پژو پارس سال
44  

مشخصات فنی پژو پارس سال

| مقایسه

خودرو

نام خودرو پژو پارس سال
کشور سازنده
ایران
سال (طراحی) 1386

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه
حجم موتور 1761سی سی
حداکثر قدرت 97 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 155 نیوتن متر در 4250 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 11 ثانیه
حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت
وزن 1165 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4498 طول - 1704 عرض - 1410 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2670 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 9.1 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 70 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 3
استاندارد امنیت
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABS - EBD
کیسه هوا كیسه هوای راننده
سیستم صوتی بلندگوی عقب
دیگر تجهیزات چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه خوان – آینه‌های جانبی برقی راهنمادار – شیشه‌های سولارو ضد اشعه UV - قفل میکروسوییچی درب‌ها - قفل مركزی با سوییچ كنترل از راه دور رادیویی - تنظیم اهرمی پشتی صندلی جلو - شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب - رودری بهینه - داشبورد تریم بژ - جلو آمپر جدید - دماسنج روی داشبورد - سنسور ايمنی دنده عقب - ايموبيلايزر - بازکن درب صندوق عقب از داخل اتاق

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 35 تا 37 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/23
قیمت بازار کارکرده -
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس پژو پارس سال
آخرین آگهی های این خودرو | تمام آگهی های پژو
مشاهده آگهی
قیمت: 15,000,000 تومان
کارکرد: 403,000 کیلومتر
مدل: 1379
مشاهده آگهی
قیمت: 32,200,000 تومان
کارکرد: 114,000 کیلومتر
مدل: 1393
نظرات
 
 
 

سیاوش

1393/9/17
کسانی که میگن این ماشین بد هست واقعا در اشتباه هستند هم محکم هست هم جادار هست. هم شتابش خوبه. یه در این ماشین به ماشینای دیگه که ضعیف هستند مثل ریو میارزه. تازه ماشین کره داریم تا کره. سیلو هم کره ای هست ریو هم کره ای اما دوو سیلو از نظر نرمی و موتوری از ریو خیلی بالا تره! برشیا تو فرانسه اسمش 406 هست وقتی دادن به ایران تولیدش رو شد برشیا و بعد هم بارس.

parsa

1393/12/24
با سلام خدمت. اقا سیاوش عرض کنم شما اطلاعات نداری لطفا نظر نده اولا ریو قیمتش خیلی پایین تر از پرشیا هست دوما پرشیا موتور ۱۸۰۰ داره با ۹۷اسب اما ریو با موتور ۱۵۰۰ همون تعداد اسب رو تولید میکنه و ۱۶ سوپاپ هستش ثانیا شما یه نگاه.به مصرف سوخت پرشیا بندازی بد نیستا درضمن از خارجی بودن ماشین حرف نزن که پرشیا ایرانیه اصیله و ریو که دیگه تولید نمیشه ولی اونایی که بود اگه دقت کنی حتی قالپاقشم از کره وارد میشه

SAHAND

1394/5/30
سلام، می خوام تجربیاتم رو از پارس سال خودم، مدل 89، در اختیارتون بگذارم. اول از همه باید بگم دلیلی که باعث شد تا این ماشین صفر خریداری شه، بیشتر همون بحث زیباییش و ذهنیت قدیمی ای بود که ازش داشتیم. من عین واقعیت رو بدون تعصب خاصی بیان می کنم. مشکلاتی که این ماشین در 51000 کیلومتر داشته از این قراره :
- سر و صدای وحشتناک اتاق
- گیربکس سفت، از همون ابتدا، همراه با سرو صدای فراوان
- بعضی وقتا فکر می کنید کیفیت اسباب بازی از کیفیت پلاستیک اتاق بیشتره
- سر سیلندر بـــــــــــی نهایت بی کیفیت، طوری که در 10000 کیلومتر اول از حالت صیقلی بودن در میاد و تو 50000 تا مجبورید کف تراشیش کنید چون اگه دمای موتور یکم بره بالا واشر خاکستر میشه
- حــــــتمــــــاً هفته ای یکبار باید رادیاتور رو همراه با هواگیری به دست خودتون تنظیم آب کنید وگرنه همون مشکل سرسیلندر که گفتم زودتر از چیزی که فکر کنید پیش میاد
- مشکلات کاتالیزور و منبع و ... که مشترکنم که بماند
امـــــــــــــا محاسنی که داره ( بی تعصب و عین واقعیت ) :
- ماشین رنگش خاکستری متالیکه، اگر هفته ای یه بار دستمال بکشی واقــــــــعــــاً عروس میشه
- این ماشین برای قشر جوون مثل خودم که دنبال ظاهری نسبتا خشن هستن ، حوصله تعمیرگا رفتنم دارن، به ماشینشونم زیاد میرسن خوبه ولی افراد بالای 45 به هیچ وجه سمت این ماشین نرید
- چنانچه اهل هر گونه ارتفاع زدن، رینگ اسپرت، منبع اسپرت، دودی، فیلتر اسپرت، زنون و ... هستید، به جرأت می تونم بگم هـــــــیــــــــچ ماشین ایرانی رو دستش بلند نشده ( البته اگر اصولی این کا را رو بکنید )
خلاصه این ماشین برای من فقط رخ داشته و بس، ولی رووووووخ داشته ها !! ارتفاع جلو یه انگشت، عقب 2 انگشت بزن می فهمی منظورم چیه
  • علایی

    1394/8/1
    البته این ماشین در حال حاضر این مشکلات رو نداشته و موقعی که یع داشبورد جدیدش رو گرفتم واقعا گیربکس نرمی داشت (نسبت به مدل ۹۲) و لی سرو صداش همون بود و واشر سر سیلندش رو به الومینیومی تغییر دادن که بهتر مقاومت می کنه ولی ارتفاعش نسبت به زمین کمتر شده که ماشین اسپرت تر و سر پیچ ها مقاوم تر البته رینگ و لاستیک هاش سایز 14 فابریک بود ولی بنده روی اون لاستیک 15 و رینک فابریک اسپرت گذاشتم که سر پیچ ها واقعا مقاومتر شد بود و مصرفش به دلیل یورو ۴بودن و استفاده از بنزین غیر استاندار مصرفش توی بیرون از شهر 6.۴ لیتر هستش و توی شهر 8.۲ لیتر
    7+
  • بهرام

    1394/8/5
    هر کی ی حرفی میزنه،من خودم مکانیکم،پژو پارس،405، سمند همشون یکی هستن،فقط ظاهرشون فرق داره،از لحاظ کیفیت هم هرسال داره از سال قبلش بدتر میشه،ب نسبت پولی ک دارین میدین اصلا ارزش ندارن،ما ایرانی ها هم مجبوری ماشینای ایران خودرو میخریم،ماشین 93 امروز اومد تعمیرگاه، 1300 تا کار کرده بود،گیربکس صدا میداد،جلوبندی هم خراب بود،حالا خودتون بگین کدوم شرکت خارجی اینجوری ماشین میده بیرون
    17+
  • پژو

    1395/8/25
    داداج با اين كاراي كه كردي رسما ريدي تو ماشين . ماشين بايد فابريك باشه . من دارم هيچ كدوم از اينارم كه شما گفتي نداره . رسما ماشينو صاف كردي كه اينقدر ايراد پيدا كرده
    1+

علی

1394/9/19
بهترین ماشین پارس سال هست!من تجربه هر سه موتور تولیدی ایرانخودرو رو دارم(tu5-ef7-xu7) بهترینش xu7 هست./ef7موتور بسیار خوب و قدرتمندی هست و مصرف سوختش هم خوبه اما مشکلاتش وحشتناکه!از روغن ریزی همه جاش بگیر تا مشکلات برقی و.../tu5 موتور بسیار خوب و پیشرفته ای هست اما تنها امتیاز مثبتی که داره مصرف سوختش تو هر صد کیلومتر نهایتا ۱ الی ۲ لیتر کمتر از xu7 هست که گمون نمیکنم تفاوت آنچنانی با xu7 داشته باشه.عیب بزرگ این موتور کشش افتضاحش هست بطوری بعضی مواقع تو سربالایی های نسبتا شدید من باید مث کامیون ها آروم آروم حرکت میکردم و همه ی پراید غراضه ها از من سبقت میگرفتن تا اینکه فروختمش راحت شدم/اما xu7 که خریدم(پارس سال دوگانه)واقعا فهمیدم عجب ماشینیه!قدرت و شتابش با tu5 اصلا فرقی نداره ولی کشش این موتور عالیه و تو سربالایی ها کم نمیاره و راحت میره ضمنا من برای مصرف سوختش که زیاد هست دوگانه سوزش رو براداشتم و تا الان که دارمش کاملا راضی هستم و خرابی ماشینای دیگه رو اصلا نداره و بیشتر هم از گاز استفاده میکنم که خیییییلی مفته و ماشین هم انگار با گاز بهتر از بنزین میره/در کل دوستان این تجربه شخصی بنده توی هر سه موتور تولیدی ایرانخودرو بود امیدوارم که برای بقیه مفید باشه و باور کنید اصلا تعصب ندارم و تنها هدفم کمک به بقیه بود.یا علی

mohamad

1394/10/27
سلام دوستان این بهترین و قشنگترین ماشین تو رنج قیمتی خودش هست هرکی بخره حتما پشیمون نمیشه

mohammad

1395/3/2
ماشین خیلی بدیه بعد از مدتی داشبوردش صدا میده گیربکسش هم خوب نیس حتی چراغاشم یه هفته طاقت نیورد ترکید
دنا بهتر از اینههههههههه

شهيدي

1395/5/17
سلام دوستان.
.بين پژو 206 sd با پژو پارس سال مونم ,نميدونم كدومشون رو ثبت نام كنم ?

Shoktor

1395/5/20
mashine narmo khubie marsrafesh Bala ha vali dar avaz kesheshe khubi dare

علی

1395/5/22
سلام میخواستم بگم پرشیا خیلی گنده ولی سمند بهتره پرشیا فقط شکل داره امکانات نداره شما هم سمند بخرید

پویا

1395/6/12
سلام بچه ها میخواسیم پژوپارس سال بگیریم سینه جدید به نظرتون چجور ماشینیه موتورش چیه شتابش چطوریه لطفا راهنمایم کنین
  • علی

    1395/6/28
    سلام.من چند روزی درمورد خودرو های وطنی دارم تحقیق می کنم کلیه ماشینهای ایرانی یکسری معایبی دارند بعضی کم و برخی زیاد.تنها ماشینیکه از نظر امکانات خوب ۲۰۶-v8 است که فقط کمبود جا دارد . پارس tu مشکل کشش تو سربالایی داری و یکسری مشکلات دیگه ازقبیل مشکلات گیر بکسی و برقی .

مهران

1395/8/28
اقا جان يا ELX بخريد يا ديگه اسم پارسو نبريد اصلا نبايد بگيد پارس دارم
تموم
اگر پارس سال ميخريد بجاش ٤٠٥glxبخريد اگر هم TU5 ميخريد بجاش ٤٠٥slxبخريد چون بدنه پارس فقط elx رو ميخواد
تموم

امید

1395/9/2
دوستان سلام
برای کسب اعتماد عزیزان بگم که بنده دکترای مکانیک دارم (از دانشگاه امیرکبیر)
نظراتی که در مورد ماشین ها داده میشه عمدتا تجربه شخصی افراد هست. بچه ها هر خودرویی حتی برندهای مطرح اروپایی هم ممکنه بعد از یک مدتی ایراداتی پیدا کنه. مهم اینه که با توجه به بودجه خودمون بهترین و کم ایرادترین رو انتخاب کنیم.
اگر یک ایرادی رو همه کسانی که یک خورو رو داشتن ذکر کنن، معنیش اینه که تو اون قسمت مشکل طراحی یا کیفیت قطعه وجود داره نه اینکه مشکل مطرح شده توسط یک یا دو نفر ملاک قضاوت باشه.
متاسفانه عدم وجود یک سیستم کنترل کیفی درست تو خودروسازان ایرانی باعث نارضایتی اغلب مردم شده. با این حال منصفانه نظر بدیم.
پیشنهاد بنده تو موتورهای فعلی ایران EF7 هست. تو خودروهای داخلی هم سورن elx رو ترجیح میدم.
(البته منکر برخی مشکلات این خودروها هم نیستم)
البته با نهایت احترام به همه عزیزانی که خودروهای دیگه رو می پسندند.

حسن

1395/9/12
سلام دوستان. بنده 15 سال در نمایندگی ایرانخودرو بخش مونتاژ و ازمایش تاییده لازم را داده ام. و 5 سال در بخش کیفی رییس ات بخش بودم. هر کس هر سوالی داره چه فنی چه کارکرد مفید چه زیربندی چه بدنه و فنی در خدمت هستم. چون تجربه بالایی از این خودرو دارم. در خدممتون هستم هر سوالی که باشه.
  • parsa

    1395/9/27
    سلام اقا حسن. من قصد خرید پارس lx tu5رودارم میشه یکم راهنمایی کنی ممنون
    6+

mehdi

1395/10/20
سلام دوستان بنده در بهمن 92 پارس سال رو با کلی تاخیر دریافت کردم از اون روز تا الان این ماشین رو دارم و 68000 کیلومتر هم کارکرد داره
در بدو تحویل درب صندوق عقب بسته نمیشد که با ریگلاژ حل شد . در کیلومتر 5000 گیربکس ماشین ایراد پیدا کرد و لقی داشت که با تعویض ماهک دنده در نمایندگی بر طرف شد . ماشین دیگه مشکلی نداشت تا کیلومتر 37000 که بعضی اوقات استارت نمی زد با تعویض اتوماتیک استارت هم رفع نشد ( نکته جالب اینه که روی ماشین من اتوماتیک استارت ال 90 نصب شده که کلی گشتم تا پیدا کنم و به قیمت 55000 تومن خریدم ) نمایندگی عیب را تشخیص نمی داد و مجبور شدم ببرم پیش یه تعمیرکار حرفه که گفت سرباتری منفی خراب شده و با دو هزار تومن مشکل کاملا حل شد . در کیلومتر 57000 دیسک و صفحه ماشین داغون شد که با 200 هزار تومن تعویض کردم . و تا حالا به لطف خدا دیگه مشکلی نداشته
هر بیست هزار کیلومتر شمع رو عوض می کنم . هر ده هزار کیلومتر هم روغن و فیلتر ها عوض میشه
در کل با توجه به این که زیادبه ماشین فشار نمیارم خداراشکر خیلی اذیت نکرده

شاباد

1395/10/23
سلام من میخام یه پارس 96 بگیرم اما شنیدم فنی پارس بده و هر روز باید تعمیرگاه باشی ایا حقیقت داره؟
  • جواد

    1395/10/25
    سلام دوسته عزیز
    من تمام ماشینایه سری پزو رو داشتم.ولی اگه کیفت خودرو واستون اهمیت داره باید بگم سال به سال کیفت خودرو های داخل بدتر شده و این حرف شما در همه موارد درست نیست میشه.من خودم پارس سال 94 داشتم جز روغن و بنزین خرجی برام نداشت.ازش راضی بودم.ولی اگه کیفت براتون خیلی مهمه بنظر من یه ال 90 بخرین نسبت به تمام خودرو های داخل کیفته بهتری داره ولی واقعا از لحاظ زیبایی و امکانات راضی کننده نیست.موتوریش عالیه...
    تصمیم با خودتونه یا حق
    1+
Top
لوگوی جشنواره وب و موبایل ایران