رکود بازار، دست خودروسازان را بست

رکود بازار، دست خودروسازان را بست

آخرین اخبار رکود بازار، دست خودروسازان را بست
آمار تولید خودروهای داخلی طی فروردین‌ماه امسال، در حالی اعلام شد که طبق آن، سه خودروساز بزرگ کشور در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته کاهشی 2/ 6 درصدی را در محصولات سواری تجربه کردند.
به نقل از دنیای اقتصاد، طبق این آمار، غول‌های جاده مخصوص همچنین با کاهش تیراژ نسبت به اسفندماه 94 نیز مواجه شدند؛ به‌نحوی‌که تولید آنها 6/ 41 درصد افت کرده است. این میزان افت البته از نظر خودروسازان چندان مساله عجیب و غیرمنتظره‌ای به شمار نمی‌رود، زیرا به گفته آنها، دلیل اصلی کاهش تولید خودرو در اولین ماه امسال و کلا هر سال (نسبت به اسفندماه)، تعطیلات نوروز است. به گفته خودروسازان، تعطیلات نوروز سبب پایین آمدن تیراژ می‌شود و این افت طبیعی، در ماه‌های بعدی جبران می‌شود. هرچند این گفته خودروسازان منطقی است، اما با توجه به کاهش تیراژ در فروردین امسال و نسبت به ماه مشابه سال گذشته، مشخص می‌شود غول‌های جاده مخصوص امکان افزایش تولید را نداشته‌اند. در این مورد دو فرضیه وجود دارد؛ اول اینکه خودروسازان به دلایل فنی (مثلا کمبود قطعه) دچار کاهش تولید شده‌اند و دوم اینکه شرایط رکودی بازار اجازه بالا رفتن تیراژ را به آنها نداده است. در این بین، فرضیه دوم قوی‌تر به‌نظر می‌رسد، چه آنکه نخست با توجه به لغو تحریم‌ها، شرایط تامین قطعه، مناسب‌تر از گذشته شده و دیگر اینکه بازار در رکودی کم‌سابقه به‌سر می‌برد. به‌عبارت بهتر به‌نظر می‌رسد این رکود سبب شده خودروسازان در تولید احتیاط کرده و افزایش تیراژ را به آینده (هر زمان که بازار روی خوش نشان داد و از سنگینی رکودش کم شد) موکول کنند. در حال حاضر بازار به دلایل مختلف از جمله قیمت‌های بالا، قدرت خرید پایین مشتریان و البته خوش‌بینی آنها به آینده، در رکود به‌سر می‌برد و مشخص نیست این شرایط تا چه زمانی ادامه خواهد داشت.

اما به سراغ آمار برویم و ببینیم خودروسازان بزرگ کشور در اولین ماه امسال چه کرده‌اند.

در مجموع طی فروردین امسال 47 هزار و 777 دستگاه محصول سواری در سه خودروساز بزرگ کشور به تولید رسیده که در این بین، ایران خودرویی‌ها با تیراژی 28 هزار و 693 دستگاهی، 6/ 3 درصد نسبت به ماه مشابه سال گذشته کاهش را تجربه کرده‌اند. سایپا و پارس‌خودرو نیز به ترتیب تیراژی 12 هزار و 482 دستگاهی و 6 هزار و 602 دستگاهی داشته‌اند که اولی با افتی 20 درصدی روبه‌رو شده و دومی 7/ 18 درصد افزایش را به خود می‌بیند. سه خودروساز بزرگ کشور همچنین در مقایسه با اسفند سال گذشته، در مجموع 6/ 41 درصد کاهش تولید را تجربه کرده‌اند و در حالت تفکیکی نیز ایران خودرو 2/ 42، سایپا 6/ 37 و پارس‌خودرو 9/ 45 درصد افت تولید را در کارنامه خود به ثبت رسانده‌اند. اما در بین خودروهای تولیدی، تیراژ پژو 206 (در مجموع مدل‌های ‌هاچ‌بک و صندوقدار) کاهشی 9/ 5 درصدی را تجربه کرده و پارس نیز افتی 7/ 11 درصدی را به خود می‌بیند. با این حال اما دیگر محصول پژویی ایران‌خودرو به نام 405، صاحب افزایش تیراژ 2/ 8 درصدی شده است. ایران خودرویی‌ها در تولید سمند نیز با افزایش تولید روبه‌رو شده‌اند، چه آنکه طی فروردین‌ماه امسال بیش از چهار هزار و 700 دستگاه از این محصول به تولید رسیده و در نتیجه 1/ 10 درصد به تیراژ آن اضافه شده است. آمارها از دنا و رانا نیز خبر می‌دهند که اولی با تیراژی 931 دستگاهی، 5/ 45 درصد کاهش تولید را تجربه کرده و دومی نیز که 929 دستگاه تولید داشته، 4/ 45 درصد افت را به خود می‌بیند. اما به مشهد برویم و ببینیم ایران خودرویی‌ها در این سایت خود چه کارنامه تولیدی را به جا گذاشته‌اند. آن‌طور که آمار می‌گوید، سایت خراسان ایران‌خودرو در اولین ماه امسال حتی یک دستگاه سوزوکی گرندویتارا نیز به تولید نرسانده تا این مونتاژی ژاپنی، افتی 100 درصدی را تجربه کند. نکته دیگر در مورد سایت خراسان این است که نام‌هایما (شاسی بلند چینی و مونتاژی جدید ایران خودرو) از لیست محصولات تولیدی آن حذف شده است. از ایران خودرو به سایپا برویم، جایی که محصولات مونتاژی آن با افزایش تیراژ روبه‌رو و پراید و تیبایش کاهش تولید داشته‌اند. در این بین، آریو که محصولی چینی به شمار می‌رود، 6/ 33 درصد افزایش تیراژ داشته و سراتو کره‌ای هم 8/ 12 درصد به تیراژش اضافه شده است. سایپایی‌ها همچنین یک خودرو چینی دیگر به نام برلیانس را مونتاژ می‌کنند که تیراژ آن را در فروردین‌ماه به 272 دستگاه رسانده‌اند. این محصول البته در پارس‌خودرو نیز مونتاژ می‌شود که تیراژ آن 335 دستگاه گزارش شده است. در مجموع سایپا و پارس‌خودرو توانسته‌اند تولید این محصول چینی را در مقایسه با فروردین سال گذشته، بیش از 5/ 12 برابر کنند. بر اساس آمار منتشره اما سایپا و پارس‌خودرو در مجموع 10 هزار و 584 دستگاه پراید را طی اولین ماه سال جاری تولید کرده‌اند که این آمار نشان از کاهش 4/ 26 درصدی تولید این محصول نسبت به فروردین 94 دارد. در کنار پراید اما تیبا نیز با افت تیراژ روبه‌رو شده، چه آنکه سایپایی‌ها در فروردین‌ماه امسال چهارهزار و 343 دستگاه تیراژ داشته و نسبت به ماه مشابه سال گذشته، 3/ 24 درصد کاهش را تجربه کرده است. تیبا علاوه‌بر خطوط تولید مرکزی سایپا، در سایت کاشان این شرکت نیز به تولید می‌رسد. نگاهی هم به آمار تولید تندر-90 بیندازیم، خودرویی که آمار می‌گوید با افزایش تیراژ طی فروردین‌ماه امسال روبه‌رو شده است. بر این اساس، تیراژ تندر-90 در بازه زمانی موردنظر به سه هزار و 603 دستگاه رسیده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 4/ 88 درصد افزایش را به خود می‌بیند. در حالت تفکیکی، ایران خودرویی‌ها با تیراژی 857 دستگاهی، توانسته‌اند تولید تندر-90 خود را هفت برابر کنند. این در شرایطی است که پارس‌خودرو نیز توانسته با تیراژی دو هزار و 756 دستگاهی، تولید تندر-90 را 9 برابر کند. 878 دستگاه از تندرهای تولیدی پارس‌خودرو، مدل ‌هاچ بک یا همان ساندرو بوده‌اند.
عکس ها
نظرات
 
 
 

محمد

1395/2/19 - 22:25
به امید نابودیشون!
  • علی

    1395/2/21 - 14:58
    ایشالله
    2+

shahin

1395/2/19 - 23:59
امیدوارم بلایی که سر هایما اومد سر بقیه چینی ها هم بیاد تا شاید دو تا محصول ژاپنی و کره ای رو مونتاژ کنن

FEIZ

1395/2/20 - 02:06
انشاءالله که کاهش ۱۰۰ در صدی پیدا بکنن.
.
.
.
البته اگه مردم بگذارند.
  • علی

    1395/2/24 - 14:20
    انشاءالله... به امیدخدا

خودش

1395/2/20 - 09:20
بابا اینها غول نیستن اینقدر نگید غول های جاده مخصوص!!! به خدا اینها ملخ هم نیستن.
  • ebi

    1395/2/20 - 17:59
    واسه خراب کردن بازار ایران غولی هستن واسه خودشون
    هر چقدر کل صنعت دنیا این چند سال جلو رفتن‌‌ اینا مافیای کثیفشون رو قویتر کردن
    8+

armin

1395/2/20 - 10:54
سلام
من اسفند یه 206 تیپ 2 صفر مدل 95 خریدم
رو کارکرد 3700 تا رادیات سوراخ شد بردم نمایندگی عوض کرد
رو کارکرد 6500 هم دیدم ماشین داره گاز میخوره بردم نمایندگی گفتن 100% از دریچه گاز اما دیدن از استپر بود گفتن قطعه ندارن اومد زنگ میزنن الان 2 هفتس که رفتن زنگ بزنن
ترمزشم بعضی وقتا خالی میکنه صندلی سمته راننده صدا میده پرجکتورشم سمته راننده سوخت دیشب چراغ سنته عقب شاگرد راهنماش کار نمیکنه
کارکرد الان ماشین 7426 هستش :|
خدا خودش قاضی باشه
ممنون

a

1395/2/20 - 15:18
خدا رو شکر.
در ضمن واژه غول خیلی خنده داره برای مافیای دزد
اینا ..... g هم نیستند چه برسه غول

ALI

1395/2/20 - 19:13
برای خودرو سازی ک منفعت خودش براش مهمه نه کیفیت محصولات و رضایت مشتری
برای خودرو سازی ک پول براش مهمه نه پیشرفت
برای خودرو سازی ک هنوز دست از سر پیکان بر نمی داره و هر روز با یه بدنه میفرسته تو بازار
و برای خودرو سازی ک کار خودش رو همزمان با خودرو سازی کره شروع کرد اما حالا پیشرفت شون باهم قابل مقایسه نیست
واقعا متاسفم....................................

only mustang

1395/2/21 - 11:56
خدایی یه سر به آگهی های منطقه آزاد و قشم.... بزنید قیمتارو ادم میبینه تا تهش ادم میسوزه
اکسنت 2013 25 تومن هوندا 2013 30 تومن جالبه کمری 2008 15 تا 20 تومنه پرایدم 20 تومنه
انشالله هرچه زودتر امام زمان ظهور کنه تا بساط کفر و ظلم و ستم رو پاک کنه از این مملکت اسلامی
اینا فکر کردن ملت بلانسبت خر هستن بابا ب خودتون بیاید چرا فکر میکنید تیوولی و نیو اکتیون و کلی ماشین 2015 و 2016 روز جهانو ملت ول میکنن بیاد سوزوکی با طراحی و تکنولوژی 10 سال پیشو با همون قیمتا بخرن.اگه بفکر فروشید سوزوکی جدید رو با همین قیمتا بیارید تا رقابت کنید اگه ن هررررررریییییییی

علی تبریزی

1395/2/22 - 00:12
قیمت فورغون هاشون رو بیارن پایین و اینکه چندتا ماشین جدید تولید کنند یا حداقل مونتاژ کنند....خسته شدیم از بس فیس لیفت پژو و پراید و سمند رو دیدیم....کیفیت هم که فدای سرشون....از اول نبود ...انتظار هم نداریم....
Top