خودروهای ایرانی بیشتر خراب می شوند یا چینی؟

خودروهای ایرانی بیشتر خراب می شوند یا چینی؟

آخرین اخبار خودروهای ایرانی بیشتر خراب می شوند یا چینی؟
نایب رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودروهای سبک و سنگین گفت: هر ساله با شروع فصل تابستان میزان سفرهای زمینی مردم به نقاط مختلف کشور افزایش پیدا می‌کند و به تبع میزان مصرف لوازم یدکی نیز اعم از روغن، فیلتر و قطعات سنگین نیز بالا می رود.
کاظمی ادامه داد: اما اکنون با گذشت یک ماه از فصل تابستان هیچ تحرکی در این صنف دیده نشده و وضعیت مانند سابق است و طولانی شدن این رکود در چند سال اخیر سبب شده به اعضای این صنف آسیب جدی وارد شود.
وی تصریح کرد: صنف تعمیرکاران خودرو وابسته به تمام مجموعه های اقتصادی است و به طور مستقیم با صنعت ارتباط دارد. به طور مثال ماشین آلات معدنی و کشاورزی اگر فعال باشند به سرویس و قطعات یدکی نیاز دارند. یا کارخانه ها اگر مشغول باشند میزان تردد و رفت و آمد خودرو‌ها بیشتر می شود. در حالی که در چند سال اخیر چنین چیزی مشاهده نشده است.
کاظمی با اشاره به رونق بازار خرید و فروش خودرو اظهار داشت: در چند ماه اخیر شاهد رونق دوباره بازار خودرو بوده‌ایم که با توجه به آغاز تعطیلات تابستانی انتظار داریم این رونق ادامه دار باشد اما موضوع این است که این رونق بیشتر در خصوص خودرو های صفر کیلومتر بوده و بالطبع این خودرو ها تا دو -سه سال احتیاجی به تعویض قطعات ندارند.
وی در خصوص خودروهایی که اکنون مراجعه بیشتری به تعمیرگاه ها دارند گفت: خودروهای تولید داخل دارای عمر مشخصی هستند و بعد از آن برای تعویض قطعات مراجعه می کنند اما مراجعه خودروهای چینی در سال جاری به شدت افزایش پیدار کرده که با توجه به خارجی بودن آنها و بالطبع شرایط بهتری که تولید کننده های چینی نسبت به خودرو سازان ایرانی دارند انتظار نداشتیم به زودی این خودرو ها نیاز به قطعات یدکی داشته باشند به طوریکه اکنون خودروی MVM در صدر این دسته از خودرو ها قرار دارد.
کاظمی تصریح کرد: با این وجود می‌توانم بگویم کیفیت خودرو های ایرانی و قطعات یدکی آنها بسیار بهتر از خودروهای چینی است.
عکس ها
نظرات
 
 
 

محسن

1395/5/11 - 01:16
اقا ما یه فراز( ماشین سنگین) داریم بیخود و بیجهت از افتابگیر گرفته تا دسته دنده بیخود و بیجهت دائم یا از جا درمیان یا میشکنن تازه خریده بودیمش که درش کلا خراب شد باید از سمت شاگرد پیاده میشدی میبردم درست میکردم یماه جواب میداد دوباره و دوباره سرتون درد نیا تمام مدت من دنبال احمقانه ترین چیزهایی که تو ماشینای دیگه اصلا خراب نمیشه باید بدووم تعمیر کنم حالا اینا بجز ایرادات کلی هست که چند وقت یبار سراغش میاد
فراز حاصل همکاری هووو چینی و ایرانه....

کامران

1395/5/11 - 06:51
ایرانی ایرانی بخر
چینی پرست حیا کن آشغالها رو رها کن
لعنت به هرچی خودروی چینی ساخته شده از مواد بازیافتی و سرطان زاست
  • رضا

    1395/5/12 - 09:33
    شما این شعارتو برو جلو در ایرانخودرو و سایپا بده که به اسم ایران ماشین تولید میکنن اما پشت صحنه قطعات ضعیف چینی استفاده میکنن و ازون بدتر سایپا که کمپلت ماشین چینی میاره و میفروشه (اسمشم خودروسازه!!)

    مردم پولشونو از سر راه نمیارن که برن تکنولوژی های عقب افتاده بخرن. عقل دارن و میفهمن که کیفیت کدوم بهتره
    4+
  • Ali

    1395/6/9 - 15:31
    شما خودروی ایرانی می بینی؟؟
    همین ویران خودرو و سایپا که جدیدا تعداد مدل های گاری های چینی شون از گاری های ایرانی بیشتر شده!
    جفتشون رسما اصل تبلیغاتشون رو ماشینهای چینیشونه...

آرش خان

1395/5/11 - 08:17
آقا دل و رودم اومد تو دهنم از بس خندیدم... اگه روشون بشه میگن لگن های وطنی از ژاپنی و آلمانی هم بهترن.
  • محمد

    1395/5/11 - 13:49
    اتفاقا آقای وزیر یه بار همچین حرفیو گفته بود
    2+

على

1395/5/11 - 10:36
والا من نميدونم كى راست ميگه كى دروغ
اما يه بار رفتم تعميرگاه طرف همزمان هم ماشين ايرانى داشت هم چينى هم كره اى
پرسيدم بخوايم نو بگيريم بين ايرانى و چينى كدوم با كيفيت ترن
گفت ايرانى ها
هرچند ميدونم با يه نظر هم نميشه حكم كلى داد

اما اين رو به وضوح ميبينم كه طرفداراى ماشيناى چينى خيلى رگشون باد ميكنه وقتى كسى چيزى درباره خودروسازى چين ميگه
من خودم نميگم ايرانى ها بهترن اما چينى ها هم چيزاى جالبى نيستن

looopi

1395/5/11 - 11:28
معلوم نیست این مردک چقدر پول از دولت گرفته بیاد این حرفای مفتو به ملت بزنه. اخه مرتیکه مردم خودشون دارن میبینن. چی میگی تو؟

سهیل

1395/5/11 - 12:05
کامران جان چند سالته عمویی؟؟
وقت کردی کاپوت اون خودروی ایرانیت و بزن بالا ببین قطعاتی که روش بسته MADE IN کجاست..

Emi

1395/5/11 - 12:31
اگر ماشینهای تولید داخل مشگل نداشتند مجوز ورود به چندتا کشور خوب رو میگرفتند ولی ماشینهای چینی اوضاعشون بهتره اینا همش چرت اگه همین چینی ها هم نبودند مردم چی میخریدن ماشین چینی حد فاصل پولدار و بی پول

امین

1395/5/11 - 12:36
اخه مگه بین ماشین های ایرانی و خارجی فرقی هم هست ب غیر اینکه قطعات ماشین های ایرانی خیلی درجه پایین تر چینین
دروغ دروغ دروغ
مmvm خیلی هم عالیه ی 530 داشتم 3 سال فقط برای بازدید دوره ای رفت با 150 هزار بعد 405 با 100 هزار هفته ای ی بار تمعیر گاس

امیرحسین

1395/5/11 - 13:07
آدم عاقل از خودش سؤال میکنه که چرا کمپانی های چینی تو بازار رقابتی چین باید ماشینی تولید کنن که خریدار نداشته باشه؟؟؟و مشتریان اش بعد یکبار خرید دیگه سراغ اش نرن؟؟؟؟؟؟؟؟
درسته چینی های اولیه کیفیت پایینی داشتن ولی حال حاضر مدل های جدید چینی از نمونه های وطنی واقعاً سر هستن.مثلاً تو جاده چالوس بسترن دوستم رو راندم واقعاً تعجب کردم از سیستم تعلیق و هندلینگ و همینطور گیربکس اتوماتیک خوب اش که قابل قیاس با نمونه های وطنی مثل پرشیا اتوماتیک و ال90 اتوماتیک نیست
دروغ که حناق نیست و آقایان برای منافع شون هزار جور دروغ سر هم میکنن

میثم

1395/5/11 - 13:10
فکر نمیکنم این بنده خدا صادقانه صحبت کرده باشه،چراکه الان ماشین های داخلیم چینی هستند به نوعی!قطعه سازهامون وارد می کنن قطعات رو از چین!یسریم که خود خودروسازا زحمتشو می کشن!بنابراین بنظر میرسه این جناب صادق نبوده باشه!هرچند خودروهای چینی هم اکثرا کیفیت مناسب ندارند!

omid

1395/5/11 - 13:18
با چه زبونی حمایت کنن از تولید به اصطلاح ملی شون
اینو نگن چی بگن

ALI

1395/5/11 - 13:38
ماشینهای چینی فقط از نظر طراحی و آپشن بهتر از ماشینهای ایرانی اند ولی تو کیفیت ایرانی ها بهتر از چینی ها هستند




ولی آخرشم ماشینهای هیوندای و مزدا خیلی بهترن😉

amirabbas

1395/5/11 - 15:15
slm.man ta hala mashine chini nadashtam vali mashine irani ziad dashtam.az nazare man hich sazandei to donya tavanai tolide khodroi ashghal tar az khodro haye iranio nadare.chinia har cheghadr ham bad bashan 100 darsad az khodro haye dakheli ye saro gardan bala taran

کارو

1395/5/11 - 19:16
سلام
ماشین چینی به کل آشغاله هر کی خریده با کلی ضرر فروخته/ اطلن کشش ندارن ترمز افتظاح /ماشین چینی خریدی یادت نره یه شناسنامه هم واسش بگیر

Kamran

1395/5/31 - 21:49
آقای کاظمی راست میگن خودروهای تولید داخل عمر مشخصی دارن تقریبا یکی دو ماه... بعدش دونه دونه قطعات معیوب میشن انقدر که یه پات توی نمایندگیه یه پات لوازم یدکی تا جایی که مجبور میشی زیر قیمت این سرطانو بدی بره از شرش خلاص شی؛ بعدش میری سمت ماشینای چینی و تفاوتو میبینی که حداقل ۲ سال راحتی و یه ماشین بروز و با کیفیت تر از آشغالای تکراریه ایرانی میخری
Top