کیا کادنزا، خودروی با استایل اروپایی‌ها

کیا کادنزا، خودروی با استایل اروپایی‌ها

آخرین اخبار کیا کادنزا، خودروی با استایل اروپایی‌ها
وقتی صحبت از خودروهای لوکس به میان می‌آید، بسیاری از ماها به یک مرسدس بنز S کلاس، بی ام و سری 7، آئودی A8، رولزرویس و ... فکر می‌کنیم، ولی غافل از اینکه آن سر دنیا و در کشور کره جنوبی، شرکت خودروسازی کیا در حال کار و توسعه یک خودروی لوکس تمام عیار نسبتاً متوسط رو به بالا در پشت برند کادنزا (K7 در بازار کره جنوبی) است.
این برای چندمین بار است که کیا برای معرفی یک محصول جدید از نام کادنزا استفاده می‌کند. برای اولین بار هم در سال 2010 میلادی بود که نسل فعلی کیا کادنزا به عنوان جایگزینی برای "اپیروس" معرفی و به بازار عرضه شد و حالا این مدل آماده شده تا از اوایل سال 2016 به عنوان جانشینی برای کادنزای فعلی معرفی شود. البته می‌توان نسل بعدی بودن کادنزا را هم به این اتومبیل نسبت داد.
خوشبختانه تصاویر نسبتاً قابل قبولی به طور رسمی از این محصول توسط شرکت مادر ارائه شده است. همانطور که در تصاویر می‌بینید، کیا کادنزای جدید به یک بدنه عضلانی‌تر مجهز شده که در بخش جلویی آن از یک جلوپنجره سنتی کیا، چراغ‌های پیشانی ساده‌تر ولی با قاب داخلی پیچیده و پیشرفته و همچنین مه شکن‌های جدید کیا که در اسپورتیج جدید هم شاهد آن بودیم، استفاده کرده است. در بخش عقبی هم شاهد یک طراحی خوب و چشم نواز هستیم که خروجی‌های اگزوز کرومی و چراغ‌های تمام LED عقبی آن، بیشترین تاثیر را در زیبایی این سدان لوکس داشته‌اند.
در خصوص مشخصات فنی این محصول هم چندان اطلاعاتی، یا بهتر است بگوییم هیچگونه اطلاعات رسمی و موثقی بدست نیامده است، ولی شاید گویای بکارگیری یک پیشرانه 3.3 لیتری شش سیلندر 370 اسب بخاری با توربوشارژر و 300 اسب بخاری بدون توربوشارژر هستند که تاکنون شرکت سازنده صحبتی از آن به میان نیاورده است.
عکس ها
نظرات
 
 
 

مهدی صادقی

1394/9/4 - 10:31
این بیاد ایران موتور پراید رو روش می ندازن :d
اخه این چه قانونیه؟؟؟؟؟

Kk

1394/9/4 - 10:33
من خودم به شخصه از ماشيناي كره اي خيلي بدم مياد و طرفدار سرسخت ژاپني هام اما....
واقعا نمي شه منكر پيشرفت كره اي ها شد واقعا دارن تلاش مي كنن و زحمت مي كشن و قطعا هيچ تلاشي بي نتيجه نمي مونه و حتما تا سال هاي اينده مي تونه اون فاصله كيفيتي و فني كه با ژاپني ها دارن رو پر كنن اما أينم نبايد يادمون بره كه ژاپني ها هم توي اين فاصله زماني بيكار نمي شينن كه به اين راحتي ها اين فاصله كم بشه....
  • احمد

    1394/9/4 - 12:55
    دوست عزیز لکسوس ٍٍE250 از نمایندگی ایرتویا رسمی خریدم نه وارداتی . چراغ های مه شکن از روز اول کار نمیکنه . اینجاهم گفتن سیم کشیش مشکل داره ما اگر باز کنیم ممکنه نتونیم درستش کنیم . بی خیال شو .
    فکر می کردم ژاپنی کیفیت داره که اینطوری شد .
    هر خودرویی با هر برندی میتونه دچار مشکل و ضعف کیفیت باشه . که تو این زمینه ماشینهای چینی ( ام جی ، چیلی ، لیفان ، MVM، ...)و ایران خودرو و سایپا فعلا با هم مسابقه دارن .
    13+
  • Kk

    1394/9/4 - 13:53
    حرف شمام تا حدودي درسته اقا احمد اما به نظر من اين مشكل پيش أمده براي شما بيشتر مربوط به بي كفايتي و ضعف ايرتوياس تا خود شركت مادر....
    7+
  • ali

    1394/9/5 - 00:52
    دوست عزیز شما لطف کن راجع به ام جی نظر نده اول بشن پشتش بعد بیا یه چیزی بگو...

pooya

1394/9/4 - 12:23
چه جیگری شده!!!!!!!!!!!!!!!

meysam

1394/9/4 - 12:34
کار کره ای ها و چینی ها خوب شده و دارن پیشرفت میکنند البته چین از نظر کارشناسان با سرعت چندین برابر کره ای ها در حال پیشرفت هست
انشالله که این مثل بقیه کره ای ها نباشه و بتونه حرفی تو شتاب و هندلینگ و مصرف بزنه
  • پيمان

    1394/9/4 - 13:31
    شما پرايدتو با يه تيبا عوض كن به خواستت تو شتاب و هندلينگ و مصرف حتما ميرسي
    9+
  • ایمان

    1394/9/4 - 14:18
    معلومه نسل قبل این ماشینو سوار نشدی که می گی امیداواری شتاب و هندلینگش خوب باشه!!!!!!!!!!! نسل قبل این ماشین شتاب بسیار بسیار عالی داره.( حتما از نظر حضرت عالی جنسیس کوپه و سدان و سوناتا توربو و آزرا و موهاوی 8سیلندر و کیا پروسید هم شتاب ندارن!!!).
    8+
  • shayan

    1394/9/4 - 20:47
    نسبت به حجم موتور و مصرف بنزین و درمقابله با دیگر خودروها حرف شما کاملا درسته، مثل همین درگ جک اس 5 با توسان
    یا تست آزرا توسط خودرو بانگ با اون حجم سیلند 10.5 ثانیه
    یا تست بقیه کره ای ها (اپتیما و اسپرتج!! و سراتو و سوناتا 4 سیلندر.... همه شاهکارن) البته به جز جنسیس که خودم هم از هندلینگ و شتابش خیلی لذت بردم (البته اونم داستان زیاد داره ولی در کل خوبه)
    2+

american and japan

1394/9/4 - 14:29
من واقعا کیا کادنزا رو دوست دارم به خصوص مدل 2014 به بعد که فیس لیفت شده و چهره ی هیجان انگیزی پیدا کرده و تغییراتی رو هم در پرفومنس داشته.
واقعا خودروی دوست داشتنی هست.دیروز توی این فکر بودم که چقدر زیباست و همه چی تمومه و حالا میبینم کانسپت نسل جدید هم اومد.ولی به اندازه ی نسل قبل جذاب نیست یه جوری شده
  • کامران911

    1394/9/4 - 17:18
    سلام جنابamerican and japan جسارت نشه ولی من با نظرشما مخالفم این کیای k7 یا همان کادنزای 2016 واقعا محشره و از کادنزای 2014 خیلی لوکس تر وقشنگ تر هستش کلن همه ی نسل های کادنزا عالی هستش ولی این یه چیز دیگس چون من خودم یکی از پر طرفدار ترین کیای کادنزا هستم
    3+

کامران911

1394/9/4 - 15:51
من هیچ حرفی ندارم که در مورد هیوندای و کیا بزنم جز این که تا چند سال دیگه جای بی ام و و مرسدس بنز رو میگیره همینطور که الان اپتیمای کروک تولید کرده و اگر وارد ایران بشه غوغای بزرگی میشه مخصوصا بین بی ام و 330 کروک و خئد اپتیما

persian mastiff

1394/9/4 - 17:37
طرفدارای این ماشین به خاطر موتور عالی و شتاب زیادشن ولی چه فایده وقتی که توایران بیاد موتور 2400 میبندن روش واقعا حیفه دلم میسوزه از اسپورتیج و سوناتا و اینا بدم میاد ولی این خداییش یه چیز دیگس

مرتضی

1394/9/4 - 18:24
از لحاظ طراحی خیلی خواسته شبیه اینفینیتی بشه اما این کجا و آن کجا

نیما

1394/9/4 - 20:00
حالا چه فایده الان میاد ایران خودرو بانک تستش میکنه (میگه وقتی وارد ماشین شدیم کیفیت داشبوردش خوب نبود اگز از ما بپرسید میگیم همون تویوتا کرولا بهتره والسلام!!)

شایان

1394/9/4 - 21:37
قیافش نسبت به مابقی کره ای ها پخته تره گرچه همه جاش کپیه
1چراغ جلو نیسان
جلو پنجره مازراتی
چراغ عقب لکسوس
داشبورد بی ام و
باز کره ای ها به دنبال اصالت نداشته

کلا کیا با سهامداری هیوندای به نظر طراحی هاش قابل قبول تر از هیوندا هست
  • ایمان

    1394/9/8 - 04:20
    جلو پنجره مازراتی!!!!!؟ عزیزم جلو پنجره Tiger nose رو که عالم و آدم می دونن واسه کیا هست!!!!
    1+
Top