تویوتا CHR با موتور هیبریدی مجوز واردات گرفت

تویوتا CHR با موتور هیبریدی مجوز واردات گرفت

گروه خودرو
نویسنده
همانطورکه خودروبانک در خلال نمایشگاه خودرو تهران اطلاع رسانی کرد، ایرتویا قصد دارد تا یکی از جدیدترین محصولات شرکت تویوتا را همزمان با بازارهای جهانی به ایران نیز عرضه کند. ایرتویا قصد دارد امسال دو مدل از تویوتا CHR را به ایران بیاورد و در اواخر سال گذشته بود که پیش ثبت نام تویوتا CHR را با پیش پرداختی 30 میلیون تومانی آغاز کرد. تویوتا CHR در بازارهای جهانی با پیشرانه‌های مختلفی عرضه می‌شود و در ایران قرار است در دو مدل 1.2 لیتری توربو و 1.8 لیتری هیبریدی عرضه شود. در مقاله‌ای جداگانه به بررسی کامل این خودرو و مدل 1.2 لیتری توربو پرداختیم که می‌توانید با این خودرو بیشتر در صفحه تویوتا CHR آشنا شوید و در این مقاله به بهانه باز شدن ثبت سفارش مدل 1.8 لیتری توربو به این مدل خواهیم پرداخت.


تویوتا CHR

تویوتا CHR

تویوتا CHR با موتور 1.8 لیتری توانسته مجوز واردات را بگیرد. برخلاف مدل 1.2 لیتری توربو، مدل 1.8 لیتری هیبریدی تنها در مدل تک دیفرانسیل مجوزهای واردات را گرفته و به زودی به بازار ایران عرضه خواهد شد و جالب است بدانید که اصلاً مدل دو دیفرانسیلی در نسخه هیبریدی توسط تویوتا عرضه نمی‌شود.
تویوتا CHR در مدل 1.8 لیتری هیبریدی به یک پیشرانه 4 سیلندر خطی مجهز شده که دقیقاً 1798 سی‌سی حجم دارد و دو پیشرانه برقی و بنزینی روی آن نصب شده است. پیشرانه بنزینی می‌تواند حداکثر 98 اسب بخار را در 5200 دور در دقیقه تولید کند و پیشرانه برقی می‌تواند حداکثر 53 اسب بخار را تولید کند و جمعاً این عدد برای CHR به حداکثر 122 اسب بخار می رسد.
تویوتا CHR هیبریدی به عنوان یک خودروی کم مصرف می‌تواند در شهر به صورت ترکیبی تنها 3.9 لیتر بسوزاند که عدد بسیار کمی برای چنین خودرویی است و میزان تولید CO2 این خودرو 87 گرم در هر کیلومتر است که تویوتا CHR را به خودرویی پاک تبدیل می‌کند.
در جدول زیر می‌توانید مشخصات کامل فنی این خودرو را مشاهده کنید:

مشخصات فنی تویوتا CHR هیبریدی
پیشرانه4 سیلندر خطی هیبریدی
حجم موتور1798 سی سی
حداکثر توان122 اسب بخار جمع موتور بنزینی و برقی
شتاب رسمی11 ثانیه
حداکثر سرعت171 کیلومتر در ساعت
مصرف ترکیبی3.9 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف داخل شهر4.1 لیتر در هر صد کیلومتر
مصرف خارج از شهر3.6 لیتر در هر صد کیلومتر
وزن1420 کیلوگرم
جعبه دندهeCVT

یکی از نکات مهم در مورد این خودرو، شتاب مدل هیبریدی است که به صورت رسمی 11 ثانیه اعلام شده و نوید خودرویی با شتاب نسبتاً خوب برای استفاده شهری است اما اگر از خوانندگان خودروبانک باشید، چندی پیش خبری را منتشر کردیم که در آن شتاب این خودرو به صورت فیلم نمایش داده شده و می‌توانید در صفحه شتاب تویوتا CHR این فیلم را مشاهده کنید اما باید تا حضور این خودرو در شهرهای کشور منتظر بمانیم و ببینیم در نهایت شتاب CHR در شهری مانند تهران در چند ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت می‌رسد.


تویوتا CHR

تویوتا CHR

گیربکس عرضه شده در تویوتا 1.8 لیتری هیبریدی eCVT است که قبلاً این مدل گیربکس را در فیلم تست و بررسی تویوتا کمری هیبریدی را تست کرده بودیم. عملکرد این گیربکس نسبت به مدل‌های معمولی CVT بسیار متفاوت است و به سرعت می‌تواند به بیشترین توان تولیدی برسد و هیجان بیشتری نسبت به مدل‌های عادی دارد.

تویوتا CHR هیبریدی

تویوتا CHR هیبریدی

قیمت تویوتا CHR هیبریدی چقدر خواهد بود؟
در حقیقت حدس و گمان در مورد قیمت تویوتا CHR هیبریدی کاری بیهوده است ولی با توجه به صبر کم خودروبانک در این زمینه‌ها اجازه دهید یک پیش‌بینی حدودی داشته باشیم. قیمت این خودرو در بازار انگلستان و در مدل پایه حدود 24 هزار پوند است (دقت داشته باشید که تویوتا CHR در بازار آمریکا با پیشرانه 2 لیتری مخصوص این بازار عرضه می‌شود و قیمت آن نیز در بازار آمریکا متفاوت خواهد بود. در ایران مدل‌های مشابه بازارهای اروپایی عرضه خواهد شد). با تعرفه‌های مختلفی که معمولاً از یک خودرو وارداتی گرفته می‌شود و با حساب تسهیلاتی که برای مدل‌های هیبریدی در نظر گرفته شده، احتمالاً قیمت این خودرو در بازار ایران حدود 200 میلیون تومان خواهد بود و اگر چنین باشد، شاید باید انتظار قیمتی تا 210 میلیون تومان را در بازار آزاد نیز داشته باشیم اما تمام این‌ها حدس و گمان‌های ما است و باید منتظر عرضه نهایی این خودرو توسط ایرتویا باشیم.

باطری تویوتا CHR

باطری تویوتا CHR

اما در هر صورت تویوتا CHR رقیبی مستقیم برای میتسوبیشی ASX و یا نیسان جوک اسپرت است و رقابت سخت ژاپنی‌ها در بازه 180 تا 200 میلیون تومانی پیش رو خواهد بود.
در زیر می‌توانید فیلم کوتاهی از معرفی تویوتا CHR را مشاهده کنید که در نمایشگاه ژنو و توسط خودروبانک تهیه شده است و ظاهر و داخل خودرو را به صورت بهتری ببینید:

از سراسر وب
نظرات
 
 
 

مهیار

1396/2/10
خودروبانک عزیز شما که میفرمایید رسانه ی تخصصی خودرو هستید چرا یک بار نیومدید مقاله بنویسید و اعتراض کنید به اینکه واردات خودرو توسط افراد عادی و شرکت های وارداتی ممنوع کردن و فقط نمایندگی ها حق واردات دارن. اینکار باعث ایجاد انحصار تو خودرو های وارداتی میشه دقیقا مثل خودرو های تولید داخل اینجوری به اصطلاح نمایندگی ها که حتی نماینده واقعی هم نیستن چون دیگه رقیبی ندارن هر قیمتی بخوان تعیین میکنن و مردم مجبورن بخرن شما چرا صدای اعتراض مردم رو پخش نمیکنید؟ ببخشیدا ولی فقط هرکی بهتون ریپورتاژ بده براش مقاله چاپ میکنید؟
  • ali

    1396/2/11
    با اینکه با نظر شما موافق هستم اما تجربه شخصی خودم رو می گم.من خوزستان زندگی می کنم و ماشین با پلاک اروند وارد می کنم.بعد کلی سفر و تجربه شخصی. سه کشور میزبان بدترین ماشین های امارت هستند.1- ایران .2- پاکستان .3-افغانستان. مثال یک عدد سانتافه که رفته اروپا برگشت خورده کارخانه و بعد از تعمیر مستقیما میاد امارات.قیمت پایین پایین چون شرکت مسئولیت ارسال رو نداره به درستی هم تو کشتی بار گیری نمیشه.توی کشتی کارگرها میزنن یک چراغ و گلگیر رو داغون می کنند بعد از دریافت بیمه و خسارت ، ماشین از کشتی پیاده می شود.سپس دلال ایرانی میرسد قیمت خودرو مثلا 15 هزار درهم زیر قیمت بازارمیبره تعمیر کار یه رنگی میزنن که هیچ کس متوجه نمیشه.تمام آپشن های سانتافه با 3 میلیون قابل نصب هستند.بجز ایربگ که با مهر داغ و برچسب زدن هم راه می افته.یه کارواش درست حسابی و صفر کردن کیلومتر خودرو.چون ماشین تو یک هفته تست در اروپا برگشت خورده و باید بیاد امارات و فروش بره شماره VIN اون رو شرکت ثبت نمی کند.اقای مثلا تاجر ماشین رو ثبت سفارش می کنه و وارد میکنه و 200 میلیون قالب می کنه. این رو دیدم به چشم خودم اتفاقا ماشین های اون آقا و ماشین های من با یک کشتی به گمرک خرمشهر ارسال شدند.اما نمایندگی ها باید برگ اصالت آپشن ها رو ارائه بدن به گمرک و چون مجبور شدن مجوز بگیرن اون برگ قابل جعل نیست.ببخشد طولانی شد
    46+

وحید

1396/2/10
موتور 1800 و 98 اسب بخار؟
موتور 1800 پارس مال اندی سال پیش 99 اسب بخار تولید میکنه
این چی شده پس؟

هومن

1396/2/10
شتابش بنظرم خوب نیست.دو دیفرانسیل که نیست.قیمتش هم که با این مشخصاتو اندازه بنظرم زیاده.اگه دو دیفرانسیل بود واسم ارزش داشت بخاطر هایبرید بودنش ولی متاسفانه به نظرم ارزش خرید با این قیمت نداره

9090

1396/2/10
اگر پژو 3008 را بقیمت منصفانه بفروشند که خودروی سال اروپا هم شد از تویوتا فضای داخلی بسیار بهتر و طراحی خوب و موتور 1600 توربو که 164 اسب و 245 نیوتون گشتاور و پنل فوق العاده زیبا و دیجیتال و شتاب و رانندگی اسپورت و ماشین بهتری نسبت تویوتا هست و در اروپا استقبال خوبی هم ازش شد متاسفانه چونکه از ورود مزدا و قشقائی و ویتارا و رنو فاجار و چند مدل خوب دیگه جلوگیری شد این مدل تویوتا بنظر بی رقیبه ولی بجز یکم طراحی متفاوت داره واز نظر فنی به 200 میلیون نمی ارزه
  • zak2012

    1396/2/11
    کلا داستان گفتیا تست پژو 3008 و تویوتا c-hr کلی هست فضای داخلی تویوتا بیشتره ! بعد چی نوشتی رنو فاجار ! خیلی باحالی
    2+
  • حميد

    1396/2/12
    سلام اين ماشينهايي كه گفتيد فكر نكنم جلوي وارداتش گرفته شده باشه چون بطور مثال از جهان نوين پرسيدم گفتن بزودي قشقايي وارد ميشه
    1+

ali

1396/2/10
من تو امارات این ماشین رو از نزدیک دیدم واقعا طراحی خاصی داره و خیلی عجیب،جالب شاید هم زشت باشه(سلیقه است ...)صندلی ردیف عقب کوچیک هستن من با قد 176 تو ردیف عقب حتی در حالتی که خودرو خاموش بود و حرکت نمی کرد هم راحت نبودم.شاید یه کم از ردیف عقب از 206 بزرگتره البته به نظر من(می دونم شما همه نیسان جوک سوار شدید مثل جوکه).وقتی تو سایت تویوتا نگاه کردم متوجه شدم که طول خودرو از کرولا کمتره ای(طول : 4360 ميلي متر مربوط به chr و 4620 ميلي متر طول کرولا) کاش همان طول کرولا رو تویوتا در نظر می گرفت و واقعا با قیمت حدود 180 میلیون؟!؟ مگر rav4 2015 با کار کرد 20 تا 30 هزار چه قیمتی داره؟!؟ در ضمن نیسان جوک sport که این رو می خوره از کره ی ها هم خوش نمیاد.دوستان این نظر و سلیقه من بر اساس مشاهده از نزدیک این ماشین در کشور امارات هستش.ولی خدا وکیلی 160 میلیون زیاده چه برسته به 180.

Rav 4

1396/2/10
سلام من یه راو 4 2014 دارم میخواستم اونو بفروشم اینو بگیرم ولی با تک دفرانسیل بودنش نظرم عوض شد چون شاسی بلند تک دفرانسیل واقعا هیچ کارایی نداره اگه دو دف بود خوب بود من کمری 200 اسبی رو به این ترجیح میدم موقع تحویل تویوتا راو 4 هم اینقدر ایرتویا اذیتمون کرد که حالم ازین شرکت به هم میخوره والانم موقع سرویسای دوره ای هزینه هر سرویس 500 تومن میشه که فقط یه روغن و فیلتر و روغن و لوازم مصرفی عوض میکنه اگه قصد خرید این جور ماشینا رو دارید پیشنهاد میکنم بدون گارانتی و به صورت آزاد خریداری کنید اینا حاصل تجربست که نصیب من شده انشالله نصیب شما نشه با تشکر
  • ali

    1396/2/11
    کلا ما که نمایندگی نداریم تو ایرانی وتمام تویوتا خریداری شده تو ایران الفطیم امارت هستن(سفارش امارات شناس اونا هستش) و سخن شما صحیح هستش .اما ماشین های هایبرید رو باید با گارانتی خرید .سلول ها و مدارت اون خیلی گرون هستند.من یک بار حساب کردیم دقیقا اگر پول بنزینی که تو 7 سال (بعد از 7 سال باید سلول ها تعویض بشن) کمتر مصرف می کنی یه چیزی هم روش باید بزاری سلول کامل نو بخری.
    4+
  • مهران

    1396/2/11
    آقا منم دی ماه 95 گول ایرتویارو خوردم.گفتن راو4 تحویلش فوریه نهایتا یک هفته تا ده روز ماشین رو تحویل میدیم!!
    آخرین حرفشونم اینه که تا آخر اردیبهشت تحویل میدیم!
    اولین و آخرین بار بود ماشین از شرکت میخرم.
    5+

علیرضا

1396/2/10
عاشق این ماشینم. خیلی خوبه که واسه شهر ساخته شده و هایبریده.

امیر

1396/2/10
درسته که تویوتا هست اما از نظر سایز خودرو در حد رنو کپر هست،برای این ساییز ۲۱۰ میلیون واقعا زیاد هستش،با این پول میتسوبیشی اوتلندر گزینه بهتری هست تازه کلاس بزرگتری هستش.

احسان

1396/2/11
چطوری حساب کردی شد دویست میلیون؟!!!!!!

محسن

1396/2/11
هیبرید مالیات نداره 200 واقعا نامردیه اما از حقم نمیشه گذشت ماشین خوشگلو واقعا با کیفیتی هستش موتورش قوی نیست ولی همچون ضعیفم نیست ایرانیا عشق حجم موتورن دیگه برا توربو دو مدل اپشن مجوز گرفته بودن فقط حیف تک دف هست! ماشن خوبیه کسایی که میگن فلان مجله یا سایتو برنامه خارجی فلان ایرادو بهش گرفته اصلا ببینن هیوندا یا کیا اصلا تو لیست بررسی اونا هستن! خوراکمون فقط خراب کردنو ایراد گرفتنو مقایسه عجیبه

ramin

1396/2/11
با سلام
به نظر من باید قیمتی حدود 160 تا 180 میلیون داشته باشه چون اگر مدل هیبرید 200 تا 210 میلیون داشته باشد مدل بنزینی 220 تا 240 میلیون می شود که در رنج Rav4 و ... قرار میگیرد که برای این سگمنت غیر منطقی است

Rav 4

1396/2/11
ببین دوست عزیز علی جان کسایی که تویوتا سوار هستن میدونن که این ماشین تو ده سال فقط نیاز به روغن عوض کردن و لوازم مصرفی داره و اصلا خراب نمیشه چه برسه به 5 سال که مدت گارانتی هستش و در مورد ماشینای هیبرید هم باید بگم که گارانتیش 5 تا 7 سال هستش که دقیقا قبل اون تایمیه که باطریش باید تعویض بشه پس نتیجه میگیریم شرکت از من و شما زرنگ تره و پول مفت گارانتی میگیره

S

1396/2/12
و ما همچنان پراید سواریم، خدایا میشه بسه دیگه...
  • احمد

    1396/2/27
    و اما همچنان از سر بی پولی پراید بازهم می تازد خخخخخخ
    ولی اینجوری نمی مونه خدا کریمه
    1+

محمدعلي

1396/2/22
با اينكه ماشين خوبيه ولي نسبت به قيمتش اصلا نميرزه

S.1

1396/4/14
در حقیقت این ماشین برای رقابت با جوک داده شده انصافا هم زیبا تر هست ازش اما زمانی که می شه با 176 تومن جوک 190 اسب بخاری خرید چرا پای این ماشین 115 اسب بخاری که قراره قیمت رسمیشم بالای 200 ملیون باشه بدید؟ در سایت معتبر performanvedrive.com.au شتاب جوک 7.1 ثانیه گرفته شده این ماشین بالای 12 ثانیه ادم یاد شتاب پراید می افته تازه 1480 کیلو هم هست نه 1420 هیبریدشم که من موندم اگر شارژ برقیش تمومه بشه فکر کنم با این وزن در سربالایی های تهران بمونید.
  • الناز

    1396/5/14
    من عشق ماشینم به نظرم خیلی لوکس هست
    4+
Top