خودروی تولید داخل یا چینی وارداتی؟

خودروی تولید داخل یا چینی وارداتی؟

نظرسنجی خودروی تولید داخل یا چینی وارداتی؟
معمولاً در دو راهی خودروهای چینی و ایرانی، دو نوع نظر وجود دارد. گروه اول بر این عقیده هستند که خودروهای چینی، محصولاتی بی کیفیت هستند و در مقایسه کیفیتی با خودروهای ساخت داخل، نمره را به خودروهای وطنی می‌دهند. این گروه بر این عقیده هستند که خودروهای چینی با ظاهری فریبنده و امکاناتی رنگارنگ، قصد فریب مشتری را دارند و در دراز مدت، افت کیفیتی و مشکلات مختلفی روی این خودروها بوجود خواهد آمد.
اما در مقابل گروهی دیگر وجود دارد که نظر کاملاً متفاوتی دارند. این گروه می‌گویند که چینی‌ها با وجود اینکه بسیار دیرتر از خودروسازان داخل شروع به تولید کرده‌اند اما پیشرفت آن‌ها چنان سریع بوده که از ما پیشی گرفته‌اند و محصولات آن‌ها نه تنها از نظر ظاهری، بلکه از نظر سطح امکانات و کیفیتی بسیار بهتر از خودروهای کسل‌کننده و تکراری ساخت داخل هستند.
بگذارید چند مثال بزنیم. اگر قصد داشته باشید با قیمتی نزدیک به 40 میلیون تومان یک هاچ‌بک را تهیه کنید، ام‌وی‌ام‌ 315 را انتخاب می‌کنید که یک چینی نسبتاً تازه‌وارد است یا پژو 206 تیپ 6 که خودرویی تکراری و ساخت داخل می‌باشد ولی در عوض یک برند اروپایی است. و یا در محدوده 50 میلیون تومانی، لیفان 1.8 لیتری را انتخاب می‌کنید یا پژو پارس را؟
برای همین یک نظرسنجی را قرار داده‌ایم تا هر کس بر اساس نظر و تجربیات خود یک گزینه را انتخاب کند. خودروهای داخلی تکراری و یا خودروهای چینی جدید؟ برای شرکت در نظرسنجی به این صفحه مراجعه کنید.
عکس ها
نظرات
 
 
 

yasin

1393/2/27 - 17:54
اقا mg چینی نیست در اصل انگلیسیه ولی کارخونش تو چینه .
ما یکی از فامیلامون great wall c30 داشت موتورش بعد سه ماه جامپ کرد اینقد بی کیفیت بود اگه شما پراید رو هم روش فشار بیاری موتورش جامپ نمیکنه و من حاضرم سوار پراید بشم سوار ماشین چینی نشم

sina

1393/2/27 - 18:47
من ماشین قبلیم پرشیا بود الان شیش ماهه لیفان 620 1.8 خریدم خیلی بهتر از پرشیاست واقعا از این خودروی چینی راضیم

Farbod

1393/2/28 - 01:17
Sag mashin chini sharaf dare be sadta mashin irani
2014 ba 97 asb be khoda jenayat mikonan be joz x33

omid

1393/2/28 - 03:40
ای کاش گزینه هیچکدام هم داشتید

احمدي .

1393/2/28 - 11:14
با سلام . من مدت 6 يا 7 ماهي است براي خريد ماشين خارجي تحقيق مي كنم . خدايي خدمات پس از فروش ارزش زيادي داره . خودرويي كه دسترسي به سرويس كار و قطعه بيشتري داره بهتره . اما در مقايسه با اين خودروهاي عهد بوو...وق ايران خودرو به نظرم برخي خودروهاي چيني مثل ليفان ايكس 60 يا جك كه نمايندگي زيادي در ايران دارند بهتره .

🚗 کلوپ ام جی ایران 🚗

1393/2/28 - 15:12
دوستان خوبم در خصوص خودروی ام جی می توانید به ادرس فیس بوک ما مراجعه کنید و تمامی اطلاعات مربوط به این خودرو را مشاهده کنید،

https://www.facebook.com/groups/mgiran/

اما در مجموع اطلاعات کلی و پایه را در این صفحه قرار می دهم تا شما دوستان از ان بهره ببرید.

" ام جی "

همواره بازار خودروسازی انگلستان یکی از محبوب ترین و موفق ترین بازارهای خودرو در سطح جهانی بوده و همواره طی چندین دهه توانسته به جایگاه مناسبی در بین خودروسازان جهانی دست پیدا کند.
حس طراحی اسپورت و تولید خودرو های ایمن و با کیفیت ،همچنین وجود برند های معروف و محبوبی از جمله...

► استون مارتین► بنتلی► جگوار و.... توانسته بازار خودروی انگلستان را در فضای رقابتی با سایر خودروسازان قرار دهد .
اما با یک نگاه کلی به برخی از خودرو سازان بریتانیا، خواهیم دید وجود برندی با سابقه که به تازگی چندسالی است پس از یک غیبت چندین ساله همزمان با ورود به بازار اروپا ،به خیابان های کشورمان هم قدم گذاشته، و همواره طرفداران و مخالفان خود را در مدت زمان اندکی به دست اورده است ،به چشم می خورد.
حال ما در این گزارش به معرفی و بررسی این خودرو در بازار جهانی و ایران خواهیم پرداخت.

برخی از خودروسازان بریتانیا

► استون مارتین
► بنتلی
► جگوار
► رولز-رویس
► لندرور
► مک لارن
► موریس
► واکسهال
►مینی
►روور
►ارش
►موریس *ام جی*
►مورگان
►لوتوس کارز
►هیلمن

همانطور که می دانید اقتصاد انگلستان همواره از اپتدا تا کنون دچار نوسانات بسیاری بوده و از جمله مشکلاتی است که همواره به غیر از خودرو سازان ،شرکت های تجاری ،کارخانه ها و دولت با ان مواجه بوده است، شرکت ام جی یکی از ان خودروسازانی است که در فرایند مشکلات اقتصادی با وجود راه حل های مختلف از جمله واگذاری سهام و شراکت با دیگر خودروسازان نتوانست در برابر اقتصاد انگلستان مقاومت کند و در اخر دچار ورشکستگی شد. از این رو نگاهی به مالکین این خودرو ساز خواهیم انداخت

مالکین

۱۹۳۵-۱۹۲۳ ام جی کارز
۱۹۵۲-۱۹۳۵ شرکت نافیلد
۱۹۶۷-۱۹۵۲ شرکت بریتیش موتور
۱۹۶۸-۱۹۶۷ هولدینگ بریتیش موتور
۱۹۷۵-۱۹۶۸ شرکت بریتیش لیلاند موتور
۱۹۷۵-۱۹۸۶بریتیش لیلاند
۱۹۸۸-۱۹۸۶ گروه روور(Rover)
۱۹۸۸-۱۹۹۴ بریتیش ایرواسپیس
۱۹۹۴-۲۰۰۰ ب ام و
۲۰۰۰-۲۰۰۵ گروه‌ام جی روور(MG Rover)

همانطور که مشاهده می کنید سهام ام جی در اخر به صورت مشترک با خودرو سازی روور با نام ام جی روور به فعالیت خود ادامه می دادند،اما پس از ورشکستگی این دو خودرو ساز از یکدیگر جدا شده و گروه ام جی روور انگلستان بیشتر سهام خود را به شرکت سیک موتورز چین فروخت .

اما از سال 2007 فعالیت گروه ام جی انگلستان با رووی چین(Roewe) از سر گرفته شد.
به علت مشکلات اقتصادی انگلستان،نیروی کار ارزان،همچنین وجود خط مونتاژ پیشرفته در کارخانه سیک باعث شد تا تمامی فعالیت این خودروساز در این کارخانه و بر طبق نظارت مهندسین ام جی انگلستان انجام شود .
در حال حاضر تمامی طراحی ساخت خودروهای ام جی، در کشور انگلستان بوده و تنها برای تولید همچون دیگر خودروسازان بزرگ در کشور چین صورت می گیرد.

شرکت صنایع خودروسازی شانگهای Shanghai Automotive Industry Corporation یا SAIC یک شرکت خودروسازی چینی است که در میان پنج خودروساز بزرگ چین، رتبه سوم را داراست
(چهارتای دیگر گروه فاو، شرکت دانگفنگ، چانگان موتورز و چری هستند)
شرکت سِیک (SAIC) در شرکت‌های شانگهای جی‌ام، سیک جی‌ام ،،وولینگ خودرو و مرکز فنی خودروی پان آسیا، با شرکت جنرال موتورز شریک است. سیک همچنین با شرکت فولکس‌واگن در شرکت سیک فولکس‌واگن خودرو شراکت دارد. سیک در سال ۲۰۰۱، ۲۰% سهام شرکت چری را خرید اما در سال ۲۰۰۴ این سهام را دوباره به چری فروخت؛ در سال ۲۰۰۵ هم ۵۱% سهام سانگ‌یونگ را خریداری نمود.

(ROEWE) یک برند خودروی لوکس ساخت کشور چین است که تحت مالکیت شرکت صنایع خودروسازی شانگهای (سِیک) می‌باشد.
حال نکته ای که وجود دارد و بسیاری از دوستان از این موضوع اطلاع ندارند،این است که گروه رووی فعالیت خود را از این پس مختص به بازار چین کرده است چرا که امتیاز روور توسط سیک خریداری شده است و با تغییر نام و ارم فعالییت خود را اغاز کرده است. حتی نام گذاری خودروها بر اساس نام گذاری محصولات روور انگلستان می باشد،
اما محصولات ام جی با طراحی متفاوت و جدا از رووی در کارخانه سیک تولید می شوند و نام گذاری انها بر اساس گروه ام جی می باشد.

برای نمونه، محصولات رووی همانند 350-550-750-950 با نام و ارم رووی در چین فروخته می شوند و محصولات ام جی مانند ام جی 3-5-6 با نام و ارم ام جی فروخته شده و مجوز ورود به اروپا را دارا هستند حتی شما می توانید اختلاف در طراحی های این دو خودرو ساز را علاوه بر نامگذاری محصولات مشاهده کنید و هیچ محصولی از گروه ام جی با نام و ارم رووی به فروش نمی رود.
ولی نماینده وطنی محصولات هر دو گروه را با یک نام وارد کرده و اقدام به فروش میکند و همین امر منجر شده تا عده زیادی فکر کنند تمامی محصولات جزو خودروهای ام جی بوده ، و به علت تولید این خودرو در چین و نداشتن اطلاعات صحیح و کافی،این خودرو را چینی به حساب می اورند،در صورتی که ام جی یک برند انگلیسی است و همچنان در بازار دنیا انگلیسی شناخته می شود اما محصولات رووی رسما به بازار چین تخصص پیدا کرده است،گرچه این خودرو ساز هم به خاطر مشارکت و حضور ام جی محصولات با کیفیت و رو به رشدی تولید میکند و راهی که کره ای ها از ده سال پیش با موفقیت طی کرده اند را امروز خودرو سازی چین در حال قدم گذاشتن است.

با این وجود که نماینده وطنی هر دو نوع محصولات را با یک برند همانند چند کشور دیگر در بازار ایران به فروش می رساند ،اما هیچ گاه یک برند انگلیسی را به عنوان یک برند چینی نمی توان شناخت،همانگونه که بسیاری از محصولات روز دنیا از جمله مرسدس در این کشور بر روی خط تولید رفته اند،
رووی در ایران نیز مدلی را عرضه می‌کند که به اسم ام جی ۵۵۰ (MG ۵۵۰) و ام جی ۳۵۰ عرضه می‌شوند.
http://chinaautoweb.com/auto-companies/saic-shanghai-automotive-industry-corporation

در اخر ذکر این مطلب الزامی است،که فعالیت ام جی تحت حمایت مالی سیک موتورز تحقق یافته است،سیک موتورز با خرید سهام های شرکت های معتبر و شراکت با انها محصولات مشترک خود را با نام رووی به بازار عرضه می کند ،تیم طراحی و مهنسان ام جی واقع در انگلستان کلیه الزامات مربوط به خودروهای ام جی را در انگلستان انجام داده در واقع مهمترین کار در ساخت خودرو، و حتی انتخاب مواد ساخت،نوع کیفیت با مهندسان ام جی بوده و تنها در کارخانه سیک ساخته می شوند ان هم تحت نظارت مهنسین مربوط ام جی، رووی در محصولات ابتدایی خود از شرکت ام جی سود جسته اما در اینده نزدیک به صورت مستقل عمل خواهد کرد چنانچه در حال حاضر محصولات کانسپتی با نام خود طراحی و به نمایش گذاشته است،محصولات رووی به صورت مشترک با ام جی،سانگ یونگ،فولکس واگن و جنرال موتورز ساخته می شود و در حال حاضر سیک خودروهای کادیلاک،شورلت،اشکودا،بیوک،فولکس واگن،ولوو و.... را در کارخانه روی خط تولید دارد که این نشان از کیفیت و تکنولوژی بالای این کارخانه است، خرید سهام ام جی توسط سیک تنها کمکی به تولید مجدد محصولات ام جی و پیشرفت محصولات رووی بوده، پس تنها به علت ساخته شدن در چین این خودرو چینی به حساب نمی اید وقتی حتی این کشور کوچکترین نقشی در تولید این محصول ندارد

امیر

1393/2/30 - 00:59
یکم تعصب و غیرت
من x33 داشتم.6ماه نتونستم نگهش دارم.
پیکان بهتره ازش.باز ادم نمیسوزه که این همه پول پای این چینی دادم

حامد

1393/2/31 - 01:45
صرفا به خاطر اینکه لوازم یدکی رو کم دردسر تر (دقت کنید نگفتم راحت تر!!) پیدا کنم خودروی ایرانی رو زدم!
لااقل احتمال پیدا کردن لوازمش چند درصدی بیشتر از خودروهای "بهتر" چینی هست.

reza

1393/2/31 - 15:58
aga man 1 sale mg daram khili azash razi hastam ghablesh cerato dashtam va mg kheili behtare motoresh turbo va kheili khube

علی اصغر احمدی

1393/4/4 - 22:01
من خودروی داخل را میپسندم

امین

1393/4/8 - 16:08
تولید خودمون بهتره ولی قیمتا مناسبتر بشه

امیرم

1393/5/30 - 14:46
من خیلی دوست دارم زانتیا داشته باشم ولی پزو پارس رو ترجیح میدم به تیبا و دیگر خودرو های زامیاد و... مخصوص بگم این چند خودروی جدید سایپا برگرفته از ماشینای چینی هست

علی

1393/11/24 - 16:12
عزیزان باید قبول کنیم چین داره پیشرفت میکنه بخصوص در عرصه خودرو پس چه تعصب به خرج بدیم چه ندیم چاره ای نیست یکم تحقیق گوشیرو میده دستتون ضمنا به اندازه بود باید نمود با این وضعیت پول ما چینی مناسبتره

محسن

1394/11/5 - 09:58
سلام چرا یه گذینه دیگری نمیگذارید به نظر من جفتشون آشغالن خودرو های ایرانی که با بدترین کیفیت تولید میشن و خودرو های چینی نیزبا بدترین کیفیت وارد میشن همه بفکر سود خودشونن کم مردهای این مملکت با این خودرو های بی کیفیت ایرانی و چینی جونشون را از دست دادن چقدر بفکر جون آدمهاییم ؟ چینی یا ایرانی فرقی نمیکنه وقتی وجدان و انسانیت توش نباشه

سینا

1395/7/22 - 03:50
خودرو های چینی با کیفیت و بی کیفیت دارن
اگر بی کیفیت باشن در حد ایرانی ها هستن و چون قطعات ایرانی کم دردسرتر هستن بهتره اما اگر متوسط باشن خیلی بهتر از ایرانی ها هستن چه برسه به مدل های بهتر اما متوسطش هم بهتر از ایرانی ها
صنعت خودرو چین خیلی پیشرفت کرده برعکس ایران و کارخونه ها با شرکت بزرگی قرارداد داره واسه مونتاژ ماشین های اونا چون اقتصادی تر ماهم عادت کردیم بگیم چینی بی کیفیت
یه زمانی تو ایران ماشین کره مونتاژ میشد و مردم میگفتن ایرانی بهتر و مثلا ورنا فروش بالا نداشت به نسبت پژو و حالا نوبت چینی هاست که با برچسب بی کیفیت بازار خوبی نداشته باشن و معلوم نیست چند سال بعد چین به خودرو سازی تبدیل بشه که فاصلش با ایران مثل فاصله ایران و کره بشه که یه روزی باهم شروع کردن البته با فاصله چند سال بیشتر قدمت ایران اما الان قابل مقایسه نیستن
Top