موضوعات داغ

هیوندای توسان نسخه N با عملکردی بهتر معرفی می شود

عکس نویسنده
علی صادقی
نویسنده
عکس مطلب اول
کمپانی خودروسازی هیوندای برای تزریق شور و هیجان بیشتر به محصولات خود در این چند سال اخیر، علاوه بر پوست اندازی گسترده در قالب ورود به یک نسل جدید، تولید نسخه‌های ویژه با تغییرات ظاهری اسپرت را هم در دستور کار خود قرار داده است که در بین محصولات تولیدی هیوندای، خودروی کراس اوور توسان را می‌توان یکی از معدود تولیدات این خودروساز کره‌ای برشمرد که پس از رونمایی نسل جدید آن در سال‌های گذشته، چند ماه یکبار شاهد رونمایی یک نسخه ویژه از آن هستیم، حال کمپانی خودروسازی هیوندای بار دیگر دست بکار شده و این هفته هم یک نسخه ویژه از هیوندای توسان با پسوند N رونمایی کرده است تا شاید رقیبی برای فولکس واگن تیگوان R باشد!.

هیوندای توسان نسخه N

هیوندای توسان نسخه N

با رشد بسیار خوب ماشین‌های کراس اوور در بازارهای جهانی، بیشتر مشتریان بخصوص قشر جوان که به سمت خرید این نوع اتومبیل‌ها سوق پیدا می‌کنند، ترجیح می‌دهند یک خودروی کراس اوور اسپرت داشته باشند که اکثر شرکت‌های بزرگ خودروسازی هنگام تولید این دسته از ماشین‌ها، اندکی چاشنی اسپرت به آنان اضافه می‌کنند که برای خیلی‌ها کافی به نظر نمی‌رسد، به همین دلیل شرکت‌های خودروسازی برای اینکه یک ماشین کراس اوور کاملا اسپرت داشته باشند، در قالب پروژه‌های فرعی به تولید نسخه‌های ویژه از محصولات استاندارد خود می‌پردازند که حالا شرکت خودروسازی هیوندای هم به چنین کاری مشغول شده است.
برخلاف آن چیزی که انتظار می‌رفت، چندان تغییرات بزرگی بر روی ظاهر این خودرو اعمال نشده است و تنها شاهد بکارگیری چراغ‌های مشکی رنگ و همچنین نصب رینگ‌های عجیب و غریب بر روی چرخ‌ها هستیم، اما مهم‌تر از همه می‌تواند حذف زنبوری جلوپنجره باشد که حالا سیستم خنک کاری و رادیاتور را نمایان کرده است. اما همین تغییرات محدود باعث شده تا ظاهر این خودرو کمی اسپرت و خشن‌تر به نظر برسد.

هیوندای توسان نسخه N

هیوندای توسان نسخه N

برای بخش فنی هم شرکت سازنده اطلاعات دقیقی ارائه نکرده است، ولی به طور غیرمستقیم به قدرت 250 الی 275 اسب بخاری برای توسان N اشاره کرده است که از طریق جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک DCT دریافت شده و به سمت چرخ‌ها هدایت می‌کند، هرچند شرکت سازنده بکار بردن توربوشارژرهای بزرگ‌تر را تکذیب کرده است.

نظرات کاربران

7 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1396/3/6
چرا رینگ فرغون ؟!
1396/3/6
البته به رینگ تویوتا پریوس نمیرسه !
1396/3/6
هر کی که تعصب چشاش و کور نکرده باشه میتونه ببینه که رینگ پریوس صد برابر از این بهتره اینا هنو نفهمیدن با برداشتن جلو پنجره و پهن کردن لاستیک و برچسب نمیشه اگه به پسوند بود که الان پراید سوپر اسپرت حساب می شد رینگ پریوس به کل ماشین می ارزه پریوس واسه اقتصادی بودن ساخته شده که هیوندا با صد تا ماشین هیبرید مثه سوناتا و اکسنت نتونسته نصف پریوس بفروشه داشته باشه مونده تا برسی ب ام و پیشوند m میزنه اینم پسوند n اسکی
1396/3/7
در پاسخ به ramtin
اولا برداشتن جلو پنجره و رینگ پهن نیست اگه خوانده باشی و تعصب کورت نکرده باشه نوشته گیربکس 8 سرعته و موتور 250 الی 275 اسب بخاری پس داستان نگو ، دوما طراحی اینو با ماشین های تویوتا پریوس مقایسه نکن چون طراحیش شهره خاص و عام هست و فقط به خاطر خرکاری تو اروپا که پول پای ماشین نمیدن و معیارشون خرکاری و مصرف سوخت پایین ماشین هست . و سوما اول برو معنی سوپر اسپرت و کلاس ماشین های این رده رو بخون بعد توسان رو با اون ها مقایسه کن البته شاید تو دهات شما به suv هم میگن سوپر اسپرت
1396/3/8
"بکار بردن توربوشارژرهای بزرگ‌تر را تکذیب کرده است" این یعنی فقط دستکاری ecu و فشار بیشتر به ماشین که همین الان همه دارن رو موتور های ایران خودرو این کار و انجام میدن با صد هزار تومن میتونی سرچ کنی ببینی 8 دنده اتومات هم نیست اگه عکس و نگاه کنی 8 دنده دستی اگه توسان ظاهرش شهره خاص و عام به ظاهر ماشین هایی مثل لکسوس و ان ایکس و سری 7 و اس کلاس و ایکس 4 و اینا شهره کجاس تو شهرتون اگه هدف این ماشین شاسی بلند بودن بود که نیازی به کاهش ارتفاع و بالا بردن قدرت نداشت نداشت وگرنه میومد حجم موتور و افزایش می داد یا واسه ماشین هدرز میذاشت اخه با این چرندی که گفتی کلهم اجمعین فلسفه ساخت اس یو وی هایی مثل کاین و ایکس 6 و بنتایگا با شتاب های زیر 4 ثانیه رو زیر سوال بردی افرین
1396/3/8
مردم اروپا نمیفهن فقط تو جهان سومی میفهمی پریوس فقط تو اروپا پرفروش ترین هیبرید نشد بلکه تو کل دنیا پرفروش ترین شد اگه به تعداد دنده بود که بوگاتی الان 30 دنده ای بود بود بجا 7 دنده
1396/3/9
پاسخ به ramtin
اولا بنده ظاهر پریوس رو گفتم شهره خاص و عام هست نه توسان رو ، دوما یه سرچ بزن توسایت های انگلیسی 8-speed DCT gearbox هست نه دستی
در پاسخ به mohammad
تو جهان چندمی هستی ؟!!!
تا حالا پریوس سوار شدی ؟؟ یا فقط از رو تخیلاتت چرند میگی ؟