وقتی تسلا و بی ام و نمی‌توانند بالاترین رتبه ايمني را بیاورند + فیلم

دو اتومبیل تمام الکتریکی و مدعی بازار، یعنی تسلا مدل S وهمچنین بی ام و i3 مدل 2017 در حالی خود را برای شروعی بهتر و پرشورتر در سال جدید میلادی آماده می‌کنند که اخیرا در جدیدترین تست‌های تصادف صورت گرفته بر روی آنان از سوی سازمان ایمنی جهانی IIHS موفق به دریافت بالاترین سطح کیفیت و ایمنی برای سرنشینان جلو نشده‌اند.
برای دریافت نمره خوب (Good) از سوی سازمان ایمنی مذکور، نیاز به یک همپوشانی بسیار خوب در جلو، جلوگیری از نفوذ مجموعه داشبورد و بدنه به داخل کابین، نحوه صحیح و سریع باز شدن کیسه‌های هوای ایمنی، تقویت ستون‌های اطراف، تقویت سقف و... دارید که در تست‌های صورت گرفته بر روی هر دو خودروی تسلا مدل S و بی ام و i3، نمرات "خوب" به اکثر بخش‌های ایمنی داده شده است، اما باتوجه به گزارشات سازمان ایمنی IIHS وهمچنین شواهدی که در تست‌های ویدیویی این دو خودرو شاهد هستیم، نمره "قابل قبول" به تست تصادف نیمه جلو (در راستای چراغ‌های پیشانی و گلگیرها که در فیلم واضح آمده است) داده شده است که در خودروی تسلا مدل S رینگ جلو کاملا له شده و ستون‌های جلو هم ضربه می‌بینند، اما برای بی ام و i3 هم موجب انحراف آن به هنگام ضربه از مسیر اصلی می‌شود و هم پس از برخورد چرخ جلو از جا کنده می‌شود.
برای اینکه بهتر و گویاتر در جریان کار قرار بگیرید، می‌توانید فیلم‌ آپلود شده از تست تصادف صورت گرفته را در خودروبانک تماشا کنید.