پژو 206 تیپ 2
67  

مشخصات فنی پژو 206 تیپ 2

| مقایسه

خودرو

نام خودرو پژو 206 تیپ 2
کشور سازنده
فرانسه
سال (طراحی) 2003

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 8 سوپاپه
حجم موتور 1360سی سی
حداکثر قدرت 75 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 118 نیوتن متر در 3400 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 14.1 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت
وزن 1024 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 3822 طول - 1652 عرض - 1432 ارتفاع
فاصله بین دو محور 2441 میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر 8.4 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر 5 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 6.3 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
استاندارد امنیت
میزان تولید CO2 149 گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ترمز ضدقفل ABS و EBD و EBA (چهاركاناله) - ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه ای
کیسه هوا كيسه هواي راننده و سرنشين جلو
سیستم صوتی بلندگوي درهاي جلو،پخش CD با كنترل پشت فرمان
دیگر تجهیزات چراغ مه شكن جلو و عقب - چراغ نقشه‌خوان - قابلیت تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو از داخل خودرو - آیینه‌های جانبی دستی - قفل مركزی با سوییچ كنترل از راه دور رادیویی - سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر) - كمربندهای ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع - سیستم كنترل بخار بنزین - سیستم تهویه با تنظیم دستی - فرمان هیدرولیك - صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع - پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع - شیشه بالابر برقی درهای جلو - صندلی عقب با قابلیت تاشوندگی - چراغ همراهی تا درب منزل در محیط های تاریك - سیستم تنظیم سرعت برف پاك كن با سرعت خودرو

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 34 تا 35 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/6/14
قیمت بازار کارکرده از 30 تا 33 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/6/14
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش ایران خودرو
عکس پژو 206 تیپ 2
نظرات
 
 
 

Abed

1395/11/22
سلام دوستان بنده يه ٤٠٥ مدل ٩٣ دارم ميخام بفروشم تيپ دو بخرم به نظرتون كدوم مدل بهتره ٨٩ يا ٩٠؟ ٩٠ هم فرانسوي؟
  • kiarash

    1396/2/19
    مدل قبل 89 تا 89 بعضی قطعات فرانسویه بعد از اون فرانسوی نیست.
    2+

علیرضا

1395/12/21
سلام دوستان...میخواستم بدونم امکان نصب دماسنج روی تیپ ۲ مدل ۹۵ هست؟ اگه هست هزینه ش چقدره؟

kiarash

1396/2/19
سلام راجع به این خودرو خدمت همه دوستان باید بگم که بنده هم مدل های اولیه شو داشتم و هم الان مدل 89 دارم.ماشین خوبیه ولی نه خیلی خوب سیستم تعلیقشو هر کاری کنی خشکه البته طبیعیم هست شتابش بدک نیست ولی سرعتی خوبه.خرجش یکم بالاست ولی این خرجی که میکنید شاید برای یک سال ماشینتون رو تضمین کنه ولی خرج قطعات مصرفیش به خودتون بستگی داره.ولی به نطر من که الان همزمان هم 405 دارم وهم 206 ،405 هم خیلی کم خرج تره و هم خیلی لذت رانندگی باهاش بیشتره.

امین

1396/3/8
با سلام خدمت دوستان
من یه 206 تیپ 2 آخر اردیبهشت ثبت نام کردم . راجب به سیستم برقشون شنیدم از سیستم آلمانی استفاده میکنن میخواستم بدونم این حرف درسته ؟

مصطفی

1396/4/9
سلام دوستان... میشه لطفا راهنمایی کنید... موندم 206 تیپ 2 صفر بخرم یا سمند LX بنزینی صفر...؟؟؟؟؟
کسی تجربه 206 تیپ 2 صفر برای سال های اخیر رو داره (96 یا 95)؟؟؟ کیفیتشون خوبه یا نه؟
  • روزبه

    1396/4/11
    من گرفتم مدل ۹۶ یکماهه فعلا که خوبه .شتابش پایینه ولی تا ۱۴۰ تا باهاش رفتم مشکلی ندیدم فعلا .انشالله هم مشکلی نباشه هم دوستان که میگیرن هم بنده
    6+
  • کیوان

    1396/6/23
    سلام دوستان.من 206 تیپ دو صفر گرفته بودم مدل 93 .2 روزه فروختمش.در مورد سواریش باید بگم سواری خوبی داره و جمع و جور.کلا ماشین دو دستته.چابکه و پارک و روندنش تو دستته.در مورد قطعاتش باید بگم کیفیت چندان خوبی نداره.مثل همه ماشینای ایرانی.مخصوصاً تو این چند سال اخیر ایراتیزه شده و خبری از قطعات فرانسوی نیست توش.حتی لنت و دیسک و صفحه و بعضی قطعاتشم راناییه.جالبه که گیربکسش واسه 405 هستش!! و یکسری چیزای عجیب و غریب که 206 رو ایرانیزه کردن.خودم مدل 93 رو 27 فروختم به بنگاه که البته رو دست 28 به بالا هم میشه فروخت.در مجموع به نظر خودم 206 باز از سمند و 405 و اینا بهتره.سواری لذت بخش تری داره.

رضا

1396/4/13
سلام دوستان منم برا 206 تیپ 2 ثبت نام کردم به نظرتون ماشین خوبی میخواستم با تیپ پنج عوض کنم نمایندگی گفت نمیشه دیگه ثبت نام کردی .به نظر شما اگه دو سال باهاش کار کنم و بعد بفروشمش تو بازار قیمت خوبی داره ممنون میشم راهنماییم کنید .

حسین

1396/4/14
باسلام206فقدفرانسه تامدل82تا85ب بعدش اشغال من راهی میدونم ک امپر206تا75بیشترنمیره یعنی براماشین خودم انجام دادم بکسیم نمیگم راهش پیداکردم کسی خواس هزینه داره باکورتا92میره شایدم تا85نبیشترمدل پایین سالمش حرف نداره کسی خواست راهش روبگم ب جمیلم پیام بده هزینش40هزارتومن براخریدچیزی ک بایدبگیره میشه50تومن
  • enzo

    1396/4/22
    سلام دوست عزیز شما میتونی با دیاگ روشن شدن فن رو روی دمای پایین تر بیارین و اجازه ندید آمپر زیاد بره بالا .هزینش هم 15000 تومن میشه من برای 206 خودم که مدل 93 هست و برای داداشم که مدل 89 هست انجام دادم آمپر دیگه بالا نمیره .
    2+
  • enzo

    1396/4/23
    سلام دوست عزیز شما میتونی با دیاگ روشن شدن فن رو روی دمای پایین تر بیارین و اجازه ندید آمپر زیاد بره بالا .هزینش هم 15000 تومن میشه من برای 206 خودم که مدل 93 هست و برای داداشم که مدل 89 هست انجام دادم آمپر دیگه بالا نمیره .
    3+

اسی

1396/4/17
سلام دوستان اسی هزار چهره هستم دلال معروف تیبا1 و تیبا 2 قبلش تو کار موبایل تقلبی اپل بودم ولی از شش سال پیش زدم تو کار ماشین اوایل بازار تیبا خیلی خوب بود سال 91 که تولید تیپ2 متوقف شد تونستم کلی تیبا و تیبا 2 بفروشم و اوضاع بازار عالی بود تا اینکه متاسفانه دوباره سال 93 تولید تیپ2 شروع شد و بازار تیبا خراب شد هفت هشت تا تیبا ثبت نام کرده بودم همشون رو دستم موند و زیر قیمت فروختم الان که تیپ2 های 93 دست دو هم قیمت تیبا2 صفر شدن به هرکی میگم بیا تیبا2 بخر میگه مگه مغز خر خوردم این ماشین بی ریخت بد قیافه را بخرم میرم تیپ2 مدل 93 یا 94 میخرم حداقل آبروم حفظ میشه خلاصه الان یک هفته آزگار از بوق سگ تا نصف شب افتادم اینجا با اسامی مختلف علیه تیپ2 پست میذارم شاید تاثیری بگذاره ولی هیچ فایده ای نداشته تورو جان هرکی دوست دارید تیپ2 نخرید بگذارید ما هم یک لقمه نون بخوریم....
  • آزاد

    1396/4/28
    سلام. داداش چیزی زدی؟؟ الان کسی بخواد ماشین بخره خودش تو دورو ور خودش از چند نفر آمار میگیره نیاز به لودگی شما نیس. در ضمن نیاز و نوع استفاده هر کس با دیکری ممکن فرق داشته و یکی مثل من با درامد متوسط و رانندگی در شهر تهران در اکثر روزهای سال سراغ سمند ef7 نره که به نظر من خیلی از تیپ2 بهتره چه فنی چه آپشن چه راحتی راننده و سرنشینان چه ایمنی. قیمتش تقریبا مثل همن، اما من خودم تیبا ثارم و شغلم ربطی به خودرو نداره ولی کسی بخواد خودروی اقتصادی بخره اول ال90 رو پیشنهاد میدم دوم تیبا رو.. تیبا2 از نظر قیمتی مناسب تر از تیپ2 دوما از نظر موتوری و فنی در وضعیت بهتری هست و پر شتابتره. استهلاک تیبا مخصوصا موتوری واقعا کم خرجه و خیلی خوش نفس. آپشن تیبا2 برتری داره. حجم صندوق عقب تیبا2 بیشتره .. من خودم تیبا دوگانه دارم. اما هاچبک سایپا در بیشتر آیتم ها بهتره. فقط ظاهر 206 و داخل 206 از نظر ظاهری بهتره.. تیپ2 انقدر زیاد شده و پر تو خیابونا دیگه مثل پراید شده. یا سمند بگیر یا رانا بتونی به موتورش بنازی. از نظر استهلاک tu3 و xu7 بدترین موتورهای داخلی هستن.. تیپ2 از نظر سرقتم در سطح پایینی هست خیلی راحت ای سی یو به سرقت میره
    2+

کاظم

1396/5/12
سلام دوستان.من بین پژو ۲۰۶ تیپ۲ و برلیانس ۲۲۰ موندم!!!
نمی دونم....هرکسی یک چیزی میگه!!!
اگه کسی تجربه ای از این دو ماشین داره یا از نزدیک با هر دو شون کار کرده به من بگه.....ممنون

مصطفی

1396/5/19
سلام میخواستم فقط تجربه ۱۱ سال داشتن پژو ۲۰۶ مدل ۸۵ رو بهتون بگم این ماشین از هر نظر عالیه از نظر فنی میتونم بگم که تو این ۱۱ سال فقط سرویس های سالیانه اش رو انجام دادم حتی یک ریال هم واسه تعمیرات خرجش نکردم به همه دوستان هم پیشنهاد میکنم ۲۰۶ های زیر مدل ۹۰ رو بخرند

ستار

1396/5/23
سلام.من يه ٢٠٦تيپ٢مدل ٩٦خردادماه بصورت نقدي تحويل سي روزه خريداري كردم قبلا پرايد داشتم از لحاظ موتوري نسبت به پرايد بهتره ولي در كل. قدرت زيادي موتورش نداره همچنين ترمز هاش و كولرش هم خيلي جون نداره ولي به اندازه اي هست كه نياز هاي سرنشينان جلو رو بر طرف كنه .موفق باشيد

محمد

1396/6/21
با سلام خدمت تمام دوستان. من نظرات دوستانو دیدم باید بگم که 206 تیپ 2 فقط تا مدل 89 خوبه. چون خودمم دارم تا مدل 89 موتورش فرانسویه. هم از نظر قدرت و هم سرعت. واقعا طلاس. من با این ماشینم تا سرعت 175 تا رفتم تازه اونم با کولر روشن.این تیپ 2 ها تا مدل 89 از تیپ 5 مدلهای جدید هم بهتره. با دوستم که 206 تیپ 5 مدل 95داره و خیلی رانندگیش هم عالیه کورس گذاشتم و کم آورد. این جدیدا اصلا قدرا و سرعت ندارن نه تیپ 5 و ن تیپ 2 جدید. با تشکر از همه ی دوستان

Neda

1396/6/27
سلام دوستان. من تازه 206 تيپ دو ثبت نام كردم كه شصت روزه تحويل ميدن و اولين تجربه ماشين سواري رو دارم . ميخاستم نظر واقعيه كسايي ك داشتن وتجربه كردن رو بدونم و اينكه ايا از لحاظ فني با كيفيت با تيپ 5 متقاوته!؟
ممنون از راهنمايياتون

محسن

1396/6/28
با سلام و احترام
من حدود 15 ساله که سابقه کار دارم که از اون حدود 11 سالشو تو شرکتهای خودرو ساز در سمتهای مدیر واحدمهندسی،قالبسازی،طراحی و تولید بودم.منظور از خودرو ساز ،کارخانه های تامین کننده و قطعه ساز پراید،سمند،پژو206،405،سمند،l90 ,...میباشد .
میخواستم یکم در مورد قطعه های خودروهای ایرانی براتون بگم که خودتون تصمیم بگیرید .
من هیچ خودرو سازی رو در زمان کارم بجز رنو ندیدم که در محصولاتش حساس باشه .سمند و پراید و پژو که واقعا قطعاتشون بی کیفیته .یکی از کارخونه هایی که بودم داشبورد و صندلی ماشین تولید میکرد.به جرات میتونم بگم که فقط نمیتونستیم قطعات L90و B90 رو بی کیفیت تولید کنیم .بهتره بگم که جراتشو نداشتیم.چون خود صاحب کارخونه میگفت هرکاری کردید ،کردید فقط صدای این رنویی ها رو در نیارید.علتش هم زیاد بود،1-رنو تنها شرکت خارجی هست که در ایران نماینده داره و تموم قطعه سازها باید آدیت کیفیت رنو رو پاس کنند2-رنو تنها کارخونه دست به نقده بین خودروسازهای دیگه و معمولا به قطعه سازها هفتگی پول میده3-PPM(مخفف میزان ضایعات)شرکت رنو بین بقیه خودرو سازهای داخلی از همه پایین تره و در صورت بی کیفیت بودن قطعه جریمه های سنگینی میکنند.
یکی از دوستام که مسئول کیفیت مهرکام پارس(زیرمجموعه ایرانخودرو)بودش همیشه از کیفیت فریمهای فلزی داشبورد ما شکایت داشت و میگفت بعضی از قطعات جوش شده به شاسی داشبورد کمه(منظورش این بود که در حمل ونقل از شاسی فریم کنده میشه)!من هم همیشه میگفتم امکان نداره،یک بار به راننده حمل بارمون گفتم قطعاتی که از داشبورد جدا میشه رو بیاره که دیدم یک مشت قطعه آورد که تا رسیدن قطعه تا مهرکام پارس کف ماشینش ریخته بودش(باید بگم کارخونه ما حدود 130کیلومتر تا تهران فاصله داشت).ما در بعضی مواقع در صورت تمام کردن متریال مصرفی چیز دیگه ای رو جایگزین میکردیم.به طور مثال اگه ورق ضخامت 1.2میلیمتر نداشتیم ،ورق 1 میل استفاده میکردیم ویا حتی متریال ورقها رو در صورت امکان تغییر میدادیم(اگه برای ورق در ظاهر تفاوتی مشخص نمیشد)باید بگم این تغییرات کم پیش میومد و در صورت توقف خط بدلیل نبود ورق مورد نظر این کارو میکردیم .
یه نمونه کوچیک دیگه بگم و بیشتر از این وقتتونو نگیرم !بر روی داشبورد پراید یک ورق به نام براکت ایربک بر روی شاسی فریم که یک لوله به قطر 35 میلیمتر از جنس ST37 هست که مونتاژ میشه(جوش CO2) که خود ایربک بر روی اون بسته میشه.بر روی این براکت 3 عدد پانچ لوبیایی هستش که این براکت رو به شاسی فریم جوش میدن.یه روز که صبح رفتم کارخونه دیدم که اپراتور پرسکار شیفت شب حدود 4700 قطعه براکت تولید کرده که 2 تا از سمبه های پانچ قالب براکت لوبیایی هاش شکسته و اپراتور هم هواسش نبوده و براکت فقط یک پانچ داره.من که اون شرکت مدیر واحد مهندسیش بودم تموم قطعه هارو ضایعات اعلام کردم ولی مدیر کارخونه قبول نکرد و دستور دادش براکتو از همون یکدونه پانچ که خورده بود به شاسی فریم جوش بدن و برای اینکه معلوم نشه بر روی جای دوتا پانچ دیگه رو جوش دادن و کناره های براکتم یه خال جوش زدن(وقتی بر روی ورق جوش میخورد دیگر شما نمیتوانید متوجه بشید که ورق پانچ نشده).یعنی اون پایه های ایربک(براکت) فقط از یک نقطه به شاسی فریم داشبورد (سمت شاگرد)جوش خورده بود و اگه خدانکرده هر کدوم از اون 4700 پراید تصادف شدید بکنند احتمالا ایربگ از جاش کنده شه و...
بهتون قول میدم اگه هرکدوم از شما داخل یک کارخونه خودرو سازی برید باورتون نمیشه که با چه ماشینی تو جاده دارید 120تا میرید و بیشتر از 80 تا دیگه نمیرید .(اینم براتون بگم تازه کارخونه ما یکی از بهترین برندهای تولید قطعه در ایران میباشد)
ببخشید زیاد نوشتم.حالا خودتون انتخاب کنید.هرچند منم خودم یه ماشین ایرانی بازم سوار میشم .
خدا نگهدارتون باشه ..

mahdi

1396/7/6
سلام من مخوام تیب 2پژو 206صفر بخرم ولی نمیدونم مصرفش یا خرجش چی جوری هست لطفا در این مورد راهنمایی کنید
  • محسن

    1396/7/22
    با سلام ب دوستان.۲۰۶ تیب ۲ دو هفته میشه خریدم جز مشکل لرزش گیربکس در دنده ۲ واقعا هیچ مشکلی نداره.
    1+
Top