بدون شک هر شرکت خودروسازی فعال در جهان، مدلی ویژه و به قول معروف گلی سرسبد در میان محصولات خود دارد، همانند سیتروئن که به سری محصولات DS خود مینازد، فولوکس واگن که بیشتر از همه بر روی سری گلف مانور میدهد و...، شرکت خودروسازی فرانسوی رنو هم در این میان بیشتر از همه بر روی محصولات ویژه سری "آلپین (Alpine)" مانور میدهد و این اواخر هم یکی دو طرح کانسپت از این سری را در نمایشگاههای خودرویی معرفی کرده است، حالا با فرا رسیدن شصتمین سالگرد این برند تجاری در زیر چتر حمایت رنو، محصولی کانسپت را با خصوصیات و طراحی برگرفته از دو نسل گذشته و فعلی معرفی کرده است که در طراحی آن از سری مدلهای افسانه ای آلپین قدیمی الگو برداری شده و در کنار ویژگیهای جدید خودروهای اسپرت امروزی، به مرحله تکامل رسیده است.
طراحی این
خودرو را هم کمی دقیقتر بررسی کنیم، میتوانیم بگوییم که در قسمت جلویی این خودرو از اِلمانهای سنتی و مرسوم همچون سپری عادی با سه ورودی مجزای هوا بر روی آن، بامپر یا تیغهای نصب شده در زیر سپر جلو در جهت افزایش نیروی پایین برنده برای چسبندگی بهتر قسمت جلویی، چراغهای LED و آینههایی باریک و آیرودینامیکی استفاده شده و در قسمت عقبی خودرو نیز بالهای متوسط در انتهای بدنه خودرو، دیفیوزری بزرگ با چراغی مه شکن برگرفته از خودروهای
فرمول یک در قسمت میانی آن و دو خروجی تیتانیومی اگزوز در دو گوشه دیفیوزر، در طراحی کلی خودرو گنجانده شدهاند. از نمای داخلی کابین هم تاکنون تصویری ارائه نشده است، ولی طبیعتا میتوان انتظار فضایی اسپرت و طبیعتا همراه با قطعاتی اسپرت را داشت.
از نظر مشخصات فنی هم وبسایتهای منبع ما شایعاتی را در اخبار مربوط به این محصول آوردهاند که شامل وزن کلی 1100 کیلوگرمی و پیشرانههایی 1.6 و 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژر در محدوده قدرتی این خودرو میشوند.