کوپه‌ای به سبک آلمانی

کوپه‌ای به سبک آلمانی

آخرین اخبار کوپه‌ای به سبک آلمانی
تصمیم ساخت BMW سری 4 نشان دهنده ی رسیدن چهارمین نسل از BMW های اسپرت و کوپه کلاس متوسط به بازار جهانی است.
BMW سری 4 که باعث کسب شهرت بیشتر برای BMW در NAIAS 2013 در دیترویت شد پیش نمایشی مبنی بر توسعه ی تکمیلی طراحی BMW طی سال‌های آتی بوده و درحال حاضر این پیشرفت درحال شکل گرفتن در سری‌های مختلف می‌باشد و به معنای این است که در سری‌های آینده ی BMW نیز باید انتظار اینگونه طراحی را داشته باشیم.
BMW سری 4 نشان دهنده ی خلاصه‌ای از زیبایی و سواری اسپرت و پیشگامی برای اثبات ادعاهای BMW در رهبری بازارهای جهانی خواهد بود.
سواری سری 4 دارای تفاوت‌های قابل توجهی نسبت به سری 3 است در حالی که تنها 26 میلی متر نسبت به سری 3 طولانی‌تر، 50 میلی متر دارای طول بیشتر بین دو محور و ارتفاع سقف آن شاهد 16 میلی متر کاهش بوده است.
این سری از BMW در مدل های زیر به بازار جهانی عرضه میگردد:
435i Coupe
428i Coupe
420d Coupe (مدل دیزلی)
(قابلیت xDrive بصورت آپشنال در تمامی مدل ها قابل اجراست)
که همه ی آنها از سیستم انتقال قدرت 6 سرعته ی دستی در حالت استاندارد و از 8 سرعته اتوماتیک به صورت سفارشی بهره میبرند.

مشخصات فنی مدل Coupe435i:
نوع موتور:6 سیلندر خطی
حجم موتور:3.0 لیتر
قدرت:306 اسب بخار در 5800 تا 6000 دور در دقیقه
گشتاور:400 نیوتن متر در 1200 تا 5000 دور در دقیقه
شتاب0-100: 5.4 ثانیه (در مدل xDrive برابر 4.9 ثانیه)
حداکثر سرعت: 250 کیلومتر (محدود شده به صورت الکتریکی)
مصرف سوخت: 7.3 تا 7.4 لیتر در هر 100کیلومتر برای گیربکس اتومات (7.9 تا 8.1 لیتر برای گیربکس دستی)
عکس ها
نظرات
 
 
 

امین

1392/6/12 - 17:39
این خودرو عالیه و حرفی برای گفتن نداره.خیلی زیباست.
از امکاناتش تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع تودوزی چرم کامپیوتر داخلی پیشرفته سوخت پایین شتاب مناسب و خیلی چیز های دیگه.
خدایی خیلی زیباست.

reza

1392/6/12 - 18:18
بی ام و همیشه عالی بود و هست

amin one

1392/6/12 - 19:09
بی ام و همیشه پیشتاز

رضا (شادمهرایانه)

1392/6/13 - 16:39
عالییییییییییییی
شتاب 0 تا 100 فقط 4 ثانیه!!!!!!!

KAVE

1392/6/13 - 22:57
NOKTARO DARIN DUSTAN... JENESIS BA MOTTORE 3,8 306 ASB GHODRAT DARE IN MASHIN BA MOTORE 3LITRI 306 ASB TOLID KARDE UNAYI K SANGE HYUNDA RO B SINE MIZANIN TAHVIL BEGIRIN EKHTELAFAT INJA MALUM MISHAN,,,,,

mostafa

1392/6/19 - 02:02
ایشالا قسمت خودم

alireza CVT

1392/6/20 - 16:06
bmw hamishe behtarin boode va hast . amma ye soal boode ke chera in almaniha 3000 ya 3200( hamooni ke roo aksare benza mizaran0 ro V shekl nemisazan akhe 6 silandr khati kheili vaghte ke baraye kheili az khodrosazhaye bozorge jahan ghadimi va montafi shode . montazere javab az bozorgane site hastam .

ER.

1392/6/21 - 02:00
alireza CVT دو تا از مهم ترین دلایلش 1-کمتر بودن وزن موتور های خطی نسبت به وی شکل2-با استفاده از موتور های خطی به صورت اریب فضای کمتری رو در کاپوت میگیرن و باعث میشن که کاپوت جمع و جور تری داشته باشه.
حالا پشت ساخت یک خودرو اونم آلمانی یه مهندسی قوی هست پس صد در صد بهترین گزینه برای شکل یه موتور تو این ماشین بوده
Top