سیتروئن C4، محصول جدید سایپا

سیتروئن C4، محصول جدید سایپا

به زودی در بازار سیتروئن C4، محصول جدید سایپا
از آنجایی که گروه صنعتی ایران خودرو در روزهای پسابرجامی، شرکت خودروسازی فرانسوی پژو را به عنوان شریک خود انتخاب کرده است، دیگر قطب بزرگ خودروسازی ایران یعنی سایپا هم از فضای پسابرجامی نهایت استفاده را کرده و در این میان شرکت خودروسازی مشترک المنافع پژو، یعنی سیتروئن را به عنوان شریک برای خود انتخاب نموده که هر دوی این‌ها در بازار ایران تا پیش از تحریم‌ها فعالیت مستمر داشته‌اند. حال شریک سایپا یعنی سیتروئن در صدد اجرایی کردن همکاری خود در بازار ایران است، به تازگی چند خودروی آزمایشی را در اختیار سایپا قرار داده تا پس از بررسی ها روی خط تولید این شرکت برود.
این خودرو براساس اطلاع شرکت خودروسازی سیتروئن، خط تولید آن در کشورهای روسیه، چین و فرانسه در حال فعالیت است و به احتمال زیاد، ایران چهارمین کشور تولید و مونتاژ کننده خودرو برای سیتروئن توسط سایپا خواهد بود که سیتروئن C4 یکی از محصولات آن‌ها است. نسخه‌های تست شده توسط سایپا هم در دو سگمنت هاچ‌بک و سدان هستند که فضای داخلی کابین آن‌ها برای خانواده‌های کم جمعیت هم مناسب است.

هنوز مشخصات فنی سیتروئن C4 اعلام نشده

برای این برند، شرکت خودروسازی سیتروئن پیشرانه‌های مختلفی را در نظر گرفته که طیف‌های مختلف با بودجه‌های مختلف را در بر می‌گیرد، حال از این طیف گسترده، تنها 1 پیشرانه 1.8 لیتری و دو پیشرانه 1.6 لیتری وجود دارد که بنا به قانون واردات خودروهای کمتر از 2500 سی سی حق ورود به کشور را دارند و از آنجایی هم که هنوز مشخص نیست کدامیک از پیشرانه‌های ذکر شده به بازار کشور عرضه می‌شوند، پس به صورت خلاصه به بررسی هر سه پیشرانه ذکر شده خواهیم پرداخت.
پیشرانه 1.8 لیتری را می‌توان موتوری چهار سیلندر عنوان کرد که به صورت تنفس طبیعی، حداکثر قدرت تولیدی آن به 136 اسب بخار می‌رسد و پیشرانه 1.6 لیتری تنفس طبیعی هم می‌تواند قدرتی حدودا 118 اسب بخاری در کنار گشتاور 160 نیوتن متری تولید کند. پیشرانه سوم لیست هم از همان موتور 1.6 لیتری است، ولی بر روی آن توربوشارژر نصب شده که می‌تواند 153 اسب بخار قدرت تولید کند. همانطورکه گفتیم متاسفانه هنوز مشخص نیست کدام پیشرانه روی C4 نصب خواهند شد ولی شاید با یک حساب سر انگشتی و با توجه به قیمت اعلام شده احتمال ورود مدل 1.8 لیتری بیش از سایر پیشرانه ها باشد.
پیشرانه 1.8 لیتری تنفس طبیعی ذکر شده براساس اطلاعات بدست آمده، به یک جعبه دنده اتوماتیک متصل می‌شود که مصرف سوخت آن حدودا 7.6 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است و می تواند به حداکثر سرعت 190 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند.
در آخر لازم به ذکر است که گروه صنعتی سایپا در نمایشگاه توانمندی های صنعت خودروی ایران به تولید و عرضه این خودرو اشاره کرده بود و قیمت آن را هم حدود 105 میلیون تومان عنوان کرده و گفته که این خودرو در اواسط سال آینده به بازار عرضه خواهد شد.

Loading the MediaPack player...
عکس ها
نظرات
 
 
 

ali farshidnia

1394/12/21 - 09:30
اگه موتوره توربو 153 اسبی روش بیاد حتما میخرمش.سواری سیتروئن رو با ماشینایه هم قیمتش مقایسه نکنید.الان یاریس هیچی نداره 120 تومنه.النترا که آشغاله معلوم نیست 148 اسبش کجاست.خودرو هایه اروپایی نسبت به حجمه موتورشون در عمل از کره ای ها خیلی بهترن

JJ

1395/1/9 - 17:06
ب نظر من خیلیم خوبه.کیفیت سواری سیتروئن تو کیا یا هیوندا محال ممکنه پیدا شه و تو این رنج قیمتم فقط ژاپنیا میتونن رقیبش باشن.تازه از امکاناتش چیزی نمیدونیم ک بخوایم بگیم نسبت ب قیمتش ارزش نداره.هیوندا تو جنسیس داره از سیستم تعلیقی استفاده میکنه ک سیتروئن سال 1998 رو زانتیا گذاشته بود.دیگه جنسیسی ک شاخ ماشینای کره ایه.اصن منطقی نیس بخوای اینو با النترا مقایسه کنی.منکر تویوتا نمیشم تویوتا کرولا هم سواری معرکه ای داره ولی همه میدونن تویوتا از لحاظ امکانات یکم ضعیفه.من ک میگم ماشین خوبیه ولی باز مونده ب سلیقه

امیر نینجا

1395/1/9 - 18:58
سلام و درود بر تمامی دوستان خودروبانک سیتروئن C4 رقیب خودرو های در سگمنت النترا هست 115 میلیون برا این خودرو عادی که البته بعد از کمی تولید قیمتی از اون میوفته و نباید انتظار داشته باشیم هم قیمت ماشین های آشغال چینی یعنی جیلی و بسترن باشه هر چی باشه سیتروئن و یک اوروپاییه

امیر نینجا

1395/1/11 - 18:53
با اینکه از این خودرو خوشم میاد و ازش طرفداری می کنم طرحی میدهم سیتروئن c5 بگیرم و دو تا توربو بندازم روش و لجن بگیرم به هرچی رقیب داره

جواد

1395/1/12 - 14:20
فقط دنا

حسین صاحبی

1395/1/13 - 21:48
عالیه اولین خریدارشم اگر سراغ دارید آدرس بدهید

پارسا

1395/1/20 - 19:20
کسایی که انقدر میزنن تو سر ماشینای ایرانی خب اگه توان خرید ماشین بهتر رو دارن بسم الله

هخامنش سعیدی

1395/1/24 - 19:56
حالا چنده؟

amir

1395/1/25 - 09:13
فکر نمی کنم با این قیمت بیاد و100%بیشتر از120قیمت می خوره

mohammad

1395/2/11 - 17:43
بعد از اين همه مدل ماشين خوب اين شركت اين اشغال رو ميخوان توليد كنند .شكلش خيلي زشته

حسین

1395/3/23 - 13:03
من یدونهc5دارم 2007--ازش خیلی راضیم-با اینکه 30 میلیون خرجش کدم ولی ازش راضیم--وقتی از سرعت گیر رد میشم انگا دارم روی باد حرکت میکنم...من همه چی سوار شدم حتی سوناتا2015--ولی هیچ ماشینی مثل سیتروئن راحتی نداره.ببینیم اینc4چی هست..اگه تو بازار مردم بخرن منم میخرم احتمال زیاد.

پرهام

1395/4/4 - 15:13
ماشینه همچین بدیم نیست ولی قیمتش زیر صد ملیون نست بالای صد ملیونه

فاروق

1395/5/19 - 23:25
چه خبره 105 میلیون مگه پول علف خرسه؟
این قیمت گذاریها چه سازگاری با اقتصاد مقاومتی داره؟

حمید

1395/5/28 - 01:17
این برند یه برنده ورشکستس

محمدرضا

1395/6/16 - 11:16
سلام لطفا زمان فروش سیتروءن c4 , نحوه پرداخت را بفرمایید
Top