رونمایی از هیوندای سوناتا 2015

رونمایی از هیوندای سوناتا 2015

آخرین اخبار رونمایی از هیوندای سوناتا 2015
بالاخره پس از مدت‌ها انتظار و انتشار عکس‌های جاسوسی، هیوندای کمی قبل از شروع نمایشگاه نیویورک از سوناتای جدید رونمایی کرد. اگر بخواهیم با خودمان رو راست باشیم، باید گفت که هیوندای سوناتای جدید از نظر طراحی خودرویی بین فورد فیوژن و سوبارو لگاسی است و از این نظر احتمالا طوفانی از انتقادها به سوی آن حمله‌ور خواهد شد. اما در کل باید گفت به عنوان یک سدان متوسط، سوناتا چهره بسیار خوبی دارد و هیوندای همانند گذشته می‌تواند فروش خود را به کمک طراحی‌های خوب خود افزایش دهد.
اگر نسل جدید هیوندای سوناتا را با نسل کنونی مقایسه کنید، متوجه می‌شوید که نسل جدید کمی بزرگ‌تر شده است. این خودرو دقیقا 35 میلیمتر طویل‌تر و 30 میلیمتر عریض‌تر است که باعث شده فضای سرنشینان نیز بیشتر از گذشته باشد. با این اوصاف یعنی 4855 میلیمتر طول، 1865 میلیمتر عرض و 1475 میلیمتر ارتفاع، سوناتای جدید یکی از بزرگ‌ترین خودروهای سدان متوسط لقب خواهد گرفت.
هیوندای چندین پیشرانه را برای مدل 2015 از سوناتا در نظر گرفته است. اولین پیشرانه 2 لیتری CVVL است که می‌تواند 168 اسب‌بخار و 201 نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند. دومین پیشرانه 2.4 لیتری GDI می‌باشد که قدرتی برابر 193 اسب‌بخار و 247 نیوتن‌متر دارد و در نهایت یک پیشرانه 2 لیتری LPi قرار دارد که می‌تواند حداکثر 151 اسب‌بخار و 194 نیوتن‌متر را تولید کند.
نکته قابل توجه در مورد سوناتای جدید استفاده از سیستم انتقال نیرو به هر چهارچرخ (AWD) است که در تمامی مدل‌ها نصب خواهد شد و این بدان معناست که یکی از اصلی‌ترین کارت‌های برنده سوبارو لگاسی توسط سوناتا به چالش کشیده شده است. همچنین از دیگر سیستم‌هایی که روی این خودرو به صورت سفارشی نصب می‌شوند می‌توان به سیستم کمک پارک (Park Assist)، کروز کنترل هوشمند، سیستم هشدار دهنده خروج از خطوط و سیستم هشدار دهنده نقطه کور اشاره کرد.
هیوندای روی این خودرو حسابی ویژه باز کرده و آن را با عنوان "کمری کره‌ای" در تبلیغات خود معرفی کرده است. در بازار ایران نیز این مدل یکی از محبوب‌ترین و موفق‌ترین محصولات این شرکت کره‌ای محسوب می‌شود و احتمال می‌رود همزمان با عرضه این خودرو به بازارهای جهانی شاهد حضور آن در داخل نیز باشیم و انتظار می‌رود که نسل جدید سوناتا بتواند موفقیت‌های این مدل را ادامه دهد.
عکس ها
نظرات
 
 
 

حسین

1393/1/8 - 05:42
افتضاح شده!!!
اصلا اون ابوهت سوناتا رو نداره شده مثل آزرا پیر مردی
خیلی زشته

m

1393/1/8 - 16:44
داداش کسی با کسی دعوا نکرد.من میخواستم بگم یکم بهتر فکر کنن بعد حرف بزنن.بعدش هیوندای اینو کمری کره ای گفته چون میخواد با این ماشین جایه کمری رو بگیره نه اینکه بگه ما چاکره کمری خان هم هستیم یا مثلا بگه اول کمری بعد این.(البته شاید نظره شما با نظره من فرق داشته باشه ولی معنی اون حرف هیوندا این میشه).هیوندای فقط میخواسته بگه که سوناتا میتونه محبوب تر از کمری بشه همین.

عمران

1393/1/8 - 18:21
سلام به همه ی دوستان من موندم چرا اینقد واسه محصولات کشورهای همسایه چک و چونه میزنیم بیاید با همین تعصب محصولات داخلی رو به چالش بکشیم بیاین از شرکت های داخلی انتقاد کنیم پیشنهاد بدیم تا کی باید منتظر ماشین های کره ای و ژاپنی باشیم. چرا باید ما ایرانی ها عقب باشیم. چرا... اگه با این جدیت و با این تعصب از محصولات شرکت های داخلی خودمون انتقاد میکردیم تا حالا یه پیشرفتی میکردن. موفق باشید یا علی

کاربر

1393/1/8 - 20:01
آقا من هم سوناتا yf داشتم ، هم مزدا 3 هم کمری . ماشین های کره ای از نظر زیبایی و امکانات الکترونیکی شاید قوی باشن ، ولی خداییش از نظر سواری خیلی قابل قبول نیستن . به خصوص که عمر قطعات کم هست و بیشتر مناسب کشورهایی هستن که 5 سال سوار ماشین میشن بعد از رده خارجش میکنن. ( نه کشور ما)
در ضمن من با هر سه این ماشین ها مسافرت طولانی رفتم. واقعا کمری راحت تره. مقایسه ژاپن کره هم مثل مقایسه ایران و افغانستانه.

ارشیا

1393/1/8 - 22:36
چیه اینقدر کمری کمری میکنین. همه ماشینای آسیایی مخصوصا ژاپنی عمر مفید 5 سال دارن. من الان دارم 150000 کیلومتر را رفته و 7 سالش شده . تا 7 سالش شد اصلا در به داغون شد . صدا داخل کابین میاد و روغن ریزی کرده و گیربکسش داغون داغونه . تازه الان رفته تو 8 سال. هیوندا و کیا هم همینجورین یه ذره کم تر یا یه ذره بیش تر

toshiba

1393/1/9 - 00:53
تقلید کاملا واضح از سوبارو لگاسی هم از بیرون هم از داخل هم از موتور AWD.عمرا بتونه مثل ژاپنی ها گیربکس بزنه .گیربکس و پلوس AWD فوق العاده حرفی ای و پیشرفتس . البته اینم بگم هیوندای و کیا برخاسته از آمریکا نه از کره میتونین تو گوگل hmma رو جستجو کنید . من که میگم مهد خودروسازی آلمان .حالا هر چی خیر پیش بیاد .

mahdi

1393/1/9 - 16:16
من موندم چطور اون نسل قبل را بااین نسل مقایسه می کنید اون نسل پرازایراد طراحی بود وموتور وهندلینگ ضعیف تری داشت درضمن اگر این ماشین وآزرا پیرمردی پس دیگه اریون وکمری ماشین مردگان است من اطمینان دارم هیچگاه خودروساز های کره ای وژاپنی درکل آسیایی به اروپایی ها نرسیده ونخواهند رسید مگر می شود آسیایی هار ابااروپایی مقایسه کرد شرکت هیوندای یک شرکت مستقل وخودساخته درکره جنوبی است که پس از رونق گرفتن قسمتی از سهام شرکت فورد را مخرد وکم کم این سهم رابیشترمی کند تا به طور نصف سهام فورد رامی خرد وآن قسمت از سهام خریده شده را به اسم کیا نامگذاری میکه ومدیر برایش به طور مستقل انتخاب میکنه الان کیا کاملا مستقل وجدا ورقیبی برای هیوندای است اما اصل شرکت کیا مال خود هیوندای است

feri

1393/1/12 - 02:24
salam
agha poria va aghayone dige ke enteghad mikonin az mashin saz haye korei
motmaenam ke hich kodom az shoma andaze man mashin bazi nakardin
31 salame ama bishtar az 23 24 mashin dashtamo avaz kardam
ham vase sodesh bode ham vase alagham be mashine
ye dosti bod ke gofte cameri mesle benz s mimone dar moghabele sonata ke mese mvm hast
doste aziz behet pishnehad mikonam poshte chanta mashine dige beshin bad ino bego
toyota az 2010 be bad yeki az bi keifiat tarin khodro saz ha hat,100% midonin ke cheghad zarar dade va cheghad marjoei dashte to in 2 3 sale akhir
man sonata yf kharidam vase forosh 1 2 roz ke dastam bod besiar mashine khobie
va shoma ke migin mashin ha korei bade beheton pishnehad mikonam poshte cadenza genessis azera optima beshinin bad begin bade
hamishe vase moghayese mashin bayad mashino ba mashini moghayese konid ke gheimate barabare ham daran
masalan sonata optima va camery
ke az har lahaz moghayese konin che zaher che batel camery harfi vase goftan nadare jolo on do ta

Mahdi

1393/1/12 - 04:47
Afarin feri jan man hamishe inro goftam man ham tajrobam ziade to hame matnha neveshtam faghat Hyundai Only hyundai

feri

1393/1/12 - 20:55
nokaram dash mehdi
vali inam doros nist ke faghat begim only hyundai
mashina khobe dige ham ziade
man hyundai sale 2009 santafe kharidam modele 2008
dar zamane khodesh besiar mashine khobi bod
va be gheir az lento roghan kharje dige nadasht vasam
2012 genessis kharidam modele 2012 3 mah dashtam onam besiar mashine khobi bod
badesh cadenza dashtam chand mah onma vaghean khob bod
ama camery mashine khoshk tanbal va besiar zeshtie
va midonin ke imenish cheghad zaeef shod ke chand sale dare farakhan mide
mashine japoni lexus besiarrrr mashine khobie dar hade benz va bmw hast vaghean
niasan bazi az modelash 2 3ta
acura aliiiiie
honda va mazda mesle ham hastan mamoli ro e khob az toyota kheili behtaran vali
infinity ham ke harf nadare vaghean kam az lexus nemiare
doroste lexus zir majmoe toyota hast
ama deghat va keifiati ke lexus dare 1% toyota nadare

mahdi

1393/1/12 - 23:59
آفرین فری جان واقعا حرف دلم رازدی بعضی ها که هیچ اطلاعاتی از ماشین ندارن میان این جا حرف میزنند بله ماشین های آسیایی درکل به اروپایی ها به خصوص آلمانی ها نمی رسند اما این فاصله داره کمتر میشه وهیوندای واقعا پیشرفت کرده نظرمن فقط هیوندای وفقط مرسدس بنز همین وبس خود کیا زیر مجموعه هیوندای است پس وقتی من می گم هیوندای یعنی هم کیا وهیوندای فری جان بیاتا بریم توی page این فیس لیفت جدید توسان بعضی ها دارن حرف بی مورد می زنند بیاتا جوابشون رابدیم

امیرعباس

1393/1/13 - 07:53
سلام به همگی .
ما 6سال تویوتا یاریس 2008داشتیم وداریم .
از این ماشین خیلی کارکشیدیم
ولی اصلا اخ نگفت.بعداز 6سال بلبرنگ عقبش خراب شد.
ما اون تویوتا هم داریم .الان یه دونه ix35new faceخریدیم .ماشین خوبیه ولی کارخونه تویوتا یه چیز دیگه ست

نوح

1393/1/14 - 03:48
سلام
من نمی دونم چرا واقعا بعضی ها به جای این که علمی ، فنی و اثباتی صحبت کنن حالت تعصبی و گرایشی و باندی حرفی می زنن ...
دوستان نه تویوتا و نه هیوندایی و نه نیسان و نه هوندا و نه لکسوس و نه کیا و نه سایر برند ها نه مال بابای شما و نه مال بابای منه !!
باید بیان داشت که کره امروزه در عرصه ی خودرو سازی بسیار خوب و قوی داره فعالیت می کنه به لحاظ کیفی و کمی بسیار پیشرفت کرده بلاخره نتیجشم داره می بینه بازار های بسیاری رو تحت تاثیر قرار داده در این شکی وجود نداره ولی یادمون باشه که ماشین های کره ای از لحاظ آپشن و امکانات رفاهی و قیافه ی خودرو جذاب و بعضا دلربایی می کنن ولی هنوز به لحاظ عمر قطعات و کیفیت لوازم و استهلاک از رقبای ژاپنی خود عقب تر هستند ...
بله فاصله ها فاحش نیست ولی فاصله ها هنوز هست
مطلب بعدی درباره ی لکسوس هست که باید بگم لکسوس را با هیوندا و کیا مقایسه نکنید لکسوس زیر مجموعه ی تویوتا ست ولی رقیبی برای بنز و بی ام دبلیو محسوب میشه و بسیار ماشین با کیفیت و لوکسی محسوب میشه فاصله اش با هیوندا و کیا زیاده
در نهایت باید بگم به جای تعصب و دعوا کردن سر کمپانی x یا y خارجی که به خدا مال باباتونم نیست یه کم منطقی و علمی و تجربی و اثباتی حرف بزنید....
این حرفایی که یکی میاد میگه هیوندا عالیه حرف نداره لکسوس رو و تویوتا رو سوسک می کنه یا یکی دیگه بیاد بگه تویوتا هیوندا رو سوسک می کنه و خلاصه ازین کری خوندنا ی بیهوده و آبکی
به خدا هیچکسو به جایی نمی رسونه و حقیقتم تغییر نمیکنه ..
اگه یه ماشینی خوبه با حرف من بد نمیشه اگر یه ماشینی بی کیفیته بازم با حرف من خوب نمیشه!
الکی خودتونو با کری خوندن خسته نکنید

pouria

1393/1/28 - 11:27
bayad be "m" begam ke agra savare ye japoni mesle mazda3 shode bodi in harf o nemizadi az oon moghei ke in mashino daram hata hazer nistam ba s class avazesh konam che resad be sonata ,dar zemn are pride male kore hast va khoobe ke midooni mashinet male kojast.

Arshia

1394/12/4 - 20:02
In mashin besiar ziba ast
Top