پرچم دار جدید لوکس شرکت خودروسازی هیوندای و جانشین برحق برند لوکس پیشین این کمپانی یعنی سنتیننتال که در این چند ماه اخیر شاهد معرفی‌های ناقص و بعضا دست و پا شکسته از آن بودیم، در نهایت به صورت رسمی در نمایشگاه بین المللی دیترویت 2016 معرفی شد. در ادامه با ما همراه باشید.
در حالی که شرکت خودروسازی هیوندای برند جدید G90 را برای ادامه دادن راه خودروی لوکس پیشین خود یعنی هیوندای سنتیننتال آماده کرده است، اما هیچ نشانه‌ای از طراحی سنتیننتال در چهره G90 دیده نمی‌شود. برای شروع، شرکت خودروسازی هیوندای عنوان کرده که این محصول را به همراه 2 پیشرانه مختلف ارائه خواهد کرد. اول اینکه پیشرانه‌ای 3.3 لیتری توربوشارژر از خانواده موتورهای BiTurbo در زیر کاپوت G9 بکار گرفته خواهد شد که توانایی تولید نیرویی 365 اسب بخاری و حداکثر گشتاوری 510 نیوتن متری را دارد. پیشرانه دوم هم یک موتور 8 سیلندر V شکل تنفس طبیعی 5 لیتری خواهد بود که در دور موتور 6000 دور بر دقیقه حداکثر 420 اسب بخار قدرت و در دور موتور 5000 دور بر دقیقه هم نهایتا 520 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند که هر دو پیشرانه به کمک جعبه دنده‌ای 8 سرعته اتوماتیک نیروی تولیدی خود را منتقل می‌کنند.
برای توسعه G90 هم شرکت سازنده چنین گفته که فاصله بین دو محور را برای افزایش سطح رفاهی داخلی کابین به نسبت سنتیننتال، حدود 114 میلی متر افزایش داده است. در داخل کابین هم فضای تقریبا لوکسی آماده شده که یک صفحه نمایشگر 12.3 اینچی در راس داشبورد و قطعات چوبی روی داشبورد و پنل ابزار خودنمایی می‌کنند. در کنار این‌ها، هیوندای از چراغ‌های جلو کامل LED و صفحه نمایشگری در بالای سر و صفحه نمایشگرهایی 9.2 اینچی در پشت صندلی‌های جلویی استفاده کرده و همچنین سیستم‌های مهمی همچون سیستم تشخیص عابر پیاده، سیستم هشدار خروج از خط جاده و خط نگهدار، سیستم هشدار برخورد از جلو، سیستم هشدار تراکم ترافیک و ... را هم به مجموعه امکانات این
خودرو افزوده است.
در آخر هم هیوندای اعلام کرده که قصد آغاز رقابتی تنگاتنگ با بزرگان صنعت خودرو دارد، به نظر شما آیا G90 براساس ادعای خود شرکت هیوندای میتواند در برابر مرسدس بنز S کلاس، ب ام و سری 7 و آئودی A8 شانسی داشته باشد؟
