رونمایی از چری آریزو 5 توربو + قیمت و فیلم

رونمایی از چری آریزو 5 توربو + قیمت و فیلم

بامداد صفائیان
عکاس
گروه خودرو
نویسنده
مدیران خودرو روز گذشته در نمایندگی خسروانی واقع در خیابان دزاشیب تهران، از آخرین محصول خود برای بازار ایران رونمایی کرد. این خودرو نسخه توربو از سدان چری آریزو ۵ است که یکی از موفق‌ترین محصولات مدیران خودرو در بازار داخلی به شمار می‌رود.
چری آریزو 5 توربو به یک موتور ۴ سیلندر خطی به حجم ۱.۵ لیتر مجهز است که با کمک توربوشارژر می‌تواند حداکثر ۱۴۷ اسب بخار قدرت و حدود ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را تولید کند که این گشتاور از دور موتور ۱۷۵۰ دور بر دقیقه تا ۴ هزار دو بر دقیقه در اختیار راننده قرار دارد. برای انتقال این گشتاور به چرخ‌ها از گیربکس ضریب متغییر خودکار استفاده شده که مصرف سوخت پایینی را نیز برای این خودرو به ارمغان می‌آورد.

چری آریزو 5 توربو

چری آریزو 5 توربو

برای یادآوری نسخه کنونی چری آریزو 5 که در بازار فروخته می‌شود، به یک پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز است که می‌تواند حداکثر 116 اسب بخار و 141 نیوتن متر گشتاور را تولید کند. به عبارت دیگر چری آریزو 5 توربو دقیقاً از نظر فنی به همین پیشرانه مجهز هست و تنها با نصب سیستم پرخوران توربوشارژ توانسته خروجی بهتری را از این خودرو بگیرد.

مشخصات فنی
مدلچری آریزو 5 توربو
پيشرانه۴ سیلندر خطی توربو
حجم موتور1499 سی‌سی
حداکثر قدرت147 اسب بخار
حداکثر گشتاور۲۱۰ نیوتن‌متر
شتاب رسمی9.5 ثانیه
در خصوص امکانات رفاهی باید اشاره کرد که به گفته مدیران خودرو تفاوتی بین نسخه توربو و تنفس طبیعی این خودرو وجود ندارد و امکاناتی مانند ۶ عدد کیسه هوا، ترمزهای دیسکی در هر ۴ چرخ، سیستم کنترل پایداری ESP ، سیستم کنترل کشش TCS ، سیستم اتوهلد HAC ، کروز کنترل، سانروف برقی، تودوزی چرم، نمایشگر لمسی ۷ اینچی، استارت و ورود بدون کلید و تهویه خودکار از امکاناتی هستند که در هر دو مدل آریزو ۵ توربو و تنفس طبیعی وجود دارند.

آریزو 5 توربو

آریزو 5 توربو

چری آریزو 5 توربوشارژ قرار است با کد TE به بازار عرضه شود و در عکس‌های زیر این موضوع را می‌توانید مشاهده کنید. از نظر ابعاد و اندازه با همان خودروی قبلی روبرو هستیم و از نظر ظاهری تفاوتی بین نسخه توربو و تنفس طبیعی وجود ندارد. لذا باید گفت که آریزو 5 توربو نیز همان ابعاد 4532 میلیمتری در طول، 1487 میلیمتری در عرض و 1814 میلیمتری در ارتفاع را خواهد داشت.

قیمت چری آریزو 5 توربو
همانطورکه می‌دانید، در حال حاضر نسخه تنفس طبیعی چری آریزو 5 در حدود 77 الی 78 میلیون تومان در بازار آزاد قیمت دارد و به کمک شرایط فروش ویژه مدیران خودرو توانسته فروش مناسبی را نیز تجربه کند. حال این شرکت برای چری آریزو 5 توربو که دیشب رونمایی شد، قیمتی 81 میلیون و 700 هزار تومان را در نظر گرفته که باید گفت بسیار نزدیک به نسخه تنفس طبیعی است و شاید بازار این خودرو را تحت تاثیر قرار دهد.
برای مشتریان این خودرو، شرکت مدیران خودرو کارت طلایی در نظر گرفته که دو سال سرویس رایگان یکی از مزیت‌های این کارت برای چری آریزو 5 توربو است.
با توجه به قیمت اعلامی، چری آریزو 5 توربو را باید با کمی ارفاق رقیب سدان‌هایی چون رنو سیمبل و یا بسترن B50f بدانیم که سیمبل فروش مناسبی را نداشته و تولید بسترن B50f نیز مدتی است که متوقف شده است و باید دید آیا با شرایط فروش مدیران خودرو و تبلیغات گسترده، نسخه توربو از آریزو 5 می‌تواند فروش مدل تنفس طبیعی را تکرار کند یا خیر؟

از سراسر وب
عکس ها
نظرات
 
 
 

احسان منیری

1396/6/19
ولی انثافن خوشگله اریزو یه حلقه لاستیکش میرزه به خودرو های داخلی

gg

1396/6/19
منصف باشیم ماشین زیبایی هست با امکانات خوب همه میگفتن کنده ک توربوش اومد ( البته گیربکس CVT یعنی ماشین شهری و اروم با مصرف کم )
و گرونی بیشتر از رقیبش مثل جک j5 هم فکر میکنم کیفیت مونتاژ باشه ...
فقط دو تا مورد
پلتفرم این ماشین چیه؟
توربو بودنش ایا خرج رو دست خریدار میزاره بعد چند سال یا نه..
چون این رنج ، رنجیه ملت تفریحی ماشین نمیخرن فردا عوض کنند میخرن تا 10 سال داشته باشن مثلا میگم
  • کیا

    1396/6/20
    5 سال گارانتی داره. حتی اگه بعد از 5 سال خراب بشه فک کنم به خاطر مصرف سوخت کمتر بیارزه که توربو بخری
    4+
  • محسن

    1396/6/20
    پلتفورم رو میدونم که مال خود چری هستش.
    در مورد خرج گذاشتن توربو که زمان جوابش رو میده اما شک نکنید توربو این ماشین از ایرانی مثل سورن توربو یا دنا که میخوان توربوش کنن باکیفیت تر هستش.
    4+

وحید

1396/6/19
سلام
ماشین خوشگلیه و از لحاظ اپشن تو هم رده های خودش بالاتره فقط متاسفانه بازار دست دوم خوبی نداره فقط متوجه نشدم الان موتور و گیربکسی که رو اریزو هستش همون موتور تیگو 7 یا فرق داره
  • سهند

    1396/6/20
    موتور یکیه گیربکس فرق داره ماله اریزو cvt و مال تیگو7 دو کلاچه هست

میثم

1396/6/19
اگر توربوی آریزو مثل هایما و سورن نباشه البته...

احسان

1396/6/19
کاری با چینی و غیر چینیش ندارم. ولی بسترن B50 تحویل 30 روزه همچنان روی خط تولید قرار داره اما نمیدونم چه علاقه ای دارین که مرتبا اعلام کنین که تولیدش متوقف شده؟؟؟ با این پول توی منطقه آزاد میشه اسپورتیج نیمه فول 2017 سوار شد. ای کاش هزینه های خودروهای وارداتی رو در سراسر کشور شبیه به مناطق آزاد کنند تا بساط این همه دلال های خودرو جمع بشه

مهدی

1396/6/19
فنی ش رو نمیدونم ولی کیفیت داشبوردش خیلی پایینه

فرهاد

1396/6/20
ايراد خودروهاي چيني در استهلاك بالا و بازار دست دوم ضعيف هستش، من تا حالا نداشتم، ولي هم تست درايو تيگو و آريزو رفتم، چون نمايندگيش از دوستانه و هم با يه ليفان ايكس ٦٠ رفتم تو مسير جواهرده كه گيربكسش داغ كرد قفل شد با خودروبر برگردوندمش ٦٠٠ خرجش شد و ٢٠٠ هم خودروبر. من شخصا تو رنج قيمت زير ٥٠ تومن فقط ٢٠٦ مدل ٩١ به قبل و ٩٤ به بعدو سوار ميشم. ديگه باقي ماشينها تا قيمت ١٠٠ به بالا هركدوم يك ايراد اساسي دارند تو ايران، يا بازاري ندارن مثل چيني ها يا استهلاكشون بالاست مثل هم چيني ها و هم مدل پايينا يا مدلشون پايينه يا بيريختن مثل ال نود و ساندرو يا قطعاتشون خيلي نسبت به قيمتشون بالاست مثل ٢٠٧ و چيني ها. حتا ماشيني مثل ويتارا هم بازارش ضعيفه هم افت قيمتش زياده! ميتسوبيشي و هوندا بازارشون ضعيفه، ولي خداي ماندگاري در شرايط ايران فقط تويوتا و لكسوس هستن كه اميدوارم همه بخرن لذتشو ببرن.

محمد

1396/6/20
سلام به همه دوستان صاحب نظر و البته عزيز
همه نظرات رو خوندم مردم ما مثل تمام مردم دنيا حق استفاده از ايمن ترين و جذاب ترين خودروهاي دنيا رو با قيمت منطقي دارنند ولي اين حق به هزار و يك دليل از مردم سلب شده وعواقبشم كه هر روز توي كشته شدگان تصادفات جادهاي به روز و آني مي بينيم ....
با توجه به اين نكته چه بازار گرمي هاي براي كشورهاي چين و كره توسط خودمون ميشه ! حتي به نفع برادران چيني و كره اي ، به هم بي احترامي هم مي كنيم
هر خودروبه مدرني هم كه توليد ميشه بلاخره يك سري معايب و مزايا داره
به دور از همه جهت گيريها تجربه خودم رو از استفاده يك سال خودرو چيني مي گم
مواد استفاده شده متوسط رو به بايين - (مثلا ابر صنديها خيلي زود حالتشو از دست مي ده و مي خوابه ) رنگ ضعيف خودرو - آبش هاي زيادي در مقابل خودرو هاي ساده داخلي داره ( مثلا اگر برايد يه دونه ايربگ داشته باشه ميگن نيمه فول و اگر دوتا داشته باشه مگن فول) در كل نسبت به قيمت و شرايط موجود ما خودروي متوسطه محسوب مي شه
اميدوارم هركسي كه ميخره در كمال آرامش ازش لذت ببره .... لذت رانندگي - كه خيلي شيرينه..
  • محمد

    1396/6/21
    سلام و عرض ادب به دوستان
    نكته اي كه يادم رفت بگم اين بود كه بعد از يك سال با توجه به اينكه براي خودرو خودم ركاب و گارد و باتري نو سيني زير موتورو .....بيمه كامل و شمع و واير نو تعويض كردم ، بدون احتساب هزينه محضر و بيمه درست 10 ميليون زير قيمت خريدم با التماس فروختم چون افت قيمتي شديدي داره .......
    3+

امیر

1396/6/20
سلام .
می خواستم بگم جای عرض ماشین و ارتفاعش رو بر عکس نوشتید لطفا بیش تر دقت کنید .

فرید

1396/6/20
خوشگله و بین چینی ها تیگوها بد نیستن ولی توربوشارژ چینی با این کیفیت بنزین ایران خیلی ریسک داره من به شخصه با 80 یه سراتوی سایپای تمیز می خریدم هر چند امکانات و زیبایی کمتری داره. البته مدیران خودرو راهش را پیدا کرده و با فروش اقساطی اینم خوب خواهد فروخت
  • علی

    1396/6/23
    اگه قرار بود سایپا سراتو بزنه صبر نمیکرد از رده خارج شه که هر بلایی خواست سرش بیاره شما در واقع یه چینی که طراحش سایپاس خریدین

Mohammad

1396/6/21
مدل تنفس طبیعی این ماشین کند بوده و شتابش ضعیفه ماشین از لحاظ قیافه و امکانات عالیه حالا ببینیم از لحاظ فنی چجوریه

حسین

1396/6/21
من باشیم سراتو میخرم که سر یسال 20 تومن ازش نیفته

محمد امین

1396/6/24
آقای آراد کسی خرید خودرو ارزون رو مسخره نکرد من هم مثل شما ایرانی هستم اما دلم میسوزه دل شما هم باید واسه بقیه بسوزه همه باید واسه هم دل بسوزونیم . متاسفم این ماشین رو یکی از دوستانم نه توربو همون اریزو 5 رو خرید باهم رفتیم جنگل یک مسافت 10 کیلومتری از شهر به بیرون سی دی دیگه نمیخوند بعد داشبوردو دست زدیم دیدیم اگه یک تخم مرغ روش بزاریم قشنگ یک نیمرو عالی تحویل میده. زیاد خوشحال نباش دارن آشغال بهمون قابل میکنن جا ماشین روز دنیا

Mehdi

1396/6/25
حرف شما قبول،هر کی قد وسعش اما وقتی میشه با این پول ماشینای اصیل تمیز با کارکرد مناسب خرید چرا ادم چینی بخر ؟؟؟ من واقعن نمیفهمم چرا بعضیا اریزو ۵ یا تیگو ۵ میخرند اگ ۶۰ تومن بود ۵۰ تومن بود ۴۰ تومن بود ادم میگفت ماشینای خارجی ک دیگ پکیدند ارزش خرید ندارند ولی با این قیمتا گزینهای دست دوم خوبی هس،تا وقتی بعضیا اینا رو انتخاب میکنند اوضاعمون همین میمونه،اگ مجبور بودند ی چیزی ولی مجبور نیستند،و مطمئنم شرط میبندم کسایی ک اینا رو میخرند بعد ۴ سال از خریدشون خیلی پشیمون میشند،تا وقتی انتخابمون اینه معلومه تیگو ۷ ۱۲۰ قیمت میزنند دیگ اونایی ک ۱۲۰ به چین میدند و نمیدونم چی بگم ... جالبیش اینه بعضیاشون جوری پز میدند ک کسی ک کره ای و ژاپنی سوار پز نمیدند.

M

1396/6/25
مطمئن باش کسی ک میگ این اشغال ن بنز سوار،ن ژاپنی،ن کره ای،ایرانیا ادمای خیلی حسودیند پیشرفت همون نمیتونند ببینند،کسی ک بنز و ژاپنی و کره ای داره نمیاد تو صفحه چینی،اکثرن ادماییند ک نمیتونند چینی بخرند داخلی دارند حسادت میکنند میاند حسادتشونو اینجا خالی میکنند،پراید سوار به کره ایا و ژاپنیا،ژاپنیا به بنز سوار،کسی ک ماشین خوب سوار میشه حتمن تو سیاست نیس ک با پول مردم ماشین خریده باشه،بعضیاشون کساییند ک تو جوونی شاید پدرشون دراومده با کلی مکافات درس خوندند زمانی ک بقیه ول میگشتند درس خوندند یا کارخونه زدند،حق دارند بعد اینا همه سال زحمت ی ماشین خوب سوار شند،من خودم از کنار موتوریا ک رد میشم پنجرم پایین میدم بالا صدا ضبط و کم میکنم یبار حسرت ضبط داشتن نخورند،اومخ بعضیا چنان نگاه میکنند انگار ارث باباشون خوردم! چند روز پیش با کلید در صندوق عقب ماشین سوراخ کردند!اخه به چ جرمی!مطمئنم کسی ک چنین کاری میکنه تازه خدا بدتر بهش نمیده،چون جای قوی کردن خودش میخواد به بقیه اسیب بزنه،بعضی وقتا اینقد ناراحت میشم ک دلم میخواد صدا ضبط تا ته زیاد کنم و ویراژ بدم!منم عقده ای کردند،ای کاش به جای ماشین خریدن فرهنگ ماشین داری جا میوفتاد.به امید روزی ک تموم کسایی ک لیاقتش دارند به چیزایی ک دوست دارند برسنو.
Top