تجربه رانندگی مشتریان با DS5 در تعطیلات نوروز

تجربه رانندگی مشتریان با DS5 در تعطیلات نوروز

رپورتاژ آگهی تجربه رانندگی مشتریان با DS5 در تعطیلات نوروز
چند ماهی از معرفی نخستین محصولات برند لوکس DS در بازار خودرو کشورمان می گذرد و اولین سری از خودروهای این شرکت نیز چند روز مانده به عید مراحل شماره گذاری را طی کرده و تحویل مشتریان شد.
اما DS به عنوان یک خودروساز متفاوت در بازار، مسلما روش های مدرنی را نیز در بازاریابی و تبلیغ محصول خود در پیش گرفته که از جمله تازه ترین این موارد می توان به ارسال شماری از نمونه های پلاک شده DS5 به مجموعه خانه دریا در جهت تست و بررسی میدانی مشتریان اشاره کرد که در تعطیلات نوروز 95 انجام شد.
DS5 به عنوان یک خودرو 217 میلیونی در بازه قیمتی خاصی قرار می گیرد و رقبای کره ای و ژاپنی نظیر برخی محصولات کیا و هیوندایی و خودروهای تویوتا را پیش روی خود می بیند، اما جالب آنکه بر اساس مشاهدات عینی و مصاحبه با افراد حاضر در محل، اکثر کسانی که شانس تست و بررسی و رانندگی با DS5 را یافته بودند، حتی در مقایسه با خودروهای لوکس و گران قیمتی چون ب ام و X4 و سری هفت نیز با لبخند رضایت در مورد تجربه رانندگی با DS5 سخن می گفتند.


آپشن های رفاهی فراوان، طراحی متفاوت و لوکس کابین، سیستم تعلیقی که با هدف بهبود کیفیت سواری شکل گرفته است و پیشرانه 4 سیلندر توربو به قدرت 160 اسب بخار در کنار گیربکس دوبل کلاچ از جمله مشخصات DS5 هستند که مورد توجه سرنشینان قرار می گرفتند اما یکی از نکات مهم و شاخصه های این خودرو به طراحی متفاوت بدنه مربوط می شود که عملا حد واسطی بین خودروهای استیشن محبوب اروپایی ها و کراس اوور های مدرن تک دیفرانسیل جای گرفته و ضمن ارائه فضای مناسب و وسیع برای سرنشینان و تسلط خوب برای راننده، هندلینگ و چسبندگی قابل مقایسه با خودروهای سواری را برای DS5 به ارمغان می آورد.
پیشرانه DS همچنین اشتراکی با سری پیشرانه های توربو ب ام و دارد و در واقع یکی از محصولات مشترک این خودروساز آلمانی با طرف فرانسوی به شمار می رود.
پس از DS5 این شرکت قصد دارد تا مدل سدان (DS5 SL) و مدل کراس اوور DS6 را نیز در بازار عرضه کند. خودروهایی که با توجه به مشخصات خود می توانند به انتخاب های متفاوتی در بازار مبدل شوند.
عکس ها
نظرات
 
 
 

ارش

1395/1/23 - 15:48
من تو جاده فیروز کوه با پژو 2000 حالشا گرفتم به گرته پامم نرسید البته پژو 2000 من امادهی امادس.
  • سومیتومو

    1395/1/23 - 16:16
    وات د فاز ؟ پژو 2000 ؟ :))))) دوستان دیگه DS نخرن برن پژو 2000 بخرن :)) با 2جین سرسیلندر اضافه که هرماه یه سر سیلندر عوض کنن
    17+
  • ramin

    1395/1/23 - 18:57
    مطمئنی که راننده اش با یه پژوی قدیمی کورس گذوشته بود ؟ یا همینطوری از بغلش رد شدی؟ خخخخ
    13+
  • محمد

    1395/1/23 - 19:05
    بابا آمادههههههه !!!
    9+
  • چیپک

    1395/1/23 - 19:10
    احتمالا روی پژو2000 توربو گذاشتی والا موتور سال 1993 که تازه مدل تو ایران فقط 98اسب بخار و مال فرانسش 107اسب قدرت داره ال90 رو نمی گیره چه برسه به 160اسب بخار!!!حالا هرچقدر هم آماده ی آماده باشه!!
    6+
  • علی

    1395/1/23 - 22:11
    عزیزم همه چی که به سرعت نیست.تو چیو با چی داری مقایسه می کنی؟!!!!
    1+

MBN

1395/1/23 - 16:23
با اين قيمت ده تومن ميزارى روش يك توياتا روفور يا يه هيونداى سانتافه ميگيرى ازنظر من دى اس 5 شكست ميخوره

حمیدرضا

1395/1/23 - 18:01
آدم بعضی کامنتا رو میخونه فقط میتونه افسوس بخوره...
نمیدونم تعصب رو یه برند یعنی چی.شرکت هیوندای یا دی اس چی دارن که اینجوری واسشون به هم میپرین؟
هر کسی هر ماشینی دوست داره میخره سوار میشه و ازش لذت میبره هر ماشینی یه سری خصوصیت داره هر کی بر حسب نیازش انتخاب میکنه.

پوریا

1395/1/23 - 20:39
سری 3 مئل 2014 - سری 5 مدل 214 - لکسوس is250 مدل 2014 - هوندا آکورد 2016 - بنز c200 مدل 2013 - و من الله توفیق...

علیرضا

1395/1/23 - 20:47
باز حرفهای عجیبی میشنویم که مدل 2013 فلان ماشین هم قیمت DS هست و چنین و چنان....
برادر جان,پدر جان,ماشین صفر کیلومتر رو باید با صفر کیلومتر مقایسه کرد وگرنه تو اروپا و آمریکای شمالی با پول لکسوس IS صفر کیلومتر میشه مازراتی 2012 خرید
دوست عزیز کلاس این ماشین با هوندا CR-V کاملاً متفاوت هست.ماشین DS برای مدیرانی ساخته شده که دنبال ماشین کوچک شهری ولی لوکس و با کیفیت هستن تا به سهولت تو داخل شهر رانندگی کنن.مدیران محترم اروپایی اینقدر شعور دارن که برای تردد شهری سراغ هوندا CR-V نره و برای جای پارک و تردد تو کوچه های باریک اروپا به دردسر نیفتند

ali

1395/1/23 - 21:33
بنظر من DSمثل الفا میشه چون واقعا این قیمت خیلی زیاده واسش
هرچند مثل الفا فوقالعادس ولی افت خیلی چشمگیری باید داشته باشه

سعید

1395/1/23 - 21:34
این ماشین به لحاط کیفی با هیچ ماشین دیگه ای قابل مقایسه نیست،یک بار از نزدیک ببینید بعد نطر بدهید.کیفیت کابین وچرم وطراحی واپشن هاش یه چیز عجیبیه در نوع خودش.دست که به چرم صندلی میزنی میفهمی کیفیت از دید دی اس یعنی چه.این برند لوکس سیتروینه.قضیه لکسوس وتویوتاس یا اینفینیتی ونیسان

ارش

1395/1/24 - 00:33
شما ها لطفا نظر ندین وقتی پژو 2000 نداشتین .وقتی ماشین اماده ندیدین بعدم کی نظر از شما خواست. من رو این ماشین کار کردم.
  • آرمین

    1395/5/7 - 20:31
    چرا با یه حرفای عجیب غریب دوست دارید خودتونو سوژه ی خنده ی ملت بکنید آخه !
  • جواد

    1395/5/19 - 05:34
    ارمین جون داداش به این کار میگن ترولینگ
    یادبگیر تازه این ارشی که اینجا نظر داده ممکنه ی نفر دیگه باشه

امير

1395/1/24 - 01:20
به نظر من ماشين زيبايي ولي من بيشتر دوست دارم بين ds و Lexus ct 200 برأي داخل شهر لكسوس انتخاب كنم برأي استفاده روزمره در شهر و پول كمتري هم بدم

عدالت

1395/1/24 - 02:38
بعضی وقتا آدم کلمه پیدا نميکنه بگه یعنی چراااااااااا ما باید ماشین فوقش100ميلوني رو 215ميليون پول بدیم؟یکی به من پاسخ بده آخه مگه ما آدم نیستیم؟اين پولا کجا می ره؟خیلی بی انصافيه

محمدرضا

1395/1/24 - 10:36
محاسن :
تجربه خوب پژو - سیتروئن در طراحی زیبا و لوکس جوان پسند
پیشرانه به نسبت خوب و رضایت بخش

معایب :
قیمت گذاری ناشیانه وارد کننده محترم (بطوریکه با این رنج قیمت رقبایی با کیفیتی از جنس ژاپن در بازار وجود داره که بعیده خریدار این چنین ریسک کنه)
خدمات پس از فروش نامناسب (با توجه به نو پا بودن شرکت وارد کننده)
افت قیمت و بازار فروش ضعیف
استهلاک بالای موتورهای طراحی شده توسط گروه پژو سیتروئن

نتیجه گیری شخصی : جدا از لوکس بودن این برند ، بشخصه ترجیح میدم با این قیمت برند مطمئن تر با خدمات پس از فروش بهتری همچون لکسوس مثل CT200h را انتخاب میکنم درسته قدرت موتور این مدل نسبت به این کمتره اما هم قابلیت اطمینان بیشتری به لکسوس دارم هم هنگام فروش دچار ضرر دهها میلیونی نمیشم !

صلاح خویش خسروان دانند

tiam

1395/1/24 - 10:42
سلام
دوستان کسی میدونه این ماشین قیمت جهانیش چقدره؟

tiam

1395/1/24 - 10:49
رنو تالیسمان میتونه انتخاب بهتری باشه

پدرام گرافیک

1395/1/24 - 12:56
ماشین خیلی خیلی خیلی خیلی خوبیه قیمت 217 میلیون؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
می دونم خوبه ولی مردم عقلشون به چشونه و به جاش هیوندای توسان می‌خرن!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sajjad

1395/1/25 - 10:37
با سلام
دوستان نظر شخصی هر کس واسه خودش قابل احترامه و نیاز به بحث نیست.
به نظر بنده کیفیت و اصالت چیزیه که بها داره...
ولی باید دید واقعا ارزش داره یا نه
در مورد خدمات پس از فروش کیفیت و دوامو....
به نظر بنده قیمتش منطقی نیست با در نظر گرفتن تازه واردیش جا داشت یه کم بالاس هزینه ای برای فروش در نظر میگرفت.
من خاص بودن دوست دارم ولی خاصی از جنس بنز
Top