گزارش مراسم رونمایی از ام جی GS در تهران

گزارش مراسم رونمایی از ام جی GS در تهران

آخرین اخبار گزارش مراسم رونمایی از ام جی GS در تهران
MG برندی شناخته شده در صنعت خودرو به حساب می آید و چند سالیست که در بازار کشورمان نیز حضوری فعال دارد. پس از معرفی چند نمونه سواری و هاچ بک، نوبت به ورود این برند به یکی از داغ ترین کلاس های بازار خودرو، یعنی سگمنت کراس اوور ها رسیده است. شب گذشته مراسم رونمایی از MG GS، نخستین کراس اوور برند MG در محوطه برج میلاد تهران برپا بود و رقیبی سرسخت برای خودروهای کره ای نظیر هیوندای IX35 (توسان)، کیا اسپورتیج و ... رسماً به دوستداران خودروهای شاسی بلند و سریع معرفی شد.
در این مراسم که با حضور مدیران عامل و مدیران ارشد شرکت های مختلفی از جمله مدیا موتورز و آلفاموتور و با اجرای رضا رشیدپور انجام شد، آقای تیمورتاش، مدیر فروش و بازاریابی شرکت مدیا موتورز به معرفی کامل این خودرو پرداخت و این خودرو را از نظر فنی شاهکاری در این سگمنت خواند.
مقدمه چینی بیشتر برای معرفی این خودرو خاص لزومی ندارد و برای روشن تر شدن دلایل جذابیت MG GS، ذکر تنها چند نکته کافی است. نخست آنکه GS با قیمتی در حدود 142 میلیون تومان، از قیمت گذاری رقابتی ای در مقایسه با رقبای کره ای و ژاپنی برخوردار است، به خصوص آنکه این خودرو از نظر مشخصات فنی و آپشن های رفاهی و ایمنی حرف های بسیاری برای گفتن دارد و در کلاسی متفاوت از رقبای شناخته شده خود ظاهر می شود. برای مثال کره ای ها در حدود 170 اسب بخار قدرت دارند اما GS به لطف استفاده از موتور تزریق مستقیم و توربو 220 اسب بخار قدرت و 350 نیوتن متر گشتاور را در طیف وسیع تری از دور موتور ارائه می دهد و در شتاب گیری صفر تا صد با 8.0 ثانیه، چند ثانیه ای از رقبای غیر توربو خود سریعتر است. گیربکس اتوماتیک دوبل کلاچ این خودرو نیز عملکرد بالایی دارد و سیستم چهار چرخ متحرک آن با 15 سامانه ایمنی متفاوت پشتیبانی می شود و چسبندگی بالا، هندلینگ خود، قابلیت های آفرود چشمگیر و ایمنی همه جانبه ای را نوید می دهد.
البته عملکرد فنی خوب و ایمنی بالا تمام ماجرا نیست و MG GS از نظر ابعاد بدنه و فضای سرنشینان نیز اندکی از مدل های فعلی اسپورتیج و توسان بزرگتر ظاهر می شود. بنابراین بیراه نیست که این خودرو را رقیبی قَدر برای کره ای ها بدانیم و البته باید تا زمان تست رانندگی این خودرو صبر کرد تا جزییات بیشتری از کیفیت سواری و عملکرد این خودرو خارج از اعداد و ارقام روی کاغذ مشخص شود.
در زیر می توانید قسمتی از مراسم رونمایی این خودرو را مشاهده کنید:



عکس: بامداد صفائیان
عکس ها
نظرات
 
 
 

آرش

1394/6/27 - 01:34
بعد از بحث درباره این خودرو در کامنتای قبل؛ وظیفه انسانیه خودم میدونم کمال تشکر از سایت محترم خودرو بانک بکنم، به جرات میتونم بگم تنها سایتیه که همیشه تونستم توش آزادانه صحبت کنم، از تیونینگ تاک گرفته تا مجله ماشین کامنتامو گاه و بیگاه سانسور کردن! همین آخرین بار هم پای اخبار که چه عرض کنم بهتره بگم تبلیغ مجله ماشین از همین خودروی ام جی gs یه کامنت گذاشتم که بعد تعریف ازین خودرو یه ایرادم گرفتم از نظر قیمت گذاریه مدیا با سندو مدارک لازم و لینک سایتای معتبر، و مجله ماشین عزیز لطف کرد و کلا کامنت منو نادیده گرفت و نذاشت! سه بار دیگه فرستادم باز نذاشت!!! چه میکنه این پول لامصب!! ولی هرگز حتی یه بار سایت خودرو بانک اینکارو با نظرات و کامنتای من نکرد و جانب هیچ برند یا شرکت یا جیب پر پولیو نگرفت که بسیار ارزندس.
به سهم خودم به احترام صداقت و شرافت این سایت از جا بلند میشم و کلاه از سر برمیدارم
  • سمش

    1394/11/9 - 23:34
    امیدوارم در مورد سیاست قیمت گذاری این خودرو و سایر خودروهای ام جی که توسط مدیا موتورز وارد میشن هم صحبت بشه فارغ از بحث های کیفی خودرو
    الآن نگاه کنید چه جهش قیمتی ِ عجیبی داشته این ماشین فقط در عرض چند روز:
    120 تا 180 هزار یوآن هستش بین تقریباً 19 هزار دلار و 27 هزار دلار حدوداً
    منتظر بودیم پایین بیاد بخریم
    حالا شده 162 میلیون 2016.
    بیست میلیون اختلاف با 2015 در قیمت گذاری قبلی تا همین چند روز پیش و ده میلیون اختلاف قیمت با نسخه 2016

    دقیقاً چه اتفاقی افتاده توو این چند روز که این ماشین 10 میلیون تومان گرون شد؟؟؟
    واقعاً بر چه اساس؟؟
    از سایت وزین خودرو بانک درخواست میکنم که این موضوع رو لحاظ کنن توو نوشته هاشون که مردم بدونن با چه افرادی و چه نمایندگی ایی طرف هستن.
    1+
  • سمش

    1394/11/20 - 00:14
    دوستان به این موضوع خیلی دقت کنید
    کسی تاحالا اشاره نکرده
    @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
    ماشین رو از نزدیک دیدم
    مانیتوری که روی این ماشین میدن از مانیتوری که توو تبلیغات هست کوچکتر هست و کلید های اگر اشتباه نکنم بلوتوث رو هم از روی فرمان برداشته اند!!!!!!!!!
    ماشین رو ده میلیون تومان گرونتر کردن اونوقت این چیزهارو هم از روش برداشتن!

AREF

1394/6/28 - 16:16
دوستی که با نام های مختلف نظر میگذارید و یک سری مهملات را سرهم می کنید و خودتان در پاسخ خود دست نوازش به خود می کشید و .. اگر در نقشه "گوگل ارث" روی بریتانیا و سپس روی استان بیرمنگام زوم کنید و ادامه دهید تا جاییکه کنار فرودگاه اصلی شهر ، کارخانه بسیار بزرگی را در سمت جنوب غربی آن می بینید که دارای سالن های بسیار بزرگ و محوطه های فراوان و خودرو های زیادی است که شامل خانه های ویلایی بسیار زیادی هم هست که ویژه کارکنان کارخانه است . این کارخانه معظم که 91 سال است در این مکان در حال تولید و فعالیت است ، کارخانه خودروسازی MG انگلستان است .

حال اگر کلمه "ام جی دیزاین سنتر" را در اینترنت گوگل کنید و فقط عکس ها را تماشا کنید و یا فیلم ها مربوط به MG را در یوتوپ یا آپارات نگاه کنید ، همه چیز دستگیرتان میشود . به عکس ها و فیلم های MG BTCC و خودرو MG XSport و خودرو MG مخصوص مسابقات لمان هم نگاهی کنید . خودرو سازی که 91 سال فقط خودرو اسپرت میساخته و دانش آنرا در اختیار داره ، فقط توسط اشخاص بی مطالعه ، این چنین نامیده و مقایسه میشه ...

مطالعه زمان زیادی نمیگیره و از آدم چیزی کم نمیکنه !

نریمان

1394/6/28 - 19:30
,وقتی اسم برند ام جی برده میشه ، یک عده فقط به حرف و زائیده تفکرات خودشون ، در تلاشند که این برند رو چینی مطرح کنند و بارها پاسخ این دوستان داده شد و آنهم با کلی مستندات و لینک های معتبر ، ولی بسیار آگاهانه از کنار آنها میگذرند و مجددا حرفهای نخ نما شده خودشان را مطرح میکنند ، مواردی چند را عرض کنم :
1- تو سایت دنده 6 ، علی الخصوص رفتار جالبی ایجاد شده که خود سپهر ( یکی از مدیران آن ) بارها نسبت به استفاده چند اسم با یک IP تذکر داده و جالبه که همین روش که یکی تخریب میکنه و بعد با اسم دیگر میاید و متن و شخصیت بزگوار طرف را نوازش میکند و به به و چه چه میزند .
2- هنوز یاد نگرفتیم که به جای تخریب یک برند با ارایه حرفهای پوپولیسمی ( مثلا چینی هست ) ، سعی کنیم با ارایه ادله فنی ( و اگر بلد نیستیم ، نظاره گر باشیم و یاد بگیریم ) محصول برند را مورد انتقاد قرار دهیم .
3- اگر محصول جدیدی از یک برند وارد کشور شد و هنوز جواب پس نداده ، نه میتوان گفت خوب است و نه بد ، میتوان با رجوع به سوابق محصولات دیگرش در کشور اظهار نظر کلی نمود و در ادامه با رجوع به سایت های معتبر خودرویی ، تحقیق کرد که بزرگان درباره آن چه میگویند ؟
وقتی به سابقه حضور 5 ساله برند ام جی در ایران نگاه میکنیم ، آنچیزی که شاخص شده آنستکه از هندلینگ و موتورینگ خیلی خوبی برخوردار میباشد که استهلاک پایینی داره ولی کابین خودرو از نظر کیفیت درخور این قابلیت ها نیست . پس میتوان انتظار داشت که محصول جی اس هم همینگونه باشد
و وقتی به بررسی مجلات تخصصی با سابقه ایرانی مانند مجله ماشین نگاه میکنیم ، میبینیم که در تستی که انجام دادند از شاخصه های بسیار خوبی یاد کردند ، حتی این شائبه که شاید نظر کارشناسان ایرانی توسط وارد کننده زاویه دار شده ، لازم است به سایت های معتبر خارجی رجوع کنیم و چه سایتی معتبر تر از اتوکار و اتواکسپرس ( مقام اول در بررسی تخصصی خودرو در اروپا ) و بالاتر از جی در پاور آمریکا .
در این سایتها که مشترکا دو مدل از جی اس را برای تست 100000 کیلومتر در اختیار دارند ، میخوانیم که از این ماشین به عنوان خودروی کراس اور دیوانه که از هندلینگ و آفرود مناسب و نرم برخورداره و در عین حال پر شتاب و اسپرت ومیباشد تعریف میکند و در کنارش از فراوانی پلاستیک خشک داخل کابین انتقاد دارد .
http://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-shanghai-auto-show/new-mg-gs-suv-spotted-testing-uk-roads
4- دوستی از فولکس واگن تیگوان اسم برد که از نظر سایت اتوکار خواهر خوانده ام جی جی اس هست ، بد نیست که بدانیم این دو خودرو در شرکت سایک چین مونتاژ میشوند و از یک سیستم تعلیق یکسان برخوردار هست و جالبتر آنکه از نظر سایت اتوکار هر دو ماشین تیگوان و جی اس ، صاحب 3 ستاره از 5 ستاره شده اند . بعد چون نام فولکس واگن برای این دوستمون آشناست از آن به عنوان " تیگوان 200 اسب بخاری یکی از بهترین کراس اوور های اروپاس " یاد میکند !!!!
http://www.autocar.co.uk/car-review/volkswagen/tiguan
http://www.autocar.co.uk/car-review/first-drives/2016-mg-gs-15t-deluxe-awd-review

خوب به نظر خوانندگان ، ارجح توجه به نظرات تخصصی یک سایت معتبر نیست !!! پس بهتر نمیباشد اگر در قامت یک منتقد وارد میشویم سعی کنیم برای شخصیت خودمان در دنیای مجازی احترام قایل باشیم و با اطلاعات حرف بزنیم و اگر اطلاعات بیشتری ارایه شد ، آنرا بپذیریم ؟!!!!!
5- مهندسی و طراحی برند ام جی از سوابق همین 5 سال حضورش در ایران نشان میدهد که آنچیزی را که رو کاغذ مطرح میکند در عمل هیچ فرقی ندارد و گویای آن خودرویی بنام ام جی 6 میباشد که سوناتا و آپتیما و کمری به هیچ وجه توان رقابت فنی با آن را ندارند.
6- اصرار بر اینکه این برند چینی هست ، دیگر بسیار نخ نما شده و با حضور پر شمارش در خیابانهای تهران ، نشاندهنده استقبال و شناخت مثبت از آن میباشد که متاسفانه خاص بودن آنرا تحت شعاع قرار داده. در ضمن کافیست با خود صادق باشیم که اگر چین توانسته به این سطح از تکنولوژی خودرویی دست پیدا کند ، فاتحه خودروهای کره ای و حتی ژاپنی را باید خواند . ولی در عمل میبینم که بین خودروهای برند ام جی و بهترین برند چینی با حمایت مهندسی ولوو ( یعنی جیلی ) تفاوت بسیار زیاد میباشد و حتی سایت اتوکار اصلا آنرا در حد تست نمیداند چه برسد دادن ستاره .
7- دوست عزیز از ادله آنکه همه اجزا خودروهای ام جی چینی هست ، به این نتیجه رسیده که این برند چینی میباشد
" مگه میشه یه قطعه ساخت انگلیس در جنسی نباشه و سهامشم مال انگلیس نباشه "
اول اینکه این اطلاعات رو از کجا آوردید ؟ و کاملا غلط میباشد ، موتور ام جی 6 کاملا ساخت انگلیس هست و گیربکسش به سفارش و طراحی ام جی انگلیس ساخت آیسین ژاپن .
دوم : سالهاست که همه برندها برای ارزان سازی سرازیر شدند به چین و تحت لیسانس خودشان تو چین تولید میکنند ، نمونه بارز آن اپل که یک جنس غیر چینی ندارد مگر نمایشگر incell آن که ساخت توشیبا و یا سامسونگ میباشد.
8- اشاره شده به تعرفه گمرکی در چین و استنباط آنکه چون اسپرتیج ضریب گمرکی میخورد پس کیا و دیگر خودروسازهای اینچنینی ، غیر چینی هستند و مابقی همچون ام جی ، چینی میباشند .
برای اثبات این مدعا کافیست با رجوع به سایت های فروش خودرو در اروپا ، آمریکا و امارات و مقایسه قیمتی آن در چین ، به این واقعیت پی ببریم که دولت چین بر روی خودروهای کره ای تعرفه بالای 35 درصدی قرار داده در حالیکه خودروهای آمریکایی از معافیت برخوردارند .
پس یا خودروهای جنرال موتورز و فولکس واگن بنابه استدلال شما چینی هستند و یا اینکه این استدلال از بیخ و بن اشتباه هست .
یادآور میشوم که در شانگهای ، دولت چین برای تمام شرکتها که در چین خط تولید با مشارکت سرمایه گذار حقوقی چینی ایجاد کند ، معافیت مالیاتی و یا تخفیف مالیاتی قرار داده است که دیگر این را همه میدانند و نمیدانم که چرا این دوستمون سعی نکر تحقیق کند که چرا خودروهای کره ای دچار این معافیت نشده اند تا آنجا که مدیرعامل هیوندایی از بالا بودن قیمت خودروهای کره ای در بازار چین مخصوصا شاسی بلند معترض شده و دستور کاهش سود و تلاش برای بقا در بازار چین را داده .

سوالی که همیشه پرسیدم و هیچگاه ام جی ستیزان بدان جواب ندادند :
1- زمانی برند ام جی در دهه 90 ، تحت مالکیت سرمایه گذاری بی ام دبلیو بود آیا آن موقع آلمانی محسوب میشد و یا آیا باتوجه به مذاکرات مابین جنرال موتورز و سایک جهت واگذاری امتیاز سرمایه گذاری به جنرال موتورز به قیمت 1/8 میلیارد پوند ، آیا باید ام جی را زین پس آمریکایی بدانیم ؟!!!
2- آیا اصالت ، دانش مهندسی و تجربه 90 ساله یک برند و کمپانی زنده ، قابل حذف کردن میباشد؟!!!
  • آرش

    1394/6/29 - 00:12
    جناب نریمان من صرفا روی شناخت بیشتر از فولکس واگن نگفتم یکی از بهترینها... رو حساب فروش بسیار بالای فولکس واگن در کنار تویوتا در جهان و وکیفیت مثال زدنیه فولکس واگن این حرفو زدم!!!
    شما کیفیت بالای فولکس واگنو انکار میکنین یا اینکه اگه با جی اس در یه رنج قیمت باشن انتخاب سخت میشه انکار میکنین؟؟؟؟!!!!
    در ضمن چرا بی انصافی میکنین! کامنت منو دوباره با دقت بخونین خود من گفتم تیگوان هم در سایک مونتاژ میشه!!!!!!! شما جوری جلوه دادی که انگار اخبار جدیدی دادین!!! یا من قصدی داشتم!!!
    درضمن هرکی مقاله مجله ماشین خرداد ماه "تقابل ام جی 550 با ام جی gs" رو خونده باشه اطلاعات نسبتا کافی درباره جی اس داره، هندلیک مناسب، نرمیه تعلیق و تشابهش با تیگوان! و شتاب و قدرت موتور و گریبکس عالی
    در کنار کیفیت پایینتر اجزای داخلی جی اس نسبت به ام جی 550!! اینا حرفای معتبرترین و قدیمترین مجله خودروی کشوره!! طبعا با استناد به همین مقاله مجله ماشین لااقل میشه گفت از لحاظ کیفیت تیگوان بهتره!
    خسته شدم انقدر گفتمو چیزای تکراری شنیدم!! والله ام جی خدا نیست! درسته خودروی خوبیه و محاسن زیادی داره ولی قطعا معایبی هم داره که باید قبول کنیم (هیچ خودرویی تو جهان بی عیب مطلق نیست!)ولی من آرزو به دل موندم یه بار از زبان شما یه ایراد از ام جی بشنوم!!
    خوش باشین
    1+

Bmehran

1394/6/28 - 21:34
با عذر خواهي از دوستان به سبب طولاني شدن اين كامنت ، خط اخر ، و در ادامه كامنت قبلي ،،،،،،ضمنا قرار نيست كه ما با القا ات شما و امثال شما بخواهيم متضرر شويم ، هر چند كه ضرر خريد در محصولات كيا و هيوندايي و ساير وارد كنندها هم وجود داره ،
و همه اشون با قيمت منطقي بايد عرضه كنن ،،، و مشتري ايه ساده لوح فرض نكنن ،،،،ازنريمان و ارش هم ممنونم ،

آرش

1394/6/28 - 22:53
عجب!!! میبینم دوستان مدیا موتوری بدجور به تنگ اومدن و باز به تهمت و کلام دور از ادب متوسل شدن!!!
اولا از سایت محترم خودروبانک خواهش میکنم با توجه به آیپی آدرس کامنتا لطف کنن شفاف کنن کی داره با اسامیه مختلف کامنت میزاره؟ کی تونسته انقدر ذلیل و حقیر بشه که دست به چنین کار کودکانه ای بزنه!!! مثل کامنتای مدیایی ها که بعضی جمله ها انگار از روی هم کپی پیست شده! حتی تو لحن تیکه انداختنشون مشهوده!!!(مطمئن باشین هرکسم اینکار احمقانه رو بکنه دیگه انقدر سبک مغز نیست که با خودش پاسکاری کنه و دست خودشو رو کنه!!) یعنی انقدر برای شماها عجیبه یه نفر از نظر یه نفر دیگه دفاع کنه یا همنظر باشن!! این نشان درونیات انسانیتونه!!
دوما من از ابتدای صحبتم بارها ام جی رو خودرویی دوست داشتنی و با کیفیتتر از کره ای ها لقب دادم و نظر شخصیمم در ادامه گفتم که به دلایل قبلا ذکر شده من بیشتر اونو چینی میدونم با طراحیه انگلیسی!!!همین! آقای نریمان یادمه شما در تیونینگ تاک در جواب دوستی که همین نظرو داشتن گفتین چون این نظر شخصیه شماس برای من محترمه!! یادتونه یا بگردم لینک صفحرو براتون بزارم؟! چیشد حالا دچار دوگانگی شدید؟!! باز کلامم رو تکرار میکنم هر چقدر از برند ام جی و سیاست گذاری های سایک موتور خوشم میاد از مدیا موتور و جماعت بی ادب و متوسل به تهمت مدیا موتوری بیزارم. شماها مشکلتون با من و امثال من صرفا سر مدیا موتوره چون هردومون از طرفدارای ام جی هستیم(شاید اونقدر که من به این ماشین علاقه دارم و میخوام به قیمت درست عرضه شه تا با خیال راحت بتونم بخرم و سوارش شم، شما ندارین) پس ظاهرا شما نفعی در مدیا دارین که اینطور گریبان میدرین؟!!! وگرنه من به شخصه به اندازه کافی از خودروی ام جی و سایک و ارزش خودرو دربرابر مبلغ پرداختی تعریف کردم!!!
در جواب اون دوستمونم که میگن موتور در انگلیس ساخته میشه!!! والله منکه از نمایندگیه ام جی در سه راه ضرابخونه پرسیدم قطعاتش انگلیسیه گفتن نه تحت لیسانس انگلستان در چین تولید میشه!!! شماره نمایندگی هم میزارم تا هر کی دوست داشت خودش تماس بگیره بپرسه! اگر قطعات و موتور در انگلیس تولید میشه و به من ثابت بشه مثل شما سر دشمنی با اینو اون ندارم و با آغوش باز قبول میکنم که خودرو انگلیسه!
واقعا برای بعضیا متاسفم که آبروی این خودرو رو بردن!
22892015 نمایندگی ام جی سه راه ضرابخونه

Esi

1394/6/29 - 04:23
سلام دوستان بحث نکنید انقدر من خودم ام جی داشتم بعد از استفاده ۶ ماهه داخل اتاقش پر سروصدا شد این ام جی ها دیگه انگلیسی نیستن همشون تولید داخل چین هستن و همه هم الکی گرون و اشغال
در ضمن انگلیسی که بعضیا سنگشو به سینه میزنن اگر میخواست اسم و رسمش هنوز زنده باشه و محصولات با کیفیت بفروشه سهامشو نمیفروخت به چین ولی در کل هر چی باشه بهتر از محصولات ایران خودرو و سایپا هستن تمام.....:-)

نریمان

1394/6/29 - 16:27
جناب آرش خان ، بنده در متن حرفهایم به نام کسی اشاره نکردم و حالا شما چرا برآشفته شدید نمیدانم ؟
در ضمن بحث نظر من بین جی اس و تیگوان نیست ، ارایه نظر معتبرترین مجله تخصصی خودرو اروپا یعنی اتوکار هست که به هردو 3 ستاره از 5 ستاره داده ، پس قید این جمله شما " لازم به ذکره تیگوان در سایک موتور مونتاژ میشه ولی مثل جی اس کاملا در سایک ساخته نمیشه " که تلویحا برنده خطاب کردن تیگوان هست مردود میباشد. در ضمن یادتان باشد در کلاس اکونومیک ، هیچ خودرویی لایق جمله کیفیت بالا نمیباشد و هدف اقتصاد مهندسی ، طراحی و کارکرد 5 ساله یا حداکثر 150000 کیلومتر هست تا خدمات پس از فروش بیشترین سودآوری را داشته باشد . مشکل ما در ایران برند زدگی هست و حاضریم برای نام برند میلیون ها تومان بیشتر هزینه کنیم غافل از اینکه ، در عصر حاضر و پیشرفت روزانه تکنولوژی ،باید متوجه شویم که گذشت زمانی که یک خودرو توسط یک فرد 10 سال نگهداری شود .
در ادامه فکر کنم شما با لحن بدی کسانی که صرفا در جهت حمایت از برند مورد هجمه ام جی در ایران ، نظر های مستند میگذارند متهم به وابسته بودن به مدیا موتور میکنید که شاخصه این روزهای جامعه ایران شده که هر گاه مطلب و مستند قوی ندارند ، آنها را از عوامل فریب خورده و استکبار قلمداد میکنند.
در مورد موتور خودرو های ام جی که انگلیسی هست ، آیا نظر یک نمایندگی که صرفا وارد کننده میباشد و براش سود پول مهم است ارجح میباشد ؟!!!!! یا نظر کمپانی اصلی که سینا جان لینکش را داد و من مجددا آن را برای شما میگذارم ، مسلما اگر هدف پذیرش باشد ، همین مستند برای شما که ادعای منطق دارید باید کافی باشد :

این پاسخ سایت انگلستان به سوال شماست
http://mg.co.uk/about-mg/faqs
ARE MGS CHINESE NOW?
No, all MGs are designed, engineered and final assembly in the UK offices in Birmingham.

در ضمن اگر به دارندگان خودروهای ام جی عضو کلاب رجوع کنید ، متوجه میشوید که بنده و امثال من ( نه در حرف بلکه در عمل ) حافظ منافع ام جی داران در مقابل مدیا موتور و ایجاد فشار به این واردکننده جهت افزایش رعایت حقوق مصرف کننده ، تا جایی که برخی گارانتیهای باطل شده را از ابطال خارج کردیم و حتی نظرات خودمون درباره قیمت ام جی 6 نیو و جی اس را آنچنان بولد کردیم که مدیاموتور مجبور به ویرایش درون سازمانی و اعلام آن شد .

دوست عزیز ، برند ام جی نه بواسطه مدیا و نه بواسطه سایک برای ما ارزشمند نشده و شخص بنده با خودروی ام جی بی بزرگ شده ام .
من همواره برای نظرات شخصی افراد که مغرضانه نباشد و به هدف تخریب نباشد احترام قایل هستم ، قرار نیست که همه از ام جی خوششان بیاید ، اتفاقا در همان تی تی ، بحث 8 صفحه ای با مستندات مابین من و یکی از بزرگان کره ای سوار ( از نظر اطلاعات و دانش روز و پست های فراوان 2500 پست مفید و معتبر ) در پیج الانترا در گرفت که در آخر ایشان با متانت کامل از اینکه برند ام جی را به ایشان مستدل شناساندم تشکر کرد و خوششان آمد و همین الان یکی از فعالان کلوپ هیوندایی بنام امیر عطا چندیست که ام جی 6 خریده و عضو کلاب شده . چه بسا امثال شما که با مستندات و اطلاعات مواردی را مطرح کنید که دربازه قیمت 140 میلیون مثلا فلان اس یو وی قابلیت و ارزش بیشتری دارد و کمترین سود دلال روی آن وجود دارد ، خود بنده با تمام ارادتی که به برند ام جی و جگوار دارم ، سراغ آن خودرو ( اگر بخوام اس یو وی بخرم ) میروم
شما منطق افرادی مثل همین ESI را ببینید که میگوید "انقدر من خودم ام جی داشتم بعد از استفاده ۶ ماهه داخل اتاقش پر سروصدا شد " حال سوال اینه که شما که ام جی اول رو داشتید و بعد از شش ماه کابین دچار سروصدا شد ، چرا دوباره رفتی ام جی خریدی که از لفظ آنقدر استفاده میکنی ؟
اتفاقا یکی از نقاط قوت خودروهای ام جی ، بی سروصدا بودن کابین بعد از 5 سال هست و دلیل این تخریب جز سیاه نمایی چه میتونه باشه ؟
در ضمن من با منطق مهران که میگه" هر چند كه ضرر خريد در محصولات كيا و هيوندايي و ساير وارد كنندها هم وجود داره ،
و همه اشون با قيمت منطقي بايد عرضه كنن " کاملا موافقم و باید در این زمینه برای همه برندها روشنگری بشه و مردم بدانند که خودروهایی که سوار میشوند در خارج از کشور چه رنج قیمتی داره و با احتساب کل ضرایب چقدر میشود و وارد کننده و دلال چند درصد دارد گوش ملت را میبرد . متاسفانه بجز پیج خبرهای ام جی ، من در پیج های دیگر مخصوصا ماشین های کره ای از این دلسوزیها ندیده ام !!!!. حتی وقتی از قیمت سراتو 69000 درهمی در مقابل ام جی 6 ، 90000 درهمی و قیمت آن در ایران که قبلا 138 میلیون بود و بواسطه همین روشنگریها و اوضاع اقتصادی خراب، 123 میلیون شد ، اعتراض میکردم ، مورد تمسخر یک عده دلال قرار میگرفتم و نمیدانم چرا شما ها هیچوقت نیامدید که روشنگری نمایید. آیا قیمت کرولا 75000 درهمی با گیربکس 4 سرعته قدیمی ارزش دارد که 135 میلیون قیمت گذاری شود ؟!!! چرا در این مورد اعتراض نمیکنید ؟ مگر نباید آگاه باشیم که فروش خوب کرولا در خارج از ایران ، یکی از فاکتورهای بسیار مهم آن قیمت مناسب و ارزان آن هست !!!! حال چرا باید اجازه دهیم که یک مشت دلال با سوءاستفاده از افتخارات این خودرو ، بخواهند تا 40 درصد بیشتر از جیب مردم بخورند ؟!!! چرا در این جاها اعتراض شما را نمیبینم؟!!!!
چرا بررسی موسسه جی دی پاور در سال 2014 در مورد اولویت خرید اجناس به ترتیب اهمیت در کشورهای جهان اول را جایی نمیبینم که ازش استفاده نمایید:
1- قیمت
2- ایمنی
3- کیفیت
4- خدمات
5- نام برند

لطفا با هم در این دنیای مجازی صادق باشیم.
در ضمن آرش خان هنوز کسی سوالهای من رو جواب نداده :
1- زمانی برند ام جی در دهه 90 ، تحت مالکیت سرمایه گذاری بی ام دبلیو بود آیا آن موقع آلمانی محسوب میشد و یا آیا باتوجه به مذاکرات مابین جنرال موتورز و سایک جهت واگذاری امتیاز سرمایه گذاری به جنرال موتورز به قیمت 1/8 میلیارد پوند ، آیا باید ام جی را زین پس آمریکایی بدانیم ؟!!!
2- آیا اصالت ، دانش مهندسی و تجربه 90 ساله یک برند و کمپانی زنده ، قابل حذف کردن میباشد؟!!!
  • آرش

    1394/6/29 - 19:39
    جواب سوال شمارو ندادم چون بسیار واضح گفتین" یه سوال از ام جی ستیزان دارم"(پس دیدن از حرفاتون منظور دارین!) اگه از " آرش " سوال دارین لطفا " ام جی ستیزان " رو از سر جملتون بردارین و یا لااقل بندرو از این جمله فاکتور بگیرین تا پاسختونو با احترام و در حد بضاعت و دانسته های ناقص خودم بدم
    1+
  • milad

    1394/6/30 - 11:02
    اقا نریمان عزیز واقعا لذت میبرم صحبت های شما در عین منطق و علمی بودن بسیار آموزنده هم هست
    انشالله وقتی که سرمایه گذارش آمریکا اونم یکی از بهتزین شرکت های خودروسازی دنیا شد دیدن اینکه به ام جی میگن انگلیسی یا امریکایی جالب خواهد بود اونقت هم تحت لیسانس این برند افسانه ای در امریکا و بقیه جاها تولید خواهد شد مگر اینکه با هم جوینت شوند
    ممنون
    4+

نریمان

1394/6/29 - 16:30
تجربه رانندگی با MG GS در پیست آزادی

این هم یک سایت همکار خودروبانک که ام جی جی اس را تست کرده عملا و تایید میکنه که مشخصات روی کاغذ در عمل همان هست.
http://www.car.ir/news/Review/mg-gs-test-drive-iran
  • hamid

    1394/6/31 - 14:39
    کاملا مشخصه که تبلیغه برنده ام جیه.شرکت پول داده.چطور میشه وقتی اسپرتیج توسان 2016 رو که تو نمایشگاه فرانکفورت تازه رونمایی شده تست نکردن بگه از اونا بهتره وقتی سوار نشده اصلا معقولانه نیست.همه چی پیشرانه نیست کیفیت ایمنی امکانات و کیفیته داشبورد که ام جی ضعیف عمل کرده.این لینک یک تبلیغی بیش نیست
    2+
  • سمش

    1394/11/21 - 03:50
    مشخصات روی کاغذ همان هست. اما آیا صفحه نمایش و کنترل بلوتوث و محل قرار گیری کلیدهای اصلی سیستم صوتی هم همانند تصاویر بالا و همانند بروشورها هست؟
    خیر
    قیمت هارو دارن ماه به ماه بالا میبرن اونوقت همه جارو پر کرده اند از تصاویر MG GS با مانیتور های هشت اینچی و حتی در بروشور های خودشون و در سایت خودشون و کاتالوگ ِ قابل دریافت صفحه نمایش هشت اینچی و بلوتوث کنترل روی فرمان دیده میشه>>> اما حقیقت این هست که بدست مردم ماشینی با آپشن کمتر و مانیتور کوچکتر و شش اینچی میدن


    فقط میشه اونهارو نفرین کرد چون فضای مجازی و حتی اینجا هم پر شده از افرادی در که در لباس علاقه مند به این خودرو(ولی از کارکنان خودشون) همه ش در حال تبلیغ هستند و از این قبیل عیب و ایرادات صحبت نمیکنند.

آرش

1394/6/29 - 19:19
درود بر دوستان گرامی
به نقل از مجله ماشین؛ نامزدهای خودروی سال اعلام شدند، به گفته مجله ماشین این جایزه به نوعی برترین جایزه خودرویی محسوب میشه. از ماشینهاییکه به ایران وارد میشه در میان ده خودروی اول نام هیوندا توسان و کیا اپتیما به چشم میخوره!! و در ادامه سنگ یانگ تیولی هم برای اولین بار تونسته به این افتخار دست پیدا کنه و جایی میون نامزدها دستو پا کنه.
متاسفانه خبری از اسم ام جی در لیست نیست!!!!!
http://machinemag.ir/News.aspx?ID=7833
  • ارشان

    1394/6/30 - 23:01
    خوب كه چى اونوقت ؟
    تو ليست نه نامى از بيوك هست نه لينكلن نه كرايسلر ، سيتروئن ، رنو ، ميتسو ، ولوو ، سوزوكى ،و پژو هم نيست .
    يه جا كه نميتونى دليل بيارى ميگى ام جى رو قبول دارى و يه جا پست هاى با توضيح اينكه ام جى پس كجاست ميذارى ؟
    آرش عزيز ، با خودت چند چندى برادر ؟!!!
    1+
  • hamid

    1394/6/31 - 15:07
    در جوابه ارشان.تو سال های اخیر 2012 2013 2014 2015 این خودرو هایی که نام بردی همشون نماینده داشتن پارسال پژو 308 بود ولوو هو نماینده داشتو هموشون بودن پارسال از مزدا مزدا 3 و مزدا 6 بود امسال نماینده ی دیگه مزدا وجود داره.این نظره کارشناسان خودرو بر اساس پیشرفت و کاراییه طرفداران ام جی نظره کارشناسای خودرو هم قبول ندارن الحق که متعصبین ام جی تو سالهای اخیر اصلا تو این لیست نبوده
    3+

امیرحسین

1394/6/29 - 23:45
باوو شماها هم دل خوشی دارینا!!
ویتارای آشغالو با این که دارن منتاژ میکنن میدن 140 اونوقت فلکس تیگوانو بدن 140 تازه اگه منتاژ بشه 120؟؟؟؟؟ خواب زیادی میبینینا
تیگوان عمرا زیر 250 باشه

مهربد

1394/6/30 - 17:50
شرکت مدیا موتورز از طریق سامانه ثبت درخواست در وب سایت ، امکان تست خودروهای MG GS را برای مشتریان شرکت فراهم کرده است .

hamid

1394/6/31 - 02:02
من ام جیو دوس دارم ولی فکر نکنم مقابله توسان2016 حرفی واسه گفتم داشته باشه یکم منطقی باشید اگه بد بود نامزده بهترین خودروی خودروی سال جهان نمیشد.من تو هیچ فیلمی چند ساله اخیر ندیدم از برنده ام جی استفاده شه حتی تو سفر به ترکیه دوبی این برندو به ولا ندیدم اونجا فقط تبلیغشو دوره ورزشگاه ازادی دیدیم.کارشناسان خودرو جهان توسانو نامزده بهترین خودرو کردن اونوقت بعضیا میگن از توسان بهتره کو پس ام جی تو این لیست.اقای نریمان خان اینجا فضای مجازیه هرکی نظره خودشو داره قرار نیست جوش بگیری داداشم.هر جا بحثه ام جیه شما تو تمام کامنتا هستی میتونی نظرتو کامل بگی مثله همه قرار نیست جوابه هر کیو بدی داداشم نظره هرکی محترمه.کلا طرفدارای ام جی زیادی تعصبی شدن.خواهشمندم به این لینک مراجعه کنید این حرفه من نیست نظر کارشناسانه و بزرگترین نمایشگاه خودرو تو جهان با تشکر
http://machinemag.ir/News.aspx?ID=7833

مجتبی

1394/6/31 - 15:24
http://www.car.ir/news/Review/mg-gs-test-drive-iran
تست خودروی MG GS در پیست آزادی

babak

1394/6/31 - 16:26
تو دورانی که ما تحریم بودیم و انگلیس پوست موز بهمون نمیداد لیس بزنیم ام جی وارد میشد و همکاری داشت
شاید اسمن انگلیسی باشه ولی از تولید تا مونتازش تو چینه.به هر حال هرکی میخره مبارکش باشه بعدم اون نوشته چینی پشته ماشینم برداره خیلی تو زوق میزنه
  • AREF

    1394/6/31 - 18:12
    اسم جدیدتان مبارک باشه !
    شما از تحریم به سلامتی خارج شدید ؟
    آقا بابک از شما بعیده ... مگر پوست موز را هم لیس میزنند ؟؟
    حروف انگلیسی هم از اون چیزایی است که بعضی ها حسرتش رو دارند ... زیاد به "ذوق" ات سخت نگیر ...
    6+

mohammad

1394/10/20 - 11:24
با سلام
تنها سوال من اینه که چرا مدیا موتور قیمت این ماشین رو از ام جی 6 تقریبا 20 میلیون گرونتر میده در حالیه در سایت خودرویی چین که مرجع میباشد قیمت این ماشین تقریبا 18 میلیون تومان کمتره من این سوال رو به دفعات از سایت مدیا موتور پرسیدم که البته جواب در بر نداشت
Top