موضوعات داغ

با یاماها جاده‌ها را به آتش بکشید

عکس مطلب اول
شرکت ژاپنی یاماها برخلاف سال قبل، سال 2015 را با دستانی پر آغاز کرده است. سالی که بیشتر محصولات تولیدی یاماها رنگ و بوی تازه گرفته و لباس نو به تن کرده‌اند تا برای رقابتی تازه آماده شوند. در رده بندی محصولات، یاماها YZF-R1 در راس هرم محصولات تولیدی یاماها در قالب یک موتورسیکلت خیابانی اما با تکنولوژی و عملکرد مشابه موتورسیکلت‌های موتوجی‌پی MotoGP قرار می‌گیرد که همسو با سیاست‌های کارخانه در سال جدید، تک تک اجزا آن مورد بازبینی و طراحی مجدد قرار گرفته است.
اگر مدل 2014 یاماها YZF-R1 را به خاطر داشته باشید، خواهید فهمید که مدل 2015 این موتورسیکلت یک چیز کاملا جدید و متفاوت است که حتی کوچک‌ترین عضو آن هم، دوباره طراحی و تولید شده است. به طور مثال در مدل 2014 چراغ‌های جلویی موتورسیکلت در قاب جلویی موتورسیکلت گنجانده شده بود، اما در مدل 2015 چراغ‌ها کوچک‌تر شده و به زیر قاب منتقل شده و در مرکزیت قاب هم یک ورودی هوا برای تامین هوای مورد نیاز موتور تعبیه شده است. یا به طور مثال آینه‌های مدل 2015 کوچک‌تر شده و فرمی شکننده جهت افزایش ضریب آیرودینامیکی به خود گرفته اند. لوله اگزوز با صدا خفه‌کن هم در مدل 2015 از قسمت کناری نشیمنگاه سرنشینان به کنار چرخ عقب منتقل شده است و همچنین قاب کنار موتور هم کوچک‌تر و شکل‌دار در نظر گرفته شده است. از دیگر مشخصات و وسایل ظاهری موتورسیکلت جدید یاماها هم می‌توان به هدر و منبع خروجی تیتانیومی اگزوز، رینگ‌های 17 اینچی با لاستیک‌های 120/70 ZR17 در جلو و 190/70 ZR17 در عقب با فاصله بین دو محور 1405 میلیمتری، شاسی آلومینیمی فشرده دلتاباکس با وزن بسیار سبک، ترمزهای دیسکی آلومینیمی 320 میلی متری 4 پیستونه در جلو و 220 میلی متری تک پیستونه در عقب اشاره کرد.

نیرو محرکه این موتورسیکت هم به واسطه یک پیشرانه چهار سیلندر 16 سوپاپ DOHC با حجم دقیق 998 سی سی و نسبت تراکم 13:1 با انژکتورهای 12 سوراخه تامین می‌شود که به کمک سیستم جرقه‌زنی دیجیتال TCI، قدرت تولیدی آن در 13500 دور بر دقیقه به 200 اسب بخار (147 کیلووت) و حداکثر گشتاور آن هم در 10000 دور بر دقیقه به 112.4 نیوتن متر می‌رسد و توسط یک جعبه دنده 6 سرعته به چرخ عقب منتقل می‌شود که همگی به صورت یک مجموعه در بدنه‌ای به طول 2055 میلی متر، عرض 690 میلی متر و ارتفاع 1150 میلی متری با وزن 199 کیلوگرمی گنجانده شده‌اند. برای مدیریت بهتر موتور در شرایط مختلف هم یاماها لیست بلند بالایی از سیستم‌های مدیریتی را مورد استفاده قرار داده که شامل سیستم‌های QSS، SCS، LCS، PWR، YCC-I و YCC-T می‌شود.

نظرات کاربران

1 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1393/10/29
ممنون باز هم درمورد دنیای موتورسیکلت اطلاعات قرار بدید.