آیا مصرف سوخت اعلامی توسط کمپانی‌ها در عمل نیز اتفاق می‌افتد؟

یکی از اصلی‌ترین و موثرترین دلایلی که مشتریان را برای خرید یک اتومبیل خاص ترغیب می‌کند، بدون شک مصرف سوخت اتومبیل خواهد که از سوی شرکت‌های خودروسازی اعلام شده و برچسب آن بر روی شیشه اتومبیل نصب شده است، اما همیشه این سوال وجود دارد که آیا مصرف سوخت اعلام شده از سوی شرکت‌های خودروسازی در عمل هم اتفاق می‌افتد یا خیر؟ به همین منظور "انجمن خودروی استرالیا" چندین اتومبیل مختلف را تهیه کرده و به مدت 90 دقیقه تست‌های مختلف شهری، روستایی و بزرگراه بر روی آنان انجام داده است تا ببیند که فرق بین مصرف سوخت عملی تا مقدار تعیین شده از سوی شرکت سازنده تا چه مقدار می‌تواند باشد؟!
معمولا در عمل، مصرف سوخت تمامی خودروها بیشتر از حد تعیین شده است و در این بین شرکت‌های خودروسازی شرایط استاندارد را دلیل اصلی برای رسیدن به چنین مصرف سوختی می‌دانند، در صورتی که شرایط استاندارد تعریف شده از سوی شرکت‌های سازنده، محیط‌های آزمایشگاهی سرپوشیده خواهد بود که هیچگونه مقاومت بادی در کار نبوده و اتومبیل بر روی دستگاه کار خود را انجام می‌دهد تا مصرف سوخت و مقدار گازهای آلاینده آن را مشخص کنند. حال در این میان "انجمن اتومبیل استرالیا" با تحقیقاتی که بر روی 30 اتومبیل با سیستم‌های محرک مختلف انجام داده است، به این نتیجه رسید که خودروهای تست شده حداقل 23 درصد و حداکثر 59 درصد مصرف سوخت بیشتری نسبت به مقدار اعلام شده از سوی تولید کنندگان دارند، بویژه خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی که "انجمن اتومبیل استرالیا" ادعا می‌کند مصرف سوخت آنان در کشور استرالیا چیزی حدود 4 برابر بیشتر از مقدار تعیین شده از سوی شرکت سازنده است.
این موضوع در درجه اول، به ضرر مصرف کنندگان و محیط زیست خواهد بود، زیرا مصرف سوخت بیشتر می‌تواند هزینه‌های بالاتری برای صاحبات اتومبیل‌ها داشته باشد و همچنین مصرف سوخت بالاتر پیشرانه، می‌تواند گازهای آلاینده بیشتری هم برای محیط زیست داشته باشد که برای خودروهای هیبریدی، حدود 7 برابر بیشتر از مقدار تعیین شده از سوی شرکت سازنده اعلام شده است.