نگاهی مختصر به برلیانس H330

نگاهی مختصر به برلیانس H330

آخرین اخبار نگاهی مختصر به برلیانس H330
برلیانس H330، خودروی چینی مجهول و نسبتاً ناآشنا در بازار که چند وقتی است مهمان بازار داخلی کشور شده و توسط شرکت پارس خودرو در کشور عرضه می‌شود. البته این مجهولیت و ناآشنایی شاید فقط برای بنده باشد، چون به شخصه تا قبل از نگارش این مطلب، چندان اطلاعی از آن نداشته‌ام و فقط میدانستم که چینی بوده و توسط پارس خودرو در دو مدل مختلف با جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک و 5 سرعته دستی عرضه می‌شود، به همین خاطر تصمیم به ارائه اطلاعاتی در خصوص این محصول خاص در سایت خودروبانک کرده‌ایم.
معمولاً این قسمت را برای آخر کار می‌گذارند، ولی ما می‌خواهیم همین اول کار در مورد مشخصات فنی و پیشرانه این سوگولی چینی صحبت کنیم. پیشرانه اصلی یا قلب تپنده این برلیانس H330، از یک موتور 1498 سی سی چهار سیلندر 16 سوپاپه با استانداردهای آلایندگی یورو 5 تشکیل شده که با پمپاژ حداقل 6.7 لیتر سوخت از مخزن سوخت 55 لیتری آن به انژکتورها، می‌تواند حداکثر 103 اسب بخار قدرت را در دور موتور 5800 دور بر دقیقه و همچنین حداکثر 138 نیوتن متر گشتاور را در دور موتور 3800 دور بر دقیقه تولید کرده و برای ثبت حداکثر سرعتی 170 کیلومتر بر ساعتی برای این اتومبیل 1250 کیلوگرمی، این نیروی تولیدی را توسط یک جعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک یا 5 سرعت دستی به چرخ‌های جلویی H330 ارسال می‌کند.
برای طراحی و توسعه این اتومبیل هم برلیانس از یک شاسی و پلتفرم 4510 میلی متری در طول، 1758 میلی متری در عرض و ارتفاع 1460 میلی متری با فاصله بین دو محور 2580 میلی متری استفاده کرده و مابقی قطعات را برای شکل گیری H330 بر روی آن نصب کرده‌اند. طراحی ظاهری خودرو هم از نظر بنده نسبتاً قابل قبول است. اما طراحی جلو در مقایسه با سایر چینی‌های اصیل بازار خیلی بهتر است، ولی به طور کل در حد خودروهای چینی، یک طراحی کاملا جدید و انحصاری دارد. قسمت عقبی خودرو را هم نمی‌توان گفت که جذاب و بی‌نقص است، چون نسبت به طراحی جلو و هیکل کلی خودرو، کمی پُف کرده و بزرگ دیده می‌شود، ولی از نمای نیم‌ رخ، طراحی خوب و دلنشینی دارد. در زیر شاسی خودرو نیز به طور استاندارد از چهار عدد رینگ 15 اینچی 5 پره استفاده شده که هرچهارتای آن‌ها از آلومینیوم ساخته شده‌اند.
از سایر امکانات این محصول در نسخه گیربکس دستی هم می‌توان به صورت چکیده و گلچین به رینگ 15 اینچی آلومینیومی، شیشه‌های بالابر برقی، تنظیم ارتفاع نور چراغ جلو، باز شدن خودکار قفل درب‌ها هنگام تصادف و همچنین در مدل اتوماتیک به علاوه امکانات ذکر شده، به سیستم تهویه مطبوع خودکار، سانروف، سنسور دنده عقب، بسته شدن پنجره‌ها با ریموت، قابلیت تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، آینه‌های جانبی برقی، چراغ مه شکن جلو، سیستم ورود بدون کلید و دکمه استارت، روکش چرمی غربیلک فرمان با دکمه تنظیم صدا، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3، ورودی USB، 4 عدد بلندگو در مدل دستی و 6 عدد بلندگو در مدل اتوماتیک اشاره کرد و از امکانات و تجهیزات ایمنی هم می‌توان مواردی همچون کیسه‌های هوای جلویی، ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای در مدل گیربکس دستی و ترمزهای جلو و عقب دیسکی در نسخه اتوماتیک مجهز شده به سیستم‌های ABS و EBD را معرفی کرد.
در آخر هم لازم به ذکر است که برلیاس H330 بر اساس آخرین قیمت بازار در دو مدل دستی و اتوماتیک بین قیمت‌های 44 تا 55 میلیون تومان عرضه می‌شود.
برای مشاهده مشخصات فنی و لیست تجهیزات و امکانات به صفحه مشخصات فنی برلیانس H330 مراجعه کنید.

حال سوال آخر ما اینجاست که این محصول جدید با این قیمت مخصوصاً در مدل اتوماتیک رقیب جک J5 اتوماتیک خواهد شد و به نظر شما آیا می تواند با پشتوانه پارس خودرو اما با موتوری ضعیف تر از پس این هموطنی خود برآید یا خیر؟
عکس ها
نظرات
 
 
 

m.s

1394/7/7 - 08:15
برلیانس

Kk

1394/7/7 - 09:19
سلام جناب اقاي شمس
شما اگر خواهان إيجاد تغيير در كسي يا چيزي هستيد اول از همه بايد از خودتون شروع كنيد
شما توي يه كامنت چند خطه كل اعضاي اين سايتو كه بعضا سالهاست توي اين سايت فعالند رو متهم به دروغ گويي كرديد و بهشون تهمت زديد(اين كار دقيقا همون كاري بود كه شما ازش شكايت كرده بوديد) و ما رو دلقك خطاب كرديد... وسپس به سايت خودرو بانك تهمت طرفداري از گروه خاصي رو زديد...
هر موقع ياد گرفتيد به نظر ديگران احترام بذاريد حالا چه اون نظر رأست يا دروغ صحيح يا غلط بأشه و در مقابل نظرات مخالفتون كمي انعطاف بيشتري داشتم باشيد اون موقع مي توانيد از ديگران هم اين توقع رو داشته باشيد
اينجا هر كسي هر تجربه اي كه از سواري گرفتن از ماشين داره به اشتراك مي زاره حالا چه راست چه دروغ ما همه عقل دارين و مي تونيم با سبك سنگين كردن فرق اين دو رو بفهميم
در مورد اين موضوع هم كه مي فرماييد (اينجا انگار همه ميلياردر هاي تهراني هستند و ماشين روز دنيا رو سوار مي شن) كاري به بقيه ندارم در رابطه با خودم مي گم من بچه شهرستانم (كرمان) و به هيچ عنوان هم از خانواده ثروتمندي نيستم پس لطفا قبل از اظهار فضل كردن كمي حرفتون رو بسنجيد
به اميد اون روز
يا علي
  • شمس

    1394/7/7 - 22:45
    از نحوه معرفی و تبلیغ ام جی شاسی بلند جدید و همچنین لیفان x50 تو این سایت در مقایسه با نحوه معرفی برلیانس ، کاملاً مشخصه که خودرو بانک چقدر بی طرف عمل میکنه !!!!
    6+
  • mohsenM

    1394/7/7 - 23:02
    کسیکه میگه کره ای روندم اخ نگفته بیاد پیشه من یه دور من بزنم ببینم چه جوری اخ نمیگه این کارو با جنسیس دوستم کردم محور عقبشو اورد پایین بعد تعمیرم کار نکرد گذاشت نمایشگاه بای بای
    1+

soroush

1394/7/7 - 16:39
حیف جنازه که با این ببرن !!!
  • سعید

    1394/11/16 - 19:24
    خخخخخ مردی با سمند یا ال ۹۰ نعش کش میبرننت
    5+
  • سعید

    1394/11/16 - 19:24
    خخخخخ مردی با سمند یا ال ۹۰ نعش کش میبرننت
    3+
  • سینا

    1395/7/2 - 13:07
    اقا سعید اولاا نه سمندو نه ال 90 تا حالا نعش کش نبوردن و با بنز استیژن میبرن یا نیسان کابین دار یا هم تویوتا قدیمی ها دومن این جملات و حرف ها درست نیستن اقا سروش و سعید

a

1394/7/12 - 22:09
توی نمایشگاه از نزدیک براندازش کردم کیفیت داخلش جالب نیست و مشخصه بعد از مدتی استفاده تغییر رنگ میده خیلی دلباز و راحت و جادار نیست، قدری از 206 بزرگتره، ولی کیفیت رنگش از محصولات کرمان موتور بالاتره، صندوق فوق العاده جاداری داره، و فرمان برقی هم در نوع خودش جالبه

کاظم

1394/10/16 - 23:03
این ماشینم مثل تیبا اهرم بستن خروجی دریچه هوا درقسمت وسط (برای کولر یابخاری ) نداره .بسی جای تاسفه
  • علی

    1395/3/31 - 22:29
    داره آقا چرا دقت نمیکنی بقیه رو هم به اشتباه میندازی.وسط ولوم سمت راست که واسه سرعت فن هست رو باید فشار داد
    2+

محمد

1394/11/23 - 02:58
سلام. راست میگنا. دقت کنین! یه دکمه واسه بستن دریچه هوا نداره. مثل تیبا.
آقا من ۶ ماهه دنا دارم. فوق العاده بود این ماشین‌. اگه سانروف داشت دیگه عالی میشد. کماکه کروز کنترل دقیق داره و همه چینی ها اونو ندارن. مانیتور بزرگ و صندلی های ۸ حرکته برقی مشتی‌. کدوم چینی جفت صندلیاش ۸ حرکت برقیه؟؟؟ فضای کابین داخلش لوکس لوکسه. تا الان دوبار پشتیبان ماشین زنگ زده بهم از ایرانخودرو. و یک بار هم از وزارت صنعت و معدن بابت نظرسنجی دنا که به گفته خودشون پروژه ملی هست. در کل یه ایرانی خوب با خدمات پس از فروش خوبه. مرسی ایرانخودرو بابت این خودروی خوب وطنی...
  • حسین

    1394/12/27 - 13:23
    حرفهات شبیه یه شوخی بیشتر
    دنا!!!!
    اگه به کسی پول میدادن میگفتن که یه کاری کن تا صنعت ایران خودرو و زمین بخوره اینقدر خوب نمیتونست گند بزنه به کل مجموعه... دنا بیشتر شبیه یه شوخی میمومه ما کلا خودرو زیر 50 میلیون خوب نداااااریم فکر کن رنو اومده خودرو زیر 50 میلیون ساندرو و زده ساندروووو صد رحمت به پیکان خودمون والا
    ببین خودرو زیر 50 میلیون جز چینی که خوب و بد هم داره اصلا چیزی پیدا نمیکنی خیالت راحت خودتونم با این حرفها گول نزنید صنعت خودروسازی ما فقط مونتاژ عزیزم...
    خودرو های کره ای وارداتی هم بله بهتر از همه اینهاست اما اگه بخوایی تا 100 تا پول بدی که اونم کسی که ژاپنی و آلمانی سوار میشه قبول نداره....
    هر چی پول بدی آش میخوری...
    1+

wolfomid

1394/11/27 - 15:29
سلام. من یه پرشیا مدل 85 دارم و میخوام بفروشم و این ماشینو بخرم. البته بین دنا و برلیانس اتومات موندن ولی بیشتر رو برلیانس متمرکزم. از نظرات دوستان هم نمیشه نتیجه گیری کرد چون یه سری ها برلیانس رو پسندیدن و یه سری دنا، بیصبرانه منتظر بررسی ویدیویی برلیانس اچ 330 اتوماتیک از خودرو بانک هستم تا بتونم بهتر تصمیم بگیرم. با تشکر از سایتوخوبتون
  • اشکان

    1394/11/29 - 02:04
    من برلیانس دارم تو کفی خوبه مخصوصا تو پیچ ها خیلی راحت رانندگی میکنی ولی تو گردنه ها از محصولات ایران خودرو ضعیف تره ولی با تمام این تفاوت ها برا من بهتر از محصولات تکرا
    3+

صادقی

1395/1/7 - 11:01
من خیلی دوست دارم خودروی ساخت کشور خودمو بخرم اما چه کنم که دیگه اعتماد ندارم تنها من نه دیگه خیلی از مردم اعتماد نمیکنن کارمون به کجا رسیده که به خودروی چینی که اشغال تولید میکنه بیشتر اعتماد میکنن تا به ایرانی

جهان

1395/2/18 - 20:06
با سلام ب دوستانی ک رانندگی با برلیانسو تجربه کردن میخواستم بدونم این خودرو توی سینکشی و سربالایی چطور عمل میکنه ؟؟

ناصر

1395/4/8 - 17:05
با سلام خدمت شما مخاطبان خودرو بانک،من خودم مهر94 دنا خریدم از ماه ابان شروع به صدا دادن کرد ،ماه بعد کلا سیستم قفل مرکزی قاطی کرد درحال رانندگی همش خود به خود باز و بسته میشد ،تسمه تایمشو 5 بار از طریق نمایندگیهای مجاز ایران خودرو عوض کردم بازم صدا میداد انگار موتور گازی جلو ماشین بسته بودن،خیلی داخل اتاقش صدا میداد،بسیار عذاب اور بود،ولی الان برلیانس 330 اتومات دارم فوق العادس ،ازطریق ابکو تونستم هم شیشه های دودی شرکتی ،هم رنگ متالیک،هم کروس کنترل ،هم مانیتور براش اورجینال نصب کنم ،از لحاظ ظاهری فوق العادس ،مقایسه ای نمیتونم بین دنا و برلیانس کنم چون واقعا برلیانس رو نمیشه تو رده دنا برا مقایسه گذاشت خیلی بالاتره،دنده اتومات و سانروفش کل سیستم و هیکل دنا رو می ارزه

عرفان

1395/4/11 - 21:26
به لحاظ ظاهری همیشه سلیقه دخیله
برای مثال پدر من ال نود رو بسیار زیبا میدونه.
هشتاد در صد از شما الان معتقدید بابام بد سلیقه است.
بنابراین اگر بخوایم برلیانس رو با دنا به لحاظ ظاهری مقایسه کنیم به جایی نمیرسیم در بحث چون سلیقه ی هر کسی برای خودش متر و معیار هست.
اما به لحاظ موتوری برلیانس با موتور 1500 سی سی از کمپانی میتسوبیشی ،انصافا و خدامابینی خیلی بهتر از دنای ef7 با وعده ی بزک نمیر از توربو شارژی 1400 سی سی میباشد که تا گوساله گاو شود دل صاحبش اب شود.
به لحاظ امکانات داخلی یک خودرو هم دنا یه مونیتور جلو تره از برلیانس.
اما پس از مونیتور تنها برگ برنده دنا نسبت به برلیانس اینه که افت قیمت کمتری نسبت به برلیانس داره و این داستان دو سال اینده خیلی برلیانسی ها رو اذیت خواهد کرد.
در مورد خدمات پس از فروش هم عارضم که هم بنز و هم بی ام دابلیو خدمات تو ایران نداره چون نیازی به خدمات نداره.
در همین راستا شرافتا ،تولیدات دهاتهای چین به لحاظ کیفیت و دوام شرف داره به تولیدات قلعه حسن خان.
تجربه شده در عمل.
برید تحقیق کنید ببینید برای مثال فامیلتون با سمند چند بار رفته نمایندگی تا حالا.بعدش اون یکی با لیفان چند بار رفته؟
خودتون متوجه میشید بعدش که خدمات چقدر به کار میاد و کجا به کار میاد.
با محصولات ایران خودرو بیشتر گذرتون به دباغ خونه می افته تا محصولات چینی.
داشتیم و دیدیم.

از این صحبتا که بگذریم هر جوره که تحقیق و سواری کنی برلیالنس از دنا سرتره بخدا هر کی هم قبول نداره دو تا بیست کیلومتر وقت بزاره و یکیشو دنا سوار شه و اون یکیش رو برلیانس تا خودش بفهمه که به خدا ما کمونیست نیستیم و با ایران خودرو هم دشمنی نداریم.
در ضمن اقایون
همینه که هست
یعنی واقعا همینه که هست
افتاد؟
موید باشید.

مهدی

1395/4/22 - 23:30
درود به همه
طبق آمار ارائه شده توسط خود چینی ها در چین فقط 25% خودروهای مصرفی ساخت چین هستند ، این نکته مهمه چون بنظرم آنها همانقدر که از صنعتشون دفاع و حمایت میکنند به همان اندازه برای پول خودشون هم ارزش قائل هستند بنابراین برای صادرات محصولاتشان بخصوص به ایران که یک بازار کاملا انحصاری است بسیار پرقدرت وارد شده اند
در اینجا بی مسئولیتی مدیران صنعت خودروی ایران بسیار مشهود است که فقط به سود لحظه ای خودشان اهمیت میدهند و عملا خیانتی به منابع ملی ایران میکنند که متاسفانه متاسفانه عمدا یا سهوا از سوی مراجع ذی صلاح بالاتر نادیده گرفته شده و می شود.

رضا

1395/7/23 - 04:51
سلام.خسته نباشید......خواستم خودرو برلیانس رو هرچه زود تر بررسی کنید من خیلی عاشق برنامتونم تشکر...و مشداق دیدن بررسی برلیانس هستم...تشکر.یاعلی

وحید

1395/7/26 - 13:36
بررسی،نقد یا قضاوت؟؟

با سلام .این پیج ها شده یه جایی واسه ابراز انواع و اقسام حرفا و نظرات و حتی توهین ها !!! بحث ماشین برلیانس ه .به هر حال من بعد از کلی تحقیق و بررسی یک برلیانسh330 اتوماتیک خریدم.و باید بگم در نسبت به پولی که پرداخت کردم ،امکانات و کیفیت این ماشین بسیار خوب و حتی یه جاهایی عالیه.ترم،روان،فرمان برقی،تهویه اتوماتیک،سان روف دو حالته برقی،کی لس ،گیربکس ساخت کره.موتور بی صدا و کم مصرف.سواری خوب و پایداری خوب.ترمز قابل اعتماد. استفاده از زنجیر تایم به جای تسمه و. خیلی چیزا ی دیگه که باید سوار بشین تا بدونین به هر حال من بعد از خرید دو سمند ل ایکس و سورن صفر کیلومتر.که همون هفته اول .گیربکس ناله میکرد و دیسک کلاچ بطور وحشتناک میلرزوند و همین ده روز پیش هم ماشین 405 یکی از همکارام آتیش گرفت خود به خود.تصمیم گرفتم دیگه ماشین ایرونی نگیرم.چون تاحالا ندیدم یه ماشین چینی خودش آتیش بگیره.این برلیانس هم فعلا همه چیزش چینیه. لطفا اگه کسی خواست نقدی به حرفام داشته باشه در مورد خوب و یا بد بودن برلیانس ،لااقل سوار این ماشین شده باشه. ممنون از سایت خودتون

یونس

1395/8/14 - 12:40
نهایت همه نیرو ها پیوستن است و نهایت فنی موتور گشتاوی که در دور کم به دست میاد گشتاور در دور 3800 رو با 5000 دنا مقایسه میکنن بعد میگن دنا بهتره مثل اینه که پای گاز اینو بگیرن دو پایی برن رو گاز دنا بعد بگن دنا بهتره الفا رومیو هم موتور 1300 داره ولی برید گشتاور رو چک کنید. برلیانس در دور موتور 3800 بازده موتور ملی در دور 5000 داره یعنی صدای سینه زنی موتور طبیعتا تو ماشین نمی یاد من وجدانا سمند ای اف سون دارم برلیانس یه چیز دیگه است . اما بطور کلی توصیه میکنم گشتاور زیر 170 با دور موتور زیر 4500 برای اتوماتیک اسپورتی انتخاب به صرفه ایه مثل b50f و یا J5 البته J5 ضعیف تر ولی خوب ارزونتر ه. برلیانس اتوماتیک مصرف سوخت کمتر داره شتاب کمتر قیمتش کمتره در مقایسه با رنو ساندرو مشخصات فنی کم نمی یاره ظاهر و اپشن هم سر تره سلیقه من اینه برای تمام سلایق دیگه ارزش قایلم همینه که جامعه یکنواخت نمیشه و مردم هم سلیقه بی ذوقند ارزوی بهترین ها رو برای همه مردم عزیزم دارم ولی با توجه به قدرت خرید خودم این نظر رو دارم
Top