موضوعات داغ

فیس لیفت جدید کیا سورنتو 2018 را در نمایشگاه فرانکفورت ببینید

عکس نویسنده
سجاد حیدری
نویسنده
عکس مطلب اول
با شروع بکار نمایشگاه بین المللی فرانکفورت 2017، کمپانی خودروسازی کیا همانطور که وعده داده بود، جدیدترین نسخه از خودروی شاسی بلند کیا سورنتو یا به عبارتی دقیق‌تر، نسخه فیس لیفت آن را در جدیدترین دوره از نمایشگاه بین المللی فرانکفورت آلمان رونمایی کرده است که در ادامه سعی داریم مروری کوتاه بر روی مشخصات جدید آن داشته باشیم.
نسخه‌ای که از سوی کیا در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت آلمان رونمایی شده است، نسخه‌ای جدید تحت عنوان GT Line خواهد بود و حالا به یک چهره جدید و بهتر در کنار الگوهای طراحی اسپرت مجهز شده است که ویژگی‌های ظاهری آن می‌تواند جلوپنجره جدید کرومی رنگ، مه شکن‌های 4تایی برگرفته از نسل جدید کیا اسپورتیج، رینگ‌های 17 الی 19 اینچی آلیاژی، کالیپر قرمز رنگ ترمزهای جلو و عقب، خروجی‌های اگزوز دوبل کرومی رنگ در قسمت راست سپر، چراغ‌های مشکی رنگ با الگوهای جدید طراحی داخلی و همچنین شامل قاب مشکی رنگ آینه‌های جانبی می‌شود که حداقل در نسخه GT Line یک طراحی بسیار خوب برای کیا سورنتو به ارمغان آورده است که می‌توانید در گالری تصاویر خودروبانک شاهد پیشرفت‌های قابل توجه آن نسبت به نسخه‌های استاندارد باشید، هرچند نسخه‌های استاندارد اتومبیل هم به موارد ذکر شده در پایین مجهز شده‌اند.

کیا سورنتو 2018

کیا سورنتو 2018

در داخل کابین اتومبیل هم شرکت خودروسازی کیا اعلام کرده است که بر روی نسخه‌های جدید کیا سورنتو از روکش‌های چرمی جدید بر روی غربیلک فرمان، اهرم دنده، پنل‌های داخلی درب‌ها و صندلی‌های اتومبیل، یک سیستم سرگرمی جدید مجهز به صفحه نمایشگر 8 اینچی لمسی با قابلیت اتصال به اپل کارپلی و آندروید و همچنین از یک سیستم صوتی قدرتمند "هارمن کاردون" استفاده کرده است که دارای 10 بلندگوی مجزا بوده و می‌تواند 640 وات قدرت خروجی صدا داشته باشد.

کیا سورنتو 2018

کیا سورنتو 2018

علاوه بر امکانات و تجهیزات جدید بر روی کیا سورنتو، بزرگ‌ترین تغییر اتومبیل در بخش فنی می‌تواند استفاده از یک گیربکس جدید 8 سرعته اتوماتیک باشد که جایگزینی برای جعبه دنده 6 سرعته اتومات قبلی بوده و نیروی تولید شده توسط پیشرانه 2.2 لیتری دیزلی اتومبیل را دریافت کرده و به سمت چرخ‌ها ارسال می‌کند که علاوه بر تبدیل و انتقال نیروی نرم تر و سریع‌تر به سمت چرخ‌های محرک اتومبیل، میزان گازهای تولیدی موتور هم از 172 گرم به عدد قابل توجه 159 گرم کاهش پیدا کرده است.

نظرات کاربران

19 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1396/6/27
مافیای خودرو ثبت واردات خودرو را ممنوع کرده است
قیمت برخی خودروها مانند سورنتو در نسخه صفر به 300 میلیون رسیده
همزمان خبر میرسد برادران قاچاقچی از بنادر تحت کنترل خودشان اقدام به واردات بیش 1500 دستگاه سانتافه از کره کرده اند. خودروها در محوطه های پادگانی دپو شده و تصاویر آنها هم در اینترنت منتشر شده است.
هر وقت این خودروها در بازار فروخته شد، مافیای خودرویی ثبت واردات خودرو با قیمت های جدید را باز می کند...
ماهم همچنان اینجا سرگرم سر و کله زدن با چند نوجوان بیکار و ولگرد اینترنتی هستیم که در نقش تروول روی اعصاب مردم می روند. طرف پول خرید حتی روکش صندلی یک پرایدراهم ندارد اما اینجا مشغول جدل با بزرگسالانی است که مثلا فلان خودروی چینی را به آشغال های از رده خارج مافیای مونتاژکار داخلی ترجیح می دهند...
پیدا کنید پرتغال فروش را....
1396/6/27
دوستان کسایی که داران آیا راضی هستن ؟؟ من می خوام بخرم !!؟؟ موندم راو 4 یا سورنتو ..؟؟
1396/6/27
راو 4 خیلی سر تره چه شتاب چه کیفیت بالاخره تویوتاست
1396/6/27
سورنتو یا سانتافه بخر شک نکن
1396/6/27
سورنتو بسیار بهتره اصلا قابل مقایسه با راو4 نیست
1396/6/27
سلام امیر آقا
به نظر من و سلیقه من سورنتو بهتره
1396/6/27
در این رنج هندا . سوبارو. تویوتا راو۴ . میدسوبیشی اتلندر . کیا سورنتو . هیوندای سانتافه . سانگ یانگ رکستون و رنو نیو کلیوس هست من همه رو سوار شدم روندم سانگ یانگ در منطقه ازاد بقیه در اردبیل فروش خوب سانتافه . امکانات خوب سورنتو . شاسی خوب سانگ یانگ . سرعت خوب هیجان راو ۴ . وسایل کم یاب سوبارو مصرف کم هندا بد فروش بد قیافه اتلندر و یک ماشین که هم امکانات خوب هم خوش روخ هم بازار دست دوم خوب هم مدل بالا بودن و... من در این بین رنو کلیوسو بهتر از رقبا میدانم
1396/6/27
من سورنتو دارم و اولین سری اونو شرکتی تحویل گرفتم 3 سال هست بنظر من خیلی بهتر از راو 4 هست امکانات فضای بیشتر نرمی اپشن بیشتر تکنولوژی و دیزاین بهتر ولی از نظر کیفیت شاید کمی راو 4 بهتر باشه و از نظر شتاب بخاطر وزن جثه کوچکتر
با تشکر از سایت خوب خودرو بانک
1396/6/27
سواری راو4 خیلی خشکه ولی سواری سورنتو واقعاً عالیه و خیلی نرمه منهم بین این دو تا ماشین مونده بودم که در نهایت بخاطر سواری بهتر قیافه جذابتر داخل و خارج ماشین و اپشنهای بهتر و البته 7 نفره بودن سورنتو رو انتخاب کردم البته در کیفیت راو4 شکی نیست ولی برای من که ماشینو سر 5 سال عوض میکنم کیفیت طولاتی مدت راو4 بدرد نمیخوره و لی در رابطه با ماشین کارکرده صدرصد تویوتا بهتره
1396/6/27
«مهدی
1396/6/27
راو 4 خیلی سر تره چه شتاب چه کیفیت بالاخره تویوتاست»

این هم نمونه همان چیزی که بنده در پایان کامنت نخست بالا عرض کردم.
آقای امیر خان کار به صحبت های دیگران نداشته باش، بورو خودت تحقیق کن
توی انجمن های تیونینگ تاک همه کسانی که این خودروها را دارن تجربه خودشان را مینویسند. فروشندگان سرشناس هم می توانند در این مورد به شما مشاوره بدن، تست رانندگی با هرکدام از این خودروها هم بسیار مفید است.
بیشتر کسانی که سانتافه و سورنتو و راو4 و کولیوس و... دارن سرجمع روی این موضوع که سورنتو آبشن های تقلبی کمتر، نرمی سواری و کیفیت ساخت بهتر و سایز اتاق بزرگ تری نسبت به سایر کراس اورهای این رنج قیمت دارد توافق زمنی دارند. اما این بازهم به سلیقه و نیاز شما از یک خودرو بستگی دارد که این امری شخصی است
1396/6/27
من یه چن وقتی دنبال ماشین تو رنج 250 بودم برج 10 پارسال یه سورنتو 2017 کیت جی تی لاین گرفتم به چند دلیل!
کیفیت ساخت بالا خصوصا کابین و مخصوصا چرم داشبورد،ظاهر زیباتر نسبت ب سانتافه(بنظر خیلی ها!!)، هفت نفره شم که کاربردی تره چون طولش بیشتر از سانتافه و اوتلندر 7نفره س (یه آدم 90کیلیویی تو راه دوساعته نشست ردیف سوم میگفت بد نیس جای پاش مث عقب 206!!)
هوندا سی آر وی هم که کلی داستان پلاک شدن و اینا براش پیش اومد در کل تو بازار ایران آدم نباید ماشینی ک رو بورس نیس بگیره
راو4 هم بدیش اینه کولر ردیف عقب نداره! سواری شم ب نسبت خشکه برا ماکه پرجمعیتیم 5نفره بودنشم باعث شد سورنتو بگیرم
1396/6/27
ولی یه نکته ای هست موقه ای که من گرفتم قیمتش با راو4 یکی بود ولی الان سورنتو 40تومن گرون تره! اگه هفت نفره بودن برات مهم نیس تو بازار الان راو4 انتخاب منتطقی تره
1396/6/27
سلام
اولین گزینه تو این رنج سانتافه gdi هست بعد سورنتو بقیه رو سمتش نرو کولیوس اصلا تعریفی نیست خدمات پس از فروشش داغونه ،
هوندا اصلا قطعات و خدمات نداره ، راو4 هم خشکه و الکی گرونه ، اوتلندر هم خیلی معمولی و بی روحه ، فقط سانتاقه یا سورنتو بخر حالشو ببر
1396/9/21
اره من هم راوفور دارم هم سورنتو 2017 اگه شتاب برات مهمه و سرعت راوفور اگه ماشین شیک و اپشن دار میخوای سورنتو
1396/6/28
دوست عزيز من نسل ٢٠١٠-٢٠١١ اين ماشين رو پلاك ملي داشتم الان هم٢٠١٦ پلاك اروند دارم ،من اگر دستم باز تر بود مورانو رو ترجيح ميدادم ولي چون شما تو منطقه ازاد نيستي و بايد ماشينت زير ٢٥٠٠ باشه كلوءس و سورنتو بهترين انتخابت هستن البته اين سورنتو خدايي٣٠٠ مليون نمي ارزه من خودم ١٣٠ خريدم فقط ٢ تا مشكل دان سورنتو ها اول اينكه ترمز جالبي ندارن يعني بايد پاتو زياد فشار بدي دوم سفت بودن پيش از حد حالت pگيربوكس هست كه با كاركرد ماشين درست ميشه از بابت كيفيت هم خيالت. راحت درست استفاده كن هيچ خرجي نداره
1396/6/29
اتفاقاً ترمزهای خیلی خوبی داره در مورد سفت بودن دنده در حالت پارک من تا به حال که حدود 18.000 راه رفتم مشکلی نداشتم احتمالاً شما از اون افرادی هستین که قبل از توقف کامل با ترمز دستی ، دنده رو در حالت پارک قرار میدید که این مسئله باعث سفتی دنده در موقع خروج از حالت پارک میشه
1396/8/27
سلام. لطفا اونایی که واقعا مطلع هستند بفرمایید آیا سورنتو های وارداتی در مدل 2017 از تجهیزات و آپشن های جدیدی که به صورت استاندارد روی خودرو اضافه شده برخوردارند؟؟؟ یعنی ترمز اتوماتیک اضطراری، کروز کنترل انطباقی، هشدار برخورد از جلو و البته اگر می دونید دقیقا چند تا رادار فعال داره هم بفرمایید. آیا مدلهای فول آپشن موجود در ایران از نوع SXL یا به عبارت دیگر SX لیمیتد هستند حالا با نامی دیگر؟؟؟ لطفا مستند صحبت بفرمایید می خوام تصمیم بگیرم برام مهمه. با سپاس
1396/9/21
من سورنتو 2017 دارم ماشین قبلی هم راوفور بود سورنتو جی تی لاین دارم خیلی عالیه هم شیک هم اپشن دار تویوتا اپشن نداره اصلا فقط شتاب داره اگه سرعت و شتاب برات مهمه تویوتا ولی اگه شیک و اپشن برات مهمه سورنتو
1396/10/5
Yani har ki in mashin begire bord kardeh