نسخه رودستر فرزند کوچیکه لامبورگینی با لقب جدید "اسپایدر" با سروصدای زیاد در آخرین دوره از نمایشگاه بین المللی اتومبیل فرانکفورت 2015 به طور رسمی معرفی شد.
با توجه به جزییات منتشر شده از لامبورگینی هوراکان رودستر، باید گفت که تنها سقف این محصول از روی مجموعه شاسی حذف شده است. البته با حذف سقف ثابت، همچون لامبورگینی آونتادور سوپر ولوچه و سایر مدل‌های فعلی و قبلی رودستر لامبورگینی، می‌توان انتظار یک درب کاپوت جدید موتور را هم در قسمت عقب شاسی داشت که با طراحی آیرودینامیکی که دارد، در مواقع باز بودن سقف
خودرو به هدایت بهتر جریان هوا به عقب شاسی کمک میکند. برای رودستر کردن این لامبورگینی هم گفته شده که حدود 50 تا 100 کیلوگرم به وزن کلی خودرو افزوده شده که به خاطر تقویت قسمت میانی شاسی در نبود سقف ثابت است.
در زیر کاپوت این خودرو هم از پیشرانه‌ای 10 سیلندر V شکل استفاده خواهد شد که با تزریق سوخت و هوای پودر شده در حجم 5.2 لیتری سیلندرهای آن، حداکثر 610 اسب بخار (448 کیلووات) قدرت و 560 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که با ارسال این نیرو توسط جعبه دنده‌ای هفت سرعته دوکلاچه به هر چهارچرخ خودرو، قادر به رساندن شتاب صفر تا صد خودرو، البته در نمونه اصلی و استاندارد به 3.2 ثانیه است که می‌توان انتظار افت شتاب را در حد 3.3 یا 3.4 ثانیه برای نسخه رودستر هوراکان داشت.
