تست تصادف بی وای دی S6 در موسسه CNCAP را ببینید + فیلم

تست تصادف بی وای دی S6 در موسسه CNCAP را ببینید + فیلم

سجاد حیدری
نویسنده
خودروی شاسی بلند BYD S6 که توسط شرکت کارمانیا در بازار عرضه می‌شود، یکی از معدود شاسی بلندهای ایمن چینی در بازار کشور به شمار می‌رود که به خاطر سود جستن از 2 سنسور پارک بر روی سپر عقب و 2 عدد سنسور پارک بر روی سپر جلو، قفل مرکزی و سیستم ضد سرقت ایموبلایزر، استارت دکمه‌ای، سیستم کروز کنترل، سیستم ترمز هوشمند BOS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم ترمز ضد قفل ABS و مهم‌تر از با سود جستن از بدنه مستحکم و 6 عدد کیسه هوای ایمنی جلو و جانبی و پرده‌ای، موفق به دریافت 5 ستاره ایمنی از سوی سازمان C-NCAP در سال 2011 میلادی شده است که باور آن برای خیلی‌ها سخت خواهد بود، به همین دلیل گروه خودروبانک تست تصادف BYD S6 را آماده کرده و در انتهای مقاله بارگذاری کرده است که می‌توانید ایمنی بالای این شاسی بلند چینی را شاهد باشید. ولی قبل از آن برای یادآوری، مروری کلی بر روی شاسی بلند BYD S6 خواهیم داشت.
اول از همه، ابعاد کلی این شاسی بلند در طول 4810 میلی متر، عرض 1555 میلی متر، ارتفاع 1725 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور 2720 میلی متر خلاصه می‌شود که شرکت سازنده برای حرکت دادن این خودروی شاسی بلند 1770 کیلوگرمی، از یک پیشرانه‌ 2400 سی سی 4 سیلندر خطی DOHC استفاده کرده است که در دور موتور 5800 می‌تواند قدرت 160 اسب بخاری و همچنین در 4000 دور بر دقیقه موتور نیز می‌تواند گشتاوری 229 نیوتن متری تولید کند که از طریق جعبه دنده‌ 6 سرعته دوکلاچه DCT "تیپ‌ترونیک" دریافت شده و به چرخ‌های محرک خودرو ارسال می‌شود.
در پایان از امکانات رفاهی و تجهیزات شاسی بلند "بی وای دی S6" هم کارمانیا چنین گفته که از صندلی‌های عقب مجهز به ایزوفیکس، بسته شدن خودکار شیشه‌های خودرو با قفل کردن درب‌ها، حالت رانندگی کاهش مصرف سوخت موسوم به ECO، صفحه کیلومتر TFT، سیستم ایرکاندیشن یا همان سیستم تهویه مطبوع دو کاناله اتوماتیک، صندلی‌های برقی برای راننده با قابلیت تنظیم در 8 جهت، دستگیره‌های داخلی روکش کروم، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، درب باک برقی، اسپویلر عقب، سیستم هشدار فعال بودن ترمز دستی، فرمان و صندلی‌های چرمی، کروز کنترل، آینه داخلی الکتروکرومیک، دوربین دید عقب، ورود بدون کلید و... سود می‌برد.


از سراسر وب
نظرات
 
 
 

علیرضا

1396/4/16
بغیر کم آپشن بودن یه اشکال اساسی داره که با این ماشین همیشه تو شتاب گیری شرمنده ای. ولی در کل قابل احترامه.ضمنا کیفیت تست cncap و uncap تو خود فیلم در پیت کاملا مشخصه.ولی باز میگم کمپانی byd تو چینی ها بهترینه

میم

1396/4/16
این ماشین، خیلی ماشین خوبیه فقط چند تا ایراد میشه بهش گرفت:
1. اتاقی با این سایز، یک کراس اوور جمع و جور شهری به حساب نمیاد، پس اصولا بهتر بود که دو دیفرانسیل میبود که به عنوان یه خودروی آفرود قابل استفاده باشه.
2. نداشتن سیستم کنترل پایداری که برای این وزن و ارتفاع لازمه ESP

آیدین

1396/4/17
دوستان دیگه ایرادای الکی نگیرید، این تست هرجا صورت گرفته باشه شاهد هستیم ستون های ماشین تکون نخورده !! من خودم ازرا دارم اما پیشرفت چینی ها قابل تحسینه

هادی

1396/4/17
سلام در این مقاله عرض خودرو اشتباه ذکر شده است

احمدرضا

1396/4/17
عملکردش توی این تستها بد نبوده ولی نباید فراموش کنیم که استاندارد تست تصادف چین در مقایسه با استانداردهای فعلی یوروانکاپ پایینره و خیلی از آیتمها در این استاندارد لحاظ نمیشه. شاید این خودروی 5 ستاره اگه توی یوروانکاپ تست میشد نهایت با استانداردهای سختگیرانه فعلی سه ستاره میگرفت. استانداردهای تست تصادف چین بیشتر بر اساس استاندارد سالهای گذشته یوروانکاپ در فاصله سالهای 2000 تا 2010 شکل گرفته و قابل مقایسه است. این استانداردها سال به سال سخت و سختتر شده اند. در متن هم یک مقدار اغراق در ایمنی بی وای دی شده. در حالی که به طور مثال نبود esp در این خودرو یک ضعف ایمنی هست که به آن اشاره نشده ضمن اینکه خیلی از امکانات ذکر شده در این خودرو در خودروهای مشابه چینی دیگه وجود داره و مختص این محصول نیست.

شریفی

1396/4/17
شتاب افتضاح اپشن کم قیافه زشت نسبت به قیمت به نظر من ارزش خرید نداره هرکی قبول داره لایکو بکوبه پاش

reza

1396/6/27
آقای شریفی توققع داری با قیمت 90 تومان و با یه ماشین شاسی بلند 1800 کیلوگرمی خانوادگی و 160 اسب بخاری شتاب 0 تا 100 رو برات زیر 9 بزنه که میگی شتاب افتضاح؟؟؟ الن اکثر ماشینای سواری داخلی و چینی تا 70 تومان شتابشون رو 12 هست این رو 13 میزنه که عالی هستش اگه ماشین قوی میخوای صبر کن byd تانگ با قیمت زیر 200 بیاد با قدرت 500 اسب بخار اون شتاب 0 تا 100 رو برات زیر 5 ثانیه میزنه حالشم ببری. والا
Top