موضوعات داغ

نگاهی بر قیمت نیسان ماکسیما در نمایشگاه‌های اتومبیل

عکس نویسنده
آریا محسنی
نویسنده و عکاس
عکس مطلب اول
سدان‌ها در بازار ایران از اهمیت بیشتری میان خریداران برخوردار هستند. آمار فروش سال‌های گذشته نشان می‌دهد که خودروهای سدان خانوادگی باتوجه به امکانات رفاهی و عملکرد فنی قابل قبولی که دارند، توانسته‌اند از سایر سگمنت‌ها پیشی گرفته و خود را در صدر جدول فروش بازار قرار دهند. باتوجه به اینکه در چندسال گذشته طیف وسیعی از کراس‌اوورهای چینی و کره‌ای به بازار ایران راه‌ پیدا کرده‌اند، اما باز هم چیزی از ارزش سدان‌ها در نزد ایرانیان کاسته نشده است. بر همین اساس گاهاً شاهد استقبال از نمونه‌های کارکرده در بازار آزاد هستیم که دیگر نمونه‌های صفر کیلومتر آن‌ها موجود نیستند. نیسان ماکسیما را می‌توان یکی از همین خودروها دانست که با وجود توقف تولید، با استقبال خوب خریداران در بازار کارکرده مواجه است.

نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما را می‌توان اولین خودروی لوکس تولید داخل دانست که از سال 1380 روی خط تولید پارس‌خودرو قرار گرفت. پس از یک دهه درخشان سرانجام در سال 1391 تولید این سدان ژاپنی در ایران به پایان رسید. اما این پایان راه درخشان ماکسیما در بازار ایران نبود، زیرا پس از آن شاهد استقبال خوب خریداران از این خودرو در بازار کارکرده کشور هستیم. ماکسیما که با دو نوع جعبه‌دنده دستی و اتوماتیک عرضه شد، توانست در مدتی کوتاه و با عدم وجود خودرویی پرقدرت و لوکس در رده قیمتی خود، سهم بسزایی از بازار سدان‌های بزرگ خانوادگی را به خود اختصاص دهد. این محبوبیت سبب شد تا اکنون نمونه‌های کم کارکرد و مدل بالای آن با قیمت بالایی خرید و فروش شوند و هنوز هم جزو اصلی ترین گزین های کارکرده است. به عنوان مثال ماکسیمای اتوماتیک مدل 91 با کارکرد حدود 50 هزار کیلومتر قیمتی حدود 115 میلیون تومان دارد که همین موضوع نشان از موفقیت آن در بازار دارد. جالب است بدانید که نمونه‌های مدل پایین این خودرو که از جعبه‌دنده دستی بهره‌ می‌گیرند، در بازار تقاضای زیادی دارند. زیرا باتوجه به پیشرانه شش سیلندر سه لیتری، شتاب و کشش فوق‌العاده‌ای را ارئه می‌کند.

نیسان ماکسیما

نیسان ماکسیما

همچنین استهلاک کم و قیمت منطقی در کنار موتور پرقدرت از اصلی‌ترین دلایل محبوبیت این خودرو به شمار می‌رود. به‌عنوان مثال ماکسیما دنده دستی مدل 81 با کارکردی حدود 180 هزار کیلومتر که دارای چند لکه رنگ شدگی بوده، قیمتی حدود 40 میلیون تومان دارد. ولی در حقیقت در رنج های مختلف قیمتی حتی 60 الی 80 میلیون تومان بسیاری از خریداران حاضرند اگرچه کارکرده اما ماکسیما را انتخاب کنند و به سراغ گزینه های چینی نروند.
در حال حاضر با این مبلغ می‌توان از گزینه‌های داخلی همچون تندر 90، پژو 206 تیپ 5، پژو پارس و غیره انتخاب کرد. همچنین گزینه‌های چینی نیز می‌توانند به عنوان خودروی صفر کیلومتر در لیست خرید جای بگیرند، اما مساله اینجاست که آیا خودروهای نامبرده می‌توانند عملکردی همچون ماکسیمای کارکرده داشته باشند؟ پاسخ به این سوال کاملاً مشهود است. همچنین نکته دیگری که ماکسیما دارد، پرستیژ و وقار بوده که هیچ‌کدام از خودروهای داخلی از این موضوع بهره‌مند نیستند. در پایان باید گفت این سدان ژاپنی باتوجه به امکانات رفاهی کمی که دارد، همچنان یکی از خودروهای محبوب و دوست‌داشنتی بازار به‌شمار می رود.

نظرات کاربران

42 نظر

دیدگاه های شما پس از تایید توسط خودروبانک نمایش داده خواهند شد

1396/7/19
ماکسی تنها ماشینیه که صاحبش بعد از بنزین زدن از ته دل بهش میگه : " نوش جونت "
D:
1396/7/19
ماکسیما بسیار پر اصطحلاک هست مصرف بسیار بالا کم کردن روغن به طور طبیعی و درصورت عمر بالای موتور کاهش روغن و راندمان و به علت سنگینی تعمیر جلو بندی، دسته موتور و گیربکس

مهمترین عیب ماکسیما تعلیق عقب بسیار قدیمی و ساده یک تکه هست که با تقسیم وزن نا مناسب بسیار در پیچها و تغییر مسیر ناپایدار هست
و باز مهمتر اینکه این خودرو فاید مسایل ایمنی مانند کنترل پایداری و... می باشد لذا برای امنیت و حفظ جان خانواده خرید ان پیشنهاد نمی گردد
1396/7/19
درسته که ماشین صفر 50 میلیونی نمیتونه در حد ماکسیما عمل کنه اما کسی که میره ماکسیمای 50 میلیونی میخره باید 10-15 تومنم براش کنار بزاره که خرجش کنه ، وگرنه اشتباهه اگر 50 تومن پول داری همشو بری بدی پای این ماشین چون ماشینی که مثلا 15 سال کارکرده هر چقدرم که تمیز باشه هر لحظه امکان داره یه جاش مشکل پیدا کنه و خرجشم سنگینه ، ولی بازم با این حال اگر کسی واقعا پول و حوصله رسیدگی به ماشین رو داشته باشه خریدن یه ماکسیمای تر و تمیز 50-60 تومنی خیلی بهتر از پول دادن پای برلیانس و جک و دنا و ... هستش
1396/7/19
سلام
یه چیزی که به نظرم خیلی مهمه و هیچ کس ازش حرفی نمیزنه، عمر یه خودرو هستش. به طور مثال کسی نمیاد بگه که یه ماشین چندصدهزار کیلومتر راه بره دیگه ارزش نداره.
یا مثلا تقسیم بندی کنیم که به طور متوسط هر چقدر از مسافت طی شده خودرو به معنی چقدر گذستن از عمرش هستش.
مثلا یه ۴۰۵ دیدم حدود ۲۵۰هزار تا راه رفته بود و خیلی خراب شده بود.
یا مثلا یه پاژرو ۲۰۰ تا راه رفته بود اما چیزیش نشده بود به اون صورت.
حالا نهایت عمر اینا چقدره؟
اینو اگه مردم بدونن خیلی با دل آرام تر به سمت خرید خودرو های دست دوم میرن.
الآن معضلی که هستش اینه که اگه کسی نخواد خودرو چینی بخره، باید بره سراغ خودرو های مثلا کره ای. اما کسی جرات نمیکنه که کره ای با کارکرد بیش از ۱۰۰ هزار کیلومتر بخره. چرا؟
اگه بدونه مثلا عمر این ماشین فلان قدر کیلومتره، با خیال راحت میره خرید میکنه و از دست اجبار خرید چینی هم راحت میشه.
1396/7/19
واقعا سالاره!!!!
1396/7/19
وقتی میان ماشین های با کیفیتی مثل ماکسیما رو از تولید خارج می کنن و بعد میان mvm 550 رو تولید میکنن!
1396/7/19
سلام
فقط مشکل اساسیش مصرف بالای این ماشینه
تو هر صد کیلومتر 15 تا مصرف میکنه
تو ترافیک شدید مصرفش تا 17 یا 18هم بالا میره
با این حال شتاب و راحتی این ماشین هم خیلی عالیه
1396/7/19
واقعا دوره این خودرو تمام و از رده خارج است با مصرف فراوان بنزین و مشکلات پارک
ان در شهرهای بزرگ و عدم تعادل عقب خودرو در پیچ و......!!
1396/7/19
یه چینی لاشش میارزه به این حلبی نا ایمن پر مصرف. بابا به خدا پراید 80 هم تا حالا موردی رو سراغ دارم که 200 تا رفته هیچ خرجی نذاشته. دوران این لگن اهدبوقی گذشت دیگه.
الان همه چینی ها 5 سال گارانتی دارن ایمنی شونم بالا هست و هندلینگ و پایداریم دارن. دلیلی نمیبینم واس خرج کردن به این لگن
1396/12/26
داداش تو همون چینیو سوار شو. اگه از این ماشین خوشت نمیاد مجبور نیستی بیای همه پستهای مربوط به این ماشینو ببینی زیر همشون هم n تا کامنت منفی بذاری و با دیگران کل کل کنی. برو پستهای مربوط به جک و جیلی و ام وی ام و لیفان و بخون که لذتشو هم ببری والاااا
1397/2/4
سلام امیر خان
چند بار پیام شمارو خوندم. هنوزم نمیدونم مطلب شما شوخیه یا جدی. اگه جدی باشه واقعا عجیبه. چون خودروهای چینی واقعا نسبت به قیمتی که دارن کیفیت ندارن. این موضوع رو با یه سرکشی ساده به تعمیرگاه های مجاز خودروهای چینی و تعداد بالای برگشتی اونا واسه تعمیر میشه فهمید. ضمن اینکه قطعاتشونم هم گرون و کمیابه.
1397/2/12
این دوست ما حساب اینو نمیکنه که اون چینی یا حتی ایرانی عمر مفیدشون نهایت 5 ساله و بعد از 5 سال باید مداوم خرج ماشین کرد یا با افت شدید فروخت و نو خرید که کلی پول میشه ! ولی نصف این هزینه های تقریبی خرج ماکسیما کنی حداقل تا 5 سال فقط مصرفی ها نیاز به تعویض داره !
این دوستمون قطعا ماکسیما سوار نشده و قطعا هیچ اطلاعاتی راجع به این ماشین نداره !
اگر ایشون ادعا کرد که ماکسیما حتی سوار شده، من حاضرم باهاش مناظره فنی کنم !
1397/6/23
چند ساله دارمش ،،،من میدونم این ماشین چیه،،،،احتمالا سواریشو نچشیدی داداش،،،همون چینی رو سوار شو،،،خلایق هر چی لایق
1396/7/19
ماکسیما......اسطوره ی تکرار نشدنی
1396/7/19
خداییش خیلی زیاده ۱۱۵ واسه ماشینی که ۵ سال پیش تولید شده و دیگه هم تولید نمیشه و هیچ آپشنی هم نداره مصرفشم زیاده
برای کسانی که درگ و ریس بازن خیلی خوبه و مصرف شهریش و امکاناتش اصلا جالب نیست.
1397/2/12
سوار نشدی ! حاضرم شرط ببندم سوار این ماشین نشدی! رانندگی هم باهاش نکردی! همینطوری رو هوا که نمیشه نظر داد عزیز من ! اونم از اینجا بهت میگم سوار نشدی و نمیدونی اصلا ماکسیما چیه که میگی 5 سال پیش تولید شده ! ماکسیما سال 82 تولید شد با مدل دنده ای و فکر کنم 83 یا 84 با مدل اتومات و سال 90 با مدل فول آپشن تولید شد !
1396/7/20
استهلاک کم؟قیمته مناسب؟ایمنی مناسب؟!!!!!!
ماکسیما اتومات رو تازه اگه عادی رانندگی کنی و زیاد بش گاز ندی صدی 17 18 میسوزونه لوازماشاشم خدا تومن قیمتشه!!
بحثه ایمنیشم که ماله 17 18 ساله قبله که همون 17 18 ساله قبل تو مونتاژ ژاپن به زور 4 ستاره گرفتش!!4 ستاره اون زمان خیلی تفاوت داره با 4 ستاره الان و مونتاژ پارس خودرو خیلی فرق داره با نیسانه ژاپن......با اون وزن سنگینش و لاستیکایه پهن تهش به راحتی در میره اما جولوش محکمه و تا دیاقایه سپرش المینومیه دوبل هستش
و اینکه میگین مدل 91 با 115 تومن تو ژاپنی ها مدل بالا و کمکار هایی مثله مزدا3 و کرولا و کره ای هایی مثله سوناتا و اپتیما میشه گرفت که هم تکنولوژی بسیار بروز تری دارن و اپشنایه بسیار بیشتر مصرف بسیار کمتر و صراحی بروز تر پس نگین قیمتش مناسبه....!!!!
و اگر تو بحث شتاب و قدرتش هم میگین ماکسیما چون زمانه خودش خیلی پر شتاب بوده اسمش به پر شتاب بودن تو دهنا افتاده در صورتی که همین مزدا 3 و اپتیما و.... به جرات میتونم بگم ماکسیمایه اتومات رو میگیرن حتی خودم با 206 7.4.4 ماکسیما را نقطه میکنم....حتی خودتون تو همین سایت درگ تینا رو با ماکسیما گزاشتین و الانم هستش و میتونید ببینید که ماکسیما رو رنده کرد و اینکه مزدا 3 و اپتیما خیلی فرز تر از تینا هستن حالا دیگه خودتون سبک سنگین کنین
1396/12/26
شما تا الان سوار ماکسیما اتومات شدی؟ مصرف صدی 17 تا رو از کجات درآوردی؟!!!! امسال تابستون از تهران تا اصفهان با کولر روشن رفتم با 4 تا سرنشین ماشین صدی 10 سوزوند. لوازماش کی گفته خدا تومن قیمتشه؟!!! چند ماه پیش 4 تا کمک کایوا ژاپنی خریدم مجموعا 720 هزار . ته ماشین هم در نمیره شما تا حالا چندتا ماکسیما دیدی که تو پیچ تهش در رفته؟!!! این ماشین وقتی وارد ایران شد بخاطر قدرت موتور بالا زیر پای یه عده تازه راننده افتاد نمیتونستن تو سرعت ماشینو جمع کنن شایعه ساختن مثل اوایل که 206 اومد به بازار میگفتن ماشین زود چپ میکنه .وقتی اطلاعات ندارین الکی کامنت بی اساس نذارین شاید ینفر بخواد همین ماشینو بگیره با اطلاعات غلط امثال شما گیج بشه
1396/7/20
باید ماکسیما سوار باشی که بدونی ارزش ماشینی که میخای سوار شی چقدر هست
بعضی ها میگن اصطلاکش زیاده ، شما ماشین چینی سوار شو از زندگیت سیر میشی
همین که یبار ماکسیما برونی دیگه حاضر نمیشی لا هیچ ماشین دیگه ای عوضش کنی حالا میخاد اسباب بازی صفر کره ای باشه یا چینی
از قدیم گفتن قدر زر زرگر شناسد ، قدر گوهر گوهری
اقا احمد دمت گرم جمله قشنگی نوشتی
1396/7/21

کل کامنت ها اینه:
آیا یک پیچ این ماشین ژاپنی عهد بوق لگن پر مصرف و نا ایمن با هندلینگ بد به ماشین های ذاتا آشغال کره ای می ارزد؟

دوستان هیچ ماشینی آشغال نیست نه کره ای و چینی - نه فرانسوی و ژاپنی-... هرکسی مطابق معیارهاش ماشینی رو انتخاب میکنه
اینقدر آشغال و.... نگید
1396/7/22
سلام ،
با احترام به نظرات همه شما عزیزان ، متاسفانه ما ایرانی ها عادت کردیم قبل از تجربه موضوع طرح شده نسبت به همه چیز کارشناسی کنیم و نظر غیر منصفانه بدیم . هرکسی سلیقه ای متفاوت و منطقی توجیه پذیر دارد. شاید شما خودروی صفر کیلومتر و کم دردسر در مقطعی کوتاه را بپسندید و شخصی دیگر ترجیح دهد خودروی کارکرده کره ای ، ژاپنی با هزینه ای استهلاک معقول را خریداری نماید لطفاً دوستانی که از این خودرو چند سالی است که استفاده کردند و کاملا درگیر مشکلات آن هستند اعلام نظر فرمایند تا شاید در تصمیم گیری و اتتخاب خریداران این خودرو موثر باشد .
1396/7/22
با اينكه عاشق ماكسيما هستم و شايد تا عيد يه تميزشو بخرم،واقعيتي هست كه بايد قبول كنيم.ماشيني كه توليدش قطع ميشه خيلي زود از رده خارج ميشه هرچقدرم ماشين خوبي باشه و ماكسيما هم ازين قضيه مستثنا نيست.همون سرنوشت خودروهايي مثل زانتيا،دوو اسپرو،اپل امگا و..
بالاخره هر ماشين يه عمري داره و قطعات اصليش تا يه سالي توليد ميشه بعدش شما يا بايد استوك بندازي يا چيني.موسو هم ماشين فوق العاده ايه كه به همين روزگار افتاده
1396/7/24
با سلام
دوستان لطفا نظرشون رو در مورد ماشینی که سوار شدن بدن
نه ماشینی که تو رویا هاشون هست و حالا یه مطلبی هم در موردش خوندن
به نظر من ماکسیما چند تا حسن داره که به نظرم همون حسن هاش به قول دوستان بعد از چندین سال از تولید خارج شدن نه تنها از قیمتش کم نشده (مثل خودرو های چینی)بلکه رونق هم داره بازارش(برعکس خودرو های چینی!!!!!!و داخلی البته به نظرم بجز ال 90)
اول کلاس ماشینه مه هنوز به نظر من خودرویی باکلاس هست
دوم قدرت متور هست که همه جا آماده و راضی کننده هست
سه بخاری خوب
چهار کولر عالی
پنج صندلی های مبلمان که به نظرم یکی از بهترین ها در نوع خودشهالبته اینم بگم ردیف عقب مثل ردیف جلو راحت نیست
ترمز خوب
دید مناسب
نمیدونم دوستانی که از آپشن های زیاد حرف میزنن چه قدر هم ازش استفاده می کنن
ولی من این چند موردی رو که نوشتم ماکسیما در حد عالی داردشون
مزیت آخرش هم اینه که هر وقت بخواهی بفروشیش یهی 5 تا 9 تومن ضرر نمیفروشیش
1396/8/24
باید خدمت دوستان عرض کنم ماکسیما درسته که آپشن نداره ولی دیدم کسانی رو که پولش رو دارند که ماشین بهتر و بروز تری بخرند ولی میگن سواری که ماکسیما داره هیچ ماشین دیگه ای نداره.ماکسیما کار کردش مهم نیست مهم سالم بودنشه و اینکه تصادف نداشته باشه و خوب نگهداری شده باشه و روغن ریزی نداشته باشه.اگر اینا رعایت بشه یه عمر ماشینه با استهلاک خیلی کم.در ضمن موقع عوض شدن دنده ها تقه نباید داشته باشه