حدود سه سال از تولد پژو 208 میگذرد و در این مدت شرکت تولید کننده همواره بروزرسانیهای قابل توجه و نسخههای ویژهای را از این محصول ارائه کرده است. چندی پیش و قبل از برگزاری نمایشگاه خودرویی ژنو هم پژو اطلاعاتی از فیسلیفت 208 با بروزرسانیهای محدود را منتشر کرده که بررسی آن به طور مختصر در ادامه خالی از لطف نخواهد بود.
در قدم اول فیسلیفت پژو 208 در زیر کاپوت خود از موتور جدید تنفس طبیعی 1 لیتری و 1.2 لیتری PureTech به ترتیب با توان خروجی 68 و 82 اسب بخاری سود میبرد. در کنار این دو پیشرانه، پژو یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژر بنزینی را هم به صورت سفارشی در نظر گرفته که با اتصال آن به یک جعبه دنده پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک به صورت دلخواه، توان تولید حداکثر 110 اسب بخار قدرت را دارد. علاوه بر اینها موتور 1.6 لیتری دیزلی هم جزو گزینههای روی میز پژو برای 208 به حساب میآید که به ترتیب با محوده قدرتی 75، 100 و 120 اسب بخاری به صورت دلخواه بر روی
خودرو نصب میشود.
در بخش طراحی هم پژو برای خودروی کوچک 208 خود سپر جلو جدید و جلوپنجره مشبک بزرگتر با حاشیه کرومی و چراغهای جدید پیشانی با پس زمینه مشکی و رینگهای 16 و 17 اینچی پنج پرهای دوبل منحصر به فرد و در عقب چراغهای مشکی رنگ و خروجی اگزوز بیرون از بدنه را طراحی کره است.