تندر پلاس
19  

مشخصات فنی تندر پلاس

| مقایسه

خودرو

نام خودرو تندر پلاس
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1396

تندر پلاس را بیشتر بشناسید

تندر 90 يكي از خودروهاي كلاس B و محبوب در اروپاي شرقي، خاورميانه و آسيا مي‌باشد. تندر پلاس جدیدترین محصول ایران خودرو است که در حقیقت فیس لیفت رنو تندر 90 است و تندر پلاس از نظر ظاهری و جلوپنجره کمی متفاوت شده است اما تندر پلاس از نظر فنی دقیقاً مشابه رنو تندر 90 است.

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1598سی سی
حداکثر قدرت 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 140 نیوتن متر در 3750 دور در دقیقه
جعبه دنده 4 دنده خودکار (یا 5 دنده دستی)
شتاب 0 تا 100 11.7 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر در ساعت
وزن 1115 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4290 طول - 1740 عرض - 1525 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2630 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 11.1 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
استاندارد امنیت -
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضد قفل ABS چهار كاناله بهراه EBD - ترمز جلو ديسكي خنك شونده و ترمز عقب كاسه اي
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنیشین جلو
سیستم صوتی راديو پخش CD خوان با پورت USB و AUX و بلوتوث
دیگر تجهیزات دیگر تجهیزات مه شكن عقب و جلو - چراغ داخل صندوق عقب - چراغ ترمز سوم - جلو پنجره جديد - تغيير در طرح سپر جلو و عقب - طرح جديد چراغ هاي جلو و عقب - طرح جديد چراغ مه شكن جلو - شبرنگ و قلاب يدك كش مخفي سپر عقب - داشبورد دو رنگ جديد - كنسول مياني - طرح جديد صفحه آمپر - رودري هاي هماهنگ با داشبورد - دكمه درب بازكن درب صندوق عقب - زه هاي همرنگ بدنه - دستگيره جديد درب ها و همرنگ بدنه - طاقچه جديد عقب - آيينه هاي جانبي جديد همرنگ بدنه - بكارگيري قطعات كرومي در بالاي جلو پنجره و درب صندوق عقب – 2 عدد پشت سري بالني شکل و 1 عدد مركزي ويرگولي شكل براي صندلي عقب - طرح جديد قربيلك فرمان همراه با قابليت تنظيم ارتفاع - دسته دنده جديد چرمي - روكش صندلي جديد - رودري هاي جديد - پوشش سقف - آفتاب گير – ايموبلايزر - سيستم تهويه هوا دستي - تنظيم ارتفاع چراغ هاي جلو از داخل

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 50 تا 52 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/4/22
قیمت بازار کارکرده از 47 تا 49 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1396/4/22
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس تندر پلاس
نظرات
 
 
 

خخخ

1396/4/22
این همه پول واسه این آشغال . تا خودرو سازی های دولتی جاشون رو به خودرو سازی های خصوصی ندند اوضاع همین جوری بیریخته.
  • مهرداد

    1396/4/24
    درود و وقت خوش
    من تقریباً تمام مطالب این سایت ، خصوصاً مقایسه خودروها پیگیری میکنم.
    درخصوص تندر ۹۰ پلاس مزاحمتون شدم تا بگم که : مدتها (حدود ۴ ماه) بود که دنبال ماشینی با رنج قیمتی زیر ۵۰ بودم با تمایزات خاصی که مد نظر خودم بود.
    ماشینهای قبلی که داشتم پراید ، تیبا ، تندر ۹۰ ، مزدا ۳ بود و در نهایت یک ماه پیش با وسواس زیاد و البته با توجه پولی که در نظر داشتم ، تندر پلاس گرفتم.
    در طول سه هفته گذشته یه مسافرت حدود ۲۷۰۰ کیلومتری باهاش رفتم.
    غرض از این همه مقدمه چینی : فقط میخواستم تجربه‌ام رو از این مسافرت با تندر پلاس بگم.
    - مصرف عالی میانگین حدود ۹ لیتر ( با توجه به گرمای این فصل ، استفاده از کولر و مسیر کوهستانی سفر ما )
    - قدرت موتور و هماهنگی بی‌نظیر اون با گیربکس اتومات جدیدش ( مسیر رفت و برگشت من از جاده طارم به زنجان و غار کتله خور و در نهایت مسیر جاده کندوان با ترافیک معروفش بود.)
    - قدرت خوب کولر ، که در این مدت حداقل من رو جلو خونواده روسفید کرد و بنظرم با مدلهای قبلی کاملاً متمایز هستش.😆
    - صندلیها از حالت نیمکت خارج شده و اصلاً در طول این سفر هیچگونه خستگی نه برای من و نه دیگر سرنشینان بهمراه نداشت.
    - شاید موردی که بیش از هر چیز دیگری تو این مدل جلب توجه میکنه ، ظاهر متفاوت و همچنین تفاوتهای داخلی اون هستش که احساس خوشایندتری به سرنشینان میده و نیز برای دیگران سئوال برانگیزه. ( من رینگها رو اسپرت و لاستیکها را ۲۰۵ انداختم که به نظرم خیلی رخ ماشین رو تغییر داده.)
    - البته دوباره میگم که انتخاب من با توجه به استطاعتم و رنج قیمتی تندر بود.

    از اینکه حوصله کردید ، سپاسگزارم. براتون بهترینها رو آرزو میکنم.
    124+
  • محمد

    1396/4/24
    طبق اعلام رسمی، 75 درصد خودروهای فرانسوی موجود در خاورمیانه و آفریقا...فقط سهم کشور "ایران" میشه.
    اگه ما فرانسوی رو نخریم تا چند سال دیگه اثری از این فرانسوی ها حتی توی خود اروپا هم نمی مونه!
    در هر صورت باز بی ریخت فرانسوی به بزک شده چینی میارزه.
    17+
  • ابوالفضل

    1396/5/9
    آشغال همون 206sdکه همه تعریف شو میکنن فهمیدی عزیزم
    12+
  • ir021

    1396/7/2
    بنده تازگی 206 SD مدل 95 که صفر داشتم رو فروختم اینقدر بی کیفیت و خرابی های ریز و درشت و متعدد داشت از برف پاک کن هاش گرفته تا خود گیربکس تو گارانتی عوض شد که آخر سر هم خسته شدم و فروختمش دیدم اصلا ماشین نمیشه اینقدر که بیکیفیته . جالبه گیربکس 206 های جدید BE هست یا بقول معروف چهار صد و پنجیه ! واقعا که . از ترمز و ecu و بدنه و موتورش هم هیچی نگم بهتره
    7+
  • امیر

    1396/7/23
    ببخشید آقای خخخ ماشین های ..... اشغال هستن و بدرد نمی خورن این ماشین 4 ستاره ی کیفی داره و از لحاظ کیفیت و ایمنی اوله و من خودم از مخالفات ال نود بودم ولی توی این نسخه کاملا ارادات ظاهری و داخلی از بین رفته و البته با این وضع خودرو های داخلی این ماشین اصلا خرج نداره خیلی راحته و قطعاتش باکیفیته. سواری نرم و کولر تقویت شده و داخل زیبا و گیربکس فوق العاده با کامپیوتر سفری که از h30 cross و 206 sd خیلی بهنره و کروزش عالیه و شتابش از هم رنج قیمتی هاش بالاتره بنظر من شاید کمبود برخی امکانات به چشم بیاد ولی کاملا ارزش خرید رو داره.
    9+

سعید

1396/5/9
خلایق هر چه لایق ! تا وقتی انقد خوب سواری میدیم چرا که نه؟!
  • مهدی پاریاد

    1396/6/24
    متاسفانه تو کشور ما با 50 تومن گزینه بهتری نیست مگه بری ماشین چینی بگیری بعد یه سال کلی افت و مشکل به وجود میاد اما ال 90 پلاس با کیفیته سواری نرم و خوبی داره فقط باید سه چهار تومن خرج مانیتور و کروز و دوربین و لاستیک خارجی بگیری عالی میشه
    6+

مهدی

1396/5/23
من خیلی سرچ کردم و با توجه به رنج قیمت و با درنظر گرفتن کیفیت و اصالت برند در این رنج در حال حاضر این بهترین انتخابه ، منم از رخش خوشم نمیاد ولی هرچی فکر میکنم از اینکه به ماشین چینی پول بدم مطمئنا 1000 بار بهتره در هر صورت اگر شرایط مالیم خوب بشه حتما ماشین آلمانی یا ژاپنی میخرم ولی این فعلا بهتر از هیچیه !

وحید اسفاری

1396/6/4
سلام ببینین لطفا درباره اتومیبیل که سوار نشدید نظر ندید.الان 99 درصدِ نظرا درباره هر مدلی رو تو هر سایتی کسانی که ندارن و ندیدن از خودشون چرت و سرِ هم میکنن.این و ساندرو تو قیمتِ خودشون بهترین و نرمترین سواری رو دارن.شما اصلا توی نمایشگاها میتونید سوار تولید داخل و کره ای و چینی بشید ببینید اتاق رنو بازه صندلی هم با اینکه اسپرت نیست ولی راحته و آدم حس خوبی داره.تو قیمت خودشم راخت ترین رانندگی رو دارن ارزون قیمتای رنو برعکسِ چیزی که به نظر میاد همین ال نود آدم میرونه جال میکنه از نرم بودنه همه چیز و ردیف بودنه موتور و گیربکس.تندر پلاس داخلش خیلی از ال نود بهتر شده.حتما سوار شین بعدا نظر بدین.

جلال

1396/6/18
با سلام دوستان من ال 90 پلاس خریدم و مصرف سوخت مقداری بالاست حدود 14/5 ماشین صفر از نمایندگی تحویل گرفتم ایا دوستانی ک ماشین ال 90 ولاس اتومات دارند هم همین تجربه را دارند با تشکر لطفا راهنمایی کنید
  • مهدی پاریاد

    1396/6/24
    کارکردش بالا بره بهتر میشه مال من اول زیاد بود ولی الان حدود 5000 تا کارکرده تو جاده 7.5 میسوزونه
    یه نکته هم هست کامپیوترشون مصرف رو کمی زیاد نشون میده به نظرم
    6+

وحید

1396/7/13
سلام ،دوستا میخواستم ببینم قدرتش تو سربالایی چطوره مثلا جاده چالوس ،میخوام ببینم با چهارتا سرنشین به ماشین فشار میاد یا نه ،ممنون میشم جواب بدید
  • مهدی پاریاد

    1396/7/23
    موتور پر قدرتی داره و به خوبی از پس وزنش بر میاد ولی باید تو سربالایی از تیپ ترونیک استفاده کنی
    که خیلی نرم دنده هارو عوض میکنه
    3+
  • مجتبی

    1396/7/25
    سلام مشکلی نداره ماشبن خوبیه
    1+

محمد

1396/7/26
کساییکه تندر پلاس تحویل گرفتن بیان در مورد این ماشین نظر بدن مثل جناب مهرداد و چینی سواران عزیزم برن تو همون قسمت چینی

محمد

1396/7/26
کساییکه تندر پلاس تحویل گرفتن بیان در مورد این ماشین نظر بدن مثل جناب مهرداد و چینی سواران عزیزم برن تو همون قسمت چینی
  • 405

    1396/7/26
    سلام دوستان
    برید توی نمایندگیها بلا استثنا یه ال نود چپی آوردن. من خودم خریدم سر دو ماه فروختمش .جون خودتون و خانوادتونو با این ماشین به خطر نندازید .تازه باید 50 میلیون هم پول بی زبون داد. این ماشین تو جاده و سر پیچها نامرد ترین ماشینه. یا حق
    4+
  • ir021

    1396/7/30
    هر ماشینی بد بری چپ میکنه . این قضیه تخریب L90 از بابت تعادل قدیمی شده دیگه جواب نمیده ! استپ وی که 10 تومن گرونتره تعادلش به خوبی L90 نیست !
    2+

مهدی پاریاد

1396/8/2
اول که ال90 پورشه که نیست با سرعت بالا پیچ های جاده چالوس رو باش بشکنی
دوما پر مملکت شده راننده ناشی که ادای راننده های حرفه ای رو در میارن
هرکس باید به اندازه توانایی و مهارتش در رانندگی و ویژگی های خودروش و شناختش از مسیر سرعتش رو تنظیم کنه وگرنه کار دست خودش میده
من با پلاس بیشتر از 5000 کیلومتر تو جاده رفتم کاملا ماشین عالی هست فقط تو سربالایی باید از تیپ ترونیک استفاده کنی
  • محمد

    1396/8/5
    سلام
    آقا مهدی پاریاد تو سربالایی با چه سرعتی تیپ ترونیک استفاده میکنی .یعنی اگه تیپ ترونیک استفاده نکنی بالا نمیره؟و اینکه چه جور سربالایی بوده مثلا در حد چالوس یا شیب کمتر.
    از فرمون پلاس راضی هستی؟ جسارتا قبلا چه ماشینی داشتی.میخوام بدونم نرمی ماشینو با چه ماشینی مقایسه میکنی .

    ممنونم
    4+

مهدی پاریاد

1396/8/6
سلام
منظورم از سر بالایی گردنه ها رو با تیپترونیک بری بهتره چون دیگه دنده سبک نمیشه واقعا از قدرت واقعی موتور استفاده میکنی
من قبلا 405 داشتم الانم 207 اتومات در کنارش دارم به نظرم پلاس خیلی نرمتر
  • حمید

    1396/8/9
    وقعاً که کلی چراغ و پلاستیک جدید اضافه شده بهش. خیلی عالی شده این ماشین به نظرم اینو تو ایران باید ۱۰۰ میلیون بفروشن چون مشتری داره، کیفیت داره، چراغ های بزرگ داره، فرانسویه، از همه مهمتر مقام اول رو از نظر زشتی داره. خداییش طراحش کیف دنیا رو میکنه ۵ سال یه بار نقاشی میکشه میده دست ایرانیا و کلی هم پول میگره.
    چینی چیه بابا !!! همش به قول دوستمون بزک شده.دوست عزیز حداقل چینی ها چراغ رو به عنوان آپشن حساب نمیکنن و وقاحتشون هنوز به حدی نرسیده که آشغال هاشونو ۵۰ میلیون قالب شما کنن

مهدی

1396/8/10
اینکه پلاس زیاد زیبا نیست شکی نیست
اما باید واقعیت رو درک کنیم که با این مبلغ گزینه دیگه ای نیست
چینی ها که فوق العاده بی کیفیتن تو این رنج قیمت و البته بعد از چند سال به کلی فراموش میشن از طرف سازنده قطعاتشون و تعمیرشون سخت و پر هزینه است تولیدات داخل هم اصلا ارزش بحث کردن ندارن چند تا ماشین قدیمی که فقط پلاستیک خشکه داشبرد و رویه درشون عوض کردن با متور های پرحاشیه ef7 . Xu7 که همیشه دلت تو مشت باشه واشر نسوزونه یاتاقان نزنه
این موتور رو چند ماشین به کار رفته و امتحان پس داده
قیافشم بد نیست قابل تحمله
  • تندر پلاس

    1396/8/14
    رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو با اعلام اینکه بعد از دوره گارانتی تکلیف خریداران خودروهای چینی در بازار معلوم نیست، گفت: در این رابطه هماهنگی های لازم برای آموزش تعمیر کاران کشور نیز انجام نشده ولی از طرف دیگر خود شرکت واردکننده در حوزه خدمات پس از فروش ناقص عمل می‌کند.

    وی اضافه کرد: برای حل این مشکل باید وزارت صنعت یک کمیته ویژه تشکیل و این موضوع را بررسی کند. چرا که هر روز سهم خودروساز چینی در بازار افزایش پیدا می‌کند اما هیچ اقدامی برای رعایت حقوق مصرف کننده صورت نمی‌گیرد.

    نیک آیین با اشاره به اینکه تعداد تعمیرگاه‌های کشور در مقایسه با حجم بالای خودروهای چینی بسیار اندک است، تصریح کرد: در این بازار بی سامان فقط حقوق مصرف‌کننده است که بدون توجه مسئولان مورد تضییع قرار می‌گیرد.

    منبع

    تسنیم
    4+

بهمن

1396/8/17
به نظر من کلاً اینکه ما ایرانی ها در همه چی نظر میدیم اشتباهه آدم فقط زمانی میتونه در مورد چیزی نظر بده که خودش تست و امتحان کرده باشه ، بنده تندر پلاس رو دوماهه دارم مسافرت هم باهاش رفتم بسیار ماشین خوبیه به نسبت 50 میلیون تومان موتور و گیربکس خوبی داره و تقریبا به نسبت این قیمت عالیه
Top