کیا سراتو 2000 سایپا
101  

مشخصات فنی کیا سراتو 2000 سایپا

| مقایسه

خودرو

نام خودرو کیا سراتو 2000 سایپا
کشور سازنده
کره جنوبی
سال (طراحی) 2010

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1998سی سی
حداکثر قدرت 156 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 194 نیوتن متر در 4300 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 سرعته خودکار
شتاب 0 تا 100 10.5 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1293 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4530 طول - 1775 عرض - 1460 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2649 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 9 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 6.5 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 7.7 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 52 لیتر
استاندارد آلایندگی -
استاندارد امنیت -
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای – ABS - EBD
کیسه هوا کیسه هوای سرنشینان جلو
سیستم صوتی سيستم صوتي و مجهز به راديو و CD PLAYER باقابليت پخش MP3 ,ورودي USB+ AUX+IPOD مجهز به 6بلندگو
دیگر تجهیزات فرمان هیدرولیک – کلیدهای کنترلی روی فرمان – چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب – شیشه‌های بالابر برقی – آینه‌های جانبی برقی مجهز به چراغ راهنما – چراغ هشدار دهنده عیب موتور

تجهیزات اضافی روی مدل 2000: کروز کنترل – غربیلک فرمان و دسته دنده چرمی – سنسور نور – سیستم تهویه مطبوع خودکار – رینگ 16 اینچی آلومینیومی

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 91 تا 92 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/19
قیمت بازار کارکرده از 81 تا 90 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/19
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش سایپا
تیزر تبلیغاتی کیا سراتو 2000 سایپا
عکس کیا سراتو 2000 سایپا
نظرات
 
 
 

مهیار

1396/4/16
دوستان من دو هفته هست که سراتو آپشنال رو خریداری کردم. راستش داشتم دیوانه میشدم که چه ماشینی با پولم بگیرم و تقریبن سه ماه در حال تحقیق و بررسی ماشینها در این رنج قیمت و شرایطشون بودم. بالخره از روی اجباااااار سراتو آپشنال رو انتخاب کردم. ولی حالا باید بگم خیلی خوشحالم از انتخابم. در کل هم پیشنهاد میکنم یا سراتو نگیرید یا فقط آپشنال رو بگیرید!
  • معيد

    1396/5/23
    سلام اقاي مهيار اگر واقعا اپشنال خوبه اقدام كنم چون خيلي از اين ماشين خوشم مياد بيشتر توضيح بدين لطفا

Mohammad

1396/4/17
سلام مجدد به دوستان.براي رفع ارتفاع پايين سراتو چه پيشنهاد ميكنيد؟يه جاخوندم يكي از دوستان گفته بود كه لاستيك بين فنزها نصب كرده اين دقيقا چطوره؟؟

محسن

1396/4/21
سلام دوستان من خَيلي دنبال ماشين بودم همينطوري يهويي رفتم يه سراتو ٢٠٠٠خريدم واقعا عاليه واقعا بريد سوار همه ماشين ها بشيد و بعد مقايسه كنيد من سوار همه خودرو ها تا سقف ١٢٠ميليوني شدم واقعا رانندگي باش لذت بخشه

مهدی

1396/4/21
این ماشین بهترین ماشینی یه که من تاحالا سوار شدم البته یکم اتاقش خشگه ولی این اصلا تو این رنج قیمت مشکلی نیست مگه مازراتی خریدی که بدون نقص باشه

مرتضي

1396/4/22
واقعا نسبت به قيمتش در مقايسه با ماشينهاي ديگه تو بازار ايران ماشين خوبي هستش. مخصوصا مدل آپشن دارش كه بنده اول تير تحويل گرفتمش و يك مسافرت هم باهاش رفتم و ازش راضي هستم. فقط دوستاني كه ميخوان اين خودرو رو بخرن بايد حواسشون باشه كه اين خودرو بيشتر خودرو اسپورت هستش و دليل كمي احساس نرم نبودن خودرو هم همين هست و اين ويژگي تمام خودروهاي اسپورت هستش.

علي

1396/4/25
سلام خدمت عزيزان به نظر اين حقير توي اين رنج قيمت ليفان ٨٢٠ هم گزينه مناسب هست مخصوصا كه موتور ليفان ژاپني و ابشنهاي بيشتري هم داره..نظره دوستان چيه؟مخصوصا بازار دست دو؟
  • محسن

    1396/5/5
    سلام خودتو گیر جنس بد نباید بندازی. توی اتاق و کیلومترش ک زشته اصلا پسند نیست. جنس متریال سطح پایین. قطعات گرون . عمر قطعات پایین. مثلا بوقش ک رو فرمونشه کمتر از 1 سال اتصالی میکنه بازش کنی میبینی 4 تا فلز محکم زیرش نیست ک تغییر حالت نده! بازار دست دوم نداره. از چیزایی تو ظاهر چینی ها استفاده شده ک خریدار گول بخوره. جالبه میدونیم داریم گول میخوریما!!!!

مهدی

1396/5/3
ماشین خوبیه ارزش خرید هم داره ولی خشکه یه کم

محسن

1396/5/4
سلام.6ماهه آپشنال دارم. خداییش ماهه. حرف نداره.خشکه چون ماشین اسپرته همشون همینطورن.حتی اپتیما همینطوره یا هیوندای نمونه های اسپرت. از مزدا3 بیشتر دوسش دارم. آپشناش عاالی. فقط ترمز عقب دیسکی نیست و esp نبودش محسوسه. هندلینگش شکست ناپذیره. خوشگلم هست.5 ملیون میخواد تکمیلش کنی

امین اسداله پور

1396/5/5
حدود دوماه هست که این خودرو رو خریدم و در این مدت حدود 4000کیلومتر باهاش رانندگی کردم. در این مدت متوجه نکاتی درباره این خودرو شدم که مینویسم تا برای هموطنانی که قصد خرید دارند کمک کننده باشه.
اول از مزایا و نکات قوتش شروع میکنم
1. خودرو بسیار زیباست و طراحیش حالا حالاها کهنه نمیشه
2. موتور بسیار خوب و پرقدرته. این مساله خودش رو بخصوص در سربالایی ها و مسافرت نشون میده. به راحتی و خیلی سریع شتاب میگیره و ابدا کم نمیاره. بعلاوه شتاب گیری با یک صدای خفیف اما دلنشین و جذاب موتور و اگزوز همراهه که لذت رانندگی سریع رو دوچندان میکنه. قدرت موتور حتی موقع استفاده از کولر هم افت نمیکنه و در واقع کولر عملا تاثیر محسوسی بر رانندگی و شتاب گیری نداره.
3. در کنار موتور, گیربکس شش سرعته اتوماتیک هم بسیار خوب و نرم عمل میکنه و هماهنگی بسیار خوبی با موتور داره. در شهر تعویض دنده ها بسیار نرم و کاملا نامحسوس هست. در اتوبان و خارج شهر هم فقط با رانندگی سریع و از روی دور موتور متوجه تغییر دنده ها می شوید
4.یک مورد بسیار خوب این خودرو, پدل شیفترهای پشت فرمان هست. شخصا قبل از خرید فکر میکردم که این یک آپشن زاید و غیرکاربردی هست اما بعد از استفاده بنظرم بهترین آپشن این خودرو همین مورد هست. این شیفترها رانندگی رو واقعا لذت بخش و درگیرانه میکنه و عملا هم کاربردی هست بخصوص در جاده های خارج شهر و بهنگام سبقت گیری. شیفترها باعث میشن که راننده براحتی معکوس بکشه, دور موتور رو بالا ببره و شتاب گیری ثانویه بسیار سریعی داشته باشه. این مساله در جاده ها باعث امنیت بیشتر هم میشه.
5.سیستم صوتی با شش بلندگو کیفیت بسیار خوبی داره. بعلاوه نقشه ها و جی پی اس هم بخوبی, سریع و دقیق عمل میکنه.
6. نفوذ بسیار کم صدای بیرون در کنار تعلیق نسبتا نرم. هرچند که ذات خودرو و رانندگیش اسپرت هست اما در دست اندازها هم بسیار خوب عمل میکنه و نرم هست. بعلاوه صدای بیرون و تایرها هم داخل اتاق نفوذ نمیکنه و نیازی به تعویض تایرها و هزینه اضافی ندارین چون چندجا خونده بودم که این توصیه رو کرده بودند.
7.چندتا مورد دیگه هم هست که در یک آیتم مینویسم. دید خوب راننده نسبت به بیرون, جای پا و راحتی همه سرنشینان علی رغم اندازه کامپکت خوردو, صندوق عقب بسیار بزرگ و همراه با قابلیت افزایش فضا با خواباندن کامل صندلی های ردیف عقب, صندلی ها, فرمان و دسته دنده چرمی با جنس خوب, وجود فضاهای ریز و درشت زیاد در جای جای خودرو برای قرار دادن وسایل همراه, کامپیوتر سفری با اطلاعات خوب و مفید و دقیق, سنسورنور دقیق و موثر روی نور پشت آمپر و ال سی دی و حتی نوع نمایش نقشه ها, کولر بسیار قوی با تنظیم اتومات, شیشه های ضد یووی که بخصوص در تابستان واقعا مفیده, ورود کی لس بسیار کاربردی

معایب و نکات منفی این خودرو از دید من موارد زیر هستند.
1. مصرف بالای بنزین بهمراه باک کوچک. واقعیت اینه که موتور دولیتری و پرقدرت خودرو مصرف بنزین بالایی هم داره. براساس محاسبات خود خودرو در کامپیوتر سفری, مصرف بنزین در شهر همیشه بین رقم 10 و 13 لیتر در صد کیلومتر هست. در جاده هم علی رغم رانندگی ملایم و استفاده از کروزکنترل نتونستم مصرف رو به کمتر از هشت برسونم. این مساله متاسفانه با باک نسبتا کوچک خودرو همراهه که در خالیترین وضعیتش, نتونستم بیشتر از 45 لیتر بنزین بزنم. بنابراین عملا هرهفته و حتی پنج روز یک بار لازمه که به پمپ بنزین سر بزنین و وقتتون رو تلف کنین.
2.بدنه خودرو. کیفیت رنگ خودرو نسبتا پایین هست اما نکته آزاردهنده, ضخامت ورق استفاده شده برای بدنه هست. من یک برخورد بسیار سبک بهنگام دنده عقب داشتم که باعث شد قسمتی از بالای چراغ فرو بره و رنگش هم کنده بشه. در حالیکه برخوردهای بمراتب شدیدتر با خودروی قبلیم که سمند بود داشتم و هیچ اتفاقی نیفتاده بود! بنابراین واقعا باید مراقب باشین که کوچکترین برخورد و تصادفی با هیچ چیزی نداشته باشین.
3. داشتن فقط دوکیسه هوای ایمنی و امنیت پایین و ترمز عقب کاسه ای!. واقعا عجیبه این موارد چون با پرداخت صدمیلیون تومان تعداد کیسه هوا و امنیتی که دریافت میکنین بیشتر از یک پراید و سمند نیست. بخصوص که جای خالی کیسه های هوا رو داخل اتاق میبینین و حرص میخورین!
4. حذف برخی آپشن های واقعا کاربردی و ارزان. در این زمینه دو مورد خیلی تو ذوق میزنه. اولین و مهمترین مورد آینه های تاشوی غیربرقی و دستی خودرو هست. این آپشن واقعا ارزون قیمته و درعین حال بسیار لازم و پرکاربرد هست اما سایپا براحتی حذفش کرده. حتی این مورد بهنگام مراجعه من به یک کارواش اتوماتیک باعث تعجب کادر اونجا, و احتمالا خنده اونها هم شد! مورد دوم نبود تنظیمات برقی برای صندلیها و نبود تنظیم عمق برای فرمان هست. بخصوص تنظیم عمق واقعا لازمه و میتونست باعث خستگی کمتر در رانندگی بشه.
5. موارد دیگری هم هستند که باز در یک آیتم مینویسم. نبود پاور ویندوو, درها از داخل تحت هرشرایطی باز میشن حتی اگر از طریق قفل مرکزی بسته باشین. این مساله اگر بچه کوچک داشته باشین خطرناکه و توجه و حساسیت بیشتر شما رو در ارتباط با امنیت کودک میطلبه, برف پاک کن های ضعیف که عملا هیچ لکه ای رو نمیتونن از روی شیشه پاک کنن و باید با دستمال و بصورت دستی زحمتشو بکشین

آیا خرید این خودرو تصمیم مناسبی هست؟
واقعیت اینه که تصمیم گیری دراین باره بشدت نسبی هست و بستگی به انتظارتون از ماشین داره. ماشین به نسبت امکاناتش واقعا گرون هست اما نکته مهم اینه که در این بازه قیمتی عملا انتخاب دیگری هم نیست و خودروهای همردیف و هم کلاس حتی گرونتر هم هستند. مزدا3 در این کلاس حدود بیست میلیون گرانتره. میتسوبیشی لنسر هم در این کلاس هست که ساخت ژاپنه و ایمنی خوبی هم داره(هفت کیسه هوا) اما شتابش کمتره, طراحیش قدیمیه و بسیار ساده هست و امکانات کمی در داخل اتاق داره و مهمتر اینه که چهل میلیون گرانتره. سراتوهای وارداتی هم با همین موتور و گیربکس و امکانات کمی بیشتر حدود 140 میلیونه. در بازه صد میلیون انتخاب دیگه میتونه جک اس 5 باشه که موتور خوب و امکانات خوبی داره اما ذاتا چینی بودن و همزمان مونتاژ داخل بودن میتونه اعتماد به این انتخاب رو کم کنه. بنابراین علی رغم ایرادات خودرو و باتوجه به گزینه های جایگزین و همینطور باتوجه به مزایای واقعا خوب خودرو, بنظرم میتونه در شرایط فعلی بازار خودروی کشور انتخاب خوب و معقولی باشه بخصوص که سایپا با شرایط خوب پرداخت اقساط نه ماهه بدون بهره تحویل میده و انتخاب رو حتی معقولتر و بهتر هم میکنه.
امیدوارم مطالب فوق بتونه کمکی به انتخاب شما باشه
  • علي

    1396/5/6
    البته ليفان ٨٢٠هم ميتواند رقيب سراتو باشد
  • ostoor

    1396/5/11
    البته پراید هم هست میتونین روش فکر کنین! مال خود سایپا هم هست و خیلی هم مطمئن!!
    3+
  • حمید

    1396/5/17
    سلام ، راجع به مصرف بنزین حتما ماشین رو تنظیم موتور ببر. چون من خودم دارم مصرف شهری حدود 10 و در اتوبان هم با کروز 6.3 هست . میانگین مصرف هم حدودای 8 تا 9. البته مدل رانندگی با دنده اتومات خیلی تاثیر داره رو مصرف بنزین. جالبه بدونی من ساندرو هم دارم با موتور 1600 میانگین مصرفش از سراتو 2000 بیشتر هست.
    1+

میر شرقی

1396/5/12
سلام
فرق مدل معمولی با آپشنال چی هست که 10 تومان گرونتره؟ یعنی چه آپشن هایی اضافه داره؟

sajjad

1396/5/17
سلام به دوستان
دوستانی که اشاره کردن به خشکی و کوبش این ماشین

واقعا درست و به جاست انتقادشون

ولی توجه داشته باشین این ایراد خشکی کوبش و زود به صدا افتادن داخل کابین مختصص تمام کره هاست
و این یکی از ایرادتیه که ژاپنی بازا می کوبن تو سره کره ها که راسن میگن .
شما بشینه پشته رول ای ایکس 35 سوناتا اسپرتیج و... همشون خشکن و می کوبن یکی کمتر یکی بیشتر ولی به هر حال تا حالا علاج نداشته . تنها راهکاری که می تونین تا حدودی این خشکی رو برطرف کنید 4 حلقه لاستیک میشلن اورجیناله که تا حدودی مشکل حل میشه ولی رفع نمیشه

این ماشین تو این رنج قیمت خوبه ولی قبله خرید چن تا گزینه دیگه کارکرده بهتون پیشنهاد میدم

رنج 70 م . مگان 2000 اتوماتیک 90 91 92 کم کار
رنج 100 م سوناتا 2010 توسان 2010

موقع خرید نسخه کم کارکرد و کلکسیونی پیدا کنید و واسه 2 3 میلیون بالا پایین حساسیت نشون ندین
و در آخر حرف داداشتون رو هم درباره سلامت ماشین قبول نکنید
و فقط به نمایندگی مجاز و کارشناس مجرب واسه کارشناسی کامل خاطر جمع شین
تاکیید می کنم کارشناسیه کامل از موتور گیربکس گرفته تا زیره ماشین سیستم برق رنگ و....
درسته کارشناسیه کامل ممکنه 200 هزار واستون آب بخوره ولی این کار هنگام خرید ماشین کارکرده ضروریه تا کلاه سرتون نره

حالا من چرا مثلا بالا گفتم توسان 2010؟ چن دلیلش رو ذکر می کنم
6 سیلندر ارتفاع مناسب وفور قطعات . آپشن ها تکمیل از قبیل 10 ایربگ سانروف ای اس پی دو دیفرانسیل
در کنار برند غیر چینی هیوندای
خوب شما تو رنج 100 م یه ماشین شاسی بلند دو دیفرانسیل 6 سلیندر غیر چینی نام ببر تا من حرفم رو پس بگیرم
یا سوناتا 2010 که واقعا بی آزاره

اپیروس واقعا تو رنج قیمتش همه جوره راضی کنندست

یا گفتم مگان یه علتش اینه یه زمانی لوازم مگان نجومی گرون بود ولی الان لوازم مگان از ساندروهم ارزونتره
  • حمید

    1396/5/17
    1) خرید ماشین دست دوم خارجی ریسک بسیار بالایی داره اگر خرج داشته باشه بسیار هزینه رو دستون میزاده که همون قیمت صفرش درمیاد.
    2) مگان آشغال ترین ماشین دنده اتوماتی هست که رنو زد و با موتور با گیربکس 4 سرعته که تو ایران وارد شد!!! تو اتوبان بالای 130 تا باهاش بری راحت 17 تا میسوزنه اصلا قابل مقایسه با سراتو و حتی ماشین های چینی امروزی نیست!!!! در حد همون ال نود هست. حیف 70 تومن بدی مگان دست دوم بخری که صفرشم اگه بود بیشتر از 70 نمی ارزید!!!

عبدالهی

1396/5/24
باسلام بنده سراتو 2010 وارداتی موتور 2000 دارم بدون اغراق ماشین خوبیه مصرفش هم با توجه به حجم موتور و شرایط خودرو با خوروهای ال نود و ساندرو که داشتم وبررسی کردم برابره درضمن میزان بودجه و توان مالی هر شخصه که انتخابهای متفاوت را پیش روی فرد قرار میدهد و سطح اگاهی ومیزان دانش فنی در مورد انتخابش

حمید -ش

1396/5/24
باسلام ،
من تقریبا دوساله که سراتو2000 اتومات سایپا (غیر آپشنال) دارم . خیلی ازش راضیم . دوستان دقت کنید چند مورد اولیه در ماشین مهمتر از بقیه موارد هست ،موتور - گیربکس و اتاق . به نظر من آپشن هایی مانند آینه های تاشو برقی یا سان روف یا .... خیلی مهم نیست ، بدلیل اینکه شما میخوای 90 ملیون آنهم قسطی پرداخت کنی . البته ترمز و بدنه ان خیلی عالی نیست . ولی در این محدوده قیمتی ، مناسبه . قبل از آن یه مدت کوتاهی سانتافه داشتم ، اصلا خوشم نیومد! مصرف بالا ، قدرت مانور کم ، پارک کردن در شهر بسیار سخت جا گیر میاری ، بطورکلی به نظرمن در داخل شهر و جاده اسفالت ، ماشین suv و کراس اوور ، اصلا مناسب نیست ، ولی مد شده و قیافه زیبائی دارن! البته برای آفرود رفتن قضیه متفاوت خواهد بود. خرید ماشین دست دوم هم به صلاح نیست و خیلی شانسیه ، همون اول کار باید کلی هزینه کنی و در بهترین حالت ، جلوبندی ، باطری ، لاستیک ، بیمه نداره و سرویس ادواری رو باید انجام بدی و احتمال زیاد اگه بالای 5 سال باشه گارانتی و معاینه فنی هم نداره .

محسن

1396/5/29
با سلام.بنده یه 1600 خریدم داحل شهر واقعا پر مصرفه.هر دو خط حدود 100 تا میره یعنی یه چیزی حدود 13 در 100 شهری...اصلا برام قابل قبول نیست..مثل برق آمپر بنزین میاد پایین....اگر کسی 1600 داره راهنمایی بکنه لطفا...مصرف واقعی و از رو آمپرش با میانگین سوختی گه مشون میده متفاوته

بهنام

1396/5/29
سلام
دوستان با حدود 80 میلیون نمیدونم سراتو 1600 اپشنال بخرم یا اکسنت کارکرده
اطلاعات درستی تو سایتا پیدا نکردم اگه لطف کنید راهنماییم کنید ممنونتون میشم
Top