معرفی و بررسی نیسان 370Z مدل 2016 در جزیره کیش

معرفی و بررسی نیسان 370Z مدل 2016 در جزیره کیش

آریا محسنی
نویسنده و عکاس
مناطق آزاد کشور چندسالی است که بستر مناسبی را برای ورود انواع خودرو به کشور مهیا کرده است، در این میان جزیره کیش یکی از با سابقه‌ترین‌ها در این زمینه به‌شمار می‌رود. برهمین اساس هر از چندگاهی شاهد ورود خودرو‌های خاص و جذابی به این جزیره هستیم که در دنیا حرف‌های زیادی برای گفتن دارند. یکی از این خودروها نیسان 370Z بوده که علاوه‌بر ظاهر اسپرت و زیبایی که دارد، قابلیت‌های بسیاری در عرصه دریفت و حرکات نمایشی نیز دارد. نیسان 370Z مدل 2016 هفتمین نسل از سری مدل‌های اسپرتZ شرکت پر آوازه نیسان به حساب می آید که از اواخر سال 2008 میلادی به عنوان جانشین مدل بسیار موفق 350Z روانه بازار شده است. این خودرو در دو کلاس کوپه و کروک عرضه می‌شود که شامل تیپ‌های مختلف است. نسخه کوپه این هیولای کوچک ژاپنی دارای پنج تیپ پایه، Touring، اسپرت، اسپرت Tech و Nismo بوده و نسخه کروک آن در سه تیپ پایه، Touring و Touring اسپرت به خریداران ارائه می‌شوند. خودروی مورد نظر از نوع کوپه Touring بوده که در ادامه با مشخصات فنی و امکانات رفاهی آن بیشتر آشنا می‌شویم.

ظاهری زیبا و دل‌فریب
با نگاهی کلی به بدنه نیسان 370Z به وضوح می‌توان برخی مشخصات 240Z (در حدود40 سال پیش) را در آن مشاهده کرد. در واقع طراحی 370Z همانند نسل پیشین خود به گونه‌ای بوده که دقیقا خصوصیات خودروهای کلاسیک اسپرت را به بیننده تلقین می‌کند، کاپوتی کشیده و عضلانی، کابینی کوچک و جمع‌وجور در مقایسه با ابعاد بدنه، از جمله مشخصات آن به حساب می‌آیند.

نیسان 370Z

نیسان 370Z

در نمای جلو شاهد طرحی ساده اما پویا هستیم که چراغ‌های نیسان با طرح Z شکل نمود پیدا می‌کند. سپر بزرگ و حجیم که در طرفین خود نواری از LED را به‌عنوان دی‌لایت جای‌داده، چهره‌ای تهاجمی‌تر را برای نیسان 370Z به ارمغان آورده است. در نمای جانبی می‌توان به‌خوبی طرح سری Z نیسان را مشاهده کرد که کاپوت کشیده و بلند از نکات برجشته آن به‌شمار می‌رود. روی گلگیر جلو نماد سری Z را می‌توان دید که در غالب راهنمای روی گلگیر نمایان شده است. همچنین دنباله‌ای از چراغ‌‌های جلو و عقب در نمای جانبی خودنمایی می‌کند که بازهم نمادی از سری 370Z به‌شمار می‌آید. در کل ظاهر نیسان 370Z از پیچیدگی خاصی برخوردار نیست اما طراحی بخش عقب کمی از این موضوع مستثنی است. چراغ‌های Z شکل که توسط مالک خوش‌ذوق به رنگ دودی در آمده است، روح اسپرت بودن این خودرو را بیشتر به نمایش می‌گذارد. همچنین دو خروجی اگزوز دایره‌ای که در دیفیوزر خودنمایی می‌کنند، نوید قدرت خروجی موتور V6 را به بیننده می‌دهند.

کابین کوچک اما دوست‌داشتنی
زمانی که وارد کابین نیسان 370Z می‌شوید، متوجه استفاده از مواد باکیفیت در طراحی داخلی در مقایسه با بسیاری از رقبای این زیبای ژاپنی می‌شوید. ممکن است که خریدار به دلیل استفاده از صندلی‌هایی با روکش پارچه‌ای در مدل‌های پایین‌تر از آن مایوس شوند، اما وجود صندلی راحت راننده به لطف فرم زیبا و پشتی‌های مناسب، همچنین دید بسیار عالی صفحه کیلومترشمار به محض حرکت و بالا و پایین شدن فرمان، نظر وی را تغییر می‌‎دهد. البته وجود فضای فشرده داخل کابین، کمبود فضا برای گذاشتن اجسامی حتی کوچک و دیواره میان پشت صندلی‌ها و فضای بار از جمله نقاط ضعف این خودروی ژاپنی محسوب می‌شوند.

نیسان 370Z

نیسان 370Z

سقف کوتاه و ستون‌های عقب پهن موجب کوچک شدن پنجره عقب و دید اندک به بیرون شده است. از امکانات و آپشن‌های این کوپه اسپرت می‌توان به دسترسی و استارت بدون کلید، کروزکنترل، کنترل آب و هوای اتوماتیک، آینه‌های جانبی مجهز به گرمکن، روکش چرمی و یا جیر مصنوعی و روکش درب از جنس جیر، صندلی راننده و سرنشین با تنظیمات برقی و مجهز به گرمکن با قابلیت تنظیم در چهار جهت، آینه الکتروکرومیک، سیستم سرگرمی با نمایشگر لمسی 7 اینچی با مسیریاب ماهواره‌ای و قابلیت فعال‌سازی از طریق صدا، دوربین دید عقب، سیستم صوتی با قابلیت اتصال به بلوتوث تلفن همراه، ورودی USB/iPod، رادیوی ماهواره‌ای و هشت اسپیکر Bose اشاره کرد.

مشخصات فنی و تجربه رانندگی با نیسان 370Z
قلب تپنده نیسان 370Z همچون قبل، از یک پیشرانه قدرتمند 3.7 لیتری V6 نیرو می‌گیرد. این پیشرانه که در واقع نمونه بهینه‌سازی شده نیسان 350Z محسوب می‌شود دارای 24 سوپاپ و دو میل سوپاپ است تا در کنار سیستم متغیر زمان‌بندی سوپاپ‌ها این امکان را فراهم سازد تا بیشینه قدرتی برابر با 332 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 376 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار دهد.

نیسان 370Z

نیسان 370Z

این نیروی تولیدی به‌وسیله یک جعبه‌دنده شش سرعته دستی و یا یک جعبه‌دنده هفت سرعته اتوماتیک به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. همچنین پدال شیفتر تعویض دنده نیز در تمامی تیپ‌ها به غیر از تیپ پایه کوپه و کروک وجود دارد. دیفرانسیل لغزش محدود در کنار سیستم کنترل دینامیک خودرو و سیستم ثبات پایداری الکتریکی به صورت استاندارد روی 370Z درنظر گرفته شده‌اند.
برچسب ها
از سراسر وب
عکس ها
نظرات
 
 
 

احمد

1396/4/14
عجب بررسی کاملی !

محمد

1396/4/14
آریا جان دستت درد نکنه...حقیقتا زحمت کشیدی داداش!!
قسمت "تجربه رانندگی" که محشر بود.
یکی اگه فقط عکساشو نگاه کنه اطلاعات بهتری بدست میاره تا اینکه مقاله رو بخونه!
کاش حداقل قیمتش توی کیش رو میگفتی.

رضا

1396/4/14
متاسفانه پدال گاز ماشین های کرایه ای بستن و بیشتر از صد و بیست تا بیشتر گاز نمی خوره .این تجربه رو تو کیش با کامارو داشتم

Mj

1396/4/14
به این میگن کوپه اسپرت نه هیوندا جنسیس پلاستیکی که ملت تو ایران به چشم لامبورگینی میبیننش
  • ناشناس

    1396/4/15
    آخی عقده ای شدی ؟ آخه قیمت این ماشین با جنسیس چه ربطی بهم داره ؟ شما داری برو لامبورگینی سوارشو البته حواست باشه از خواب نپری ببینی تو پراید 111 نشستی ، کلا کره ای ها یه خواری شدن تو چشم همه
    6+
  • abcdefg

    1396/4/16
    در پاسخ به ناشناس:
    اخه عقل کل mj مگه حرفی از قیمت زد.بعدش nissan z با اون آشغال پلاستیکی کره ای تو یک کلاس هستن و با هم مقایسه میشن که 370z از همه لحاظ بهتره.
    10+
  • محمد

    1396/4/16
    جناب mj شما کلا از همون صفت پلاستیکی که برای "برند لوکس هیوندای" استفاده کردی، سابقه تو نشون دادی
    مردمی هم که جنسیس رو "لامبورگینی" خطاب کردن، درست مثل خود شما سخت در اشتباهن!
    البته اگر شما بخوا با حدود 100 تومن شتاب گیری و رانندگی اسپرت رو تجربه کنی، قطعا جنسیس بهترینه..
    ژاپنی سوارها اونقدر با فرهنگ هستن که لااقل توی کلامشون از الفاظ منطقی استفاده کنن.
    متاسفانه بعضی از افرادی که مشخصا ماشین ژاپنی و کره ای ندارن...وبعضا حتی گواهی نامه رانندگی هم ندارن!...توی سایت های مختلف دوست دارن هرطور شده خودرویی که خیلی از مردم ما آرزوی سوارشدنش رو دارن، به سخره بگیرن!
    دوست عزیز من خودرو کره ای دارم و کسی نیست که ماشین بنده رو ببینده و لب به تعریف باز نکنه، در هر صورت برای تعریف مردم کره ای نخریدم. من واقعا از ماشین خودم راضیم/
    هرکسی حق انتخاب داره...درکشور ما تقریبا خودروهای کره ای و ژاپنی در کلاس های مختلف، قیمت های مشابه دارن، پس اگر کسی ماشین ژاپنی یا کره ای میخره، حتما دلایل خاص خودش رو داره.
    با استفاده از یکسری الفاظ بی پایه و اساس، برند جنسیس در دنیا کم رونق نمیشه، بلکه فقط این ما هستیم که کمبود های شخصیتی خودمون رو نشون میدیم!!
    لطفا یاد بگیریم که واقع نگر باشیم و به انتخاب هم احترام بگذاریم.../
    8+

Kk

1396/4/14
همون چيزيو ك gt كم داره اين ماشين در حد اعلا داره...يعني يه موتور قدرتمند...

بابک

1396/4/15
نیسان 350 عالی بود چه رسد به 370 و GTR !! معرکه است
ای کاش مقاله خوبتون کمی هم چاشنی هیجان ،تست ودریفت داشت .!!! متشکرم
Top