مراسم رونمایی از نسل جدید بی ام و X1 توسط پرشیا خودرو

مراسم رونمایی از نسل جدید بی ام و X1 توسط پرشیا خودرو

آخرین اخبار مراسم رونمایی از نسل جدید بی ام و X1 توسط پرشیا خودرو
دیروز طی مراسمی که توسط پرشیا خودرو در باشگاه دیپلماتیک تهران برگزار شد، نسل جدید بی ام و X1 برای مدعوین ویژه ای رونمایی شد. البته اگر از بازدیدکنندگان خودروبانک باشید می دانید که چند هفته پیش به محض ورود این خودرو به کشور ملاقات کوتاهی با این خودرو داشتیم و به معرفی نسل جدید بی ام و X1 پرداختیم.
اما حال پرشیا خودرو به صورت رسمی از این خودرو رونمایی کرده و قرار است این مدل را در دو نسخه xDrive25i و xDrive20i به بازار عرضه کند که البته در ابتدا مدل قدرتمندتر یعنی 25i مدنظر است.
آقای صالحی، مدیر بازاریابی و فروش پرشیا خودرو گفت که شاید این مدل خودرو در بازه قیمتی خود رقیبی نداشته باشد و خودرویی در این رده و در این سگمنت وجود ندارد و سعی شده قیمت مناسبی برای این تازه وارد انتخاب شود. ایشان همچنین بازه قیمتی X1 جدید را بین 315 تا 330 میلیون تومان اعلام کرد که اگرچه به نظر می رسد در بازه قیمتی خود بدون رقیب است اما مطمئناً می تواند ضربه سختی به لکسوس NX که اگرچه در سگمنتی جدا قرار دارد ولی قیمت کمتر X1 و ابعاد بزرگتر آن نسبت به نسل گذشته مطمئناً نظر بسیاری را به سوی خود جلب می کند.

مراسم رونمایی از بی ام و X1 مدل 2016

آقای حیدری، مدیر خدمات پس از فروش پرشیا خودرو همچنین از خدمات ویژه پرشیا خودرو گفت و اعلام کرد که این شرکت پنج سال گارانتی و سه سال گارانتی VIP به مشتریانی می دهد که محصولات بی ام و را از این شرکت خریداری می کنند و این در حالی است که چنین خدماتی برای گارانتی بی ام و های آزاد در بازار امکان پذیر نیست. همچنین پرشیا خودرو قصد دارد به زودی 3 الی 4 نمایندگی جدید را در کلان شهرهای بزرگ افتتاح کند و سطح خدمات خود را بیش از پیش گسترده کند.
همچنین در روزهای جمعه پرشیا خودرو با هدف رضایتمندی مشتری سرویس های خاصی را قرار داده است و در راستای خدمات BSI خودروی مشتریان را از درب منزل برای انجام سرویس حمل میکند.
به خودرو باز گردیم. اگرچه در صفحه مربوطه که در بالا قرار داده بودیم به صورت مفصل به این خودرو پرداخته ایم ولی به صورت خلاصه بی ام و X1 مدل 2016 به پیشرانه 2 لیتری 4 سیلندری مجهز شده که می تواند حداکثر 231 اسب بخار و 350 نیوتن متر را تولید کند و گیربکس 8 سرعته خودکار استپ ترونیک روی آن نصب شده است.
شتاب اعلامی توسط کارخانه برای این مدل 6.5 ثانیه است و مصرف سوخت آن به صورت ترکیبی 6.4 لیتر در هر صد کیلومتر است. از تجهیزات نصب شده روی این خودرو می توانیم به دکمه استارت، فرمان M، گرمکن صندلی ها، سیستم HUD برای نمایش اطلاعات روی شیشه، چراغ های گردشی جلو، سنسور پارک، کروز کنترل، سنسور نور و باران و رادار اشاره کنیم.
پرشیا خودرو اعلام کرده که از امروز پیش فروش این خودرو آغاز می شود و طی 20 روز آینده اولین سری از این خودرو پلاک دریافت خواهند کرد.



عکس ها
نظرات
 
 
 

مرتضی

1395/3/31 - 15:09
از نسل قبلی خیلی بهتر شده و واقعا نمیشه ازش ایراد گرفت.
ولی طراحی بی ام و چند سالی هست که یکنواخت شده خصوصا مدل های x1 , x3 که این برای امثال جوان ها خوشایند نیست.
من خودم لکسوس nx رو انتخاب میکنم شاید در سطح پایین تری باشه ولی طراحی جذاب تری داره

مهرداد

1395/3/31 - 15:53
فقط من احساس میکنم یا کس دیگه ای هم این حسو داره؟! پشتش داره شبیه سانتافه 2016میشه.اون شاسی بلنده...طراحی همه ماشینا داره شبیه هم میشه!!!

mehdi

1395/3/31 - 16:18
نسبت به قیمتش ارزش خرید نداره،نسل قبلش چند وقت پیش تو باما صفرشو دیدم 180،خیلی گزینه های بهتری هست نسبت به x1 بی ام و حتی میشه x3 صفر با این قیمت خرید تو بازار این کجا x3 کجا.

رامتین

1395/3/31 - 16:20
چه ربطی داره به لکسوسNX؟ این خودرو 228 اسب توان داره نه 231 که باید اصلاح کنید. نسخه X1 30i هم داره که 252 اسب توان داره که نمیدونم اون چرا وارد نشد (اون هم 2 لیتری توربوست) اما NX توان 237اسب داره. بهرحال لکسوس 10اسب بیشتر و قیمتش هم در بازار 320 تومنه که ارزونتر از X1 است. بنابراین X1 رقیبی برای لکسوس نیست، مگر نسخه30 اینX1 را میاوردند که اونموقع پیروزی با X1 بود.

Babak

1395/3/31 - 16:25
دوست عزيزم جناب اردوان، حتى من نوعى هم ممكنه بتونم پول بابت خريد مثل ب ام و بدم ولى هزينه هاى نگهدارى شامل مصرفيها مثل روغن ها و فيلترها و شمع باشه كه باز خيالى نيست، منظور از هزينه ها، شامل قطعات گيربكس و خرابى قطعات ريز موتورى و انتقال قدرت و مولد اون و ريزه كاريهاست كه همه اينها يكطرف ، و حوصله و وقت ضيغى كه مالك داره يه طرف، تازه به شرط موجود بودن قطعه و حاضر شدن قطعه سالم براى تعويض معيوب، با احترام

Babak

1395/3/31 - 18:05
دوست بی نام یعنی به نظر شما برای اظهار نظر در این موارد ، حداقل آیتم اینه که ماشین بالای صد میلیونی داشت؟ من یه پراید دارم 18 تومن خریدمش ولی اونقدر دوستش دارم حتی حاضر نیستم به قیمت 101 تومن بفروشمش. آیا من می تونم خودم را مالک خودروی 100 میلیونی بدونم. عالی میشه اگه ok بدی تا بتونم اظهار نظر کنم.
عزیز دل برادر، ملاک تفکر و گفتار منطقی و مستدل که به پول جیب من و شما ارتباطی نداره. ماشین من بالای 200 تومنه ولی احترام و حفظ حرمت اون عزیزی که پیکان 40 سال پیش داره و با علاقه می خونه و نظر میده رو باید داشته باشیم.
(لطفا پیامم رو درج بفرمایید)

سینا صالحی

1395/3/31 - 19:26
اینکه خودرو های اروپایی در ایران ۲ یا ۳ برابر قیمت گذاری میشه همه از سیاست های دولت هست . مساله اینجاست که اگر بخوان به قیمت واقعی و یا قسطی به صورت طولانی مدت ( مثله همه کشور های همسایه ) قیمت گذاری کنند , دیگه کسی اشغال هایی که سایپا و ایران خودرو مونتاژ میکنند و چینی های وارداتی رو نمیخره و همشون ارضه یکی۲ سال برشکسته میشن .

amin

1395/3/31 - 20:21
زیباست .
دوستانی که نظر میدید انقدر حساس . کشور ماهم شده مثل جنبش وال استریت 99% مردم قدرت خریدش ندارن در حد تماشا خوبه :-)
  • یاسر

    1395/4/3 - 02:39
    چی داری میگی ؟!!! کل خیابون ها پر شده از ماشین های لوکس . تا سرت رو میچرخونی 50 تا سانتافه و ب ام و و
    لکسوس از بغلت رد میشن. مگه تو این مملکت زندگی نمیکنی !!!
    مردم وضعشون انقدر خوب شده که الان دیگه دغدغه شون اینه که بین ماشین کره ای و ژاپنی و آلمانی کدومو
    انتخاب کنن. اونوقت داداشمون میگه 99 درصد مردم قدرت خریدش رو ندارن !!!! یه کم واقع بین باش و بیخودی
    آمار از خودت پخش نکن. تو ایران 45 درصد مردم توان خرید خودروی بالای 150 میلیون رو دارن. برو تحقیق کن.
    2+

Mahyardos

1395/4/1 - 04:07
اقا رامتين شايد ١٠ اسب روي كاغذ بيشتر باشه اما شتاب ٦.٥ ثانيه كجا و ٧.٨ ثانيه...
اين x1 با x3 2.8 شتاب برابري داره و طبق تستي كه بين بي ام و x3 و nx كه تو همين سايت انجام شده x3 با اختلاف خيلللللي زياد nx رو زد.همه چيز كه روي كاغذ مقايسه نميشه
  • میثم

    1395/4/1 - 17:12
    موتور اصلی nx یک موتور 3000 سی سی توربو شارژ هستش که الان تو دبی داره استفاده میشه و توی ایران به خاطر قوانین ورودی ماشین از موتور 2000 سی سی بهره برده که دلیل ضعفشه . اگر اشتب میگم اطلاعات خودم هست دوستان اصلاح کنند.
    1+

Erfan

1395/4/1 - 04:17
دوتا از اصلی ترین آیتم های بی ام دبلیو سیستم IDRIVE و دیفرانسیل عقب بودنشه که X1 جدید این دوتا فاکتور اصلی رو نداره!!!!
پس به درد چی می خوره سیصد میلیون پول بدی این رو بخری :| تعجبم چرا سنت شکنی کرده و دلیل این کارش چی بوده ؟@؟؟

mohammad

1395/4/1 - 10:48
اصلا فکر نکنین که رقیب nx هست. جدا از کیفیت ساخت و طراحی و ... که از nx بهتره ولی خرج ماشین خیلی بیشتره. لکسوس تویوتا از نظر استهلاک عالین . bmw خرجش پدر درمیاره. از اقوام من یکی 528i خرید 3 سال نشد فروخت از بس این ماشین های المانی پر خرجن.

امین

1395/4/1 - 19:12
سلام ببخشید حجم صندوق عقب x1. چند لیتره

مهرداد

1395/4/7 - 14:04
همچین تبلیغ کرده انگار طراحی .ساخت .خط تولید .هزینه .برند.بازاریابی و.... خودشون انجام دادن!از دبی اوردین ایران دارین سوبله میکنین تو پاچه مردم دیگه !

رضا رنجبر

1395/4/7 - 15:22
خیلی قشنگه دمشون گرم

Emad

1395/4/15 - 14:25
یه سوال
چرا سری 2 کروک پیش فروش نمیشه ؟؟؟ درحالی که 228i توی عکس ها موجود است
Top