هیوندای i30 از آن زمانیکه به ایران راه یافت، توانست به کمک موتور 2 لیتری خود و چهره متفاوتش طرفداران زیادی را بدست آورد اما کمی بعد عرضه آن متوقف شد و متاسفانه آسان‌موتور نتوانست همزمان با بازارهای جهانی، هیوندای i30 مدل 2013 را نیز به ایران بیاورد. البته با روندی که این روزها بر بازار حاکم است، احتمال ورود این
خودرو نیز بیشتر شده و می‌خواهیم به صورت مختصری این خودرو را معرفی کنیم تا در صورت واردات این خودرو متوجه شویم که چه خودرویی مهمان جدید بازار داخل خواهد بود.
از نظر ظاهری، هیوندای i30 چنان دگرگون شده که می‌توان آن را خودرویی کاملا متفاوت نسبت به نسل قبلی خواند و از نظر طراحی بسیار بروز و جذاب می‌باشد. چراغ‌های جلو، که در آن‌ها از LED نیز استفاده شده، کشیده می‌باشند و همانند الانترا از جلو تا بالای چرخ‌های جلو امتداد دارند، همچنین جلو پنجره نیز امضای هیوندای را نشان می‌دهد که در تمامی خودروهای جدید هیوندای دیده می‌شود.
در عقب نیز از چراغ‌های LED استفاده شده و یک بال کوچک در بالای شیشه عقب وجود دارد که چراغ سوم ترمز روی آن قرار دارد. سقف این خودرو نیز از نوع پانوراماست که البته به صورت سفارشی روی آن نصب می‌شود. رینگ‌های هیوندای i30 نیز از نوع 15 اینچی هستند که می‌توان به صورت سفارشی روی آن رینگ‌های 16 و یا 17 اینچی نیز نصب کرد.
صندوق عقب i30 جدید به صورت استاندارد 378 لیتر است و اگر صندلی‌های عقب آن را بخوابانید این فضا به 1316 لیتر افزایش پیدا می‌کند.
از نظر ایمنی هیوندای i30 به عنوان یک هاچ‌بک بسیار عالی می‌باشد و علاوه بر 7 کیسه هوا توانسته 5 ستاره از Euro NCAP نیز بگیرد که برای خودرویی در این سطح و ابعاد کاملا راضی کننده است.
هیوندای i30 از نظر امکانات همانند دیگر محصولات هیوندای در سطح بسیار بالایی است که می‌توان به سیستم ESC، VSM، حرکت چرخشی چراغ‌های جلو سرپیچ‌ها، دوربین و سنسور عقب، سه تنظیم مختلف عملکرد فرمان، صفحه نمایش 7 اینچی، پدال‌های آلومینیومی، سنسور باران و دکمه استارت اشاره کرد.
می‌رسیم به پیشرانه‌های هیوندای i30. جایی که هیوندای توانسته به خوبی جای خالی موتور 2 لیتری نسل قبلی را پر کند. هیوندای برای i30 جدید سه پیشرانه 1.4، 1.6 و 1.8 لیتری را در نظر گرفته است. موتور 1.4 لیتری به صورت خیلی محدود و تنها با گیربکس دستی عرضه شده است اما موتورهای 1.6 و 1.8 لیتری را می‌توان با گیربکس 6 سرعته خودکار نیز تهیه کرد.
موتور 1.6 لیتری که 4 سیلندر است می‌تواند با گیربکس 6 سرعته خودکار 122 اسب‌بخار و 157 نیوتن‌متر را تولید کند و در 12 ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و این سرعت را حداکثر تا 195 کیلومتر در ساعت برساند.
موتور 1.8 لیتری نیز با گیربکس 6 سرعته خودکار حداکثر 145 اسب‌بخار و 186 نیوتن‌متر را تولید می‌کند و در 11 ثانیه می‌تواند به مرز صد کیلومتر در ساعت می‌رسد و تا 200 کیلومتر در ساعت سرعت می‌گیرد.
از نظر قیمتی، اگر هیوندای i30 جدید به ایران راه یابد در مدل‌های 1.8 لیتری احتمالا حدود 100 تا 110 میلیون تومان قیمت خواهد داشت و ارزان‌ترین خودروی هاچ‌بک در این سایز خواهد بود. اگرچه دیگر رقیب i30 یعنی آلفارومئو جولیتا از نظر فنی بسیار قوی‌تر است اما از نظر قیمتی نمی‌تواند با i30 رقابت کند. در هر صورت امیدواریم که آسان‌موتور بتواند هیوندای i30 را هر چه سریع‌تر وارد بازار کند که احتمالا به کمک سطح امکانات خوب، چهره جذاب و موتور نسبتا مناسب طرفداران زیادی بدست خواهد آورد.
