هیوندای الانترای 2017 را ارزان تر بخرید

هیوندای الانترای 2017 را ارزان تر بخرید

آخرین اخبار هیوندای الانترای 2017 را ارزان تر بخرید
پس از معرفی نسل جدید هیوندای الانترا در نمایشگاه بین المللی اتومبیل لس آنجلس ماه نوامبر سال 2015 میلادی، شرکت خودروسازی هیوندای قیمت مد نظر برای فروش این برند در بازار آمریکای شمالی را اعلام کرد.
براساس گزارش شرکت خودروسازی هیوندای، این خودرو با قیمتی 17 هزار و 150 دلاری در بازار آمریکایی‌ها عرضه خواهد شد، ولی نکته جالب توجه این خودرو کاهش 100 دلاری هزینه خرید آن نسبت به مدل قبلی الانترا است، ولی از طرفی دیگر هیوندای برای حمل و نقل این خودرو و رساندنش به دست مشتری، 835 دلار هزینه دریافت می‌کند که در مجموعه معادل قیمتی 17 هزار و 985 دلاری برای مدل پایه SE با پیشرانه‌ای 2 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی متصل به جعبه دنده‌ای شش سرعته دستی می‌شود.
برای مدل SE با گیربکس اتوماتیک با همین پیشرانه هم قیمتی 18 هزار و 150 دلاری تعیین شده است. برای مدل رده بالای SE و Limited هم هیوندای قیمتی 22 هزار و 350 دلاری را در نظر گرفته که در ازای پرداخت این پول، پیشرانه‌ای توربوشارژر 1.4 لیتری 128 اسب بخاری نصیبتان خواهد شد که نیروی تولیدی پیشرانه از طریق جعبه دنده 7 سرعته اتوماتیک دو کلاچه به چرخ‌ها منتقل می‌شود.
با اضافه پرداخت 800 دلاری هم می‌توان درون کابین از یک بسته تجهیزاتی شامل کروز کنترل، دوربین دید عقب و یک صفحه نمایشگر لمسی 7 اینچی با قابلیت پشتیبانی از آندروید و اپل کارپلی لذت برد.
برای بدست آوردن چراغ‌های مخصوص روز در کنار چراغ‌های LED، گرمکن‌های صندلی جلو، یک دوربین دید عقب، سیستم کنترل هوای دو منطقه‌ای، سیستم تشخیص نقاط کور و سیستم هشدار تراکم ترافیک در عقب هم باید هزینه‌ای 1300 دلاری پرداخت کرد.
برای سفارش بسته لوکس الانترا که اجزا آن شامل روکش‌های چرمی و لوازم داخل کابین، چراغ‌های عقب LED، سیستم سرگرمی با صفحه نمایشگر 8 اینچی، سانروف و سیستم صوتی بهتر می‌شود هم باید 2500 دلار پرداخت کرد و برای داشتن صندلی‌های حافظه دار با قابلیت ثبت چند موقعیت برای چند راننده، چراغ‌های جلو HID، کروز کنترل هوشمند، سیستم ترمز اضطراری اتوماتیک و سیستم هشدار خروج از خط جاده و نگهداری خودرو میان خطوط هم می‌بایست 1900 دلار مضاف بر قیمت اصلی پرداخت کرد. البته این هزینه های اضافی در لیست سفارشی سازی هیوندای الانترا گنجانده شده‌اند.
حال باید منتظر بمانیم و ببینیم آیا با ورود الانترای جدید به بازار ایران آیا کماکان این اختلاف قیمت حفظ می شود یا به جرم جدید بودن نسل الانترا، قیمتی گزاف برای آن در نظر گرفته خواهد شد؟
عکس ها
نظرات
 
 
 

نويد

1394/10/29 - 13:14
طراحي هيونداهاي جديد مثل الانترا و توسان نسبت به قبل خيلي بهتر شده

Farhad

1394/10/29 - 13:38
نماي بقل زشته به خاطر بالا بودن عقب ماشين ولي از جلو و پشت خوبه تو سپر جلو تقليد زيادي از تويتا كرده
  • فرامرز

    1394/10/29 - 18:55
    و البته چراغ جلو منو یاد جگوار میاندازه. چراغ عقب هم برام خیلی آشناس ولی دقیق یادم نمیاد تو کدوم ماشین دیدم.
    5+

optimos

1394/10/29 - 19:44
آره حتما ارزانتر خواهیم خرید....
تو ایران هر چی جدیدتر باشه گرونتره و مهم نیست قیمت واقعی چی باشه.
محال قیمت این مدل زیر 140 میلیون باشه مخصوصا اگه بخوایم فولشو بخریم.
به کسایی که میخوان تو این رده ماشین بخرن توصیه می کنم یه سری به ام جی6 هم بزنن(از لحاظ کیفیت و قدرت و هندلینگ خیلی بالاتره و قیمتش هم کمتره)
  • ایمان

    1394/10/29 - 22:55
    راجع به قیمت درست میگید و احتمالا همینجوره. ولی مگه شمااین ماشینو تست کردید که می فرمائید کیفیت و هندلینگش از ام جی6 پایین تره؟!!!؟؟!!؟؟
    ام جی6 از سال 2011 تا الان فقط یک فیس لیفت جزیی داشته با اون اتاق از رده خارج!!!
    ایمنی ام جی6 حتی از جیلی امگرند هم کمتره!!! هر دوتا 4 ستاره از یورو ان کپ گرفتند ولی اگه به امتیاز تک تک ایتم ها نگاه کنی می بینی ایمنی ام جی6 حتی از جیلی امگرند هم کمتره ولی مثلا هیوندایی i30 که در این کلاس در یورو ان کپ تست شده 5 ستاره ایمنی کامل دریافت کرده!
    11+
  • امیرحسین

    1394/10/30 - 10:42
    جناب ایمان...
    در مورد کیفیت و هندلینگ الانترا همین سایت خودروبانک بررسی انجام داده و ببینید تا میزان کیفیت و هندلینگ النترا دستتان بیاید!!!
    وقتی اکسل عقب النترا تیرپیچشی و مانند سمند و ال90 هست نمیشه توقع هندلینگ داشت.شما یکبار سوار MG6 بشید و تو پیچ ها رانندگی کنین تا هندلینگ و مانورپذیری دستتون بیاد
    در مورد شتاب هم تو فیلم بررسی شتاب النترا بالای 12 ثانیه بوده در حالی که MG6 نیوفیس زیر 10 ثانیه هست چون گیربکس دوکلاچه اضافه شده
    باز کیاسراتو حرفی برای گفتن داره وبمراتب ماشین بهتری هست ولی النترا یک افتضاح واقعی هست
    6+
  • ایمان

    1394/10/30 - 12:02
    امیر حسین اینا که میگید مربوط به نسل قبل این خودرو هست!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    اول بفهم من چی نوشتم بعد کامنت بذار
    هرچند در مورد ایمنی ام جی ها هیچ کس حرفی ئاسه گفتن نداره!!!!!
    8+
  • امیرحسین

    1394/10/30 - 21:28
    نکته اول اینکه ام جی6 در انگلستان به فروش میرسه و مجوز حضور داره مگر اینکه کارشناسان انگلیسی به اندازه حکیم ایمان دانش نداشته باشند!!!اون تستی که شما گفتی مال 2011 هست
    نکته بعدی اینکه اتاق ام جی6 به لحاظ فضا بزرگتر و جادار تر از النترا هست و به لحاظ طراحی زیباست و از رده خارج یعنی چه؟؟؟
    3+
  • ایمان

    1394/10/30 - 21:48
    حکیم امیر حسین اگر سواد داشتی میفهمیدی که هر خودرویی که وارد بازار اروپا می شود فقط یکبار و قبل از عرضه اون خودرو در یورو ان کپ تست تصادف می شود و ام جی6 نتایجی در حد رقبای خود نداشته است. هر سال که نمیان یک خودروی تکراری تست کنن که!!!!!!!!
    به جای توهین وقتی کسی چیزی بهتون یاد میده یاد بگیرید!!
    6+
  • nader

    1394/11/1 - 18:08
    این اروپایی که شما ازش حرف می زنید کجاس دقیقا , من 13 ساله اینجا ساکنم حداقل 8 تا کشور اروپایی رفتم تا بحال نه ام جی دیدم نه حرفشو شنیدم بازار اینجا بجز خودرو های المانی و ایتالیایی ... بقیش با ژاپنی ها تسخیر شده حتی کره ای ها هم حرفی واسه گفتن ندارن چه برسه به چینی ها ,با 140 تومن بهترین گزینه ها لنسر و کرولا هستن اگه کسی دنبال لذت رانندگی و کیفیت باشه
    7+
  • امیرحسین

    1394/11/1 - 20:59
    آقای نادر محترم,انگلستان جزیره ایست در غرب آفریقا؟؟؟؟
    سایت "car bayer" مگر دیوانه هست ماشینی رو تست کنه که در اروپا جایی نداره؟؟؟سری به این سایت بزنید بد نیست
  • Nader

    1394/11/2 - 16:47
    منظورت carbuyer بود . پسر خوب اول اسم سایتو یاد بگیر بد بیا نظر بده شما که کاربایر سر می زنی بد نیست رویو هارو هم بخونی و ببینی که چقد از کیفیت پایینش گفتن و کسی این ماشینو توصیه نمی کنه و کلا ریت ام جی با بقیه ماشینا مقایسه کن . ام جی یه برند انگلیسی بوده تموم شدو رفت چرا قبول نمی کنید الان چینیه و بی کیفیته بجز ایران و چین و روسیه هیچ جایگاهی تو دنیا نداره .
    6+
  • رومیسا

    1394/11/5 - 20:24
    کاملا در مورد قیمت با شما موافقم

اصغر

1394/10/29 - 19:54
اخه کدوم ادم عاقلی پراید ملی رو ول می کنه میره این اشغالای کره ای رو با این همه اپشن و ایمنی بالاتر بخره!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

بهداد

1394/10/29 - 19:58
کیا سراتو جدید از این قشنگتره
  • علی

    1394/10/30 - 09:21
    اگه قشنگ بود که کیا نمیومد طراحیش رو عوض کنه میبینی که بازار دست هیوندای و النتراست و نسبت به سورنتو فروش بیشتری داشته
    2+
  • احمد

    1394/11/3 - 02:24
    خیلی جالبه که هنوز بخش عمده ای از مردم ایران نمیدونن که هیوندای و کیا در واقع یک شرکت هستن و حتی در پایان هر سال موقع اعلام مقدار فروش شرکتهای خودروسازی امار فروش هیوندای و کیا جمع میشه با هم و میشه هیوندای-کیا. کیا موتور در واقع زیرمجموعه هیوندای موتوره. دیگه کیا و هیوندای که دعوا نداره. به وجود اومدن کیا صرفا جنبه بازاریابی داشته و برای ایجاد رقابت کاذب همین. سراتو و النترا خیلی چیزاشون با هم یکیه. همینطور اپتیما و سوناتا. سباست بازاریابی کره ایه دیگه. با کیفیتترین خودرو تو این کلاس به نظر من سوبارو ایمپرزا هستش و بعد هوندا سیویک
  • رومیسا

    1394/11/5 - 20:25
    نظر شخصی شماست من مخالفم

امیررضا

1394/10/29 - 21:10
چراغ های عقبش منو یاد اپتیما jf میندازه.
  • فرامرز

    1394/10/29 - 22:41
    ایول، خواستم بگم اپتیما ولی هر چی سرچ کردم این مدل رو نیاورد و منم فکر کردم اشتباه میکنم.
  • امیرحسین

    1394/10/30 - 10:46
    پرفروش بودن هیچگاه دلیل برتری نبوده و نیست و بسیاری از ماشین های خوب تاریخ کم فروش بودن
    اکثریت مردم ظاهربین و سطحی هستن و اصولاً به قابلیت های فنی و مهندسی بها نمیدن.کیا سراتو دارای اکسل عقب مولتی لینک و ESP و موتور 2000 سی سی هست ولی النترا اکسل عقب تیرپیچشی مثل سمند و فاقد ESP و 1800 سی سی بوده و هم از نظر شتاب و هم سواری ضعیف تر از کیا سراتو میباشد
    2+
  • امیررضا

    1394/11/1 - 12:47
    جناب امیرحسین لطفا اگه از ماشینی استفاده نکردید بی خود نظر ندید.
    این ماشین با این که موتورش 200 سی سی از سراتو کم داره ولی تو شتاب و صفرتاصد از سراتو خیلی جلو هست اینو خودخودروبانک هم تو فیلم بررسیش گفته. در ضمن کی گفته النترا ESP ندار؟
    من بالا هم گفتم من این 2 ساله النترا 2014 داشتم و دارم اگه خوبی تو سراتو دیده بودم بدون شک در خرید اون شک نمی کردم. سراتو شاید یدونه شیفتر و سیستم صوتی خوب داشته باشه ولی از نظر زیبایی داشبورد و کیفیت از النترا عقب هست.
    4+

میثم

1394/10/29 - 23:37
سلام به همگی دوستان.
کسایی که میگن جک اولا یه چیزی درخصوص جک بگم خودروی چینی با توربو با کیفیت خیلی پایین بنزین تو ایران فوق فوقش توربو دوام بیاره 3 الی 4 ساله بعد باید بری یه توربو بخری حداقل بین 10 تا 12 میلیون چون کسی تعمیرات توربو درتخصصش نیست وخودروتون میشه با قدرت یه پژو با وزن 1600 کیلو که خنده داره ونای راه رفتن نداره پس دیگه زیاد جک جک نکنید.همیشه یادتون باشه خودرویی که سوار میشید به مارکش دقت کنید.یاحق

ممد

1394/10/30 - 01:24
با سلام. فقط پراید.

ali

1394/10/30 - 09:03
تو ایران که بیاد همینجوری یهو نسبت به مدل قبلش 10 میلیون گرونتر میشه

آرش

1394/10/30 - 09:21
طراحی های هیوندای منحصر به فرده
  • رومیسا

    1394/11/5 - 20:26
    بیگ لایک
  • سمش

    1394/11/16 - 01:12
    متاسفم واقعاً
    این طرح هایی که شما میگین منحصر به فرد هست به کل اشتباه هست شما یه نگاهی به ماشین های دیگه بندازید تا ببینید که هیوندای حتی اسم و آرم ش کپی و دزدی هست چه برسه به طراحی هاش.

حسین

1394/10/30 - 23:19
نمیدونم چرا با جلوش حال نمیکنم خیلی دهنش رو زمینه هیوندا فقط عقب ماشیناشو خوب طراحی نیکنه برعکس تویوتا

Farid

1394/11/1 - 10:53
ما ارزان تر بخريم يا ، ارزان تر بخرند؟؟؟!!!

سعید

1394/11/1 - 22:52
ابن ماشین یه کپی تمام عیار میتسوبیشی لنسر توی تمام اجزا با دقت نگاه کنید میتونید لنسرو ببینید از طرح و استایل و اخم چراغ ها که فقط کمی کشیده تر شدن جلو پنجره ذوزنقه که برعکس شده حتی داشبرد و خطوط اون کاملا ادمو یاد لنسر می ندازه .حالا به هرکی بگی لنسر می گه قیافش قدیمیه ولی اگه یکم دست کاری بشه و 2016 بیاد فوقولاده بروزه و همه می خرن این دقیقا اصالت طراحی ژاپنی نشون میده که بعد از 7 سال نیاز به فیس لیفت نداشته و حتی ازش کپی هم می کنن بعد کره ایها هر سال با یه قیافه جدید میان و همه به به چه چه می کنن ...

ح

1394/11/2 - 17:30
سلام
صفر تا صد النترا در ارتفاع هم سطح دریا و دمای حدود 15 درجه حدود 9-9.5 ثانیه چندین مرتبه با کرونومتر و جی پی اس تست شده ومستند موجود هست این اعداد دیگر در شرایط غیر استاندارد تست هست.
اکثر تجربیات مالکین همراه با رضایت بوده در کارکردهای بالا باز هم مستند موجوده میتونید نمایندگی ها هم سر بزنید.
در رابطه با هندلینگ همه جا و در مراجع تخصصی هم گفته شده که از مزدا 3 و ام جی پایین تره و درسته ولی نه به این معنا که ضعیف باشه. با توجه به تست های مکرر به سختی میشه سیستم کنترل پایداری رو وارد مدار کرد حتی با مانورهای وحشتناک، اخیرا هم در سرعت حدود 110 تغییر مسیر ناگهانی چند مرتبه تست شد که باز هم حتی esp وارد مدار نشد چه برسه به ضعف هندلینگ و ناپایداری.
باید پرسید ایا نیاز به هندلینگ حرکات غیر عقلانی و وحشیانه هست یا نیازهای عادی و عمومی و موارد نادر منطقی؟؟؟
سالهاست استراژی ژاپن و کشورهای اروپایی تغییر کرده و دیگر تعریفشون از کیفیت عمر 30 ساله خودرو نیست بلکه کیفیت مناسب در عمر به مراتب کوتاه تر و بازیافت و تعویض اون خودرو با نمونه صفر هست.کره هم سالهاست پیشرفت کرده و جایگاه بسیار خوبی پیدا کرده.
از جمله ایرادات این ماشین(النترا) هم فاق کوتاه لاستیک و خشک بودن اون در نمونه های جدید هست البته نسبت به خیلی هم رده ها واقعا نرم و راحت هست ودر کل هم میشه گفت نرمه مگر ناهمواریهای شدید و خاص.
شکر خدا در کل انتخاب بسیار منطقی و رضایت بخشی هست.

هدف من از وقتی که بابت این متن گذاشتم صرفا آگاه کردن افرادی بود که به دنبال اطلاعات وتجربه مالکین هستند نه تلف کردن وقت برای کودکانی که درگیر تعصب و جاهلیت شدند و دوست دارند دنیای مدرن رو با خیالات خودشون تصویر کنند .
  • آلفا

    1394/11/4 - 19:55
    شما که نمیای بگی ماستت ترشه !
  • ابراهیم

    1394/11/5 - 06:36
    مگه ایشون ماست فروشی داره؟؟گفته میخواهم بفروشم؟!!!
    اتفاقا فروش این ماشین عالیه شاید بشه گفت پرفروش ترین ها تو رنج قیمتیشه،
    برعکس، چیزی که دیده میشه بعضی چینی و ژاپنی سوارها هستن که دارن به طرز مضحک و فجیعی التماس میکنن (و بعضا با توهین )به بقیه تفکراتشون رو القا کنند بلکه بازار خرید و فروش ماشیناشون بهتر شه.
    بالا هم مقایسه با بقیه ننوشته ، فقط در رابطه با خود این ماشینه .
    شما درساتو بخون زودتر برو...
    8+
  • رومیسا

    1394/11/5 - 20:27
    من دارم و کاملا با نظر شما که واقعیته موافقم
    6+

رومیسا

1394/11/5 - 20:22
من مدل 2014 دارم بنظرم طرح جدیدش زیاد جالب نیست حتما وقتی بیاد 150 میشه چون الان 2016 رو 130 دارن میفروشن
Top