نیسان ایکس تریل ، ژاپنی پرمدعا به ایران آمد + فیلم و قیمت

نیسان ایکس تریل ، ژاپنی پرمدعا به ایران آمد + فیلم و قیمت

نیسان ایکس تریل طی مراسمی از سوی شرکت جهان نوین آریا در نمایندگی این شرکت واقع در خیابان نیاوران تهران رونمایی شد. نیسان ایکس تریل X-Trail خودروی کراس اوور سایز متوسط معروف ژاپنی است که پس از بازگشت دوباره نیسان توسط جهان نوین آریا، قرار است در رده قیمتی خود به جنگ بزرگانی از سرزمین آفتاب تابان همچون تویوتا راو4 ، هوندا CR-V و یا حتی میتسوبیشی اوتلندر برود. رقیبانی که مدت ها در انتظار ورود این سرباز نیسان بوده اند تا میدان جنگ را به کارزاری تمام ژاپنی تبدیل کنند و به حکمفرمایی هیوندای سانتافه پایان دهند.
البته همانطورکه می دانید قبل از این نیسان جوک نیز توسط این شرکت عرضه شد و این روزها مدل های معمولی آن پلاک ملی دریافت کرده اند و مدل های توربوی آن در حال پیش فروش هستند که برای آشنایی بیشتر می توانید به صفحه شرایط فروش نیسان جوک مراجعه کنید.
نیسان ایکس تریل عرضه شده، جدیدترین نسل این خودرو یعنی نسل سوم ایکس تریل است که از سال 2013 به بازارهای جهانی عرضه شده است. پلتفرم ایکس تریل در حقیقت همان پلتفرم مشترک رنو-نیسان CMF است و برای اولین بار در نمایشگاه 2013 فرانکفورت در معرض دید عموم قرار گرفت. طراحی نیسان ایکس تریل از طراحی مفهومی Hi-Cross الهام گرفته شده که رگه هایی از آن را می توانید در دیگر محصولات این شرکت نیز مشاهده کنید.

نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل در بازارهای جهانی با پیشرانه های 2 و 2.5 لیتری بنزینی و 1.6 لیتری دیزلی عرضه می شود و در کشورهایی همچون ژاپن، اندونزی، روسیه و یا تایوان روی خط تولید است. البته بد نیست بدانید که نمونه خاصی از ایکس تریل هیبریدی نیز معرفی شده و احتمال عرضه آن به بازار ژاپن وجود دارد. حال خوشبختانه نمونه عرضه شده در بازار ایران از قدرتمندترین پیشرانه یعنی 2.5 لیتری بنزینی بهره می برد که می تواند توانی بیش از 170 اسب بخار و گشتاور 233 نیوتن متر را تولید کند. در زیر جدول مشخصات پیشرانه نیسان ایکس تریل وارد شده به ایران را می توانید مشاهده کنید.

مشخصات فنی
مدلنیسان ایکس تریل
پیشرانه4 سیلندر 2.5 لیتری
حجم موتور2488 سی سی
حداکثر قدرت171 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور233 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
شتاب رسمی10.5 ثانیه
حداکثر سرعت190 کیلومتر در ساعت
مصرف سوخت ترکیبی8.3 لیتر در هر صد کیلومتر
گیربکسCVT-Xtronic
همانطورکه در جدول بالا نیز می توانید مشاهده کنید، شتاب صفر تا صد کیلومتر نیسان ایکس تریل 10.5 ثاینه است که البته با توجه به ارتفاع از سطح تهران، احتمالاً به عددی کمی کندتر دست خواهیم یافت اما همین مقدار می تواند نوید بخش خودرویی نسبتاً سریع در رده قیمت خود باشد.
از نظر سطح امکانات و تجهیزات، نیسان ایکس تریل خودروی کاملی به نظر می رسد و روی آن آپشن هایی همچون هشدار سیستم نقطه کور، 6 کیسه هوا، هشدار رانندگی بین خطوط، سیستم تهویه دوگانه، دکمه استارت، گرمکن صندلی های جلو، سانروف پانوراما، چراف های LED مخصوص روز، آینه های جانبی جمع شونده، سنسور باران، سیستم های ترمز ABS و EBD و ESP ، سیستم کنترل فشار باد لاستیک ها TPMS ، سیستم Start/Stop ، سیستم مانیتور 360 درجه و ... نصب شده است. برای شما در زیر لیست کامل مشخصات نیسان ایکس تریل را از روی کاتالوگ این خودرو قرار داده ایم تا بتوانید بیشتر با این خودرو آشنا شوید.

مشخصات فنی نیسان ایکس تریل

مشخصات فنی نیسان ایکس تریل

یکی از سیستم های جالب و کاربردی که روی ایکس تریل نصب شده، سیستم 360 درجه AVM است که مخفف Around View Monitoring می باشد. نیسان در تبلیغات خود از چگونگی کارکرد سیستم AVM می گوید که قصد دارد به راننده، خودرویش را از دید یک پرنده ای که در بالای خودرو قرار گرفته نشان دهد. نیسان این کار را به کمک 4 دوربینی انجام می دهد که در اطراف خودرو نصب شده اند و در صفحه نمایش داخل کابین، چهار طرف خودرو را به صورتیکه نشان می دهد که گویا از بالا به آن نگاه می کنید، سیستمی که در خودروهای بی ام و داخل نصب شده و به راننده در هنگام پارک کردن کمک شایانی می کند.

رونمایی از نیسان ایکس تریل

رونمایی از نیسان ایکس تریل

نیسان ایکس تریل توسط نماینده خود در ایران 248 میلیون تومان قیمت گرفته است و با تحویل 30 روزه فروش آن آغاز شده و به نظر می رسد که با این قیمت بتواند رقابت خوبی را با حریفان خود داشته باشد. در زیر می توانید فیلم مصاحبه خودروبانک با مسئولین شرکت جهان نوین آریا را مشاهده کنید. در هر صورت وقتی خودروی جدیدی به بازار می آید، دغدغه خدمات و تهیه قطعات برای خریدار وجود دارد که می توانید در این مصاحبه جواب شرکت جهان نوین آریا به خودروبانک را بشنوید. همچنین در زیر نیز عکس هایی از رونمایی نیسان ایکس تریل را برای شما قرار داده ایم که امیدواریم از دیدن آن لذت ببرید و بیشتر با این تازه وارد ژاپنی آشنا شوید.


عکس ها
نظرات
 
 
 

حسام

1395/10/19
نیسان کیفیت خوبی داره. از داخلش خوشم اومد ولی بیرونش خیلی معمولیه!
کلا که هر مطلبی در مورد ماشین مطرح بشه یه شبه جنگ بین کره ای ها و ژاپنی ها در می گیره! پس منم نظرم رو میگم!
بابام یه نیسان ماکسیما داشت که من و داداشم همش بخاطر قیافه اش مسخره اش میکردیم! حقیقتش من اون موقع خیلی تو خط ماشین نبودم و در مورد کیفیت سواریش اصلا دید خوبی نداشتم و خیلی معمولی ارزیابیش می کردم.
کم کم یه پولی دستم اومد یه سوناتای 2013 شیک مشکی گرفتم و کلی باهاش جلوی بابام کلاس میذاشتم. تا حدی که بابام که عشق ماشین ژاپنیه واقعا قانع شده بود که ماشین من خیلی خوبه. تا 1 سال خرده ای هم واقعا خوب بود. اما بعدش اتاقش به راز و نیاز افتاد! تازه فهمیدم که این همه میگن ژاپنی معنای حرفشون چیه. میدونم یه عده الان میان میگن تو دروغ میگی و پولت به پراید هم نمیرسه! ولی با توجه به علاقه ای که به ظاهر هیوندا داشتم و الان هم به نظر تو طراحی یک سرو گردن که نه حتی بیشتر از ژاپنی ها سره، ولی دیگه اصلا حاضر نیستم حتی تست بکنم که ببینم کره ای ها خوبند یا نه!
  • سعید

    1395/10/19
    دوست عزیز در اینکه دوام خودروهای ژاپنی بهتره شکی نیست. ولی اگر به کابین این نیسان تازه وارد دقت کرده باشی می بینی که مثل سانتافه 60 درصد مواد داخلی رو پلاستیک تشکیل میده. و این یعنی نیسان افت
    داشته نه پیشرفت. (نیسانی که حاضر شده با برند بی کیفیت رنو وارد همکاری بشه)
    در صورتیکه تویوتا راوفور کل کابینش چرم و پارچه باکیفیته و واقعا کیفیت ماشین ژاپنی برازنده تویوتاست
    نه نیسان. نیسان کنونی دیگه اون نیسان قدیم نیست.
    ضمنا بهتره بدونی که سورنتو جدید از لحاظ کیفیت هم پیشرفت قابل توجهی داشته.
    اما با همه این ها من بازم میگم فقط ماشین ژاپنی و فقط از برندهای تویوتا و هوندا ...
    6+

zak2012

1395/10/19
واقعا آدم می مونه چی بگه ؟! ماشین سال 2014 رو با این قیمت عرضه می کنن و به تنها چیزی که فکر نمی کنن به مردمه که باید ماشین رو با دو برابر قیمت و فقط و فقط به خاطر حمایت مسئولین محترم از تولید کنندگان داخلی بخرند . مگه این ماشین ها تو منطقه آزاد چندن ؟
به نظرم ارزش خرید سانتافه نیو بسیار بالاتر از این خودرو هست .
ای کاش این بازار به سمتی بره که افراد سودجویی که به مردم فکر نمی کنند و فقط به فکر جیبشون هستن به روزی بیفتن که پراید سواربشن و از کیفیت خودروهای داخلی لذت ببرن (البته اونم با شرایط اقساطی عالیشون بخرن با سود 21% )

سامان

1395/10/19
چرا انقدر تفاوت قيمت ميتسوبيشي اوتلندر که قشنگتر از اينه ولي خيلي ارزونتره .
بايد قيمتشو جوري ميزاشتن که با هيوندا وکيا رقابت کنه ولي با اين قيمت بازنده ميدانه

مهدی

1395/10/19
سلام باید بگم که در خوب بودن این ماشین شکی نیست ولی قیمتش خیلی بالاست توی این رنج {البته به نظر من }میتسوبیشی اوتلندر بهتره و نسبت به این ارزون تره این ماشین فقط چند آپشن بیشتر داره {سقف پاناراما و دوربین 360} البته نظر من کاملا سلیقه ای هستش و اگه کسه خواسته باشه این ماشین رو بخره خب بخره ایشاالله مبارکش باشه

A L I R E Z A

1395/10/19
قیمتش مثل سانتافه و.. ایناست اونام نسخه های فولشون تو این رنجن راو۴ که بالاتر هم میره حداقل برای این که یه ذره تو کشور جا بیوفته قیمتش رو باید پایین تر میزاشتن طراحی عقبشم که چنگی به دل نمیزنه ولی اپشن های خوبی داره و حتما از لحاظ کیفیت از کره ای ها بهتره طراحی جلوش هم زیباست ولی ای کاش پارس خودرو میتونست ماشینایی مثل ماکسیما و مورانو رو دوباره بیاره

یاشار

1395/10/19
دوستان بیاید صادق باشیم
سود اصل کاری واردات خودرو همش میره تو جیب دولت
فقط نمایندگی و دلال ها شاید 5یا6تومن سود ببرن
  • M

    1395/10/21
    ۵ یا ۶ تومن سود؟ نگو آقا خنده مون گرفت. ۶-۵ تومن که پول خورد نمایندگیه و تقی به توقی بخوره و یه برف ساده بیاد روی قیمت قبلی ۵ تومن میذارن. روی ماشین ۲۵۰ میلیونی حداقل ۷۰ تومن سود فقط برای نمایندگی منظور میشه. تازه درآمد حاصل از خدمات و تعمیرات و فروش لوازم یدکی به چند برابر ارزش واقعیش به کنار. فکر کردی نمایندگی توی قیطریه و نیاوران که پول ملکش بالای ۲۰ میلیارد تومنه رو لنگ ۶-۵ تومن سود میکنن؟ اونم با این تعداد کم فروش؟
    6+

مهیار

1395/10/19
خوش به حال پولدارهای مملکت ، مردم عادی هم برن همون ماشین های فول آپشن داخلی را بخرند ، مثل پراید که آپشن مرگ روش کاملا فعال هست .

مرتضی

1395/10/20
در این که قیمت این ماشین خیلی بالاست شکی نیست.
ولی مطمئن باشید فروش خوبی پیدا میکنه شک نکنید.
نیسان تو ایران اونقدر اعتبار داره که طرفدارانش با قیمت بالاتر هم سراغ برند محبوب خودشون برن.
  • rasoul

    1395/10/23
    طرفداران نیسان که از طرفداران تویوتا بیشتر نیستن که .. باز تویوتا rav4 به اندازه نصف سانتافه نتونسته
    به فروش بره. چون مردم بیشتر روی ظاهر ماشین حساب می کنند و عده کمی به دنبال کیفیت هستند.
    البته این x-trail ی که ما می بینیم از لحاظ کیفیت فکر نکنم چیزی بهتر از کره ای ها باشه
    طراحیش هم که افتضاحه
    بهترین ماشین از لحاظ کیفیت تو این رنج راوفور هستش
    بعدا سورنتو و اوتلندر
    3+

zuck

1395/10/23
با سلام در صورت امکان اوتلندر با سورنتو را تست و بررسی کنید

امیر

1395/10/26
جلوش شبیه X33 NEWهست ولی عقبش و داخلش اصلا”
گیربکس اتوماتش هم خوشگله مخصوصا” اون برآمدگی که شبیه هامر هست

مهدی

1395/11/7
مطمئنا سود نمایندگی 5-6 تومن نیست ، من دوستم خودش تا همین چند ماه پیش ماشین میاورد ، فقط 7 تومن میداد به نمایندگی تا برگه گارانتی براش صادر کنه ، برای خودش هم حدود 5 سود داشت .
ولی این برای واردات تکیه نه نمایندگی !!! نمایندگی اگر نمایندگی ثبت شده و رسمی شرکت سازنده باشه قیمت تحویل در محل درب کارخونه با قیمت تحویل در تگزاس یا هامبورگش یکیه فقط شاید هزینه های حمل بهش اضافه بشه پس اینطور هم نیست که نمایندگی 5-6 تومن فقط سود ببره ... بله متاسفانه عوارض و مالیات برای خودروی وارداتی در ایران بخصوص بعد در این 30-40 سال اخیر واقعا ناجوانمردانه است و هیچکس راضی نیست بجز دولت و واردکننده انحصاری و تولید کننده داخلی و خریدار مجبور میشه حداقل 2برابر برای خودرو در ایران هزینه کنه.
دلیلش هرچی هست مطمئنا حمایت از صنعت داخلی نیست چون بیشتر از حمایت باعث رخوت و عدم نیاز به پیشرفت را در صنعت داخلی ایجاد کرده چراکه ایران حدود 3-4 سال زودتر از کره وارد تولید خودرو شد ولی الان سوار شدن یک خودروی کره ای برای اغلب مردم ایران یک رویا و افتخار شده ... متاسفانه

منتقد

1395/11/8
الان آقای سعید شما که نمیدونی ژاپنی خوب رو از آشغالای کره ای تشخیص بدی نظر نده

محمدمتین

1395/11/15
قیمت خیلی بالاس اگه می خواستن جذب مشتری کنن باید پایین تر می ذاشتن بعد از چند ماه بالا میرفت چون پلت فرمش همون پلت فرم کولیوس هست البته درسته که کیفیتش از کولیوس بیشتره ولی به هر حال قیمت غیر منطقیه

امیر

1395/11/15
باعرض سلام لطفا برای احترام به حق انتخاب مشتری تست درایو برنامه ریزی کنید
باتشکر

بهراد

1395/11/18
سلام
این شرکت نمایندگی رسمی نیسانه؟ یا از امارات وارد میکنه؟ جالبه که قبلا آیودی وارد میکرد و دایی من هم یه دونه Q5 ازشون خرید. ادعا میکنه که نسخه فول هست وقتی داخلش نشستم نا امید شدم بجز صندلی ها و یه بخشی از در ها بقیه اتاق از پلاستیک خشک هست. سری اگه به سایت نیسان بزنید میبینید که داشبورد روکش چرم داره در نسخه فول. این ماشین در امارت حدود 90 هزار درهم قیمت داره با این شکل و شمایل. نسخه فول و 7 نفر حدود 120 هزار درهم. یه ماشین 90 میلیونی چطور 248 میلیون تومن قیمت گذاری شده؟ به نظرم اصلا ارزش خرید نداره. کلا تو ایران اکثرا صنوف دنبال سوده بالا هستن و این مصرف کننده ها هستن که باید تاوانش رو بدن. به نظرم در حال حاضر BYD و جک اس 5 ارزش خرید و خدمات پس از فروش به مراتب بهتری دارن تو توان موتور و آپشن هم چیزی کمتر از این ماشین نیستن. فقط تک دیفرانسیل هستن که اونم تو مصرف جاده و شهری اصلا مهم نیست.
Top