ام وی ام 315
39  

مشخصات فنی ام وی ام 315

| مقایسه

خودرو

نام خودرو ام وی ام 315
کشور سازنده
چین
سال (طراحی) 2008

مشخصات فنی

موتور 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور 1497سی سی
حداکثر قدرت 109 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور 140 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه
جعبه دنده 5 دنده دستی
شتاب 0 تا 100 11 ثانیه
حداکثر سرعت 160 کیلومتر در ساعت
وزن 1275 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر) 4139 طول - 1686 عرض - 1492 ارتفاع
فاصله بین دو محور - میلیمتر

مصرف سوخت و استانداردها

مصرف سوخت داخل شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت خارج از شهر - لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف سوخت ترکیبی 4.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک 50 لیتر
استاندارد آلایندگی یورو 4
استاندارد امنیت
میزان تولید CO2 - گرم در هر کیلومتر

تجهیزات و امکانات

ترمز و پایداری ABS - سیستم ترمز دیسکی برای چرخهای جلو - کاسهای برای چرخهای عقب
کیسه هوا کیسه هوای راننده و سرنشین جلو
سیستم صوتی سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 - پورت USB - مجهز به 4 بلندگو
دیگر تجهیزات گیربکس 5 دنده دستی - سیستم ضد سرقت ایموبلایزر - مه شکنهای جلو و عقب - چراغ ترمز سوم - سنسور دنده عقب - سیستم تهویه هوای دستی - تنظیم برقی آینه های جانبی - سیستم مدیریت پیمایش - شیشه های بالابر برقی - رینگهای آلومینیومی

قیمت و نمایندگی

قیمت بازار صفر کیلومتر از 43 تا 43 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/8/19
قیمت بازار کارکرده از 27 تا 35 میلیون تومان - بروزرسانی در: 1395/9/18
نمودار قیمت مشاهده نمودار قیمتی
نمایندگی فروش مدیران خودرو
فیلم بررسی خودروی ام وی ام 315
عکس ام وی ام 315
نظرات
 
 
 

حمید

1395/10/14
ماشین خوبیه فقط صاحب اول اخرش خودتی.44تومن بخری 32تومن میتوتی بفروشی اونم به زور معاوضه.کیفیتش بد نیست ولی واسه این شرکت متاسفم که واسه فروشش کاری کرده که بی ارزش باشه

جابر

1395/10/30
خریداران خودرو های ام وی ام 315 H sport luxury
باید دقت کنند
الف واژه اسپورت لاکچری در کارت ماشین اصلی ماشین در راهنمایی رانندگی نوشته نمیشود
پس پرداخت چهار میلیون اضافی به خاطر ضبط پخش و روکش چرمی به خاطر دو تا آپشن فایده ندارد
خود نمایندکی ها همه این آپشن ها دو میلیون میگیرند فابریک نصب میکنتد

در خرید ماشین و عناوین تبلیغاتی اسپرت لاکچری دقت کتید که فقط تبلیغات برای دریافت پول اضافی است
به جای آن به فکر آپشن های محافظت از بدنه و موتور خودرو باشید
از جمله باربند فانتری و سینی زیر موتور و گارد عقب و رکاپ درسته حسابی که هر کدام به نوعی نقش محافظت از بدنه و موتور را دارند
متشکرم

خانم ناصری

1395/11/27
mvm110s ثبت نام کردم گفتن تحویل فوری بعد 4 هفته هنوز ماشین رو تحویل ندادن نمایندگی خسروانی شعبه تهران پارس خدا ازشون نگذره اگه کسی از دستش میره در اون نمایندگی ببنده خدا لعنتشون کنه

سعید

1396/1/10
خیلی ماشین آشغالیه نخریدهر کسی خریده پشیمونه

سعید

1396/1/10
خیلی ماشین آشغالیه نخریدهر کسی خریده پشیمونه
  • جمشیدی

    1396/2/12
    من ی 94دارم. خیلی راضیم اگه دوتا 206 صفر بدن عوض نمیکنم تاحالا خرابی نداشته پارس صفر داشتم ماهی یک تومن خرجش میکردم. اخرشم فایده نداشت

عباس

1396/4/13
سلام دوستان. با عرض پوزش من به تازگی مدل 91 خریدم به ده تا مشکل خوردم اگه راهنماییم کنید ممنون میشم.
اول اینکه مصرفش خیلی بالاس چیزی حدود 10تا 12 لیتر در 100 کیلومتر
دوم اینکه شتاب اولیه نداره انگاری ماشین جون حرکت کردن نداره
  • سید محسن

    1396/4/17

    اگر همین‌طور است که می‌فرمایید، قطعا ماشینتون مشکل اساسی موتوری داره و نیاز به یک تعمیر اساسی. چرا که مدلشم ۹۱ و ۵سال کار کرده.
    با عرض معذرت بهتون قالب کردن
    موفق باشید

محمد رضا پورزارع

1396/4/18
سلام دوستان من مدل ۹۱ این خودرو رو دارم میخوام واقعا اونچیزی ک هست رو بگم.
مشکل اول دیسک و صفحه هست که از شیراز رفتم تهران و تعویض کردم و مقداری تراشکاری کردم صفحه اصلی ماشینو که واقعا مشکل حل شد.
مشکل دومم شتاب بود که اونم با خریدن شمع بوش آلمان از نوع سوزنی اصلا کلا ماشین تغییر کرد و با توجه به تعویض دیسک و صفحه عالی شد ماشین.این موتوریش
مشکل بعدی سیستم فنر بندی ماشینه،عزیزانم این ماشین برا جاده های استاندارده نه جاده های ایران،این موضوع رو نمیشه جل کرد فقط با تعویض لاستیک فاق بلند نرمتر میشه ماشین.پس توقع بیجا نباید از این خودرو کنیم.توی دست اندازای کوچیک خوبه ولی بزرگتر نه.
در کل من راضیم الان ۵ساله موتورش آخ نگفته و واقعا خر کاره.تا حالا آب کم نکرده.
امیدوارم کمکتون کرده باشم.مشکلاتش قابل حله.نگران نباشید

رامین

1396/4/23
بخدا نخرین پشیمون میشین.سومین روزه ماشین روخریدم.اسپورت لاکچری.فقط تیپ و قیافه داره.بخدا یبار تو دنده ۱ یخورده اولش هنوز قلق گیری داشتم میکردم دورموتور رفت رو ۳.۵ و نیم کلاچ گرفتم.بوی کلاچ در اومد...فقط یبار!!!صدای زوزه گیربکس هم که افتضاحه.ادم روش نمیشه به یکی بگه ۵۰م پول دادم و اینو خریدم.کاش ساندرو میخریدم.:-)

مهدي

1396/5/5
سلام
صادقانه بعنوان كسي كه ٦ ماه صفر اين ماشينو داشتم
واقعيتاي ماشينو ميگم
ترمزهاي وحشتناك شديد
صداي زوزه باد از لاي در و پنجره كه غير قابل اصلاحه
صداي زوزه گيربكس توي دنده يك و دو كه ياد اردي ميافتيد
جلوبندي خيليي ضعيف كه سريع ماشين به صدا ميافته
كمكهاي فوق العاده خشك يبار زدم تو شيب اسفالت نزديك بود قطع نخاع بشم
شتاب خيلي ضعيف
كم اوردن شديد تو سربالايي كه پرايد ردت ميكنه
صدا دادن قفل صندوق عقب كه وحشتناكه
صداي هوا و زوزه هوا از لابلاي در و پنجره در سرعت بالاي ٨٠
قيمت قطعات بالا و كمياب
صدا دادن صندلي ها
توي دنده عقب ماشينن ميلرزه
شكستگي هاي شايع دسته موتور
سوختن متوالي دوربين عقب بعد از كارواش
سوخت بالا
افت قيمت شديد بطوري با ١٧ ميليون ضرر فروختم
نمايندگياشون فقط موقع خريد تحويل ميگيرن
بعدش رفتي خدمات ج سلامتم نميدن

التماسانه ميگم نخريد مثه من بدبخت نشيد
يكم فكر كنيد بعد انتخاب كنيد نميخام پولي كه با زحمت بدست اورديد به راحتي از دست بديد
من ٣ ماه گذاشته بودم براي فروش هيچكس خريدار نداشت

علي

1396/5/6
درود به دوستان عزيزم من ٣١٥ جديد خريدم لاستيك هانكوك
١٥*٦٠*٢٠٥ انداختم فرمان رو تا انتها كه به هر سمت ميچرخونم و نگه ميدارم يه صداي جير جير ميده و رها كه ميشه قطع ميشه بنظرتون از لاستيك ميتونه باشه يا جاي ديگه أيا بايد لاستيك كوچكتر بشه مثلا ١٩٥
  • عباس

    1396/5/27
    مقداری تسمه سیستم هیدرولیک فرمان تنظیم بشه صدا رفع میشه

واقعيت

1396/5/11
مهدی پاسخ ۰۵ مرداد ۱۳۹۶0۴امتیاز شما ثبت شد سلام صادقانه بعنوان کسی که ٦ ماه صفر این ماشینو داشتم واقعیتای ماشینو میگم ترمزهای وحشتناک شدید صدای زوزه باد از لای در و پنجره که غیر قابل اصلاحه صدای زوزه گیربکس توی دنده یک و دو که یاد اردی میافتید جلوبندی خیلیی ضعیف که سریع ماشین به صدا میافته کمکهای فوق العاده خشک یبار زدم تو شیب اسفالت نزدیک بود قطع نخاع بشم شتاب خیلی ضعیف کم اوردن شدید تو سربالایی که پراید ردت میکنه صدا دادن قفل صندوق عقب که وحشتناکه صدای هوا و زوزه هوا از لابلای در و پنجره در سرعت بالای ٨٠ قیمت قطعات بالا و کمیاب صدا دادن صندلی ها توی دنده عقب ماشینن میلرزه شکستگی های شایع دسته موتور سوختن متوالی دوربین عقب بعد از کارواش سوخت بالا افت قیمت شدید بطوری با ١٧ میلیون ضرر فروختم نمایندگیاشون فقط موقع خرید تحویل میگیرن بعدش رفتی خدمات ج سلامتم نمیدن التماسانه میگم نخرید مثه من بدبخت نشید یکم فکر کنید بعد انتخاب کنید نمیخام پولی که با زحمت بدست اوردید به راحتی از دست بدید من ٣ ماه گذاشته بودم برای فروش هیچکس خریدار نداشت

gholam

1396/5/21
سلام دوست عزيز من ٣ ماهه صفر اين ماشين رو خريدم با
كار كرد ٥ هزار تا
ايرادات:
صداي باد از لابلاي در و پنجره
بوي تخم مرغ اب پز از ديسك
و صحفه كه تو ترافيم ابرو بره
صدا افتادن درون اتاق
صدا افتادن جلوبندي ضعيف
كمكهاي خشك
ديد كم اطراف
مصرف بالاي سوخت
كم اوردن در سر بالايي
افت قيمت شديد حداقل ١٥ ميليوني
نمونه هاي دست دوم هم مطمين باش
اگر مورد نداشتن رد نميكردن
نبود قطعات
يه خار در شكست كل ايرانو گشتم نبود
اپشنهاي يكبار مصرف و بي كيفيت
نبود تعميير گاه در بيرون شهر
استهلاك بالا
كشيدن فرمان به اطاف
لرزش هنگام دنده عقب
دسته موتور تا حالا ٣ بار شكونده

مزايا:
جادار
زيبا

جمع بندي:بخري به فنا رفتي
صاحب اول و اخرش خودتي
مشتري نداره
مگر نصف قيمت بديش بره
اينايي كه تعريف ميكنن
رو دستشون باد كرده
  • محمدحسین

    1396/6/3
    من اینو تایید نمیکنم ماشین فوق‌العاده خوبیه
    4+

ناصر

1396/6/10
سلام
تجربه استفاده از mvm315 کاملا بی طرفانه و فقط بر اساس تجربه
بنده این ماشین رو بهمن 93 به مبلغ 38 میلیون و 200 هزار تومان خریدم و تا الان بیش از 50 هزار تا باهاش رانندگی کردم و تجربه خودم رو تو این مدت می گم.
این خودرو 4رومین خودروی بنده توی 30 سال عمریه که از خدا گرفتم و مشخصه که ماشین باز نیستم. در ابتدا به خاطر ظاهر متفاوتش چه در داخل و چه در خارج این ماشین رو گرفتم چون قبل از اون دوبار پرشیا گرفته بودم و یک 206 تیپ دو که کمتر از 6 ماه دستم بود و انقدر اذیت کرد که فروختم و دوباره پرشیا گرفتم. (شاید شانس من از این ماشین های ایران خودرو بود که وحشتناک از آب درومده بود.) ظاهر ماشین رو همه دیدن و حتی مخالفاشم به خوب بودن ظاهر ماشین چه داخل و چه بیرون اذعان دارن پس می رم سراغ مسائل فنی و تجربه رانندگی با این ماشین.
بر عکس 206 که شانس نداشتم احتمالا تو این خودرو شانس باهام یار بود چون خیلی از مشکلاتی که گفته میشه رو نداشتم ولی همچین ماشین بی عیبی هم نبوده...
اول از همه ترمزها که شاید دفعه اول که پشتش میشینی به نظر ضعیف میاد ولی بعد از مدتی رانندگی، قلقش دسته آدم میاد. فوق العاده نیست ولی قابل اعتماده. میشه گفت با ترمز پژوهای موجود در کشور متفاوته ولی ضعیف و مشکل دار نیست به نظرم.
صدای موتور تو کابین هم خیلی با ماشین های قبلیم فرق نداشته و تفاوت خاصی رو احساس نکردم (اینم بگم خیلی اهل رانندگی با گاز و فشار بالا نیستم و معمولا خیلی نرم و سبک دنده عوض میکنم.) تو سربالایی ها از 206 تیپ2 بهتره ولی به نسبت پرشیا خیلی عقب میمونه به خصوص اگه سرنشین داشته باشه(مسیر محل کار و منزل سربالایی زیاده) اما اونهم به شکل آزار دهنه نیست و به هر حال از پس تمام مسیرهایی که رفتم براومده. سیستم گرمایش و سرمایشش خیلی خوب و راضی کننده است و به مراتب کولر بهتری از پرشیا داره و اتاق زود خنک میشه. فرمون و اتاق نرمه و من راضیم. تو این 2 سال و نیم و 50 هزار کیلومتر یکبار تسمه هیدرولیک پاره کردم که به خاطر رد شدن از رودخانه و احتمالا گیر کردن اشغال باعث جدا شدنش شده بود (که به شکل وحشتناکی فرمون سفت شد) و یک بار هم دسته موتور عوض کردم. (قیمت تسمه هیدرولیک با اجرت تعویض اردیبهشت 94 شد 60 هزار تومان (یه تعمیرگاه تو کن عوض کرد و اولین لوازم یدکی که رفتم داشت که اینم مطمئنن از خوش شانسی من بوده چون میدونم لوازمش سخت گیر میاد) و دسته موتور هم تو کیلومتر 30 هزار تقریبا عوض کردم که با اجرت تعویض 100 هزار تومان شد. ما بقی خرجایی که کردم مربوط به روغن و فیلتر روغن بوده که تماما به علت برخورد عجیب و فاکتورهای عجیبتر نمایندگی (نمایندگی سر ستاری و نیایش) در آپاراتی های معمولی سطح شهر انجام شده که عموماً همه لوازم مصرفی رو داشتن.
به غیر از آب و روغن و چیزایی که خود آپاراتی ها عوض میکنن و دو قطعه عوض شده در بالا خرج دیگه ای نکردم. همونطور که اول گفتم ماشین باز نیستم و اصلا هم به ماشین نمی رسم حتی آب رادیاتور هم چک نکردم و معمولا هر 5 تا 6 هزارتا که برای روغن مراجعه میکنم خود تعمیرکارا برام چک میکنن. حتی روکش صندلی و یا دزدگیر هم نبستم و همه چیز فابریکیه.
تقریبا هر روز تو شهر باهاش میرم ولی مسافرتم زیاد رفتم که خوشبختانه کوچکترین مشکلی نداشتم.
شمعها، تسمه تایم، لنتها، همه چیز فابریکیه فقط لاستیک های جولو و زاپاس رو عوض کردم اونم به خاطر اینکه یه نفر ظاهرا نیاز داشته برداشته و جاش آجر گذاشت زیر ماشین. (هزینه دو تا رینگ با لاستیک بارز و بالانس و نصبش حدود 750 برام درومد که بیشتر از حد انتظارم بود، ضمن اینکه رینگشم یه خورده سخت پیدا شد سمت چراغ برق ولی نایاب نبود)
صدای باد تو کابین میاد ولی تو سرعت بالای 90 تا 100 کیلومتر که عینا این مورد تو پرشیا و 206 بنده هم بود ولی در هیچ کدوم به شکل آزار دهنده که گفته میشه نبوده و فکر میکنم تو این رنج قیمت همه ماشین ها این مشکل رو داشته باشند.
بعد از گذشت این سالها و رانندگی تو انواع خیابونها و جاده ها و حتی جاده های خاکی و بعضا سعب العبور هنوز اتاق به صدا نیافتاده که تو این مورد از ماشین های قبلی بنده و حتی ماشین های هم سطح دیگه که دوستان دارن کاملا بهتر بوده.
مصرف سوخت تو شهر 8.5 در تابستان و با کولر روشنه که بر طبق عادت و بعد از هربار بنزین زدن کیلومتر رو صفر میکنم کاملا از این میزان مطمئنم و از 206 (حدود7) بیشتر ولی از پرشیا (حدود 10.5) کمتره.
در کل ماشین بدون ایرادی نیست ولی ایرادات خیلی ناجوری هم نداره. کاملا مطمئن و بدون هیچ شک و شبهه ای میگم نسبت به ماشین های هم رده و هم کلاس داخلی ضعفی نداره و کاملا تو یه سطحه. مگر بازار دست دوم و فروش که سخت فروش میره.
تا الان قصد فروش نداشتم (شاید چون میدونم خوب نمیشه فروخت و بعدش کلی باید بزارم روش تا دوباره یه ماشین تو همین سطح بگیرم) و طفلک آزاری هم نداره که مجاب به فروشم بکونه.
در کل به نسبت 206 تیپ 2 خیلی خییلی خیلی بهتره (با توجه به ذهنیت بد بنده از این ماشین) ولی از لحاظ فنی از پرشیا عقب تره (ناگفته نماند که پرشیا بنده هم خیلی بی خرج نبوده) و با توجه به ظاهر به روز تر و تنوعی که بعد از سالها تو بازار کشور با ورود این خودرو تو رده زیر 45 میلیون به وجود اومد تو اون زمان (سال 93) انتخاب خوبی بود ولی اگر الان میخواست انتخاب کنم با توجه به شرایط تنوع طلب خودم، شاید لیفان 620 یا حتی h30cross رو ترجیح بدم چون آبشن های بیشتری دارن).
اینها اظهار نظرات کاملا شخصی و بدون کوچکترین تعصب بنده بود بعد از 2 سال و نیم و بیش از 50 هزار کیلومتر رانندگی با این خودرو.

1

1396/6/10
123

متین.چ

1396/6/25
من تازه این ماشین را خریدم.حدود نصف ایران را باهاش دور زدم.واقعا عالیه.موتورش تقویت شده و تو جاده خیلی ماشینا رو مثل405 و سمند و...جا میذاره.راحتی صندلیهاش ٰٰو رانندگیش عالیه.مجهز به سیستم رهیاب و صفحه نمایش لمسی است که رانندگی با آن را سهل تر میکنه.
زیبایی و ظاهرش که دیگه معلومه.اینکه قبلا میگفتند بوی صفحه کلاچ میاد دیگه خبری نیست.
توی سربالایی هم به اندازه خودش قدرت داره حتی تا 100 هم باهاش رفتم.این رو حقیقت گفتم
چون قبلا 206 405 سمند تیبا رو داشتم.موفق باشین.
Top