به گزارش مجله آلمانی Der Spiegel، چهار خودروساز بزرگ این کشور از جمله مرسدس بنز، بی.ام.و، آئودی و پورشه از دهه 1990 میلادی به صورت مخفیانه با یکدیگر توافق کرده‌اند که اطلاعات مربوط به مصرف سوخت موتورهای دیزلی و میزان گازهای آلاینده آنان را اصلاح کنند.
یورگین پیپر تحلیلگر آلمانی در پاسخ به خبرگزاری بلومبرگ گفت: این اتهامات بسیار جدی است و به معنای توافق 20 ساله در امر اصلاح اطلاعات مصرف سوخت موتورهای دیزلی و یا گازهای آلاینده تولیدی خواهد بود که به نظر می‌رسد یک داستان بزرگ و خبرهای بد در انتظار صنعت خودروسازی باشد.
در ادامه مجله آلمانی Der Spiegel به نقل از نامه ارسال شده توسط فولکس واگن به مقامات آلمانی در تاریخ 4 جوییه که باعث شده تحقیقات خود را بر روی این ماجرا آغاز کنند، اضافه کرد: در این نامه به بیش از 200 کارمند از شرکت‌های آئودی، بی.ام.و، مرسدس بنز و پورشه اشاره شده است که بیش از 60 جلسه در مورد توسعه خودرو، سیستم ترمز، موتورهای بنزینی و دیزلی، سیستم کلاچ، جعبه دنده و همچنین سیستم‌های اگزوز با یکدیگر داشته‌اند. حال از این نامه چنین برداشت شده است که بی.ام.و، مرسدس بنز، آئودی و پورشه درمورد تثبیت قیمت‌ها و طراحی سیستم‌های تصفیه گازهای آلاینده و دیگر قطعات
خودرو با یکدیگر تبانی کرده‌اند تا خودروهای دیزلی را با اطلاعات نادرست در رابطه با مصرف سوخت و مقدار گازهای آلاینده به مشتریان خود عرضه کنند.
در ادامه گفته می‌شود که خودروسازان در رابطه با سیستم اگزوز و کاتالیزور پیشرانه دیزلی صحبت داشته‌اند و به این موضوع اشاره کرده‌اند که اندازه محفظه کاتالیزور برای جذب صحیح آلایندگی‌ها نامناسب است، به همین منظور درست همانند کمپانی خودروسازی فولکس واگن که به دستکاری موتورهای دیزلی پرداخت، دیگر شرکت‌های خودروسازی هم به این کار متهم شده‌اند که در یک اقدام مشترک، نرم افزارهای مربوطه و اطلاعات پیشرانه‌های دیزلی را دستکاری کرده‌اند تا میزان گازهای خروجی و یا مصرف سوخت آنان کمتر از مقدار اصلی نشان دهد.
در واکنش به این خبر، کمپانی خودروسازی بی.ام.و اتهامات ذکر شده را تکذیب کرده است و علاوه بر آن، کمپانی خودروسازی مرسدس بنز برای بیش از 3 میلیون دستگاه خودروی دیزلی خود فراخوان داوطلبانه صادر کرده و همچنین کمپانی خودروسازی آئودی هم برای بیش از 850 هزار خودروی دیزلی خود یکسری تغییرات و بروزرسانی های ارائه کرده است که به صورت داوطبانه بر روی اتومبیل اعمال می‌شود تا اقدامات پیشگیرانه برای جلوگیری از بروز مشکل در آینده صورت گیرد و همچنین به مشتریان خود اطمینان دهند که هیچگونه دستکاری بر روی موتورهای دیزلی صورت نگرفته است و تمامی اعداد و ارقام مربوط به مصرف سوخت و مقدار گازهای آلاینده پیشرانه‌های کاملا حقیقی هستند.
هنوز این شایعه به طور رسمی تایید و یا تکذیب نشده است، اما پس از انتشار این خبر شاهد کاهش قیمت سهام کمپانی خودروسازی فولکس واگن به عنوان مالک پورشه و آئودی، کمپانی دایملر مرسدس بنز و همچنین شرکت خودروسازی بی.ام.و هستیم که باعث نگرانی آنان شده است.
