کمپانی خودروسازی پورشه از آغاز تاکنون، همیشه پایبند به سنت‌هایش بوده و در این خصوص محصولاتش را همیشه با یک سبک طراحی خاص تولید و عرضه کرده و مهم‌تر از آن، مخاطبان زیادی هستند که با وجود داشتن یک طراحی نسبتا خطی و یکنواخت، علاقه بسیار زیادی به داشتن یکی از محصولات کمپانی خودروسازی پورشه دارند، ولی امروز می‌خواهیم شما را با یکی از محصولات کانسپت پورشه آشنا کنیم که تقریبا یک طراحی انقلابی نسبت به سایر محصولات پورشه دارد، ولی همین مورد باعث شد تا هیچگاه به مرحله تولید نرسد و در همان مرحله کانسپت باقی بماند.
خودروی پورشه "پانامریکانا" که بعدها کمپانی خودروسازی پورشه از دل آن نام "پانامرا" بیرون کشید و بر روی خودروی شوتینگ بریک خود گذاشت، در واقع می‌توان گفت که یکی از محصولات انقلابی پورشه به شمار می‌رود که در سال 1989 میلادی بر روی شاسی و پلتفرم اصلی خودروی پورشه کاررا 4 توسعه پیدا کرد، ولی باتوجه به طراحی تقریبا پیچیده و پیشرفته آن در سال 1989 میلادی، هیچگاه طرح آن تایید و تولید نشد.
 (Copy).jpg)
پورشه پانامریکانا
در ادامه گفتنی است که این
خودرو بیشتر از اینکه برای بازار و یا تولید انبوه برنامه ریزی شده باشد، صرفا هدیه‌ای برای جشن تولد 80 سالگی "فردیناند آنتون ارنست پورشه (با نام مستعار فری پورشه)" بود که این مورد هم می‌تواند یکی دیگر از دلایل تولید نکردن آن باشد.
طبق اطلاعات ارائه شده، خودروی انقلابی پورشه "پانامریکانا" به یک پیشرانه 3.6 لیتری شش سیلندر تخت مجهز شده که در اصل برگرفته از پیشرانه پورشه کاررا 4 آن زمان بود و می‌توانست حداکثر قدرتی 250 اسب بخاری و همچنین گشتاوری 310 نیوتن متری تولید کند. این نیرو و گشتاور تولیدی در نمونه‌های اولیه پورشه پانامریکانا هم توسط جعبه دنده‌ای 5 سرعته دستی به سمت هر دو محور جلو و عقب ارسال می‌شد که در نتیجه حداقل شتاب صفر تا صد 5.8 ثانیه‌ای و حداکثر سرعت حدودا 257 کیلومتر بر ساعتی بدست می‌آید.
