بازار رقابت میان هاچ بک ها از همیشه گرم تر است و در این میان فرانسوی ها نیز از قافله عقب نمانده اند. رنو نزدیک به یک دهه است که آغاز به تولید مدل RS مگان کرده و شاسی و قدرت خوب پیشرانه توربوی 2 لیتری آن، موفقیت و شهرت خوبی را برای آنها به بار آورده. نسل کنونی این مدل به سال 2010 بر می گردد که با 250 اسب بخار عرضه می شد.
سرعت رشد صنعت خودروسازی بسیار بالاست و 4 سال به مثابه 4 دهه می ماند، از همین رو رنو نیز به تازگی با معرفی نسخه محدود و جدید مگان RS سعی کرده تولید رنوهای اسپرت را به روز کند. رنو مگان تروفی RS275 در واقع آخرین شخصیت از داستان طولانی نسخه های محدود رنو محسوب می شود که با تروفی مدل 2011 آغاز شد و با Red Bull Racing RB7 در سال 2012 و Red Bull RB8 در سال 2013 ادامه پیدا کرد.
مگان تروفی RS جدید هم از نظر طراحی هم از نظر فنی ارتقا یافته. شاسی کاپ و سیستم دیفرانسیل با لغزش محدود از ویژگی های معمول این
خودرو به شمار می روند. پیشرانه 2 لیتری آن بهینه شده و اکنون قدرت آن 10 اسب بخار افزایش یافته و در نتیجه می تواند 275 اسب بخار را در دور موتور5,500 دور بر دقیقه تولید کند. بیشینه گشتاور این خودروی اسپرت نیز 360 نیوتن متر است که در 3,000 دور در دقیقه به دست می آید. این امر تا حدی به دلیل اگزوز تیتانیومی جدید با سر فیبر کربنی این مدل است.
اگر کمی سر کیسه را شل کنید و بیشتر از قیمت پایه 33,000 پوند هزینه کنید، می توانید تروفی 275 را با تجهیزات اضافه تری مانند کمک فنرهای قابل تنظیم Ohlins، تایرهای Michelin Pilot Sport Cup و رینگ های 19 اینچی سیاه Speedline Turini سفارش دهید.
از نظر فضای داخلی نیز مدل جدید با همان طراحی آشنای مگان RS ارائه می شود اما صندلی ها دارای روکش چرمی و دوخت قرمز هستند. همچنین تزئینات و تودوزی های قرمز رنگ داخل آن حالت اسپرت را بیش از پیش به راننده القا می کند.
در ضمن علاوه بر تغییرات ذکر شده، مصرف سوخت آن 7.5 لیتر در هر صد کیلومتر و آلایندگی گاز کربن دی اکسید این خودرو 174 گرم است.
