موضوعات داغ

چهره‌ای شاداب‌تر برای الانترا

عکس مطلب اول
در بخش محصولات هاچ‌بک کامپکت یا جمع و جور هیوندای، الانترا GT به عنوان یک سلاح راهبردی هیوندای برای رقبای بازار به شمار می‌رود که چندی پیش نسخه جدید این محصول با ظاهری بروزرسانی شده برای عرضه در بازار 2016 به طور رسمی در نمایشگاه اتومبیل شیکاگو معرفی شد.
به طور کلی بروزرسانی‌های انجام شده بر روی ظاهر خودرو محدود بوده و تنها در چند قلم جلو پنجره جدید شش ضلعی ذوزنقه‌ای شکل با ستون‌های افقی کرومی و همچنین رینگ‌های 17 اینچی آلیاژی پنج پره دوبل خلاصه می‌شود.
در قسمت مولد قدرت الانترا 2016 هم هیوندای یک پیشرانه 2 لیتری بنزینی GDI را به خدمت گرفته که با مصرف سوخت 9.8 لیتری در شهر و 7.1 لیتری در بزرگراه و همچنین مصرف سوخت ترکیبی 8.7 لیتری در صد کیلومتر مسافت پیموده شده، می‌تواند در حداکثر کارایی خود 173 اسب بخار قدرت و به کمک جعبه دنده 6 سرعته متصل به موتور هم حداکثر 208 نیوتن‌متر گشتاور را در 4700 دور بر دقیقه تولید کند.
در مورد قیمت گذاری خودرو در حال حاضر هیوندای برچسب قیمتی 18 هزار و 800 دلاری به علاوه 825 دلار هزینه حمل و نقل را در نظر گرفته که در نمایشگاه ژنو ماه مارس قیمت نهایی آن توسط هیوندای اعلام می‌گردد.

نظرات کاربران

12 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1393/11/26
این ای 30 نیست؟؟؟؟؟...........
در ضمن خواهشم این که از دنا هایی که این هفته تحویل داده شدن اگه شرایطش هست یه بررسی به عمل بیارین ...ایران خودرو عکس های جدیدی ازش تو سایتش گذاشته هم از داخل هم از بیرونش .... در ضمن امروز مهندس یکه زارع اعلام کرد از اول فروردین سورن با موتور دیزلی 1.6 با توان حداقل 120 اسب بخار از فروردین وارد بازار میشه که توی مرحله بعدی قراره رو دنا با حجم 2 لیتری امتحان شه که فک کنم نزدیک 150 اسب بخار باید بشه...همچنین ایشون اعلام کردن از سال بعد موتورهای توربو شارژ ایران خودرو رو محصولات نسب میشه..به نظر من ایران خودرو واقعا راه پیشرفت و گرفته و میره ....یکی از بزرگترین و بهترین انتخاب مدیران ایرانخودرو آوردن مهندس یکه زارع بود که تو این 2 سالی که اومده به اندازه ی 10 سال به ایران خودرو کمک کرد..اگه رو کیفیت اجزا و امکانات و فنی هم بیشتر کار کنن حتی کم کم میتونه تو بازارهای جهانی هم رقابت کنه...به امید پیشرفت مملکتمون...
1393/11/26
نه آقا علی i30 نیست، شباهت های زیادی به هم دارن ولی دو مدل مجزا هستن
1393/11/26
با سلام خدمت دوستان بخصوص علی آقا ، دوست من امیدوارم روزی بشه شرکتهای ایرانی خودرویی بتونن بسازن که هم از نظر کیفیت و امکانات و هم از نظر آپشن تو سطح خودروسازان دنیا باشه!!! که راه طولانی می طلبه ، و در ضمن آیا این ایرانخودرو که قراه موتور توربو و دیزل با اون قدرت فضایی بسازه آیا واقعا 75% ساخت داخله یعنی بومیه یا از شرکتهای نوپای چینی میارن اینجا مونتاژ میکنن که این نه تنها به پیشرفت ایرانخودرو کمک نمیکنه بلکه باعث ترقی خودرو سازان چینی میشه و این مسله باعث میشه که ایرانخودرو و سایر شرکتها وابسته باشن و هستن ، من بارها هم گفتم الان هم میگم تا زمانی که شرکتهای خودرو ساز داخلی به بخش خصوصی واگذار نشه امکان هیچ پیشرفت چشم گیری وجود ندارد و الان این خودرو هایی که مونتاژ داخله فناوریشون و کیفیتشون مال 30 سال قبل هستش الان شما وانت پیکان یا Roa ، 405 و... بیش از یه خودرو 6 سیلندری سوخت مصرف میکنن بدون هیچ ساده ترین امنیتی بعدش شما یک نظری به تاریخچه سه شرکت ایرانخودرو ، هیوندای و تویاتا بندازید هر سه تقریبا در یک برهه زمانی تاسیس شدن ، خلاصه کلام ایرانخودرو علاوه بر خصوصی سازی وقتی میتونه پیشرفت کنه که این عوارض سنگین گمرک برداشته بشه و عرصه عرضه و تقاضا حاکم بشه با تشکر
1393/11/27
شوخی خوبی بود عزیزم انشالا که همیشه دل بقیه رو شاد کنی
1393/11/27
راست میگی سمند رو هر روز دراز کنن بگو پیشرفت اخه دیوانه پیشرفت چیه شاسی 405 فسیل روی موتور سمند با سیستم تعلیق منقرض شده با داشپورت چینی شد ه پیشرفت از کارمند ایران خودرو یی حتما
1393/11/29
من هر روز میام اینجا ببینم جوابی واسم نوشته یا نه.چی بگم بهت با ماشینای ۲۰ سال قبل ‍‍ اروپا میخوای با خودشون رقابت کنی؟!تو یبار هیوندای از نزدیکت دیدی اصلا میدونی لذت رانندگی چیه؟!او دنا که میگی با موتور ۲ لیتری ۴ تا توربو روش بذارن تاره شاید بشه ۱۵۰ اسب بخار که شک دارم بازم.همون دنایی که میگی داشبورتشو کپی برداری کردن از سوناتا.من واقعا هر دفعه نظر شمارو میخونم بیشتر حرصم میگیره
1393/11/26
علی آقا i30 همون الانترا هستش
1393/11/27
خوبه ولی دهنشو زیاد باز کرده
1393/11/28
دوستان وسروران . ماشین (لگن)دنا همان سمند است با تزیینات جدید جهت عوام فریبی وتوجیه گران فروشی .پلت فرم این ماشین چیست ؟ بله پلات فرم سمند و405 سی سال پیش فقط چراغ ها و داشبورد تغییر کرده جهت ایجاد چهره جدید . حتی درها همان در سمند است با دستگیره جدید البته حدود بیست ملیون ناقابل گرانتر.
اگر صادراتی هم باشه به قیمت 3الی 4 هزار دلار خواهد بود . نه مثل ایران با احتساب دلار 3500 تومانی هر ماشین حدود 16000 دلار . در خارج از ایران با این پول به شما یکی از بهترین گزینه های 2015 را میدهند نه این ماشین را .
1393/11/28
آقای حجت خان به اندازه ی کافی شخصیت پایین تو نشون دادی مگه من گفتم شاسی فسیل 405 پیشرفته اگه یه ذره هم اخبار دنبال کنی 405 به کل قراره توقف شه سال بعد ثانیا هنوز هم میگیم من ترجیح میدم دنا ی لگن سوار شم اما نه چینی هایی رو که سایپا مونتاژ میکنه ... مگه هیوندای یه هویی شد هیوندای یا تویوتا که کارخانه نساجی بود شد تویوتا یا جیلی که یخچال میزد شد جیلی .... واسه کارخانه ی وابسته ایرانخودرو بهترین قدم در ابتدا برای استقلاله.. الان در سایه ی بی توجهی مدیران قبلی به اندازه ی کافی ایران خودرو عقب موند اما با شرایط موجود اقتصاد و ایران خودرو راهی جز پیشرفت نداره ... مثل احمقا نشستیم و فقط داریم انتقاد میکنیم اگه توانایی کمک کردن نداری اگه دهنتو ببندی سنگین تری و اگه میتونی کمک کنی بشینیو تماشا کنی مدیون مردمتی ... من خودم دانشجوی مکانیک خودروم ...قبول دارم ماشین های ایرانی در حد کلاس روز نیستن ولی جا واسه پیشرفت دارن ... من خودم درسم که تموم شد میرم ایران خودرو اگه قبولم نکن بازم میرم اونقدر میرم تا قبولم کنن چون نمیتونم ببینم این همه تلفاتووو....پس خودتو بیش از این کوچیک نکن با الفاظت ... مگه من به احد الناسی توهین کردم که اینقدر بی ادبانه حرف میزنی...
1393/11/28
طراحی داخلی هیوندا(مدل های غیر لوکس) خیلی مضخرفه...از لحاظ متقارن بودن داشبرد و حتی کلیدهای کنترل رو کنسول...به نظر من که خیلی مسخره ست...ماشین های چینی هم همینطورن...کافیه یه نگاهی به داشبورد بقیه ماشین ها (کره ای و غیره) بندازین....هیچ کدوم این سبکی کار نمیکنن
1393/11/30
میگم راستی ای قضیه دنا چی شد اخر . گفتن انگار به بازار داخل نمیدیم و فقط واسه صادرات و این حرفا !!؟؟؟