گزارش کاملی از نمایشگاه صنعت خودروی تهران

گزارش کاملی از نمایشگاه صنعت خودروی تهران

آخرین اخبار گزارش کاملی از نمایشگاه صنعت خودروی تهران
همانطورکه می دانید از دیروز یکشنبه در محل دائمی نمایشگاه های بین المللی تهران، نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی ایران دایر شده است و تا چهارشنبه 12 اسفندماه نیز ادامه دارد.
از آنجاییکه امسال برخلاف سال های گذشته استقبال بهتری از این نمایشگاه شده و شرکت های داخلی بسیاری (212 شرکت) در آن حضور یافته اند و حتی بسیاری از خودروسازان از جمله پارس خودرو، کرمان موتور و ایران خودرو آخرین محصولات خود را به نمایش گذاشته اند، لذا در همین روز اول گروه خودروبانک سریع خود را به این رویداد مهم کشوری رسانده تا گزارشی کامل را برای شما مخاطبان عزیز فراهم کند.
در این گزارش سعی خواهیم کرد به غرفه های مختلف این نمایشگاه سر بزنیم و خودروهای جدیدی که رونمایی شده اند را به نمایش بگذاریم.

ایران خودرو با دست پر آمده است
ابتدا از غرفه های ایران خودرو و ایران خودرو دیزل شروع می کنیم که بالاخره سه پژوی جدیدی که قرار است به بازار بیایند را در معرض دید عموم قرار دادند و مشخص کردند که دقیقاً چه خودرویی به بازار خواهد آمد.
پژو 2008، 208 و 301 خودروهایی بوده اند که در غرفه ایران خودرو به نمایش گذاشته شده اند که در یک مقاله به نام " کدام خودروی پژو ارزش صبر کردن را دارد؟" تک تک این سه را معرفی کرده ایم و قیمت هر کدام را نیز اعلام کرده ایم.

پژو 301 که به زودی به ایران عرضه می شود


اما این تنها رویداد جالب این غرفه نبود و رنو کلیو نیز از دیگر خودروهایی بود که به نمایش درآمده است. خودرویی که شاید مدت بسیار زیادی است خبر ورود آن اعلام شده اما هنوز هم خبری از آن نیست و امیدواریم با برداشته شدن تحریم ها این اروپایی خوش فرم نیز به بازار داخل عرضه شود.

رنو کلیو که هنوز خبری از آن در بازار نیست


در دیگر گوشه غرفه ایران خودرو، یک عدد مرسدس بنز کلاس E وجود داشت که از طریق نمایندگی مرسدس بنز در ایران یعنی ستاره ایران آمده بود اما نمونه ای که به نمایش گذاشته شده از مدل های پایه این خودرو است و نمونه هایی که هم اکنون در بازار خرید و فروش می شوند به مراتب نمونه های کامل تر و قدرتمندتری نسبت به این مدل هستند.

مرسدس بنز کلاس E ستاره ایران

اما باید یکی از جالب ترین خودروهای این غرفه را دنا توربو بدانیم که با موتور 1.4 لیتری EF4 توربو می تواند حداکثر 190 نیوتن متر و 127 اسب بخار را تولید کند. از نکات قابل توجه این خودرو استفاده از خطوط نارنجی رنگ روی بدنه آن است که می تواند جذابیت های بصری آن را بیش از گذشته افزایش دهد.

دنا توربو با تغییرات ظاهری

در غرفه ایران خودرو دیزل نیز خودروهایی مانند کشنده مرسدس بنز اکسور و اکتروس حضور داشتند و کماکان فوتون که چند روز پیش خبر توقف شماره گذاری آن اعلام شد نیز در این غرفه حاضر بود.

سایپا و ستروئن C4
سایپا در این نمایشگاه اگرچه از خودروی جدید خود به نام سیتروئن C4 رونمایی کرد (که البته در ماه های گذشته خبرهایی از تست این خودرو به گوش می رسید) اما حواشی مهم در مورد سایپا فروش سهام پارس خودرو به رنو است که قرار است بعد از کنفرانسی که قرار است امروز دوشنبه برگزار شود، به امضا برسد. با این توافق پارس خودرو به صورت کامل به دست رنو خواهد افتاد و از این پس شاهد فعالیت بیشتر رنو در بازار داخل خواهیم بود با این تفاوت که با تولید محصولات این شرکت در خط تولید پارس خودرو قیمت این محصولات کمتر از گذشته خواهد بود.

ساینا، از جدیدترین محصولات سایپا


اما دیگر نکته قابل توجه در مورد سایپا حضور ساینا بود که نمونه قرمز رنگی از این خودروی وطنی در فضای باز نمایشگاه گذاشته شده بود و به خوبی جلب توجه می کرد. برای آشنایی بیشتر با این خودرو به صفحه ساینا مراجعه کنید.

پارس خودرو، از کادیلاک تا ساندرو
پارس خودرو اگرچه در فضای باز نمایشگاه، نمونه ای خوش رنگ از ساندرو را گذاشته بود اما اگر به داخل غرفه مراجعه کنید تاریخچه ای از تولیدات این شرکت را می توانستید ببینید حتی نمونه های کادیلاک ایران و یا بیوک که در سال های تولید برای خود اسم و رسمی داشتند.

کادیلاک ایران به عنوان خودروهای قدیمی تولیدی پارس خودرو

اما در صف بلند محصولات تولیدی پارس خودرو همانند برلیانس H330، در بین آن ها نیسان قشقایی دیده می شود که متاسفانه تنها مدت کوتاهی مهمان بازار ایران بود و به دلیل مشکلات بین المللی مونتاژ آن متوقف شد. خودرویی که در صورت تولید و عرضه توسط پارس خودرو می توانست حرف های زیادی برای گفتن داشته باشد.

نیسان قشقایی


یک شاسی بلند چینی در کارمانیا
شرکت کارمانیا در نمایشگاه کرمان از خودروی شاسی بلند خود به نام بی وای دی S6 رونمایی کرده بود و حال این نمونه چینی را به تهران نیز آورده است. خودرویی که در نمای پشت بسیار شبیه به هیوندای وراکروز است و استیل خودرو شبیه نسل گذشته لکسوس RX و می توانید برای آشنایی بیشتر و مباحث مربوط به این خودرو به صفحه مخصوص بی وای دی S6 بروید.

بی وای دی S6 به تهران آمد


820 های کرمان موتور
درست قبل از شروع نمایشگاه اصفهان بود که کرمان موتور خبر از شروع پیش فروش مدل 820 خود داد و این خودروی سدان بزرگ با موتور 2.4 لیتری را با قیمت 820 میلیون ریال عرضه کرد. خودرویی که از نظر ظاهری بسیار به روز تر شده و می تواند در صورت عرضه مناسب فروش خوبی را تجربه کند.

حضور جدیدترین خودروی کرمان موتور

این خودرو هم اکنون در بسیار از نمایندگی های کرمان موتور نیز وجود دارد و می توانید از نزدیک با آن آشنا شوید اما برای یادآوری چندی قبل از پیش فروش مدل 820، جک اس 5 اتوماتیک نیز پیش فروش شد که موعد تحویل آن سال آتی است و ورود آن می تواند رقابت شاسی بلند های رده قیمتی 80 میلیونی را داغ تر از گذشته کند.

طوفان هاوال
حتماً تبلیغات گسترده عظیم خودرو به نام "طوفان هاوال به ایران رسید" را دیده اید. این شرکت با همکاری دیار خودرو قصد دارد با پیش فروش بلند مدت محصولات هاوال چین، بسیاری از محصولات این شرکت را در ایران تولید و عرضه کند. حال پس از رونمایی در نمایشگاه اصفهان اینبار این طوفان به تهران رسیده و صف بلندی از محصولات مختلف شرکت گریت وال هاوال به نمایش گذاشته شده اند.

صف کشی هاوال در تهران


مدیران خودرو و تیگو 5 نود و سه میلیونی
مدیران خودرو تمامی محصولات خود از جمله ام وی ام 110 جدید را در این نمایشگاه به نمایش گذاشته است اما شاید بارزترین آنها تیگو 5 باشد که اخیراً تحویل مشتریان نیز داده شده و می توان به راحتی نمونه هایی از آن را در خیابان ها مشاهده کرد. خودرویی که با قیمتی بیش از 93 میلیون تومان کار سختی در مقابل هایما S7 ایران خودرو و یا جک S5 اتومانیک کرمان موتور دارد.

زنگ تفریح
اما نکته جالب در حاشیه این نمایشگاه، حضور چندین خودروی کلاسیک از جمله شورلت کامارو کروک قرمز رنگ و یا پژو 404 است که می تواند برای لحظاتی ما را از دنیای تولیدات داخلی و کیفیت ناب آنها دور کند و ما را در رویای نوستالژیک قدیمی غرق کند.

حضور خودروهای کلاسیک در حاشیه نمایشگاه


در انتها باید گفت که این گزارش تنها بخشی از نمایشگاه توانمندی های صنعت خودرو تهران را نشان می دهد و شرکت های بسیاری از جمله گروه بهمن با وانت ایسوزو و مزدا 3، شرکت سایپا دیزل، شرکت بارز و ... حضور داشتند که می توانید عکس هایی از غرفه این شرکت ها را در زیر مشاهده کنید.
امیدواریم همانند دیگر نمایشگاه ها، در تهران نیز نمایشگاه خودرویی با حضور شرکت های داخلی و همچنین عرضه کنندگان خودروهای خارجی برپا شود تا هموطنی ها در شهر تهران نیز بتوانند از وجود چنین رویدادی استفاده کنند.

عکس: بامداد صفائیان
عکس ها
نظرات
 
 
 

محمد

1394/12/10 - 23:49
چرا پس ds خودرو هاش نبود؟؟؟
کاشکی فیات هم اومده بود خودروهایی که میخواد تو ایران بیاره رو معرفی میکرد مخصوصا ایگئا...
====
جدایی از اینا mvm ۱۱۰ جدید چرا اینجوریه؟؟؟ چراغا خیلی بزرگه تا داشبورد ماشین اومده!!!

Fariman

1394/12/11 - 00:00
سلام دوستان
من میخواستم دنا توربو شارژ بخرم کسی میدونه از کی ثبت نامش شروع میشه؟

علی

1394/12/11 - 01:52
چقدر عکس کیا ریو کنار سراتو قشنگه
از گذشته تا امروز :)

کامران

1394/12/11 - 02:30
واقعا 208 عالیه چه قیافه چه فنی و چه امکانات و از نظر من بهترین رقیب هیوندای I20 خواهد بود چون بنده خودم 208 را به I20 ترجیح میدهم زیرا قیمتش پایین تر هست و قدرتش هم بیشتر و از همه مهمتر یک ماشین اروپایی هست واقععععععععا عاااااااااالیه 20
  • بهزاد

    1395/4/29 - 23:36
    اگه اپشنشو دستکاری نکنن حرف شما کاملا منطقیه ولی خودروسازا یه جور دیگه خودشونو نشون دادن

وودی

1394/12/11 - 08:53
فکر کنم بین خودروهای چینی لیفان 820 بتونه فروش خوبی داشته باشه با توجه به قیمت و امکاناتش و همچنین شرایط فروشش

amir

1394/12/11 - 11:05
وااااااااااااااااااااای کلیو چقد خوشگله

Mahdi

1394/12/11 - 14:55
الان به جاي تن ميگم كمپاني مشكلات جامعه حل ميشه!!!!! گفتم كه تويوتا با تقليد هاي بي نظير خودش از سال ١٩٨٥ تقريبا و ارايه اونا با قيمت فوق العاده ارزان البته اون زمانا ميگم تونست بازار خودروهاي اروپايي و آمريكايي را بشكنه و فروشش به مرور بالا رفت و الان كه ميبينين أوله مشكل ميدونين چيه اينه كه قيمت محصولات اروپايي بالاتره وأين مساوي با خريد خودرو هاي ژاپني كه كيفيت خوب با قيمت مناسب ميدن درضمن كمپاني رنو خيلي وقته ٦٥درصد سهام نيسان را خريده شما انگار اطلاع نداري ؟ دوست عزيز هيچ وقت لوكس را به معناي واقعي هيچ كمپاني مثل بنز محقق نكرد ونخواهد كرد شما اول بايد داخل يه خودروي اروپايي بنشيني بعد تويوتا را بگي لوكس سازه درهمه جاي جهان قيمت مهمترين عامل خريده وتويوتا اين شگرد خودشا هميشه به كار برده و به مرور همين عامل باعث ركودش ميشه همين طور كه أمسال آيودي اول شد درضمن من مجاز علاقه آليه براي تن به كار بردم

Kaveh TopGear

1394/12/11 - 15:26
سلام آقای آل طه
خوش حال میشم همکاری کوچکی با شما داشته باشم.

محسن

1394/12/11 - 15:27
تا کی هست نمایشگاه؟

reza sj

1394/12/12 - 01:45
توانمندی های صنعت خودرو تهران ؟شاید بهتر بود میگفتین توانمندی های صنعت خودرو ایران...

Milad

1394/12/12 - 17:28
ادم نمایشگاه ژنو رو با این مقایسه میکنه خندش میگیره

Mahdi moradi

1394/12/13 - 19:12
سلام
سایپا هم موتور دیزلی برای سواری هاش ساخته؟

Bijan

1394/12/14 - 14:39
اون دو تا ماشین های کلاسیک آمریکایی رو که تو عکس های نمایشگاه دیدم گفتم یادش بخیر یه زمانی فقط به غیر از خود آمریکا ایران مونتاژ کننده کادیلاک بود حالا شدن مونتاژ کننده چینی ها و فرانسوی ها افسوس....!!

ali

1394/12/14 - 21:01
باسلام اگه میشه تصاویر بیشتری بذارید
باسپاس

اویس

1395/6/1 - 23:33
هماهنطور که در تصاویر مشاهده شد . مشخص بود که کادیلاک که در زمان خودش یکی از بهترین محصولات بوده در ایران حضوری پررنگ داشت و حالا با پس رفتی شدید ملت آمریکایی سوار تبدیل به مردمان چینی سوار شده اند. واقعا چی میشه گفت !!!
Top