هیوندای سوناتا هیبریدی به زودی به ایران می آید

هیوندای سوناتا هیبریدی به زودی به ایران می آید

به زودی در بازار هیوندای سوناتا هیبریدی به زودی به ایران می آید
به تازگی یک خودروی هیوندای سوناتا هیبریدی توسط خودروبانک در یکی از شهرهای شمال غربی کشور مشاهده شده است و برای شما عزیزان عکس برداری شد. معمولاً هر خودرو برای اخذ مجوزهای لازم برای واردات، می بایستی با پلاک آزمایش فنی تست های مختلفی را در شهرهای مختلف کشور انجام دهد و این عکس و آزمایش نویدبخش احتمال ورود مدل هیبریدی از سوناتا به ایران است که البته با توجه به ورود کمری هیبریدی به کشور و موفقیت آن در فروش، این امر دور از ذهن نیز به نظر نمی رسید.
حال اجازه دهید خوش بین باشیم و با فرض اینکه همه چیز به خوبی پیش می رود و تمام مجوزها برای واردات این خودرو دریافت می شود، به معرفی این خودرو بپردازیم و ببینیم که هیوندای سوناتا هیبریدی به چه مشخصاتی به ایران خواهد آمد.
قبل از صحبت در مورد پیشرانه این کره ای، یک موضوعی کاملاً مشخص است و آن تفاوت نمای جلویی این خودرو با مدل های کنونی بازار است بطوریکه جلو پنجره ای متفاوت و چراغ های آن تغییر کرده و چهره جلویی آن به طور کلی خشن تر و زیباتر از قبل شده است. همچنین در نمای عقب تفاوت اندکی نیز انجام شده و به غیر از چراغ ها، دیفیوزر پایین سپر نیز کمی تغییر کرده و در این قسمت نیز شاهد نمایی زیباتر نسبت به قبل هستیم. شما می توانید با مشاهده تست و بررسی هیوندای سوناتا LF ، چهره کنونی را مشاهده کنید و تفاوت های این دو مدل را بیشتر و راحت تر متوجه شوید.
اما نکته اصلی در مورد این خودرو، چهره آن نیست و معمولاً خودروهای هیوندای و کیا از نظر ظاهری تمام آنچه یک خودروی زیبا باید داشته باشند را دارند! نکته اصلی در مورد این خودرو پیشرانه هیبریدی آن است. مدلی که بعد از دو مدل لکسوس، کمری هیبری و تویوتا پریوس ، حال نوبت به هیوندای رسیده تا پیشرانه هیبریدی خود را برای مقابله با رقیب اصلی خود یعنی کمری هیبریدی رو کند.
پیشرانه هیوندای سوناتا هیبریدی از یک موتور 2 لیتری بهره می برد (مدل های کنونی 2.4 لیتری تنفس طبیعی هستند) که موتور بنزینی توانایی تولید 154 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و موتور برقی توانایی تولید 151 اسب بخار در 1770 دور در دقیقه را دارد که جمعاً این پیشرانه توانایی تولید 193 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه را خواهد داشت. این عدد از جمع دو عدد حداکثری برای دو موتور کمتر است زیرا پیک تولید بیشترین نیرو توسط هر موتور در دورهای مختلفی انجام می شود. همچنین گشتاور تولید شده توسط این پیشرانه حداکثر 140 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه است.

هیوندای سوناتا هیبریدی به زودی در ایران

گیربکس نصب شده روی این خودرو از نوع 6 سرعته خودکار شیفت ترونیک است و نیروی تولیدی را به چرخ های جلو منتقل می کند. مصرف سوخت این مدل به صورت ترکیبی 6.9 لیتر در هر صد کیلومتر است که برای خودرویی با قدرتی نزدیک 200 اسب بخار، عدد مناسبی است.
اگر دقت کنید روی این خودرو کلمه Limited نوشته شده است. هیوندای سوناتا هیبریدی در چهار مدل استاندارد، Limited، Plug-in hybrid و Plug-in Hybrid Limited عرضه می شود که البته تمامی این مدل ها تنها از نظر سطح تجهیزات با یکدیگر تفاوت دارند و همگی از نظر پیشرانه و گیربکس مشابه هستند.
حال مدل Limited که ما احتمالاً با آن سر و کار خواهیم داشت، دارای رینگ های 17 اینچی، جلو پنجره کرومی، چراغ های زنون، سقف پانوراما، پرده برای شیشه های عقب، تنظیم صندلی راننده در 8 جهت، گرمکن صندلی های جلو و عقب، روکش چرمی صندلی ها، ترمز پارک برقی و ... است.
اما به شیرین ترین اصل ماجرا یعنی قیمت هیوندای سوناتا هیبریدی می رسیم، جایی که متوجه می شویم مدل Limited در حدود 30 هزار دلار قیمت دارد و این رقم ممکن است با نصب تجهیزات مختلف بیشتر هم بشود. اما در نهایت با توجه به تسهیلات ارایه شده برای خودروهای هیبریدی، نباید قیمتی فراتر از مدل کنونی را انتظار داشته باشیم و احتمالاً سوناتا هیبریدی با بازه قیمتی بین 170 تا 190 میلیون تومان به بازار ایران راه خواهد یافت.
در انتها امیدواریم که این خودرو و ماشین های هیبریدی دیگر با قدرت وارد بازار شوند و با گسترش خودروهای هیبریدی در بازار داخل بتوانیم از تولید آلایندگی کمتر و مصرف هر چه کمتر سوخت بهره ببریم.

عکس ها
نظرات
 
 
 

amir

1395/6/3 - 18:05
واقعا طراحی و امکانات و قدرتش و قیمتش معرکه است !

mahyar

1395/6/3 - 21:33
ان شاع الله. سو ناتای توربو هم بیاد دعا کنید. با اینحساب فقط جای اپتیمای هیبرید خالی هسن

سجاد

1395/6/3 - 22:34
اگر گشتاورش رو درست زده باشین تو سربالایی از پراید هم عقب میمونه
  • محمد

    1395/6/4 - 01:47
    واقعا من هم جا خوردم ! محاله با این قدرت این گشتاور کم رو تولید کنه
    البته از نویسندگان ماهر خودروبانک که به مزدا3 میگن سراتو مونتاژ گروه بهمن !! نباید زیاد تعجب کرد...خخخ
    قطعا یه اشتباه تایپی هستش
    6+
  • امیرسابق

    1395/6/4 - 10:53
    من کل متن رو 6 بار خوندم اصلا چیزی درباره گشتاور ندیدم شما چرا از خودت حرف میزنی آخه؟
    شما هر وقت 190 تومن داشتی برو پراید بخر چون گشتاورش از سوناتا بیشتره چون حالا حالا ها فکر نکنم داشته باشی و نخواهی داشت.
    ببخشید قصد بی احترامی ندارم ولی حرف مفت بی منطق فقط زندگست و انسانیتت رو نشون میده عزیز جان
    2+

ياسر

1395/6/4 - 02:37
خدايي ماشيناي كره اي پيشرفت خيلي خوبي داشتن چند سال اخير به صورت جهشي پيش رفتن ولي نميدونم چرا هنوز نميتونن يه شخصيت مستقل واسه كارشون و طراحيشون داشته باشن عقب خودرو چراغاش كپي طرح رنو هستش چراغ جلو بخصوص دي لايتش كه كپي بنز هستش هنوز مونده كه از يه خودرو ساز اروپايي هر چند كوچكتر از هيونداي برسن چه طراحي و چه كيفيت
  • Hamidreza

    1395/6/4 - 14:56
    جلو پنجره هم کپی کاملی از آئودیه...
    4+
  • کمال

    1395/6/4 - 19:20
    یاسر جان قصد بحث ندارم اما خود رنو هنوز یک زبان طراحی واحد نداره تازه اگه این طراحی جدیدش همه گیر بشه توی محصولاتش میشه گفت که امضا پیدا کرده.اونم باز میشه گفت ااا چراغ عقب تلیسمان از رویآزار برداشتن که به هم پیوسته شده.
    اما هیوندای بعد از سونوتا YF انصافن طراحی خودش رو پیدا کرده.
    البته این رو هم بگم ها که واقعن طراحی ها به هم نزدیک شده مثلن عقب کمری تا حدی شبیه به سونوتا شده لیفان شبیه هر دوتاشون.
    از دید من توی بحث طراحی بدنه و طراحی کابین و آپشن های کاربردی کره ای ها به شدت توی آسیا بالا رفتن ولی از نظر فنی هنوز چند تا پیرهن دیگه باید پاره کنن تا به ژاپن برسن که با این سرعتی که پیش میرن به نظرم میرسن.
    2+

dr.ahmad

1395/6/4 - 10:10
با وقار ترین محصول هیونداست . کلا هیوندای از رقیباش چیزی کم نمیزاره که هیچ یه حس خوب و باکلاس بودن رو به راننده القا میکنه و خیلی به صرفه است لطفا از مالکان هیوندای میخوام که بگن ماشینشون چه مدلیه و سواریش چطوریه
یه تقاضا از خودرو بانک دارم که بیشتر فیلم برسی یه همچین ماشینای مثل همین سوناتا یا سورنتو 2016 یا سانتافه و اپتیما 2016 و... که بیشتر جنجالی هستن واسه خریدار بزارن.
  • امیرحسین

    1395/6/4 - 14:11
    با وقار؟؟؟با کلاس؟؟؟حس خوب منتقل میکنه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!
    واقعاً کره ای دوست ها و کره ای سوارها هیچ چیز از ماشین نمی دانند.برادر من این ماشین 35 هزار دلار قیمت خورده,میدونی یعنی چی؟؟؟یعنی ماشینی متوسط برای خانواده طبقه متوسط و با درآمدی معمولی.این تعاریفی که شما میکنی مال کادیلاک cts-v یا اسکالاید هست
    1+
  • محمد

    1395/6/4 - 14:21
    سلام من سوناتا nf مدل 2006 داشتم......واقعا نرم-پرشتاب-با وقار-مرد-کیفیتش خداییش عااااالی بود؛ قطعات داشبور و تودری ها حتی زیر دری ها از نمونه ژاپنی خداییش کم نمی آورد.....اینو دیدم که میگم....من کمری به قصد خرید و مزدا3 دیدم که می گم ولی به خاطر همین چیزا که گفتم سوناتا رو انتخاب کردم.......ماشین من با وجود کارکرد 10 ساله توی سرعت 120 تا دو دنده معکوس می کشید!!...وقتی ماشینو تخته می کردم؛ ماشین 1500 کیلویی خودشو از رو آسفالت می کند !!! اتاق کوچکترین صدایی نداشت حتی توی سرعت بالای 190 تا همه اطرافیانم، حتی از اقوام، که خودش توی منطقه آزاد فورد تاروس داره تحسینم کرد.....خودش می خواد فورد 3700 بفروشه بیاد سوناتا 2400 بخره تا بتونه ماشینو بیاره توایران البته سالی یه ماه....می گفت فکر می کرده کره ای ها خیلی بدرد نخور هستن ولی با دیدن ماشین من نظرش عوض شده !!!
    اونم سوناتای من که اون زمان 8 سال کارکرده بود !! واقعا کره ای ها هرچی که می خوای از قدرت و امکانات و زیبایی و...بهت می دن...این تصور که میگن کره ای ازهم می پاشه واقعا صحت نداره من کره ای های خیلی زیادی رو دیدم و واقعا انتظارات رو برآورده می کنن
    اما عیب و ایرادات ماشین من :
    1. نشتی کولر که 5 ماه دنبال برطرف کردنش بودم و خیلی هم خوب برطرف نشد.....دلیل: ماشین از ناحیه گلگیر جلو شاگرد تصادف داشت که نشتی به دلیل تصادف بود و قطعا نمی شه به برند هیوندای ربطش داد.
    2. سرو صدای کنسول وسط توی دست اندازها........دلیل: یه بار یکی از بچه های اقوام توی ماشین نشسته بود، با زانو رفت توی کنسول البته یه بار هم خودن وقتی می خواستم از عقب ماشین برم جلو این اتفاق افتاد که دچار شکستگی شد و بازم ربطی به برند سوناتا نداره.
    3. فقط و فقط یدونه از کلید های شیشه بالایر سمت راننده که به صورت اتومات بود خراب شد که باتوجه به کارکرد 10 ساله ماشین کاملا طبیعی بود حالا شاید دوستان بخوان مثلاااا یه جوری ربطش بدن به دوام !!!!
    در هر صورت من بسیاااااار از ماشین خودم وکره ای های دیگه ای که سوار شدم راضیم و شاید 100 تا مثال بتونم بزنم از کیفیت و دوام خوب کره ای ها که البته از حوصله خارجه....در ضمن به قصد خرید سوار تعدادی ژاپنی هم شدم که به دلم ننشست و گرنه ما که با صنعت خوش اعتبار ژاپن دشمنی نداریم عزیزان دل.
    الآنم بدجوری دنبال سوناتا yf هستم از افراد زیادی هم سوال کردم گفتن ماشین خوبیه ولی با اینکه هنوز پول کافی ندارم قصد خرید سوناتا صفر دارم می خوام چند ماه دیگه صبر کنم ایشاالله که پول صفرش بیاد دستم.
    احساس کردم بنا به درخواست شما ، شاید صحبت های من مفید باشه برای کسانی که واقعا قصد خرید دارن...هرچند آمار فروش کره ای نشون میده که مردم خودشون خوب می شناسن واصلا کره نیاز به حمایت ما به هیچ وجه نداره.
    با تشکر.
    5+
  • کمال

    1395/6/4 - 19:22
    با وقار ترین سواری هیوندای هنوز آزرا و آزرا گرنجور هست البته امسال دیگه تولیدش متوقف میشه متاسفانه.ماشین خودم این دوتایی بود که اسم بردم. در موردشون هم توی فیلم بررسی هیوندای به صورت مفصل توی کامنت های آخر توضیح دادم و مقایسه کردم.
    1+

majid

1395/6/4 - 13:39
دوستان خوذتون وارد کنید بخدا بصرف تره تااینکه پول مفت بدید به نمایندگی

majid

1395/6/4 - 13:58
دوستان خودتون وارد کنید بخدا بصرف تره تااینکه پول مفت بدید به نمایندگی

سجاد

1395/6/4 - 14:22
شما اگر دقت کنی 140 نیوتون متر رو میبینی نیاز نیست شیش بار بخونی ضمنن من نگفتم گشتاور پراید بیشتره به دلیل سبکی وزن بهتر عمل میکنه اگر 140 درست باشه که خیلی بعیده

Hamidreza

1395/6/4 - 14:54
خخخخخخخ گشتاور پژو 405 151 نیوتن متر گشتاور سوناتا هیبرید 140 نیوتن متر!!!!!!
احتمال خیلی زیاد اشتباه شده...احتمال زیاد واحدش پوند فوته که 140 پوندفوت حدودا میشه 190 نیوتن متر که بازم واسه ماشین به این اندازه کم به نظر میاد و جلوی کمری هیبرید با 200 اسب و 212 نیوتن متر گشتاور حرفی برای گفتن نداره.

امیر

1395/6/4 - 18:02
ماشالا به سرعت اطلاع رسانی!
من این ماشینو با همین پلاک 1285 دیدم، دوشنبه ظهر از چالوس تا ... سلمان شهر
خوراکه کره ای سواراس دیگه
پشتش یه مقدار بی حاله، چراغای سفید یه کمی هم قرمز
البته مهم اینه که موتورش باحال باشه

صمد توتونچی

1395/6/4 - 22:17
با سلام و تشکر از سایت خودرو بانک
امیدوارم قیمتش همینی که نوشتین باشه!

راستی محل تست این خودرو جایی نیست جز ، تبریز شهر اولین ها.
سایتتون همیشه خوب بوده و هست.

خدا قوت

مسعود

1395/6/6 - 18:49
آقای امیرحسین اگر دقت کنی dr گفت با وقار ترین محصول هیوندای نه دنیا خوشگلم
در ضمن وقتی که دست ما به کادیلک نمیرسه ، سوناتا جزو با کلاس ها و با وقارترین هاست
وگرنه همه می دونن که حتی بین محصولات هیوندای، قطعا پرچم دارشون جنسیس یا سنتنیال هستن نه سوناتا.
شما که مثل ما کره ای سوار نیستی، خوش به حالت برو همون کادیلاک رو سوار شو سلام مارو هم بهش برسون
واسه ما فقیر فقرا ی به قول شما نفهم همین کره ای ها کافین عزیزم.
واسه ما آدم های کم عقل و کج سلیقه سوناتا به کمری شرف داره عزیز.... به خاطر همینم می خریم
آخه ما ایرانیا به قول شما کلا نادان بوده و هیچی سرمون نمیشه به هر حال خارج از این فضای مجازی همه مردم خیابون و اقوام و دوستان وقتی کره ای می خری دهنشون از حیرت وقار و زیبایی ماشین بازمی مونه....پس حتما اینا همه کم عقل و نفهم هستن دیگه نه ؟؟؟؟
خداکنه یه روزی هم پول بیفته دست شما آدم های با کلاس و فهیم، برین باهاش کادیلاک بخرین آخه اونا خیلی باکلاس ترن !
  • علی

    1395/6/24 - 12:54
    دوست عزیز خودتو با ما جمع نبند
    با تشکر

شاهین

1395/6/8 - 13:20
من کلا ترجیح میدم سوار ماشین کره ای نشم اگرم شدم صفر بخرم و بعد 1 سال بفروشم.کلا ماشین کره ای ها بعد 2-3 سال شدیدا لش و سنگین میشن انگار داری کشتی میرونی.با 180 تومن قطعا هوندا آکورد و کمری و راو فور و اوتلندر و کلی ماشینای ژاپنی هستن که هم عمر قطعات بالاتری دارن هم افت قیمت کمتری میکنن.دلیل افت فروش سوناتا هم همین بوده تو این یکی دو سال اخیر.چون تازه مردم دارن به این نتیجه میرسن هیوندای بعد یه مدت لش میشه و کم کم دارن ازش فاصله میگیرن
  • بهروز

    1395/6/18 - 01:38
    سلام شاهین جون من سوناتا 2011 دارم....حاضرم باهاش هر ماشینی رو که تو بگی له کنم خصوصا توی دور
    توی دور هیچ کمری این مدلی به گرد پای سوناتا نمیرسه
    اول سوار شو بعد نظر بده البته لطفا !
    2+

احمد

1395/6/10 - 22:56
مطمئن باشید بالای 200 میلیونه

مسعود

1395/6/18 - 01:33
حمیدرضا جان خوش به حال شما که در جهانی خارج از ایران زندگی می کنید...شما و کمری همتون با هم موفق باشین
ما ماشینی می خریم که تو مملکت خودمون بهمون نگن این چیه که بابتش 220 میلیون پول دادی.
Top