رونمایی از سانگ‌یانگ اکتیون اسپرت توسط رامک خودرو

رونمایی از سانگ‌یانگ اکتیون اسپرت توسط رامک خودرو

آخرین اخبار رونمایی از سانگ‌یانگ اکتیون اسپرت توسط رامک خودرو
این روزها اکثر شرکت‌های بزرگ خودرویی مشغول آماده کردن آخرین محصولات خود برای نمایشگاه شیراز هستند. در این بین رامک خودرو ، نماینده رسمی محصولات سانگ‌یانگ در ایران، در حضور جمعی از خبرنگاران از جدیدترین خودروی خود به نام سانگ‌یانگ اکتیون اسپرت رونمایی کرد.
شاید در نگاه اول به نظر برسد که اکتیون اسپرت یک پیکاپ است اما با نیم نگاهی به مشخصات این خودرو متوجه خواهید شد که سانگ‌یانگ در مورد این خودرو در حقیقت نگرشی متفاوت داشته و قصد آن طراحی یک شاسی‌بلند بوده که می‌خواهند فضای بیشتری برای حمل بار داشته باشند و شاید نباید آن را یک پیکاپ بنامیم.
این موضوع را می‌توان به راحتی در فضای بزرگ سرنشینان نیز یافت که معمولاً در خودروهای پیکاپ (مخصوصاً در فضای سرنشینان عقب) یک معضل محسوب می‌شود. راحتی کابین و امکانات نصب شده روی این خودرو دقیقاً مشابه سانگ‌یانگ اکتیون است و تنها فاصله بین دو محور آن بیشتر شده به 3060 میلیمتر افزایش پیدا کرده است (فاصله بین دو محور اکتیون 2740 میلیمتر است).
لذا در این خودرو باید انتظار همان موتور 4 سیلندر اکتیون را داشته باشیم که دقیقاً 2295 سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر 150 اسب‌بخار در 5500 دور در دقیقه و 214 نیوتن‌متر در 4600 دور در دقیقه را تولید و به هر چهارچرخ منتقل کند.
همانطورکه گفته شد ماهیت این خودرو شهری است و نباید از آن انتظار حمل بار با ظرفیت بالا را داشت و می‌توان به کمک آن حدود 375 کیلوگرم را جابجا کرد و قابلیت کشندگی آن 1800 کیلوگرم است اما در مقابل هم ردیف همان اکتیون شاس‌بلند دارای امکانات و تجهیزات رفاهی است و روی آن سیستم‌هایی نظیر شیشه‌های بالابر برقی، سیستم صوتی با 6 بلندگو و بلوتوث، تهویه مطبوع خودکار، آینه‌های جانبی تاشو برقی، سانروف، رینگ‌های 18 اینچی، باربند، روکش چرمی غربیلک فرمان، کیسه هوای سرنشینان جلو، ترمزهای دیسکی در جلو و عقب، سیستم‌های ترمز ABS و EBD، میله محافظ درب‌ها به منظور کاهش صدمات در تصادفات جانبی و صفحه نمایشگر LED به همراه کامپیوتر سفری چندگانه نصب شده است.
در انتها به قیمت و شرایط فروش آن در بازار می‌رسیم. سانگ‌یانگ اکتیون اسپرت قرار است به زودی با قیمت پایه 105 میلیون تومان (بدون احتساب مالیات بر ارزش افزوده) با موعد تحویل 3 ماهه پیش فروش شود. اگرچه در این رده قیمتی اکتیون اسپرت آنچنان تنها و بی‌رقیب نخواهد بود ولی باید منتظر حضور این خودرو در بازار باشیم و احتمالاً رقابت این کره‌ای تازه وارد با دیگر رقیبان بازار دیدنی خواهد بود.
در ادامه شما را به مشاهده فیلم کوتاهی از این خودرو دعوت می‌کنیم:

عکس ها
نظرات
 
 
 

کیانا

1394/3/18 - 09:01
باحاله! خوشم اومد
حالا نمیدونم چی شد که میگین پیکاپ نیست ولی به نظر من باید دیگه با فوتون خداحافظی کرد! این میترکونتش
البته اگه قیمتش همین 105 تومن بمونه :)
  • مهرداد

    1394/3/18 - 10:28
    این ماشین با قیمت تمام شده 120 م ت هم می ارزه- البته با همین آپشن هایی که بالا نوشته شده-ناسلامتی کره ایه و شاسی مستقل داره و سیستم تعلیقشم (جلوبندی) طبق دوبله
    10+

حمید

1394/3/18 - 09:05
به نظر من با این قیافه همه چیز به قیمتش برمیگرده وگرنه فوتون هم موتور قویتر داره هم فضای بار بیشتر
ولی خوب از نظر امکانات و کیفیت خیلی از فوتون بهتره

منصور

1394/3/18 - 10:23
خیلی خوبه-واقعا قشنگه-با یه تیونینگ معمولی شاهکاری میشه برای خودش.به نظر با فوتون نباید مقایسش کنیم این ماشین در حد تویوتا هایلوکسه
  • هومن

    1394/3/23 - 14:08
    دوست عزیز تویوتا هایلوکس موتور بنزینی 2.7 لیتری با سسیتم تنظیم دور موتور در سرعت با دور سوپاپ ( vvt_i) داره که 164 اسب بخار رو با 250 نیوتون متر بیرو میده و یا فوتون با موتور 2.8 لیتری که توربو دیزل شرکت کامنز هست و گیربکس گرتاج المان که 360 نیوتون متر بازه داره که ظرفیت کشندگی رو به 1 تن میرسونه اصلا این ماشین قابل قیاس با تویوتا هایلوکس یا فوتون نیست اما از نظر زیبایی از همه اسپرت تر و زیبا تر البته توی این رنج قیمت ( البته این رو باید بگم که موتور این ماشین طراحی شده توسط شرکت بنز هست اما بهترین کلاس نسیت و یا مثل فوتون موتورش آخرین سری و قویترین سری شرکت کومنز نیست) یاحق
    6+
  • نيما

    1394/4/7 - 04:54
    عزيز تعليق عقب اين ماشين مثل اكتيونه و واسه حمل بار نساختنش
    تو مقاله هم اشاره كرده به اين موضوع

رها

1394/3/18 - 10:39
ماشین پر قدرتیه
این ویدیو رو ببینید
http://www.aparat.com/v/uYf3s

علیرضا ب.

1394/3/18 - 15:12
به نظر من رنج قیمت خوبیه، الان توی این رنج این مدل ماشینا خیلی کم هستن و مشتری خیلی انتخابی نداره
یک سری پولدارن میرن هایلوکس میخرن که هیچی ولی توی این رنج انتخاب خوبیه

مسعود

1394/3/18 - 18:51
خیلی خوشگله!اسپرت خورشم ملسه!
آقا یه سوال اون عکستون مربوط به کدوم مدله اکتیونه؟ رنگ بدنش نقریه! چراغاش فرق داره!
  • منصور

    1394/3/19 - 09:31
    دوست عزیز اون ماشین نیوکوراندو هست. یکم از اکتیون جمع و جورتره.آپشن هاش بیشتره اما قابلیت آفرود نداره مثل اکتیون
    2+

shayan

1394/3/19 - 14:34
خدایش ارزش خرید سانگ یانگ صد برابر کیا و هیونداست. ....خدای آفروده

کاوه

1394/3/19 - 17:40
تو عکس گیربکسش دستیه که با این قیمت نمی ارزه

شب رو

1394/3/23 - 08:11
خیلی شبیه وانت پراید خودمونه

محمد

1394/5/6 - 00:57
با تشکر از خودرو بانک
دوستان عزیز من امروز رفتم نمایندگی کرمان موتور که این ماشینم تو نمایشگاهش بود بعد پرسیدم که میشه به داخل کابین رفت و جوابشون مثبت بود من به داخل من شین که نشستم حس خوبی از این ماشین گرفتم ماشین خیلی با کیفیتی بود سانروف هم داشت خیلی خیلی هم خوش قیافه و خوش تیپ بود این ماشین مخصوصا رینگ های 18 اینچی زیبایی که روش گذاشتن بعد یکی از کارکنان همون جا میخاست ماشینو ببره تو پارکینگ اونجا که گفتم منم میتونم باهاتون بیام ببینم چجوریه که نیستم سمت شاگرد ماشینو روشن کرد اصلا هیچ صدایی داخل نیومد و وقتی هم حرکت کرد و ماشینو برد داخل زیاد انچنان تکونی تویه راه که همه ی پیکاپ ها به ادم منتقل میکنه رو نداد و خیلی نرم عمل کرد و عقب خودرو رو هم نشیستم ماشین بسیار جادار بود و شیب کمر صندلی های عقب هم طوری بود که کمر ادم درد نمیگرفت صندلی هاشم چرمی بود ماشین بسیار شیک و خوبی بود با تشکر
  • حميد.و

    1394/9/22 - 09:01
    کرمان خودرو؟ اين ماشين رو رامک خودرو وارد کرده. چه ربطي به کرمان خودرو داره!!!!!
    (ميذاريم به حساب اشتباه تايپي!!!)

امین

1395/2/18 - 18:45
فوتون روی کاغذ خوبه
از نزدیک که ببینیش صداش عین موتور کامیونه و یه زره زننده س
موتور دیزل هم مکانیک مخصوص خودشو میخواد که خیلی کمه
در ضمن موتور دیزلی به خاطر خاصیت انفجار بدون شمع و تراکم بالا نمیتونه تا دور موتور های بالا بره اگه یه فوتون رو از نزدیک ببینی رد لاینش رو دور موتور ۴ هزاره
اینم بدونید که ماشین های دیزلی رو به راحتی نمیتونید توی افرود استفاده کنید.ینی ماشینای بنزینی رو راحت میتونی با یه گاز از یه شیب ۴۵ بفرستی بالا ولی فوتون برای بلا رفتن شیب باید حد اقل چند متر دورخیز کنه که بتونه به اون گشتاور برسه ینی توی افرود اصلن نمیتونن نقشی داشته باشن .من خودم چینی سوارم و بدون تعصب حرف میزنم اتفاقن فوتون کارخونه ی خیلی خوبیه توی ماشین های سنگین ولی فوتون تونلند که توسط ایرانخودرو دیزل میاد اولین ماشین سبک شه و کم تجربه س و اینکه توی سرعت های بالا نمیدونم به چه دلیلی (اینو به شخصه دیدمش)صدای تق تق وحشتناک زیادی میاد.کلن بنزینی هارو نباید با بنزینی ها مقایسه کنی .من خودم از هایلوکس دیزلی اطلاعات زیادی ندارم ولی کلن تو ایران زیاد جواب نمیده چون کیفیت گازوئیلمون و میزان گوگرد توش خیییلیییی بیش تر از حد استاندارده
اون کامینز هم گول میزنه اینو مطمئن باشید اگه طراحی کامینز بود قیمتش خیلی بالاتر از این حرفا بود و به ما تکنولوژی مونتاژشو نمیدادن
این ماشینه باید با ماشینایی مثل هایلوکس و ...مقایسه کنی .الان هم اگه کسی دیزلی بخواد بخره کلن ۳ تا انتخاب هست یا هایلوکس یا ایسوزو دی مکس یا فوتون تونلند که در رتبه ی اول هایلوکسه و دوم هم ایسوزو
Top