بررسی کوتاه لکسوس LX570

بررسی کوتاه لکسوس LX570

آخرین اخبار بررسی کوتاه لکسوس LX570
لکسوس LX570، لوکس‌ترین شاسی بلند لکسوس که در بازار بین المللی مدل پایه آن به قیمت 89 هزار و 820 دلار و مدل فول آپشن آن 97 هزار و 570 دلار عرضه می‌شود و می‌توان در داخل کشور هم مدل صفر نسل گذشته آن را به قیمت سرسام آور 1 میلیارد و 200 میلیون تومان و مدل‌های دسته دوم آن را به قیمت‌های 800 الی 950 میلیون تومان خریداری کرد، به تازگی مهمان موتورترندی‌ها شده تا چند صباحی زیر دستان کارشناسان این سایت معتبر مورد نقد و بررسی قرار بگیرد. در اینجا سعی می کنیم به صورت خلاصه به تشریح این تست فنی بپردازیم.
بعد از کمی رانندگی با لکسوس LX570 می‌توان به قابلیت‌های آفرودی آن پی برد، ولی با وجود تویوتا لندکروزر، می‌توان با هزینه‌ای بسیار کمتر صاحب خودرویی با کارایی آفرودی همسان شد. مگر اینکه به خودرویی زیبا و باوقار علاقه‌مند باشید و بخواهید علاوه بر قابلیت‌های آفرودی، به طراحی ظاهری آن هم ببالید و لذت ببرید.
برای تولید قدرت در این شاسی بلند از موتوری 5.7 لیتری 383 اسب بخاری هشت سیلندر استفاده شده که با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک، گشتاور نهایی آن به 546 نیوتن‌متر می‌رسد، پس با این حساب می‌توان شتابی صفر تا 96 کیلومتر بر ساعتی 7.3 ثانیه‌ای را با ارسال نیرو به هر چهارچرخ خودرو تجربه کرد.

36 متر مسافت لازم برای ایست کامل از سرعت 100 کیلومتر

مسافت یک چهارم مایلی (هر مایل برابر است با 1.6 کیلومتر) با سرعت 145 کیلومتر بر ساعت هم در عرض 15.6 ثانیه طی شده است. از میانگین سرعت 96 کیلومتر برساعتی تا توقف کامل (در مسیر خشک و استاندارد) هم حدود 36 متر فضای ترمز نیاز است.
وقتی که می‌خواهید وارد جاده‌های آفرودی شوید، برای رویکردی بهتر می‌بایست سیستم تعلیق را متناسب با زمین مناسب انتخاب کنید که خوشبختانه لکسوس LX570 چنین امکانی را در اختیار شما قرار می‌دهد که هم وضعیت مناسب برای جاده‌ها و هم برای مسیرهای خارج از جاده‌ای دارد. تجربه رانندگی ما با این شاسی بلند هم نشان از این دارد که همه چیز به سادگی کار خود را انجام می‌دهند، مثل کروز کنترل تطبیقی این شاسی بلند که با فشردن پدال ترمز غیرفعال شده و با فشار دادن یک دکمه به سرعت تعریف شده قبل خود باز می‌گردد. صفحه نمایشگر بالای سر هم از نوع تمام رنگی است که می‌تواند برای سرنشینان عقبی مفید واقع شود. با افزایش بیش از حد سرعت خودرو صفحه کیلومتر حالتی جالب به خود گرفته و راننده را از افزایش سرعت خود مطلع می‌سازد. در ضمن با رانندگی بیش از چند ساعت هم عکس یک فنجان در صفحه کیلومتر ظاهر می‌شود تا راننده کنار زده و استراحتی داشته باشید.

غول پیکر لوکس ژاپنی

در کل می‌توان گفت که لکسوس LX570 با توجه به عملکرد و امکاناتش، یک وسیله نقلیه بسیار عالی به شمار می‌رود که می‌تواند همسفر بسیار مناسبی برای سفرهای طولانی باشد (البته بیشتر برای خارجی‌ها، چون داخل کشور به قیمت میلیاردی عرضه می‌شود!). خودرویی که سیستم کنترل هوای چند منطقه‌ای دارد، صندلی‌های ردیف سومی دارد، درب پنجم آن به صورت برقی و توسط ریموت کنترل باز می‌شود، سیستم تعلیق نرمی دارد و از کوبیدن کابین جلوگیری می‌کند و در آخر هم پیشرانه‌ای مطلوب دارد که به تمامی نیازهای صاحبش پاسخ می‌دهد.
عکس ها
نظرات
 
 
 

Sina

1395/1/23 - 11:15
این ماشین فاصله صنعت خودروسازی ژاپن با کره رو نشون میده، نمیخوام بحث و جدل درست کنم ولی خداییش بعد دیدن این ماشین روتون میشه بگین کره به ژاپن رسیده یا بعضی ها میگن رد شده
  • هومن

    1395/1/23 - 14:55
    اتفاقا با این حرف دعوا درست میکنی.چون شما تویوتت پرستا فقط کارتون توهین به ماشینای کره ای هستش.منم میتونم بگم جی ۹۰ خیلی از این بهتره ولی نمیدونم چرا الکی جنگ راه میندازین.مطمئنم تنها چیزی که از این حرفات نسیبت میشه یه عده طرفدار تعصبی و یه عده آدم که از تویوتا متنفر میشن مثل خودم.مطمئنا از لحاظ کیفیت مواد کابین تویوتا جلو هستش.ولی از لحاظ موتوری کره ای ها چیزی کم ندارن.به اسب بخار الانترا ۱.۸ نگاه کن که از کرولا ۲ لیتری بیشتره.تازه سریعتر هم به ۱۰۰ میرسه
    13+
  • Sina

    1395/1/23 - 17:20
    اولا دعوا و جدل درست میکنم چون شما هام درست میکنین، ثانیا g90 سدانه ولی این suv هست تو یه suv کره ای مثال بزن که از نظر قابلیت فنی و افرودی به این نزدیک باشه که نیست، پس وقتی مثال مربوط به بحث نداری، مثال بیخود نزن
    11+
  • علیرضا

    1395/1/23 - 21:00
    در جواب هومن بگم که اولاً شما یاد بگیر هر کلاسی رو با خودش مقایسه کنی و بعد بیا اظهار فضل کن.ماشین SUV با قابلیت آفرود چه دخلی با سدان داره؟؟؟؟؟؟!!!!
    مورد دوم اینکه شتاب کرولا هم اندازه النترا هست ولی چیزی که کره ای سواران ظاهر بین نمیدونن اینکه شتاب ثانویه تو رانندگی جاده اهمیت داره و نه صفر تا صد.کره ای ها بخاطر تأخیر دریچه گاز و گیربکس مشنگ تو شتابگیری سریع ضعف دارن.یعنی پشت کره ای بشینی و تو سرعت 80 کیلومتر ناگهان پا رو بکوبی رو پدال گاز ماشین یک دقیقه مثل بز اخوش نگاه میکنه بعد شتاب میگیره.ولی مزدا3 و کرولا سریع واکنش نشون میدن
    12+
  • هومن

    1395/1/23 - 22:46
    من دقیقا خواستم یه مثلل بزنم که تو ماشینای ژاپنی مثلش نباشه.بعدشم ماشینای کره ای معمولا حالت اکو هستن مثلا مشین من که شیش سیلندره حالت عادی رو چهار سیلندره غیر اینکه یهو گاز بدی.وقتیم بذاری رو اسپورت دیگه اون تاخیرو نداره.البته این تکنولوژیا برای ژاپنیایی که از نظر آپشن در حد فرغون های غار نشینا هستن عجیب غریب بنظر میاد.ولی خب اینا پشتش فکر بوده که انتظار نداشتم متوجه بشین
    1+
  • shahin

    1395/1/24 - 00:53
    با قاطعیت با سینا موافقم.کره اگه بتونه ماشینی از این بهتر بسازه من به کره ایمان میارم ولی فقط در حد یه رویاس واسه کره ای که شاخ ماشیناش جنسیس و سانتافس.یک نماینده تمام عیار سامورایی واسه ما ژاپنی دوستاست این ماشین
    3+
  • mohammad

    1395/1/24 - 19:47
    باشه قبول. ولی شما اندازه جیبت صحبت کن نه در باره ماشین 1.100ی .

پویا

1395/1/23 - 11:28
هم دیدنش یه شوکه، و هم قیمتش یه شوکه

امين

1395/1/23 - 11:35
لندكروز رو نميشه خريد چه به برسه به اين .

Sasan

1395/1/23 - 11:37
پلاک جلوشو کجا نصب میکنن، آدم دلش نمیاد جلوش پلاک نصب کنه، لامصب خیلی خوشکله

محمدرضا

1395/1/23 - 11:39
آرزوی من ! در یک کلام بی نظیر ، تو یوتیوب چند کلیپ تست آنرود و آفرود ازش دیدم سواری فوق العاده نرم با کمک های بادی هوشمند و تعلیق تطبیق پذیر یه مسافرت رویایی میشه باهاش . خوش بحال هر کسی که این مدل رو سوار میشه . شاهکار لکسوس در 2016 همینه

مرتضی

1395/1/23 - 12:39
شخصیت ، وقار ، آرامش ، کیفیت ، اعتماد ، زیبا ، مهیج ...
  • Alizeus

    1395/1/23 - 12:56
    شیفته این رنگ هستم..گمونم بهش می گن سربی
    5+

پدرام گرافیک

1395/1/23 - 12:45
همون لندکروزه فقط چراغ های عقب و جلو کابین عوض شده
شده لکسوس ماشین خوبیه ولی مدل لوکس لندکروزه یعنی برند جدایی از تویوتا حساب نمیاد.

سعید

1395/1/23 - 12:51
به پای جک اس 5 نمیرسه هیچ رقمه
  • om

    1395/1/23 - 23:27
    پارکتو عوض کن رفیق!!!!
    1+

Morteza

1395/1/23 - 13:16
آنچه خوبان همه دارندتو یکجاداری....
:))

a

1395/1/23 - 13:50
فولترین مدلش میشه 360 -370 میلیون
اونوقت 2013 صفرش 1.2 میلیارد
ای خدا چرا ؟
  • benignity

    1395/1/23 - 14:37
    خب دوست عزیز، بلخره اون حرومزاده ای ک اینهمه از رو این ماشینا سود میگیره باید شیش هفتا ویلا و خدا تومن پول خون من و شما تو حسابش بره یا نه؟! :))))
    25+

هومن

1395/1/23 - 14:50
من که حس میکنم بهترین شاسی بلندا این و رنج روور هستن.ولی خب قیمت این ماشین فضاییه و هر کسی نمیتونه سوار شه.
  • Cadilac

    1395/1/23 - 15:08
    در مقابل کادیلاک اسکالید هیچی به حساب نمیاد!!!!!!!!
    یه بررسی موتورترند انجام داده که تو اون اسکالید با اختلاف زیاد از لکسوس، رنجروور، اینفینیتی و.... بهتر معرفی شده.
    1+
  • هومن

    1395/1/23 - 20:17
    اتفاقا یکی از فامیلامون کادیلاک شاسی داره ولی زیاد چون ناشینای کادیللکو نمیشناسم نمیدونم اسمش چیه.ولی اونم خیلی خوبه موتورش حدودا باید ۵ لیتر باشه.و یادمه میتونست از روی ریموت استارتش بزنه

sina

1395/1/23 - 15:03
خودرویی که سیستم کنترل هوای چند منطقه‌ای دارد، صندلی‌های ردیف سومی دارد، درب پنجم آن به صورت برقی و توسط ریموت کنترل باز می‌شود، سیستم تعلیق نرمی دارد و از کوبیدن کابین جلوگیری می‌کند و در آخر هم پیشرانه‌ای مطلوب دارد که به تمامی نیازهای صاحبش پاسخ می‌دهد.
چنان گفتی فک کردم اولین و تنها ماشینیه که این اپشنای پایه رو داره اون جمله اخر اخه کجاش مطلوبه موتور 5.7 با اون قیمت های نجومی بنزین اون سر اب که فکر کنم یکی از دلایل فروش ناموفقش نسبت به بقیه لکسوس ها همین باشه و رقیبایی مثل bmw x6 . audi q7 قطعا بازنده میدانه

navid

1395/1/23 - 15:21
اگر امکانش هست با X6 مقایسه کنید

EHSAN

1395/1/24 - 00:34
چرا با موتور ۸ سیلندر ۵.۷ لیتری قدرت ۳۸۳ اسب تولید میکنه؟ کلا ماشینای لکسوس اسب بخار کمتری نسبت به رقبا دارن.....
Top