تا به حال نام رُون را شنیده‌اید؟ خب، رُون ( Rowen ) در اصل شرکت تیونینگ کننده ژاپنی است که طی چندین سال فعالیت حرفه‌ای خود، محصولاتی از کمپانی‌های مختلف از جمله شرکت‌های صاحب نامی همچون بی.ام.و، فراری، آئودی، تویوتا، مرسدس بنز، فورد، لامبورگینی، نیسان، مک لارن و سوبارو را به صورت حرفه‌ای تقویت و بروزرسانی کرده است و حالا قرعه آخرین پروژه کاری‌اش به نام کمپانی تویوتا افتاده است. شاسی بلند تویوتا هریر، گزینه مد نظر این تیونر ژاپنی برای آخرین پروژه کاری خود است که با ارائه یک کیت بدنه منحصر به فرد اسپرت و عضلانی و همچنین پیشرانه‌ای V شکل هشت سیلندر، زنگ خطر را برای شاسی بلندهای اسپرت بازار به صدا درآورده است.
از جزییات پیشرانه این
خودرو اطلاعاتی در دسترس نیست و به احتمال زیاد از همان پیشرانه استاندارد هریر استفاده کند، ولی بخش طراحی ظاهری این خودرو هدف اصلی تیونر بوده که حتی به کوچک‌ترین قسمت آن هم رحم نشده و همگی از نو طراحی شده‌اند. در طراحی ظاهری خودرو، تیونر با نصب چراغ‌هایی کشیده ، جلوپنجره‌ای مشبک ذوزنقه‌ای شکل راس رو به پایین، چهره اصلی خودرو را کمی به مدل‌های RX شرکت خودروسازی لکسس نزدیک کرده است و در کنار این دو موئلفه هم با تاریک‌تر کردن چراغ‌ها و نصب سپری حجیم با ورودی‌های بزرگ هوا و همچنین قسمتی اسپویلر مانند و چراغ‌کاری شده، سعی در اسپرت کردن این شاسی بلند ژاپنی داشته است. عقب خودرو هم به نسبت تغییرات جلویی، به دیفیوزری کوچک در زیر سپر، چهار خروجی تیتانیومی اگزوز و یک باله بزرگ سقفی مجهز شده است که در صورت درخواست می‌توان نسخه دیگر این خودرو با خروجی اگزوز متفاوت تکی در دو طرف سپر با اسپویلری کوچک‌تر را سفارش داد.
