رونمایی از نسخه اروپایی ام جی GS در لندن

رونمایی از نسخه اروپایی ام جی GS در لندن

آخرین اخبار رونمایی از نسخه اروپایی ام جی GS در لندن
به تازگی ام جی از نسخه اروپایی GS در نمایشگاه لندن رونمایی کرد. این مدل تغییرات و تفاوت هایی نسبت به مدلی که سال گذشته در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد دارد و در حقیقت باید گفت با مدلی که خودروبانک تست و بررسی کرده کمی متفاوت است.
البته ام جی آنچنان در مورد این تفاوت ها صحبت نکرده ولی از نظر ظاهری می توان به مشکی شدن ستون A اشاره کرد. همچنین متاسفانه ام جی در مورد پیشرانه آن نیز اطلاعات دقیقی را اعلام نکرده ولی تایید کرده است که در بازار اروپا با سه مدل مختلف از نظر سطح امکانات ارایه می شود که تمامی آنها به پیشرانه 1.5 لیتری توربوشارژ بنزینی مجهز خواهند بود.
شرکت ام جی گفته است که این خودرو نه تنها اولین شاسی بلند ام جی در بازار اروپا خواهد بود، بلکه اولین حضور گیربکس جدید این شرکت است که بسیاری از مشتریان چنین انتظاری را از ما برای ساخت این گیربکس داشتند.
قیمت دقیق این خودرو ماه آتی اعلام خواهد شد که طبق گفته شرکت بسیار رقابتی است و برای بسیاری از مشتریان قابل دسترس خواهد بود. یک نکته دیگر که احتمالاً برای خوانندگان جالب خواهد بود، این خودرو در خط تولید ام جی در Longbridge انگلستان مونتاژ خواهد شد ولی قطعات CKD استفاده شده در این خط تولید در چین ساخته شده اند.

عکس ها
نظرات
 
 
 

ساسان

1395/2/17 - 17:20
حالا باز دوباره بین علما اختلاف میفته که آقا مال چینه یا انگلیس؟!!!!
ولی در کل خوبه منهای داشبوردش و قیمتش (که اول کار نمایندگی 136م میداد بعد یهو رفت تا 164م). حالام جشنواره میذارن 4 میلیون از 30 میلیون سودو تخفیف میدن!

محمد

1395/2/17 - 18:42
ام جی Gs به دور از بحثهای همیشگی در مورد اصالت و کشور سازنده اون،از لحاظ موتور و گشتاور در حد بالاترینهای موجود در کشور هست،فقط اگه در استفاده از مواد بسیار با کیفیت تر در داخل اطاق اقدام میکرد و همچنین قیمتش رو پایین تر میاورد شانس فروش بیشتری داشت

علي

1395/2/17 - 19:38
تبريك ميگم بالاخره محصول مشترك جكي چان با مستر بين به اروپا رسيد. پت و مت كجان اينارو بخرن؟!
  • سینا

    1395/2/17 - 23:01
    شما با همون محصول مشترک سایپا و عزراییل لذت ببر قربون شکلت
    31+

shahin

1395/2/17 - 20:14
افرین به چین که به بازار انگلیس هم رسیده محصولاتش

❤HYUNDAI❤ (مهدی ج)

1395/2/17 - 21:52
بدون شک ام جی با این شیوه ای که در پیش گرفته خیلی زود خودش رو به اثبات میرسونه..
امروز ام جی با اقتدار بالاتر از برند های پوچی مثل رنو و پژوی فرانسه هست که فقط محصولات بنجولشون رو به ایران میندازن..
برندهایی مثل ام جی میتونن تو بازار ایران و حتی جهان موفقیت های چشمگیری رو بدست بیارن
  • ѕιn🅰

    1395/2/17 - 22:58
    درود مهدی جان

    شخصا از شما تشکر می کنم که بر خلاف گذشته این سری برخورد خوب و منطقی داشتید. ما همه باید فضایی ایجاد کنیم که برای مخاطب محیط مناسبی ایجاد شود. حالا هر کدوم از ما ممکن است به برند خاصی علاقه داشته باشیم هر نوع انتقاد سازنده ای هم قابل قبول و محترم هست، اما تمسخر یا ایجاد فضای نامناسب تنها باعث تنش و پایین امدن سطح فرهنگی خودمان و سایت می شود.
    ممنون از شما

    البته برندهای فرانسوی هم که نام بردید محصولات بسیار خوبی تولید می کنند ، چه فرانسوی چه کره ای چه... دنیای فعلی دنیای رقابت و پیشرفت است و در این زمان همه به هر طریقی سعی و تلاش می کنند جز کشور خودمان
    23+
  • محمود

    1395/2/18 - 01:22
    هنوز پراید همان محصول بنجلی که کیا موتورز کره چند دهه قبل خط تولیدش را قالب سایپا کرد وبلای جان مردم وباعث پرشدن جیب اشعال سازان شده روی خط تولیده.روی پلت فرم همین پراید اشغال چندین گاری دیگه مثل تیبا وپراید وانت وانواع واقسام پراید سفری و..ساخته شدن.ریو را هم که یادت نرفته.نظرت راجع به سراتوی سایپا چیه؟؟به نطرت از رده خارج نیست؟؟در حالی که تا سال دیگه دو نسل بعدش هم داخل بازار میاد.پس پوچتر ومتقلبتر وجنایتکار تر از کره نداریم که هر چی از رده خورج دارن انداختن به ایرانی ها
    9+
  • پاسخ به محمود

    1395/2/18 - 09:18
    برادر از یک برندی یا کشوری بدت میاد نیاز به آسمان ریسمان بافتن نیست! در مورد صحبتهات هیچی نمی گم چون اکثر مراجعین به این سایت در رابطه با خودرو یک پا استاد هستند.
    موفق باشید!
    4+
  • حمید

    1395/2/18 - 10:59
    خیلی کل کل داشتیم ولی شخصا از پستت تعجب کرئم و خوشحال شدم . دمت گرم .
    1+

Amir

1395/2/17 - 23:04
هنوز اجازه وارد شدن به بازارهای اروپایی و کشورهای اروپایی رو ندارد! فقط انگلیس که اون قبلا هم بود!
هنوزهیچ تست ایمنی معتبری از اروپا و یورو انکمپ ندارد!
تمام قطعات هم که ساخت چین هستش!
هنوز خودروهای چینی راه زیادی رو باید طی بکنن.
  • محمدرضا♥BMW♥

    1395/2/18 - 03:04
    شما هنوز باید راه زیادی رو طی بکنی که نظرت ارزش داشته باشه...اگه فکر میکنی که ام جی چینیه پس بدون چین خیلی بالا اومده تاحالا...
    100 بار گفتم بازم میگم بعضیا قبول نمیکنن بعضیا نمیخوان قبول کنن شما هم مثل خیلیا جزء دسته دوم هستی =)
    12+
  • AREF

    1395/2/18 - 10:33
    دوست من اگر منظورت "یوروانکپ" است، تست کامل انجام شده و تا دو هفته دیگر روی سایت این مرکز قرار میگیرد ولی " یورو انکمپ"..!!!! را نمیدونم ..
    در ضمن بارها اشاره شده که اجازه داشتن و نداشتن ، مربوط به استانداردهایی است که به هیچ وجه در مورد خودرویی در سطح MG ها و در این رده جای بحث نداره و اطلاق اجازه نداشتن ، خنده داره..
    دوست من خودرویی در این سطح اگه در بازاری نیست به دلیل خدمات پس از فروشه و نه اجازه نداشتن..
    همه جا ایران نیست که بدون نمایندگی و خدمات مناسب بشه خودرو فروخت..
    MG در کل بریتانیا سالهاست که خدمات گسترده پس از فروش داره و در جایی دیگر از اروپا چنین چیزی نبوده ولی از دوسال پیش چند نمایندگی در سایر کشور های حوزه یورو تدارک دیده شده و از 2017 آغاز به کار می کنند.
    MG در فروش خودروهای پرفروش و اقتصادی در ابتدای راه است زیرا سالیان سال خودرو های خاص تولید می کرده..
    10+
  • Amir

    1395/2/18 - 17:43
    شما بچه های طرفدار ام جی که وضعیتتون مشخص همه جا هم مشهور هستین به تعصب!
    حالا ان کپ یا ان تپ فرقی در اصل قضیه ندارد این حرفا همش توجیه هستش. هر وقت تست داد بیا بحث کن و نتیجه رو هم بگو!

    قضیه ورود به بازار و کشورهای اروپایی هم دقیقا اجازه ورود ندارن از سال ۲۰۰۵ که ام جی ورشکسته و چینی شد. همه جا اینو میتونی پیدا کنی.
    اون قضیه خدمات و نمایندگی هم توجیه بچه گونه هستش که باعث خنده میشه! بعد از ۹۰ سال به قول بعضیا هنوز خدمات و نمایندگی نداره!
    هر وقت اجازه دادن وارد بشه به اروپا و آمریکا بعد بگرد دنبال نمایندگی واسش...
    1+
  • AREF

    1395/2/19 - 10:28
    به قول خودت وضعیت ما ام جی سواران که این ماشین را سواریم ، مشخصه ولی تکلیف تو که نداری و ازش بدت میاد و این همه وقت میزاری تا یک برند اصیل رو به زور و به خیال خودت ، خراب کنی ، معلوم نیست..!!!
    پسر جون فقط یک مدرک مستند (فقط و فقط یک مدرک ) نشون بده که MG اجازه ورود و از این چرت و پرت ها که میگی ، نداره ..!! اون همه جایی که میگی نشون بده .. فقط و فقط یک مدرک مستند رو کن که در متن یک سایت و یا سند معتبر ، نوشته شده باشه MG ، ورشکست شده باشه ... همه جا به طور واضح از فروش سهام و جوینت ونچر و استفاده SAIC از مقوله R&D در ارتباط با ام جی و روور گفته شده.. حالا شما دوست داری بدون سند ، در خیالاتت جلوی وارد شدن MG به اروپا و آمریکا را بگیری و ورشکست جلوه بدی ، اشکال نداره در دنیای کوچک افکارت خوش باش .. ولی اگه نتونستی خط و مدرک رو کنی ، خاموش باش و بدون پشتوانه بحث نکن..!
    6+
  • مهربد

    1395/2/19 - 16:36
    امیر جان شما به دوستان توهین نکن و فقط اگر مدرک مستدل و مستندی داری همراه سخنانت ، ضمیمه کن
    خطی که شما گذاشتی مربوط به یک وبلاگ سطح پایین است و برازنده استناد کردن نیست . اگر می خواهید استناد کنید باید از پایگاه های معتبر جهانی باشد و اگر نه در اینترنت هرچی بخواهی پیدا میشه :
    After MG Rover: the Longbridge legacy
    http://www.autoexpress.co.uk/mg/93340/after-mg-rover-the-longbridge-legacy
    اگر این مطلب را درست بخوانید می بینید که فقط شرکت بریتیش لیلاند (مالک سهام ام جی در آن زمان) در سال 1988 ورشکست شده و پس از این تاریخ سهام MG دوبار واگذار شده و این چیزی است که در دنیای خودروسازی معمول و مرسوم است و برای اکثر خودروساز ها حداقل یکبار اتفاق افتاده است .
    برقرار باشید
    5+
  • AREF

    1395/2/19 - 17:00
    دوست بزرگ من ، این دو تا لینک خیلی خنده داره .. زحمت زیادی کشیدی ... !!
    یکی از وبلاگ شخصی آقای "بارت" ، علاقمند به خودروسازی..!!! و دیگری در ویکیپدیا که به هیچ وجه در مورد ورشکستگی نیست..!!
    حالا بدون که اگر کلمه "یورو انکپ" را بلد نیستی و وقتی بهت تذکر میدم ، سمبل میکنی و میگی "چه فرقی میکنه؟"... فرقش همینه که حتی سواد تشخیص یک وبلاگ را از یک سایت معتبر نداری و بلد نیستی مستند حرف بزنی..
    در ضمن bankruptcy همیشه معنی ورشکستگی نمیده و معنی آن توقف فعالیت های بازرگانی (شبکه فروش) یک شرکت در جایی مشخصه..

    6+
  • Amir

    1395/2/19 - 21:41
    گفتم که این اطلاعات به درد تو نمیخوره، چون بالاخره تعصب هست و کوری.
    اونا ۲ تا مثال بود و اگه کسی علاقمند به واقعیت باشه با یه سرچ ساده تو گوگل به اندازه کافی منبع وجود داره.
    بلومبرگ سال ۲۰۰۵:
    http://www.bloomberg.com/news/articles/2005-04-19/mg-rover-runs-out-of-gas
    البته به نظر ام جی سوارا کلا ۲ تا سایت تو دنیا وجود داره : x.co.uk خخخخخخ
  • nader

    1395/2/19 - 23:43
    شما دلال کره ای که هزاران بار این مطالب توضیح داده شده اگه براتون جذاب نیست تشریف ببرید سراغ همون اسباب بازی های ارزون قیمت که اینجا جند برابر بهتون میندازن، دلال جان اگه نمیتونی عظمت و تکنولوژی ها و نقدهای کارشناسی این خودرو رو ببینی به خودت زحمت نده
    دلال!
    6+
  • AREF

    1395/2/20 - 11:52
    اگه سوادی هست.. خودت جواب خودت را دادی..!!
    واقعا متاسفم، بخوان..
    2+
  • مهربد

    1395/2/20 - 14:58
    امیر جان ، متنی که به آن رجوع دادی ، نقض فرمایشات شماست !!
    5+
  • Amir

    1395/2/20 - 21:15
    یعنی واقعا اینقدر براتون سخته که از این متن سرچ شده بفهمین که ام جی ورشکسته وتعطیل شد!
    بی خیال دیگه یه ام جی چینی شده ارزش این همه مقاومت و پایداری رو نداره، خودتون و از بین میبرین!
  • AREF

    1395/2/21 - 12:10
    یعنی شما کمترین سواد زبان انگلیسی را هم نداری..؟ متن را بده برات یه نفر ترجمه کنه ..
    واقعا برات متاسفم..
    4+

دانیال

1395/2/18 - 03:49
اگر با همین کیفیتی که GS تو ایران داره بره اونجا و با این قیمتی تخیلیش صاف پرتش میکنن تو سطل بازیافت ، بهترین استفاده ای که میشه از مواد مصرفی داخل کابین GS کرد همینه هیچ هزینه ای هم نداره کافیه مواد بکار رفته داخل ماشین رو بدون هیچ فراوری و پالایشی تبدیل به پلاستیک سطل زباله کرد !

وقتی 150 تومان پول مفت جا ماشین بدی انتظار داری یه ماشین نسبتا با کیفیت تحویل بگیری نه یه ماشینی که جنس داشبردش در حد mvm x33 با یک سوم قیمته این ماشینه !

اشتباه کردم ندیده رفتم النترا رو فروختم اینو خریدم هر روز صد بار به خودم بد و بیرا میگم برای این اشتباهم ...
  • هومن

    1395/2/18 - 09:50
    دقیقا بر عکس ظاهر فوق العادش داخلش خیلی بی کیفیته.کوراندو تو اون رنج بنظرم بهترینه تو ایران
  • حمید

    1395/2/18 - 10:56
    ببین چقدر وضعت خوبه که ندیده ، جی اس خریدی . نکنه از لپ لپ ، شانس این در اومد.
    یه جور میگه که انگار داشبرد بقیه خودروهای اقتصادی از چرم هست . مرد حسابی راست میگی شماره شاسی رو بده .
    اتفاقا کیفیت داشبردش خوبه و در حد خودروهای تو این رنج قیمت تو بازار هست .

    کیفیت چرم اصل صندلیها ، هندلینگ عالی ، سیستم تعلیق خوبش و شتاب مثال زدنیش رو هنوز درک نکردی ؟
    شک ندارم که حتی دستت به دستگیره این ماشین نخورده ، دروغ هم که حناق نیست ،
    10+
  • َAREF

    1395/2/18 - 11:00
    دوست من کیفیت کابین MG GS با هم رده های هم قیمتش هیچ تفاوتی نداره و شما داری غلو میکنی و یا داری دروغ میگی..
    جی اس کابین و داشبوردش اگه بهتر از کره ای های رقیبش نباشه ، بدتر نیست و در این رده تمامی خودرو ساز ها از همین گونه مواد (پلی پروپیلن) و مواد مصنوعی با فشردگی بالا و وزن سبک ، استفاده میکنند .
    النترا را نمیدونم ولی مطمئنم پشت X33 زیاد نشستی ولی لازم نیست برای دروغی که میگی یه دروغ دیگه هم پشتش بگی و در خیالاتت MG GS را بخری که اگه غیر اینه و دوستان نگن من بی انصافی کردم ، یه عکس با تکه کاغذی از اسمت از گوشی موبایل از فرمون بازیافتی ام جی که خریدی بنداز و آدرس بده ببینیم که بقیه هم نگن دروغ گفتی .. واگر نه دیگه اینکارو نکن و بقیه دوستان را به اشتباه ننداز.. ام جی جی اس در همه نمایشگاههای MG در سراسر کشور و .. هست همه میتونند بروند و از نزدیک ببینند. کیفیت در حد ب ام و و پورش و .. نیست ولی به جرات از اسپورتیج 2015 که زیاد دیدمش و سوار شدم، بیشتره.. این SUV رده اکونومیکه.. لاکچری که نیست!!
    13+
  • امیر

    1395/2/18 - 11:14
    دانیال مگه شما این همه نظر مردم رو که خودرو رو دیدن نخوندی، این همه میگن جنس ساخت چین بی کیفیت هست که شوخی نمیکنن برادر.
    یه تحقیق بکن قبل از اینکه اینهمه پول بدی و متضرر بشی و گول تبلیغات رو نخوری.
    حالا تازه برای فروش دست دوم ام جی کلی باید ضرر بدی با افت قیمت شدید اگه بعد از مدتها مشتری پیدا بشه!!
    کاش مسئولین یه استاندارد کیفیت برای خودروهای وارداتی در نظر بگیرن که مردم متضرر نشن!! مخصوصا واردات از چین!
    1+
  • النترا

    1395/2/18 - 11:30
    وسط اون بد و بیراهی که داری میدی به خودت یه توضیح هم بده برامون که ساعت و تاریخی که توی پشت آمپر این ماشین نشون داده میشه چطور تنظیم میشه، شما که gs داری باید نحوه تنظیمش رو بلد باشی. tpms چطور؟ از کجا ریست میشه؟
    هنوز هم دیر نشده، بفروش همون النترا رو بخر از کیفیت متریال داخلش لذت ببر، با بوی مسرت بخش پلاستیک و صدای گوش نواز جیرجیر که به صورت دالبی از گوشه کنار کابین پخش میشه صفا کن.
    روی افکارت تجدید نظر کن دوست عزیز. فقط ابعاد هیکل رو بزرگ کردن خوب نیست. چه جالب که النترا هم همین مشکل رو داره. اتاق بزرگ، موتور کوچک!
    8+
  • محمد

    1395/2/18 - 11:36
    جنس داشبورد ام جی از جین مرغوبه..نه پلاستیک خشک مثل ام وی ام
    در ضمن جنس رو دریها ، دورفرمان ، روکش صندلیها از جنس چرم ضد لغزش و مرغوب..
    گذشته از اون اطاق ام جی بسیار بی صداست و کمترین سروصدایی داخل کابین نداره.
    بهرحال نقطه قوت ام جی در هندلینگ ، تعلیق و ساخت موتورهای توربو هست .اگه دنبال داشتبوردهای زیبا هستین خودرهای کره ای زیباترین داشتبوردها دارن ..پس همون النترا سوارشین..
    9+
  • ROXANA

    1395/2/18 - 12:04
    دوست من مشخصه که شما از نزدیک MG GS را ندیدی.. ویا دوست داری با خیال پردازی نظرت را به خورد دیگران دهی..
    اگر کسی با خودروهای روز دنیا آشنا باشه و داخل ماشین ها را لمس کرده باشه ، میدونه که MG مواد داخلش با خودرو های هم قیمت خودش هیچ فرقی نداره!!
    11+
  • خالی نبند دلبندم...

    1395/2/18 - 13:40
    کم ببند، همیشه ببند عزیزم، بعضی ها معلوم نیست مردم و چی فرض کردن
    ندیده رفتی ماشین خریدی؟ میشه اصلا؟
    موقع خریدم ندیدی، موقع ثبت نام ندیدی، اصلا ندیده نشناخته رفتی ماشین خریدی بدون اینکه بدونی چی هست؟
    اصلا مطمئنی سوار x33 هم شدی؟
    اصلا تفاوت این دوتا رو میدونی چیه؟
    لابد الانم شش ماهه گذاشتی زیر قیمت بازار باز کسی نیست بخره !!

    النترا!!! کیفیت!!!! قدرت!!!! امکانات!!!!
    قول میدم همون النترا هم نداشتی
    11+
  • Ali

    1395/2/18 - 16:03
    عمرا اگه حتی یک بار هم شده درب ماشین رو باز کرده باشی چه برسه به اینکه خریده باشی gs رو . ام جیgs از لحاظ موتوری و گیربکس و شاسی تا ۲۰۰ میلیون بی رقیب هست و از لحاظ کیفیت داخلی هم در حد کره ای ها . چون از یک خودروی اقتصادی با چنین مشخصات فنی بالا انتظار کیفیت بنز رو نمیشه داشت...
    7+
  • علي

    1395/2/18 - 16:05
    تا تو باشي گول ي ماشين چينگليسيرو نخوري و ماشين الانترات كه فروش جهاني داره و برند معتبريه بدي يه ام جي بگيري كه خود انگليس اين شركت رو دوبله سوبله فروخت به چين بنده خدا.
    3+

حسن

1395/2/18 - 10:07
اقا 160 ملیونه .خدایی سرگیجه داره نه تعریف از چی دفاع میکنید از دلال وارد کننده یا ازشرکت سازنده

shahin

1395/2/18 - 10:36
با بخشي از حرف هاي محمود موافقم كه كره اي ها متقلب و سودجو هستن چون من كارم با كره اي ها بود.اما اينكه سايپا سراتوي دو نسل قبل رو با برداشتن اپشن هاي كيلوييش مونتاژ ميكنه تقصير كره نيست....

مهربد

1395/2/18 - 12:00
این خودرو بی همتاست . باید سوار بشید تا شیفته آن شوید ..
هماهنگی های پیشرانه و جعبه دنده دو کلاچه این خودرو بی گمان از بهترین هاست ..
برخی خودروها با ویژگی های دینامیکی خود ، نشان های افتخار پیشینیان شان را به نمایش در می آورند و راننده را با بزرگی نام خود ، آشنا کرده و سرزنده می کنند . به همه دوستان راندن این خودرو را پیشنهاد می کنم .. تجربه ای متفاوت از تمامی آنچه رانده اید ، خواهید داشت .
  • Iman

    1395/2/18 - 18:59
    من تجربش كردم يكي از دوستان خريد و تستي گرفتم
    از لحاظ نرمي سواري هندلينگ ترمز فرمون پذيري و پايداري واقعا شاهكاره ، دقيقا ياد مقاله خودر بانك افتادم كه تو همه لحاظ با bmw x3 اين ماشينو مقايسه كرده بود
    از مهمتر حس فوق العاده لذت بخشي ميداد وقتي با گاز بازي ميكردي و پاتو ميزاشتي روگاز شتاب فوق العاده و با اين گشتاور عجيب تو سرعت هاي بالا بي نظير و دوست داشتني بود
    ولي ماشين با اين عظمت از كمپاني ام جي بايد يكم از اكونومي بودن در ميومد و به سمت لوكسي خصوصا تو داشتبوردش ميرفت چون در ها و صندلي ها و .. همه خوب بودن البته داشتبورد هم شبيه رقبا بود ولي از اين ماشين انتظار بيشتري رو داري
    7+

مهربد

1395/2/19 - 11:00
برخی دوستان ( یا یک دوست با چند نام ) حرف های بی اساس و خنده دار می زند که این برند اجازه ورود به اروپا را ندارد .
دوست من اجازه ورود به هر بازاری تابع قوانین زیست محیطی و آزمون های ایمنی جاده ای و داشتن نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش است که در مورد شرکت MG به عنوان شرکتی پیشرو در ساخت خودرو ، خیلی خیلی خنده داره که این بحث را مطرح کنیم .
دوست من حتی اگر در این مورد اطلاعات کافی نداری ، مقاله فوق تلویحی به همین مطلبی اشاره دارد که در موردش شما میگویی !! کم کم در زیر مقاله ای که از ورود نخستین شاسی بلند MG به بازار اروپا ،می گوید ، این حرف های بی اساس و بچه گانه را نزن !!
خودروهای MG از کم آلاینده ترین ها در بازار اروپا هستند که در نمونه های سال 2016 باز هم از نظر موتوری ارتقا یافتند .
لازم است یاد آوری کنم که بریتانیا در اروپا شامل انگلستان ، اسکاتلند ، ایرلند و ولز همگی دارای سختگیرانه ترین استاندارد های اجباری ساخت و عرضه خودرویی هستند و همگی در حوزه یورو قرار دارند و لفظ " اجازه ورود نداشتن" منطقی و عقلایی نیست .

محمد

1395/4/26 - 05:15
قطعا بدونید اگه این ماشین چینی بود انقدر شتاب قدرتش بالا نبود کما اینکه در بقیه ماشینی چینی مشهود خواهشم افرادی که تو این ماشین رانندگی نکردن نظرکور کورانه ندن ومردم گمراه نکنن در رده خودش تو شتاب و پایداری عالیه
Top