قیمت رنو کوئید در ایران مشخص شد

قیمت رنو کوئید در ایران مشخص شد

آخرین اخبار قیمت رنو کوئید در ایران مشخص شد
امروز طی نشست خبری پیمان کارگر، مدیر عامل رنو پارس در ایران قیمت رنو کوئید مشخص شد. کارگر اعلام کرد که کوئید تولید شده در ایران با مدلی که در هند تولید می شود متفاوت است و در تلاش است تا سه ستاره از EuroNCAP دریافت کند.
اما پیمان کارگر در مورد مهم ترین موضوع کوئید یعنی قیمت آن نیز اظهار نظر کرد و قیمت آن را حدود 31 میلیون تومان اعلام کرد. رنوپارس قرار است رنو کوئید را روی خط تولید ایران خودرو ببرد و اشاره شد که اگر با ایران خودرو در مورد تولید کوئید به توافق نرسیم، خود رنو به تولید آن خواهد پرداخت.
پیمان کارگر اعلام کرد که اگر سایپا تولید پراید را متوقف می کرد، می توانستیم به تولید رنو کوئید در سایپا نیز فکر کنیم. البته پیمان کارگر گفت که با تمرکز بر روی شیوه طراحی و تولید به دنبال کاهش قیمت رنو کوئید است.
رنو پارس اعتقاد دارد که کوئید می تواند حداکثر تا 200 هزار دستگاه را در ایران بفروشد و به زودی مدل های دیگری از نیسان هم روی خط تولید پارس خودرو خواهد رفت.
کارگر افزود، نسل های جدید رنو داستر و سیمبل نیز با سطح داخلی سازی بالا روی خط تولید پارس خودرو برود و روی صادرات نیز تمرکز خواهد داشت.
عکس ها
نظرات
 
 
 

Hossein

1395/7/27 - 12:08
قرار بود جایگزین پراید بشه (افسانه) ولی شرکت سایپا مثل زالو مگه به این آسونیا اجازه میده کسی به منفعتش اسیبی بزنه
  • احسان

    1395/7/28 - 07:02
    حسین جان سلام، این یک بحث فرهنگی است! ایرانیها همیشه دنبال چیزی می دوند که محدود عرضه بشه! منظورم خودرو است نه پراید! بنا براین شرکت های خودروسازی هم این موضوع رو فهمیدند و قطره چکانی خودروهای جدید و روز دنیا رو میارن تا براش صف تشکیل بشه. وقتی صف تشکیل شد، قیمت رو میتونند بالاتر ببرند، این یعنی همون چیزی که ما حداقل 20-25 درصد قیمت ها رو بالاتر بخریم! این وظیفه دولت است که بازار رو با نقش رگولاتوری کنترل کنه. اما ماشین با قیمت پراید وجود نداره در دنیا و متاسفانه پراید هنوز توسط همین مردم که ازش انتقاد میکنند خریداری می شه. پس دلیلی نداره یه بنگاه اقتصادی پراید رو از رو خطش خارج کنه حداقل تا زمانی که الزامات زیست محیطی و کیفی دولت که معمولا سخت گیرانه هم نیست رو تامین کنه.
    الان هم به نظرم دولت به نفعش هست اگر بیاد و خودرو رو ارزون کنه و مالیات های سربار دیگه سوار شدن خودرو و بنزین رو گرون کنه. اما در این حالت صدای کسانی درمیاد که خودروهای خودشون رو با دو برابر قیمت بازار جهانی خریدن!
    اگه دولت خودرو رو ارزون کنه و بنزین رو به قیمت جهانی برسونه. خودش خیلی سود سرشاری می بره اما متاسفانه با 7-8 میلیون خودروی آشغال و پرمصرفی که به مردم دادن چیکار کنند؟
    البته راهکار داره هااما دولت دانشش رو نداره متاسفانه!
    7+

امیر علی

1395/7/27 - 12:52
نظرها رو که در مورد قدرت موتور و قیمت این خودرو می بینم جالبه ، بابا قدرت موتور برادر این خودرو با قدرت 1200 و یک توربو شارژ بالای 100 میلیونه ، اینجا ایرانه عزیزان دل

مهدی

1395/7/27 - 12:55
تازمانی که اقای نعمت زاده وزیرصنایع هست فکرپایین اومدن قیمت خودرو ازسرتان بیرون کنید.پیکان خودمون به رنوکویید سرداره

بهنام

1395/7/27 - 13:40
قیمت جهانی این ماشین توی هند و برزیل، از 4/5 تا 6 هزار دلار هستش؛ یعنی با احتساب دلار 3600 تومن، میشه از 16/200 تا کمتر از 22 میلیون تومن؛ اونوقت 31 میلیون قیمت گذاری شده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

محمد

1395/7/27 - 15:09
بعضی ها چنان حرف میزنن که انگار خودروسازهای ما دارن لطف می کنن و خودرو رو انگار مجانی میفروشن.
اگه راست میگن پول گمرک و بقیه چیز ها رو نگیرن اشکال نداره ما پول طراحی شرکت رنو فرانسه رو می پردازیم.
  • احسان

    1395/7/28 - 07:13
    نه محمد عزیز نه خودروسازان لطف میکنند و نه خودرو رو مجانی به ما میدن. اما اونها دارن یه سیاست غلط رو دنبال می کنن که بخشیش ناشی از بی تدبیری و بخشیش متاثر از تحریم بوده! اگر گمرک خودرو رو بردارند و قیمت سوخت رو به متوسط قیمت جهانی برسونن( یعنی 5 برابر حالا) به نفع دولت هم هست! اما صدای اون مردمی در میاد که تا حالا پول به این آشغالا دادن و خودروهای پر مصرف خریدن. بنابراین گاهی یه سیاست غلط( داخلی سازی و ارزان سازی خودروی ساخت داخل که همه سوارش بشن و قیمت سوخت پایین ما به ازای اون) تبعات این طوری داره که تا سالها گریبان گیر همست!
    حتما الان میگی بنزین تو کشورهای عربی که نفت داره هم قیمت ماست! اما بدون اونها درامد سرانه شون خیلی از ما بالاتره و جمعیتشون خیلی کمتره. ضمنا اونها هم هنرشون اینه که همه کارها رو سپردن به خارجیهای کاردان و اونها دارن راست راست راه می رن و خرج میکنن و ماشین گرون سوار می شن. ضمنا عرب ها زیاده خواهی ما ایرانیها رو ندارن! ما اگر هر چیزی رو تو مملکت باز بزارن، در اعلی درجش ما درش افراط می کنیم. اگر گمرک خودرو رو بردارن ایران پر میشه از مزراتی و پورشه و فراری و اونوقت مردم به خودروهای روز کم مصرف نگاه هم نمی کنن. مثلا به تویوتا می گن خودروی بازاری و دم دستی!
    2+

پوريا

1395/7/27 - 15:36
اگه با موتور ١ ليترى عرضه بشه و در مورد امنيتش هم راست گفته باشن، و با قيمت ٢٩-٣٠ ميليون عرضه بشه. ارزش خريدش از همه ى اتومبيل هاى تو اين رنج قيمت بالاتره.

محمدرضا

1395/7/27 - 17:53
دوست عزیزی که میگی اشغال هست رنو باید بگم که نمیدونی نظر نده چون این برند تو فرمول یک هست و یک سال بهترین موتور فرمول یک رو زد و در اخر سال دو هزار و سیزده هفتاد و پنج میلیارد یورو سرمایه اس بوده و چهل و پنج درصد سهام نیسان رو داره و رنو سامسونگ داچیا و.... و.... و حتی دانگ فنگ رنو و.... و... رو داره و بعدشم اینفینیتی برا نیسان هست و درصدی از اون برا رنو هم هست و کلا باید گفت برند بسیار خوبیه و رنو پارس چهل و نه درصد اش برای خوده شرکت رنو هست و خدا کنه خود رنو این جا تولیدش کنه چون حداقل درست حسابی تر از ایران خودرو هست که کیفیت و .... و... و.... و.... و... رو عوض کنه و بزنه زیرش و.... و... و بازم ....

omidk

1395/7/27 - 18:30
این همه که به فکر صرفا یه ماشینه ارزون قیمت هستند به فکر یه خودروی هیبریدی بودند به نظر من نتیجه بهتری می گرفتن. تهران با اون هوای فجیعش و شهرهای بزرگ دیگه که هر روز و هر روز آلوده تر میشن که شهرداری ها هم دارن کم میارن اوخ دولت عوض اینکه بیاد بجای این بنزینیای دودزا خط تولید ماشین های برقی و هیبریدی رو راه بندازه اومده داره چونه می زنه که ارزش این ماشینا رو به قیمت های بالاتری به ملت بده. گیرم خوبم بفروشه آخه برای کدوم جو؟ کدوم هوا؟ ملت دارن کم کم خفه میشن تو این آلودگی هوا. همه هم که صرفا به فکر منافع شخصی خودشونن و اصلا به فکر این نیستن که آخر این همه خودروهای بنزینی دودزا که سالانه هم باعث هدر رفت منابع حیاتی ملی ما میشه و هم هزاران مواد خطرناک رو به این ملت بیچاره تزریق می کنه چی میشه؟ به کجا میره؟
دولت باید تو این زمینه پیش قدم میشد و مثل پدر یه خونواده برای سلامتی اعضای خونواده ش فداکاری می کرد و قبول هزینه می کرد و حداقل یه خط تولید یه خودروی پاک رو راه مینداخت .
متاسفانه همه شعار میدن. کار اساسی اینه که جنسی که تحویل ملت میدی برای این هوای آلوده راه گشا باشه نه دردی رو به یه درد ملت اضافه کنی. بعد میان الکی رو ظواهر و لوکس و ... ماشینا گیر میدن. خب که چی؟ از اصل چرا دور شدین؟ امیدوارم به گوش مسئولین برسه واقعا. دوستان، هوای ایران نیاز به کمک همه داره، نیاز به یه اتحاد به یه فرهنگ سازی برای داشتن هوای سالم. شما هوای سالم نداشته باشی ماشین لوکس رو مفت بدن بهتون نمی تونی استفاده کنی. زهر میشه زندگی برات.

رضا

1395/7/27 - 19:02
این همه دهل و سرنا زدن که جایگزین پراید میشه - آخه خودرویی که توی هند 4500 دلاره و به قیمت اینجا میشه حدودا 16 میلیون چرا باید 31 میلیون بفروش برسه- حتی اگه به قیمت تولیدش در کشور برزیل عرضه بشه میشه حدودا 21 میلیون- بخدا 31 میلیون ظلمه- هرچی امکانات هم که بزاری نمیشه 31 میلیون- مگه اینکه بخواد دنده اتومات باشه و دوربین دنده عقب و دزدگیر و شیشه های UV و ...- بابا بازم 31 نمیشه- بیچاره قشر کم درآمد جامعه

ابراهيم

1395/7/27 - 23:20
رنو قيمت رنو کوئید درهند را با شروع قیمت ۲۵۶۹۶۸ روپیه یعنی تنها ۳۸۸۵ دلار (تقریبا حدود ۱۲ میلیون و پانصد هزار تومان) در هند رونمایی کرده که گران‌ترین مدل آن هم ۳۵۳۰۰۰ روپیه (۵۳۴۰ دلار) قیمت‌گذاری شده است.
اين ميخواد جايگزين پرايد بيست تومني باشه با قيمت سي و يك تومن
باور كنيد چيزي كه اينا تو ايران سمبل كنن از مدل پايه هندي آشغالتره
لعن خدا بر خودروسازي دولتي گران فروش

حامد

1395/7/28 - 09:20
درپاسخ به احسان
باید عرض کنم کسی نظر غیر کارشناسی نمیده خود شما داری میگی فول آپشن5000دلار یعنی حدود16میلیون تومان .حالا چرا قیمت پیشنهادی31میلیون اعلام شده؟دوم اینکه حق مردم ما هست که خودرویی سوار بشن که3ستاره حداقل داشته باشه ما را با هند مقایسه میکنید؟میخوای مردم ماشینی سوار بشن که هیدرولیک نداشته باشه و ایربگ و... اصلا شما اینارو آپشن حساب میکنی؟ حرف مردم اینه در برابر قیمت پرداختی چی نصیبه ما میشه؟بله اگر این ماشین 16تومان هم نه 20تومان فروش بره این و حرف و حدیث ها پیش نمیاد اما جالب اینه که اول گفتن رقیب یا جانشین پراید نه رقیب سمند و پژو به نظر من این گول زدم مردم هست اونم برای ماشینی که ادعا میشه تو یکی از سایت های داخلی قرار تولید بشه نه وارد بشه.به نظر میرسه نظر شما جانبداری از از سیاست این ماشینه و این نظر شما هست که کارشناسی نیست.بهترین نظر را عامه مردم میتونند بدهند چون اینا مصرف کننده هستند اینا دارن پول میدهند در ضمن بازم تکرارار میکنم هیدرولیک و کیسه هوا الان آپشن حساب نمیشه

m

1395/7/29 - 12:32
آدم یاد اوایل تولید ال90 میوفته که قرار بود جایگزین پراید بشه چقد شلوغش کردن. اینم همینه هیچ فرقی نمیکنه. الان ال90 برای قشر متوسط روبه بالای جامعه هست هیچ ربطی هم به پراید پیدا نکرد شد یه ماشین مستقل. اینم عین همون سرنوشت ال90 با این جهت که کوئید حتی ایمنی هم نداره موتورشم ضعیفه. ماشینی بعنوان جایگزین پراید میشه که فوقش 1 2 تومن گرون تر باشه نه اینکه 10 میلیون.
بازار باید جوابگوی همه قشر جامعه باشه.

امیرحسین

1395/7/29 - 22:50
کاش میشد توی هند زندگی میکردیم با اینکه میگن کشور حیف که باید بسوزیم بسازیم الکی خودتون رو ازار ندین فقکارندینی از دستتون بر نمیاد تحمل کنید خیلی وقته کاری از دستمون بر نمیاد



یکی از 80میلیون نفرم
  • محمد

    1395/8/1 - 02:56
    اره تو ایرانیم ولی هیچ کسی ب فکر ارزش ایرانی نیست .اینم ماشین های بیخودی ک داریم خودمون ازش استقبال میکنیم

عباس

1395/8/1 - 15:51
آیا رنو کوید سانتروف هم دارد

محمد

1395/9/2 - 18:46
اصلا 30 میلیون نمی ارزه به خاطر قدرت کم موتورش .
من نمیفهمم این ماشین 30 تومنی چه ربطی به پراید 20 تومنی داره 10 میلیون اختلاف داره پس عمرا بتونه جای پراید رو بگیره برای این قشر مردم 10 میلیون خیلیه ....
Top