رنو تالیسمان
98  

مشخصات فنی رنو تالیسمان

| مقایسه

خودرو

نام خودرو رنو تالیسمان
کشور سازنده
فرانسه
سال (طراحی) 2016

رنو تالیسمان را بیشتر بشناسید

رنو تالیسمان خودروی خانوادگی بزرگ رنو است که در سال 2015 معرفی شد. رنو تالیسمان در کشورهایی نظیر فرانسه و کره جنوبی تولید می شود و از سال 95 توسط نگین خودرو به ایران راه یافت. رنو تالیسمان روی پلتفرم CMF رنو طراحی شده و پیشرانه های مختلفی روی آن نصب شده که در ایران با نمونه 1.6 لیتری توربو وارد شده است. رنو تالیسمان در کره جنوبی به نام رنو سامسونگ SM6 شناخته می شود.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1618سی سی
حداکثر قدرت 190 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 260 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه
جعبه دنده 7 سرعته دو کلاچه
شتاب 0 تا 100 7.6 ثانیه
حداکثر سرعت 237 کیلومتر در ساعت
وزن 1444 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4848 طول - 2081 عرض - 1463 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2808 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 4.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 5.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 51 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 6
استاندارد امنیت EuroNCAP 5
میزان تولید CO2 127 گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمزهای جلو و عقب دیسکی خنک شونده - ABS - EBD - ESP - ASR - BAS - TCS
کیسه هوا کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو – جانبی – پرده ای
سیستم صوتی سیستم صوتی Bose – صفحه نمایش 4.2 اینچی یا 8.7 اینچی – مجهز به 13 بلندگو
دیگر تجهیزات فرمان برقی – رینگ های 17 اینچی – حالت رانندگی ECO و Sport و Comfort – سنسور پارک در جلو و عقب – سیستم هشدار نقطه کور BSM – سقف پانوراما – روکش چرمی صندلی ها – اتوپارک – سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو HUD – دوربین 360 درجه – ماساژور – سنسور نور و باران – ترمز پارک برقی – سیستم ورود بدون کلید – سیستم تهویه مطبوع دوگانه – کروز کنترل

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 200 تا 217 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/11/3
قیمت بازار کارکرده از 185 تا 195 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/11/3
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش نگین خودرو
تیزر تبلیغاتی رنو تالیسمان
عکس رنو تالیسمان
نظرات
 
 
 

میثم

1396/3/11
سلام.آقا قیمت صفرتالیسمان از۱۹۶تا۲۱۸میلیون متغیره؟؟!میخوام بدونم قیمت یک یادوسال کارکرد این ماشین کمتراز۳۰تا۳۵میلیون نوسان داره؟؟!!تنهاماشینیه که چنین نوسان قیمت فضایی داره،واسه همینه کسی میترسه بخره یاخریدارهاش میترسندسوارش بشوند؟؟!!
اگه مدیران این شرکت ذینفع این بازارسیاه نیستند،لطفا تماشاچی نباشند!؟بجای اینکه بدقولترین شرکت وارداتی خودرودرایران باشندوبیشترین تأخیردرتحویل ماشین داشته باشند،باقیمت اعلامیه خودشون که۱۸۹۵۰۰هستش،تحویل فوری بدهند؟؟!!تاقیمت این خودرو ثبات پیداکنه!
البته اگرذینفع این شرایط نیستند!؟تحویل۶۰روزکاریشونبه۵الی۶ماه هم رسیده!!خداعالمه تأمینه قطعاتشون چندسال به طول انجامد؟!

محمد

1396/3/23
سلام
یکساله دارم تحقیق میکنم
بین ال اف و اپتیما و تلیسمان و ماشینای دیگه تو این رنج اینا واقعا عالین ام تلیسمان تکنولوژیش جدیدتره موتورش توربو و مصرفش کمتر و آپشناش هم بیشتر از همه مهمتر ماشین تکراری نیست . یه کلاس جدید که مطمنا جای خودش باز میکنه
از سیاست رنو معلومه اومده بازارو بگیره چون ماشینی با این کیفیت با این قیمت واقعا منطقیه .

جواد

1396/3/25
ماشین خوبیه. البته در حد ماشینهای کره ای مثل اپتیما نیست. اپشناشم ضعیفه. در مقایسه با اپتیما صعیفه. هم شتابش هم اپشنهاش. ترمز هم خوب نمیگیره
  • علی

    1396/3/27
    ماشینهای کره ای اصلا خوب نیستند فقط تالیسمان بهترین ماشین چون موتورش نیسان هستش
    13+
  • علی

    1396/4/16
    من از این ماشین خریدم و خیلی راضی هستم اخه چرا بی انصافی می کنید این ماشین از نظر تر مز و شتاب بی نظیره و از نظر امکانات و راحتی بسیار عالیه من با توجه ب ماشین هایی که قبلا استفاده کردم الان از این خودرو بسیار راضی هستم لطفا بی غرض و منصفانه نظر بدید
    9+
  • علی

    1396/4/19
    دوست عزیز احتمالا ماشینی که گفتی پرایده نه تالیسمان مرد مومن اوپتیما شتابش کجا بود آپشناش که از تلیسمان بالاتره کجا بود من مزدا ۶ منطقه آزاد دارم که اصلا دنیاییه برا خودش اوپتیما هم داشتم که واقعا ماشین تنبلیه تالیسمان اگه بخواد رقابت کنه با مزدا باید قیاس بشه نه کره اب
    8+
  • احمدی

    1396/5/5
    خخخ شتاب?پس مشخصه تو اصلا نمیدونی این ماشین چیه همینجوری نظر میدی،دوست عزیز تست شتابش هست،آزرا سه وسیصد اتاق قدیم،جنسیس سه وهشتصد،لکسوس ار ایکس سه و پونصد،تویوتا جی تی،ب ام و ایکس تری،همه رو میزنه،اونموقع تو اسمشو تو مقوله شتاب در کنار اپتیما میاری?😄😄😄😄 کلیپاش هم موجوده برو اینستا نگی این حرفارو جایی بت میخندن عزیزم
    2+

بهنام

1396/3/25
سلام رنو تلیسمان ماشین خیلی خوبیه ولی به نظر من به پای رنو کوليوس ۲۰۱۷ نمیرسه .باتشکر

Sedmohammadreza

1396/3/31
سلام و عرض احترام...متأسفانه توضیحات بسیار کم میباشد و راضی کننده و مکفی نیست...لطفا رسیدگی شود

sh

1396/4/13
سلام
اما به نظر من هر چقدر هم خوب باشه قابل مقایسه با آزرا نیست.این ماشین با حجم موتور کم و برخورداری از سیستم توربوشارز بعد از دو سال مستهلک میشه و افت پیدا میکنه.الان چون تازه اومده همه فکر میکنن موتورش همینطوری میمونه اما به مرورر افت میکنه.اما در مقابل ازرا .......زندگیه

وحید

1396/4/27
با سلام.این ماشین زنجیر تایم داره یا تسمه تایم؟در مورد رنو کولئوس هم اگه اطلاع دارید ذکر کنید.با تشکر
  • سیاوش

    1396/5/13
    دوست عزیز از نمایندگی سوال کردم گفتند زنجیر تایم داره

يكي بود بازم يكي بود

1396/4/27
آقايون همچين افاضات ميكنن كه انگار همين دو ساعت پيش از پشت نيسان وانت پا شدن و نسشتن پشت اين ماشين ....جالبه چرا ما ايرانيها همش دوست داريم عقل كل بازي دربياريم و بگيم از همه چي سر در مياريم و همچي هم داريم؟!!!!!!!!!!!!! به خدا اعتماد به سقفمون ديگه شده اعتماد به عرش بسه ديگه قرن بيست و يكه بهتره يه كم بيدارشيم و اگاه باشيم اون كسي كه اين ماشين رو به قيمت 70 ، 80 ميليون وارد ميكنه و اون دولتي كه 240 درصد گمركي و هزارتا كوفت و زهر مار بهش ميبنده دزده و شمايي هم كه ازش ماشين ميخريد مال خريد يعني سهيم در اين دزدي ...حال اي شريك دزد و رفيق قافله برو با اون ماشيني كه خريدي فخر بفروش... برو پز بده جلوي كودكي كه از فرط نداري خانواده مجبوره بجاي مدرسه بياد سر چهارراه فال بفروشه.
  • ارشيا

    1396/4/28
    شما ميگى كه چرا تعرفه ميخوره خب عزيز من همه ماشينا تعرفه ميخورن در ضمن چرا به نظر مردم توهين مى كنى قيمت اين ماشين تو بازار جهانى با اپتيما و سوناتا تقريبا يكيه ولى قيمت اپتيما صفر حدودا ٢٠٨ ميليونه و سوناتا هم ١٩٣ ميليونه ولى اين ماشين ١٨٩ ميليونه كه نسبت به رقباش قيمت بهترى داره و نكته ديگه اينه كه هر كى راضيه ميگه خب ١٩٠ ميليون پول كمى نيست بايد بگه با اين قيمت چجوريه قيمت ها هم همينجوريه تعرفه ميخوره همه كه نمى تونن منطقه آزاد زندگى كنن و نكته ديگه اينه كه قيمت فول اين ماشين تو منطقه آزاد ١١٠ ميليونه پس كمتر از ٢٤٠ درصد تعرفه و گمركى اينا ميخوره هيچكس دوست نداره كه قيمت اين ماشينا انقد باشه قبول دارم ولى به غير از منطقه آزاد همه جاى كشور همينه نميشه عوضش كرد
    2+
  • احمدی

    1396/5/5
    چه ربطی داره این مطلب تو به اینجا،خخخخ،خنده دار نوشتیا،شرایط کشور همینه دیگه،اگر میخوای گیر بدی جای دیگه باید گیر بدی برادر،این شعاراتم مال اینجا نیست،شما خودتم میری میخری،در جواب قیمت گذاری هم باید بگم،توی امارات تالیسمان فول 103000 درهم هست،اپتیما فول 99000 درهم،و سوناتا از این دوتا پایین تره

امیر

1396/5/1
دوستان سلام
ما بعد از کلی مکافات از نگین خودرو این ماشینو تحویل گرفتیم ماشین خیلی خوبی تو نگاه اول چه از لحاظ ظاهری و اپشن چه از لحاظ شتابی و قدرت (در مقایسه با سوناتا)
تنها چیزی که داره ازیتم میکنه اینه که از چند نفر شنیدم که داشتن گیریبکس این ماشین رو کیلومتر پایین خراب شده
خواهشی که از دوستان دارم اینه که کسی ایا این مشکلو داشته یا شنیده ؟؟(لطفا بدون تعصب جواب بدین)

مهران

1396/5/6
خیالتون از بابت گیربکس راحت باشه.
ایراد گیربکس یه شایعه ناشیانه از طرف دلال ها ست چون روی ورود آزاد این ماشین نمتونن گوش ببرن میخوان بازارش رو خراب کنن. گیربکس این ماشین طراحی شده توسط شرکت معتبر گتراگ آلمانه و بسیار دقیق، سریع و هوشمنده.
  • امیر

    1396/5/8
    اقا مهران تشکر

محمد70

1396/5/10
دوستان نگا کنید به حجم موتور و قدرتش.واقعا بینظیره!!! با موتور1600سی سی قدرت موتودش 190تاس.ینی معرکه اس..اپتیما با موتور2400سی سی 170 تا قدرت موتورشه.فرانسه اینبار چیکار کرده لامصب.ایول
  • شهاب

    1396/5/11
    اقا محمد شتابش و راه رفتنش مال همین چند وقته که ماشین نو هست و حال میکنی امام به مرور افت پیدا میکنه. اما موتورهای تنفس طبیعی همیشه یه جور میمونن

yas

1396/5/13
براي اتوموبيلي با اين اندازه و وزن قدرت موتور خيلي پايينه. از خودروساز اروپايي بعيد بود.!!!

ali.m

1396/5/14
سلام بر کلیه دوستان،اینجانب بدلیل اینکه در خوزستان زندگی میکنم اکثر خودروها رو(پلاک اروند یا ملی)سوار شده ام و از چند دقیقه تا چند ساعت و حتی چند روز رانندگی کرده ام و خیلی هم عشق ماشینم و بلا استثناء اخبار خودرو رو هر روز از همین سایت و سایت اسب بخار دنبال میکنم.تجربه داشتن مگان و ام جی 6 بمدت بیش از 9 ماه رو دارم و خودرو فعلی ام همین تالیسمن است که از بین تمام خودروهای سدان بین 150 الی 220 میلیونی با ماهها تحقیق و تفحص انتخاب کردم و خدارو شکر خیلی هم راضی هستم(اپتیما/سوناتا/آکورد/کمری و..)و تجربه راندن جنسیس/کرایسلر 200/اپتیما/جیلی/النترا و...رو هم داشته ام.اما درباره تالیسمن باید به برخی نکات ضعف و قوت فارغ از تعصب کورکورانه اشاره کنم.
نقاط ضعف:1)نسخه ی موجود در ایران(البته کل آسیا و مونتاژ کره ی جنوبی توسط سامسونگ موتور)تعدا زیادی از آپشن های کاربردی و مهم رو نداره که اگر میداشت با توجه به قیمت 41 هزار دلاری نسخه ی فول(سفارش اروپا و ساخت خود فرانسه)قطعآ بیش از 220 الی 250 میلیون قیمت میخورد و قطعآ استقبال بسیار کمتری از اون میشد چون حداقل 50 درصد کسانی که خریده اند هم از جمله خود من توانایی خرید اونرو نداشتند.(آپشن های حذف شده مثل چراغشور/سیستم 4 کنترل/رینگ و لاستیک 19/کروز کنترل هوشمند/هشدار خروج از خط/استارت موتور از روی ریموت و..)
2)بدلیل فرم سقف و ارتفاع نشیمنگاه وسط در صندلی عقب،افراد نسبتآ قدبلند(بیش از 175 سانتیمتری)ممکنه با برخورد موها با سقف مواجه شوند و بهتره افراد کوتاه قد تر وسط نشسته و افراد بلند قد در دو صندلی کناری بشینند.
البته اگه بشه مورد سوم رو ضعف دونست!!!!
3)بدلیل حجم بسیار زیاد آپشن ها که همگی توسط مانیتور و بصورت لمسی میباشد یا باید دوره خاص رفته باشید یا خیلی خیلی ماشین لوکس داشته باشید وگرنه اوایل داشتن خودرو خیلی اذیت خواهید شد.
نقاط قوت:1)موتور بسیار قوی تر که با مصرف بسیار کم تر همراه است.2)شتاب بسیار بیشتر که حیرت آور است.3)علیرغم تمام آپشن های حذف شده بازهم از تمام رقبا به مراتب آپشن های بیشتر و بهتری دارد(مثل مانیتور بسیار بزرگ/سنسور 360 درجه/13 اسپیکر/کول باکس و داشبورد به مراتب بزرگتر از رقبا/صندلی های جلو با ماساژور و عقب با گرمکن/سیستم اتوپارک کامل/صندوق عقب هوشمند/هشدار نقاط کور/هدآپ دیسپلی و..)که برخی از آپشن های ذکر شده رو برخی خودروهای دیگر دارند اما هیچکدام از خودروهای رقیب حتی نصف اونها رو هم یکجا ندارند.4)گیربکس 7 سرعته دوکلاچه.5)فاصله دو محور بیشتر،صندوق عقب بزرگتر،گشتاور بیشتر و...نسبت به تمام رقبا6)سواری بسیار نرم و با توجه به شیشه های آگوستیک و عایق بندی مناسب بسیار کم صدا(از کمری نرمتر نیست اما از بقیه بله/از آکورد کم صداتر نیست اما از بقیه بله)
در مجموع میشه گفت تالیسمن معجونی از تمام رقبایش است که از لحاظ ظاهر و آپشن حتی بالاتر از حد کره ای هااست(اپتیما/سوناتا) و از لحاظ کیفیت و هماهنگی موتور و سواری خیلی نزدیک به ژاپنی ها است و مقدار ناچیزی ضعیفترست(آکورد/کمری)اما از لحاظ قدرت،شتاب،ابعاد داخل خودرو و صندوق و میانگین مصرف و...برتری کاملی به تمام رقبا دارد.
برند کیا در امریکا بعنوان مطمئن ترین انتخاب شده و اصلآ کسی که منکر پیشرفت کره ای ها بشه یا خیلی بی منطقه یا اصلآ بیسواد است اما شما اینرو در نظر بگیر که کره ای ها هر چقدر در مبحث ظاهر و امکانات جلو رفته اند اصلآ نتونسته اند از لحاظ هندلینگ و کیفیت سواری خود را به ژاپنی ها و خصوصآ فرانسوی ها برسانند و اینرو هم بنده نمیگم بلکه تست های جهانی و مهمی مثل تست موس که مهمترین تست جهت تعادل و هندلینگ خودرو است اونرو اثبات میکنه و مثلآ خیلی جالبه بدونید bmw سری 5 اونرو با سرعت 79 کیلومتر پاس کرده /بنز سری e با 78/رنو تالیسمن با 77 و تویوتا پریوس پرفروشترین هیبرید دنیا با سرعت 76 و دقت کنید که هیوندای i40(هم کیفیت با سوناتا و اپتیما)با سرعت 66 اونرو گذرونده که تمام فیلمها نیز در آپارات و دیگر سایتها قابل رویت است که اثبات میکنه هرچقدر کره ای ها در بحث ستاره ای ایمنی و امکانات و ظاهر جلو رفته اند اما از اصل(هندلینگ و اصالت)هنوز خیلی عقب هستند.
مورد آخر اینکه در هر جای دنیا اگر تالیسمن رو با سوناتا و اپتیما مقایسه کنید قطعآ به شما خواهند خندید زیرا از لحاظ قیمت اصلآ در یکدسته نیستند و تالیسمن نسبت به نسخه های با موتور 2400 سی سی کره ای ها بیش از 6 هزار دلار(حدود 20 الی 30 میلیون تومان)گرانتر است و اساسآ رنو اونرو برای رقابت با تویوتا کمری/مزدا6 و فولکس واگن پاسات ساخته است و هدف رقابت با کره ای ها نبوده و نیست اما بخاطر قوانین گمرکی کشور ما(که عجیب و مسخره هم هست)کره ای با 15 درصد گمرکی بیشتر و بخاطر حجم موتور بالاتر وارد میشوند و سبب شده اند تا هم قیمت باشند و اگر شما به قیمت روز تالیسمن(190 میلیون)15 درصد اضافه کنید تا متوجه میشوید که قیمت واقعی اون باید دقیقآ 218 میلیون باشه یعنی درست مثل بازارهای جهانی با بیش از 20 میلیون اختلاف و اینرو هم با یک سرچ ساده در اینترنت و مثلا سایت yallamotor.com که مختص کشورهای عربی خاورمیانه است متوجه خواهید شد(اپتیما 2400 فول 87هزار درهم/سوناتا 2400 فول 84 هزار درهم/تالیسمن 1600 فول 103 هزار درهم)یعنی بین 16 الی 19 هزار درهم اختلاف قیمت!!!
امیدوارم مفید واقع گردد و هر دوستی که مخالف ادعاهای این حقیر است،خواهشآ با مدرک و مستند صحبت کند و حتما قبل از قضاوت تجربه رانندگی با تالیسمن رو داشته باشد یا حداقل کاملآ اونرو بررسی کرده باشد و فقط از روی عکس و حدس و گمان اطلاعات غلط به دیگران ندهد.
  • ایمان

    1396/5/20
    ,سلام جناب خسته نباشید من یک تالیسمان تیپ سهذفول دارم که بیست و سه هزارتا کارکرده از اولم دست خودم بوده و خودم تحویل کرفتم ولی اکسل عقبش هیلی بد صدا میده و واقعا ترسناکه دوبار نمایندگی بردم نفهمیدن از کجاشه الان بردم یه تعمیرکار خوب باز کرد نفهمید
    میخواستم بدونم این صدا عادی هست یا مشکل داره خیلی صدای بدی نیده مرسی از لطفتون
    1+
  • mohammad

    1396/5/26
    سلام دوست عزیز
    آدم با خوندن متن افرادی مثل شما هم خوشحال میشه هم ناراحت
    خوشحال از این جهت که بالاخره یکی هم پیدا میشه که بره سراغ اطلاعات و مستدل صحبت کنه ناراحت از اون جهت که اطلاعات کامل نیست
    شما اول به درستی گفتی تلیسمانی که اومده ایران فول نیست بنده موافقم و مدل نیمه فول آن از 90 هزار درهم هم کمتر است اما فول اون 103 هزار درهمه اما میگی رقیبش سوناتا و اپتیما نیست و به شما خواهند خندید!!! عزیز من، قیمت سوناتای 2017 مدل GLS با موتور 2.4 تنفس طبیعی بین 106 هزار تا 107 هزار درهمه و این قیمت برای موتور 2 لیتری توربو میشه بین 115 هزار تا 118 هزار درهم
    شما قیمت تلیسمان فول را میذاری کنار سوناتای بی آپشن!!!
    ضمنا رنو در سال 2017 با تشکیل یک هلدینگ با نیسان تبدیل به یک غول شده ولی توجه داشته باشید خودروهای رنو به غیر از فرانسه و برخی کشورهای اروپایی مثل ترکیه چندان پرفروش نیستند و نیسان در این آمار فروش تاثیر برجسته ای داشته است
    ارزش بازفروش خودروهای رنو در دنیا پائین ارزیابی میشه و این بدان معناست که اعتماد نسبت به این خودروها در سطح بالائی نیست
    البته این حرف من کلی است و ارتباط مستقیمی با تلیسمان ندارد
    خودروسازی هیوندا نسبت به رنو جوانتر اما امروزه شناخته شده تر و موفق تر است
    تلیسمان در قدرت شتاب و مصرف خودروی خوبی است اما توجه کنید که موتورهای توربو پراستهلاک هستند و با گذر زمان، بازدهی آنها مثل قبل نیست افت قدرت موتور در توربوشارژها بعضا محسوس است موفق ترین سدان در این دسته کمری است که تویوتا هیچ موقع برای آن از موتور توربو استفاده نمی کند
    البته برخی کمپانی ها در خودروهای لوکس مثل بی ام و از توربوهای خاص استفاده می کنند اما اینجا بحث از سیستم دوکلاچه کاربرد موتور توربو دوبله که ریسک رو بالا می بره
    سری به کشورهای عرب حوزه خلیج زنید تا متوجه تفاوت فروش تویوتا هیوندا و سپس رنو شوید
    اگر اطلاعاتی خواستید در خدمتم
    1+

امید بهرامی

1396/5/19
عالیه این ماشین بشین توش تا بفهمی متورش 1600 !!0تا 90
فقط 6 ثانیه اونایی که میگن متورش فلان میشه باید بگم دوست سونتا سوار یا اپتیما سوارم این اون نیست ...این اویل ماشین توربو رنو نیست رنو چند ساله داره روی بنزین ایران کار میکنه پس جای نگرانی نیست البته اونایی 2400سوار میشن باید نگران باشن چون قراره همیشه از پشت سر دنبال کنن ...امروز دوستم خرید فردا من ایشلا پس فردا همه اونایی که از 2400خسته شدن موفق باشین:)

ali.m

1396/5/22
در جواب ایمان عزیز باید بگم که شرمنده ام چون بنده در خصوص اطلاعات فنی(مکانیکی خودرو)اطلاعات خاصی ندارم ولی میدونم نمایندگی تیموری در اصفهان یکی از 5 نمایندگی برتر خدمات در کشور است و در کنار نمایندگی مرکزی تهران و شیراز قرار میگیره و عجیبه که متوجه ایراد اون نشده اند و شاید شما خیلی حساس هستید(مثل خود من)و اینرو میدونم که سیستم تعلیق عقب تالیسمن یکپارچه است و مستقل چندگانه نیست و طبیعتآ بهمین دلیل باید ساده تر باشه و اینکه باتوجه به فاصله ی نه چندان زیاد اصفهان تا تهران جهت اطمینان خاطر خودتون میتونید تشریف ببرید نمایندگی مرکزی تهران تا اونجا نیز بازدید و بررسی بشه و انشااله که مشکلی نباشه.موفق و سلامت باشید.
Top