تندر پلاس
26  

مشخصات فنی تندر پلاس

| مقایسه

خودرو

نام خودرو تندر پلاس
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1396

تندر پلاس را بیشتر بشناسید

تندر 90 يكي از خودروهاي كلاس B و محبوب در اروپاي شرقي، خاورميانه و آسيا مي‌باشد. تندر پلاس جدیدترین محصول ایران خودرو است که در حقیقت فیس لیفت رنو تندر 90 است و تندر پلاس از نظر ظاهری و جلوپنجره کمی متفاوت شده است اما تندر پلاس از نظر فنی دقیقاً مشابه رنو تندر 90 است.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1598سی سی
حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 دنده خودکار (یا 5 دنده دستی)
شتاب 0 تا 100 11.7 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت
وزن 1115 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4290 طول - 1740 عرض - 1525 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2630 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 11.1 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر
استاندارد امنیت

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS چهار كاناله بهراه EBD - ترمز جلو ديسكي خنك شونده و ترمز عقب كاسه اي
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنیشین جلو
سیستم صوتی راديو پخش CD خوان با پورت USB و AUX و بلوتوث
دیگر تجهیزات دیگر تجهیزات مه شكن عقب و جلو - چراغ داخل صندوق عقب - چراغ ترمز سوم - جلو پنجره جديد - تغيير در طرح سپر جلو و عقب - طرح جديد چراغ هاي جلو و عقب - طرح جديد چراغ مه شكن جلو - شبرنگ و قلاب يدك كش مخفي سپر عقب - داشبورد دو رنگ جديد - كنسول مياني - طرح جديد صفحه آمپر - رودري هاي هماهنگ با داشبورد - دكمه درب بازكن درب صندوق عقب - زه هاي همرنگ بدنه - دستگيره جديد درب ها و همرنگ بدنه - طاقچه جديد عقب - آيينه هاي جانبي جديد همرنگ بدنه - بكارگيري قطعات كرومي در بالاي جلو پنجره و درب صندوق عقب – 2 عدد پشت سري بالني شکل و 1 عدد مركزي ويرگولي شكل براي صندلي عقب - طرح جديد قربيلك فرمان همراه با قابليت تنظيم ارتفاع - دسته دنده جديد چرمي - روكش صندلي جديد - رودري هاي جديد - پوشش سقف - آفتاب گير – ايموبلايزر - سيستم تهويه هوا دستي - تنظيم ارتفاع چراغ هاي جلو از داخل

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 50 تا 52 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/4/22
قیمت بازار کارکرده از 47 تا 49 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/4/22
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس تندر پلاس
نظرات
 
 
 

مهدی پاریاد

1396/8/2
اول که ال90 پورشه که نیست با سرعت بالا پیچ های جاده چالوس رو باش بشکنی
دوما پر مملکت شده راننده ناشی که ادای راننده های حرفه ای رو در میارن
هرکس باید به اندازه توانایی و مهارتش در رانندگی و ویژگی های خودروش و شناختش از مسیر سرعتش رو تنظیم کنه وگرنه کار دست خودش میده
من با پلاس بیشتر از 5000 کیلومتر تو جاده رفتم کاملا ماشین عالی هست فقط تو سربالایی باید از تیپ ترونیک استفاده کنی
  • محمد

    1396/8/5
    سلام
    آقا مهدی پاریاد تو سربالایی با چه سرعتی تیپ ترونیک استفاده میکنی .یعنی اگه تیپ ترونیک استفاده نکنی بالا نمیره؟و اینکه چه جور سربالایی بوده مثلا در حد چالوس یا شیب کمتر.
    از فرمون پلاس راضی هستی؟ جسارتا قبلا چه ماشینی داشتی.میخوام بدونم نرمی ماشینو با چه ماشینی مقایسه میکنی .

    ممنونم
    5+
  • احمد

    1396/9/17
    باسلام
    هر ماشینی با توجه به ابعادش و خصوصا ارتفاع ، سرعت خودرو و میزان درجه پیچ جاده یک تعادل و پایداری دارد. که متاسفانه پیچ های اکثر جاده های ما استاندارد نیست وپیچ باید شیب دار بوده و شیبش به طرف داخل جاده باشد که چینی چیزی در جاده های ساخته شده در 30 سال اخیر کمتر دیده میشود و اما سرعت هم باید متناسب با میزان چرخش پیچ باشد و اگر سرعت زیاد باشد طبق قانون گریز از مرکز خودرو از جاده خارج و به بیرون پرتاب (چپ)میشود.واما نکته سومی که مهم است ابعاد خود بوده که با توجه به طول و ارتفاع و فواصل چرخها در پایداری خودرو موثر هستند .مثلا پراید هاچ بک پایداری اش سر پیچ ها از پراید معمولی بیشتر است و اما نکته اخری که خیلی خیلی مهم است شخص راننده است .لذا راننده باید خیلی مهارت و ممارست داسته باشد که با توجه به پیچ جاده و سرعت ماشین . فرمان را یک دفعه بپیچد .هر ماشینی با پیچش ناگهانی فرمان چپ خواهد کرد .به همین خاطر برخی رانندگان در پیچ ها به مسیر یا لاین دیگررفته تا بتوانند به پایداری خودرو دوام بیشتری داده و مانع از چپ و انحراف خودرو شوند .لذا اکثر کسانی که در جاده ها چپ کرده و منحرف میشوند اغلب به شرایط ان جاده اشنا نبوده و در هنگام برخورد با پیچ های نااشنا ناگهان دست و پاچه شده و فرمان را یکدفعه می پیچند و حادثه ناگوار رخ میدهد .لذا بهترین عمل و پیشگیری از این نوع حوادث در این مواقع توجه به تابلوها ی راهنمایی و رانندگی است .انشاء ا.. همه سفرها بخوشی انجام شود
    7+

مهدی پاریاد

1396/8/6
سلام
منظورم از سر بالایی گردنه ها رو با تیپترونیک بری بهتره چون دیگه دنده سبک نمیشه واقعا از قدرت واقعی موتور استفاده میکنی
من قبلا 405 داشتم الانم 207 اتومات در کنارش دارم به نظرم پلاس خیلی نرمتر
  • حمید

    1396/8/9
    وقعاً که کلی چراغ و پلاستیک جدید اضافه شده بهش. خیلی عالی شده این ماشین به نظرم اینو تو ایران باید ۱۰۰ میلیون بفروشن چون مشتری داره، کیفیت داره، چراغ های بزرگ داره، فرانسویه، از همه مهمتر مقام اول رو از نظر زشتی داره. خداییش طراحش کیف دنیا رو میکنه ۵ سال یه بار نقاشی میکشه میده دست ایرانیا و کلی هم پول میگره.
    چینی چیه بابا !!! همش به قول دوستمون بزک شده.دوست عزیز حداقل چینی ها چراغ رو به عنوان آپشن حساب نمیکنن و وقاحتشون هنوز به حدی نرسیده که آشغال هاشونو ۵۰ میلیون قالب شما کنن
    8+
  • احمد

    1396/9/17
    با سلام
    هرماشینی با دنده اتومات سربالایی را میرود ولی با سرعت و دورموتورکمتری بالا میرودولی وقتی به حالت تیپ ترونیک یا دستی تغییر میدهید ماشین با سرعت و دورموتور بالاتری به مسیرش ادامه میدهد.البته باید در سرازیری ها هم در حالت تیپ ترونیک و دستی پایین امد تا خودرو بخودی خودش سرعت نگیرد و دنده عوض نکند .دنده در حالت اتومات باید در مسیرهای مسطح و غیر کوهستانی استفاده شود.

مهدی

1396/8/10
اینکه پلاس زیاد زیبا نیست شکی نیست
اما باید واقعیت رو درک کنیم که با این مبلغ گزینه دیگه ای نیست
چینی ها که فوق العاده بی کیفیتن تو این رنج قیمت و البته بعد از چند سال به کلی فراموش میشن از طرف سازنده قطعاتشون و تعمیرشون سخت و پر هزینه است تولیدات داخل هم اصلا ارزش بحث کردن ندارن چند تا ماشین قدیمی که فقط پلاستیک خشکه داشبرد و رویه درشون عوض کردن با متور های پرحاشیه ef7 . Xu7 که همیشه دلت تو مشت باشه واشر نسوزونه یاتاقان نزنه
این موتور رو چند ماشین به کار رفته و امتحان پس داده
قیافشم بد نیست قابل تحمله
  • تندر پلاس

    1396/8/14
    رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اعلام اینکه بعد از دوره گارانتی تکلیف خریداران خودروهای چینی در بازار معلوم نیست، گفت: در این رابطه هماهنگی های لازم برای آموزش تعمیر کاران کشور نیز انجام نشده ولی از طرف دیگر خود شرکت واردکننده در حوزه خدمات پس از فروش ناقص عمل می‌کند.

    وی اضافه کرد: برای حل این مشکل باید وزارت صنعت یک کمیته ویژه تشکیل و این موضوع را بررسی کند. چرا که هر روز سهم خودروساز چینی در بازار افزایش پیدا می‌کند اما هیچ اقدامی برای رعایت حقوق مصرف کننده صورت نمی‌گیرد.

    نیک آیین با اشاره به اینکه تعداد تعمیرگاه‌های کشور در مقایسه با حجم بالای خودروهای چینی بسیار اندک است، تصریح کرد: در این بازار بی سامان فقط حقوق مصرف‌کننده است که بدون توجه مسئولان مورد تضییع قرار می‌گیرد.

    منبع

    تسنیم
    9+

بهمن

1396/8/17
به نظر من کلاً اینکه ما ایرانی ها در همه چی نظر میدیم اشتباهه آدم فقط زمانی میتونه در مورد چیزی نظر بده که خودش تست و امتحان کرده باشه ، بنده تندر پلاس رو دوماهه دارم مسافرت هم باهاش رفتم بسیار ماشین خوبیه به نسبت 50 میلیون تومان موتور و گیربکس خوبی داره و تقریبا به نسبت این قیمت عالیه

مجید

1396/8/29
باسلام
کسی از دوستان روی پلاس کروز نصب کرده؟
میدونه چرا در حالت کروز کنترل اگه ترمز بگیری بعد دوباره بری رو حالت کروز یه گاز زیاد میخوره یک دفعه دور موتور میره بالا بعد از کروز خارج میشه واین خیلی خطرناکه
اگه از دوستان راه حل رفع این مشکل رو میدونه لطفا راهنمایی کنه
ممنون
  • محمد

    1396/9/1
    سلام
    صحت داره گيرباكس پلاس اتومات نصب به تندر٩٠اتومات تقويت شده هست؟؟
    2+

هادی بلکه

1396/9/4
فقط و فقط جای مه شکن عقبش من رو کشته
خلاقیت موج می زنه

هیتی

1396/9/19
سلام دوستان.من این ناشینو خریدم.۴ حلقه لاستیک هانکوک ۲۰۵ گذاشتم روش.نمیدونم چرا یکمی یه دست میکشه سمت شاگرد.بالانس و تنظیم فرمون رفتم عیبی نداشته.دوستانی که این ماشینو دارن مشکل منو دارن آیا؟چیکارش کنم؟
  • سیامک

    1396/9/20
    سلام منم دقیقا همین مشکل رو دارم و میزون فرمون هم مشکل نداره ولی به سمت شاگرد میکشه
    2+
  • مجید

    1396/9/21
    سلام هیتی
    شاید لاستیک ها مشکل دارن اخه من 205 ایرانی انداختم مشکل ندارن
    با185 کارخونه چطور بود؟
    1+
  • اسماعیل

    1396/9/22
    سلام
    من 4 حلقه لاستیک 205 گذاشتم همین مشکل داشت علت آن تفاوت آج لاستیک ها و میزان باد لاستیک ها بود داداش اگر مشکل جلوبندی و فرمان نداره 1- جهت وآج لاستیک هماهنگ کن 2- با د نیتروژن بزن البته به یک اندازه
    1+
  • هیتی

    1396/9/25
    سلام مجدد به دوستان.متاسفانه من سریع لاستیکارا عوض کردم وقتی خریدم و فرصت نشد با لاستیک فابریکش تست کنم.آج لاستیکارا هم همه هم سو هستند و روی این مسئله دقت کردم.باد لاستیکارا هم بارها تست کردم.یعنی نیتروژن بزنم مشکلم حل میشه؟یه بنده خدایی گفت اگه بالانس رو کار بری درست میشه؟کسی این مورد را تست نکرده؟
    1+

رضا

1396/9/20
سلام
تو رنج قیمت 50 ت بهتر از محصولات خانواده رنو ، تو بازار فعلی ایران گیر نمیاد.ایراداتی داره مثل تعلیق نامناسب ولی مزیتش به عیبهاش می چربه.
سپاس

فرهاد

1396/9/27
قبل از اظهار نظر بهتره کمی فکر کنیم ...(موتور خوب،بدنه محکم،کم استحلاک،جادار،و....) و در آخر انصافا ظاهرش بهتر شده. در حال حاضر بهترین گزینه تا 60 میلیون همین ماشینه اگه کسی ماشین صفر دیگه ای سراغ داره بیاد خودم خریدارم.

امیرمحمد

1396/10/4
سلام دوستان من ال نود پلاس دستی خریدم که خیلی راضیم ازش الان نزدیک ۲ ماه میشه ببینید تو این رنج قیمت بهترین انتخابه مطمئن باشید البته بازم به سلیقه بستگی داره بنظر من کسایی ک با ال نود معمولی نتونستن ارتباط برقرار کنند این مدل پلاس خیلی بهتر شده مخصوصا داخل خودرو فیسش عوض شده فرمان عوض شده تغییرات بیرون ماشین هم خوب بوده و اون ضمختی ال نود گرفته شده ( منظور از تغییرات جزئی هست ) ولی در کل ماشین خیلی خوبیه سر و صدا تو ماشین نیست سیستم تعلیق خیلی خوبه و نرمه تو دست اندازا نمی کوبه شتابش خوبه و کسایی که دنبال ماشین اسپرت هستند با امکانات بالا این ماشین میشه روش کار گذاشت چون از قبل تعریف شده واسش این ماشین ک میخرید خامه یکم بهش برسید بنظرم خیلی راحت باهاش حال میکنید البته اینم بهتون بگم تعمییرات ال نود خیلی کمه یعنی ماشین خراب نمیشه با هرجور رانندگی کیفیت قطعات بالاس البته اینم بگم که اگ ماشین خراب بشه قیمت قطعات بالاس که البته اگه خراب بشن مثلا تسمه تایمش رو هشتاد هزارتا عوض میکنن مصرف بنزینش هم که خیلی کمه البته از مصرف اتوماتش خبر ندارم ( شنیدم ک مصرفش یکم بیشتره درستی یا غلط بودنشو نمیدونم) در کل تو بازار خراب ماشین این بهترین انتخاب هست و امیدوارم چیزهایی که گفتم به دردتون بخوره موفق باشید دوستان

امین

1396/10/6
سلام.دوستان توی دنده اتومات حالت دنده دستی یا ترونیک چند دنده هست؟اتوماتش که ۴ دنده جلو داره
  • ابی

    1396/10/7
    سلام دوست عزیز
    اتوماتیک ال 90 چهار دنده است و کیربکس دستی 5 دنده دارد

سعید

1396/10/12
سلام دوستان ؛ ببخشید یک سوال دارم . آیا گیربکس اتوماتیک تندر 90 نسبت به گیریکس دنده ایش ایراد خاصی داره ؟ آیا استهلاکش بیشتره یا مثل دنده ایشه ؟ آیا تعمیرکار و قطعات لازم برای گیربکس اتوماتیکش تضمین شده هست تا بشه با خیال آسوده مدل اتوماتش رو بخریم ؟

مجتبي

1396/10/14
سلام. من حدود يک ماه وقت گذاشتم واسه خريد ماشين، کلي تحقيق کردم و بالاخره پلاس اتومات ثبت نام کردم. به نظر من از بقيه رقيباش بهتره. اول رفتم سراغ اچ سي کراس که خود نمايندگي گفت بي خيال شو که اين ماشين خيلي مشکل داره، 207 خيلي خوشکل تر بود ولي وقتي کاپوت رو بالا زدم با موتور ايراني زشت روبرو شدم و منصرف شدم ولي گفتن اتوماتش گيربکس فرانسويه ولي موتورش همينه، خلاصه اينکه اين ماشين کم استهلاک ترين و نرم ترين بين رقباشه.

رضا تندر پلاس اتومات

1396/10/14
سلام دوستان. کمتر از یک هفته هست اتومات خریدم. امروز بعد از اینکه دزدگیر نصب کردم چراغ چک روشن شد. رفتم دیاگ زدم میگه ایراد در سنسور تعویض دنده. کسی تجربه ای داره؟ حالا باید چیکار کنم؟ نکنه مشکلی پیدا کرده باشه و از گارانتی خارج بشه؟
  • دارابی

    1396/10/15
    سلام
    احتمالا نمایندگی آپکو نبوده مشکل برقی پیدا کرده
    چون نصبش با دزگیر فابریک سوکتی باشه
    من تو آپکو نصب کردم مشکل نداشت
    1+

علیرضا

1396/10/19
سلام دوستان ما ۹۶/۱۰/۱۰ یه تندر پلاس دستی برداشتیم الان ۶ روزه تو خونس صبحا که روشن میکنم تا موتور گرم شه بعد از چند دقیقه سر دوتا خونه درجه رادیات پر می‌کنه بعد که گرم تر شد دوتا درجه دیگه میخواستم ببینم این عادیه یا نه؟
  • دارابی

    1396/10/20
    سلام دوست عزیز
    کاملا عادیه بعد پر کردن چهار خونه دیگه نه بالا میره نه پایین میاد
Top