هیوندای جنسیس کوپه شرکتی تقویت شد

هیوندای جنسیس کوپه شرکتی تقویت شد

تیونینگ هیوندای جنسیس کوپه شرکتی تقویت شد
نمایشگاه بین المللی اتومبیل سما (SEMA) نمایشگاهی مختص خودروهای اسپرت و خشن که از سال 1963 میلادی، همه ساله در لاس وگاس آمریکا برگزار شده و شرکت‌های تولیدی و تیونرهای مطرح صنعت خودروسازی محصولات خود را در این نمایشگاه به نمایش می‌گذارند. در این بین، شرکت خودروسازی کره‌ای هیوندای یکی از آن دسته شرکت‌هایی است که برای اولین بار وارد این عرصه از صنعت خودروسازی شده و پس از معرفی هیوندای توسان با قدرتی حدودا 700 اسب بخاری، اقدام به معرفی نسخه‌ای ویرایش و قوی‌تر شده از هیوندای جنسیس کوپه، البته به صورت گرافیکی گرفته و وعده نمایش آن را در این نمایشگاه (سما) داده است.
طرحی که پیش روی شما قرار گرفته، نسخه‌ای به شدت اصلاح شده از جنسیس کوپه فعلی است که با الهام از خودروهای مسابقه‌ای زیرزمینی یا خیابانی، طراحی ظاهری آن تکامل یافته و به یک پیشرانه 3.8 لیتری شش سیلندر V شکل با یک سوپرشارژر Vortech مجهز شده که با نصب اقلامی همچون یک سیستم اگزوز اسپورت و اینترکولر بر روی آن، موفق به تولید حداکثر قدرتی 500 اسب بخاری (373 کیلووات) خواهد شد (البته تا فعلاً).
گذشته از کیت تقویتی پیشرانه، جنسیس کوپه به رینگ‌هایی 19 اینچی موسوم به Rotiform HUR نیز مجهز خواهد شد که لاستیک‌های باریک خودروهای مسابقه‌ای بر روی آن نصب خواهد شد و ساختار آن نیز در 5 پره نسبتا پهن خواهد بود که در کنار چراغ‌های بزرگ و مشکی رنگ، ارتفاعی چسبیده به زمین، نصب یک قفس رول محافظ در داخل کابین و بروزرسانی سایر قسمت‌های ظاهری و آیرودینامیکی، ابهت و جذابیت خاصی به چهره این خودرو آورده‌اند (با توجه به تصویر).
منتظر معرفی رسمی این محصول در نمایشگاه اتومبیل‌های تقویت شده "سما" که از تاریخ سوم نوامبر سال جاری در لاس وگاس برگزار خواهد شد، باشید.
عکس ها
نظرات
 
 
 

hossein

1394/8/12 - 23:39
با سلام و خسته نباشید به تمامه زحمت کشانه این سایته معرکه همون خودروبانک خودمون
من یک درخواست داشتم برا عمله تیونینگ بین ستا ماشین گیر کردم کدوم مناسب تر هست کلا حرکات نمایشی مخصوصا دریفت‌و شتاب گیری دیفرانسیل جلو ها بهتر جواب میدن یا دیفرانسیل عقب ها بین این سه ماشین اول بی ام دبلیو ۲۰۰۲که پیر مرده قدرتمنده مورد علاقمه با دیفرانسیل عقب و کلی خاطراته خوبی که همه باهاش دارن دوم که به نظرم معقول و مناسب تر هست نیسان آلتیما وحشی دیفرانسیل عقب به بدنه ای کشیده اگر اشتباه نکنم در حدود سال ۱۹۹۱ و در انتخاب سوم هوندا سوییک هاچبک دیفرانسیل جلو ممنون میشم منو هرچه زودتر درمورد این سه خودرو راهنمایی برای تصمیم گیری در مورد انتخابشون بکنید هرچه سریع تر منتظر جوابم ممنون روز خوش.

حامد

1394/8/27 - 12:06
جنسیس کوپه حرف نداره ممنون از سایت خودرو بانک
Top