هیبریدی، جایگزینی مناسب

هیبریدی، جایگزینی مناسب

آخرین اخبار هیبریدی، جایگزینی مناسب
بنزین، منبعی طبیعی که می‌گویند رو به اتمام است، این روزها مصرف بی‌رویه آن باعث آلودگی بسیار شدید شهرهای بزرگ کشور شده است. قیمت آن هم که هر ساله بالاتر می‌رود و با گران‌تر شدن آن قیمت همه‌ی اقلام با ریط و بی‌ربط، از شیر مرغ گرفته تا جون آدمی‌زاد قیمتشان تصاعدی بالا می‌روند. یکی از بهترین راه حل‌هایی که در شهرهای بزرگ و و معروف جهان از آن استفاده شده و مشوق‌های زیادی برای آن در نظر گرفته شده، استفاده از خودروهای هیبریدی است. ساخت این نوع خودروها بسیار پیچیده است و باید گفت که هر خودروسازی تکنولوژی و دانش ساخت این نوع خودرو را ندارد. بگذارید سری به معروف‌ترین خودروهای هیبریدی جهان بزنیم، جایی که بعضی نام‌های بزرگ مانند تویوتا، لکسوس، بی‌ام‌و و یا هوندا در آن بسیار تکرار شده‌اند و باید گفت که در بین آن تویوتا و لکسوس جزو قدیمی‌ترین و پرافتخارترین‌ها هستند. به عنوان مثال در لیست ده خودروی برتر خودروهای هیبریدی سال 2014 آمریکا، تویوتا 4 نماینده دارد. همچنین اگر به لیست 10 خودروی برتر هیبریدی بازار انگلستان، دومین بازار خودرویی اروپا، سری بزنید، متوجه می‌شوید که لکسوس و تویوتا در این لیست 4 نماینده دارند.
در بازارهای بزرگ دنیا، با وجود اینکه معمولاً خودروهای هیبریدی کمی گران‌تر از نمونه‌های استاندارد هستند، اما به دلیل مصرف سوخت بسیار پایین و آلایندگی کم (که باعث کم شدن مالیات پراختی نیز می‌شود) از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. بگذارید به یک مثال ساده بپردازیم. تویوتا یاریس هاچ‌بک با پیشرانه 1.3 لیتری 4 سیلندر بنزینی مصرف سوختی برابر 6.2 لیتر در شهر، 4.2 لیتر در خارج از شهر و 5.1 لیتر به صورت ترکیبی دارد و در هر کیلومتر 114 گرم دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند اما اگر همین خودرو را با پیشرانه 1.5 لیتری 4 سیلندر هیبریدی تهیه کنید، با وجود اینکه حجم این موتور بیشتر شده اما مصرف سوختی بسیار کمتر و برابر 3.1 لیتر در شهر، 3.3 لیتر در خارج از شهر و 3 لیتر به صورت ترکیبی دارد و میزان تولید دی‌اکسیدکربن آن در هر کیلومتر تنها 75 گرم است. در ضمن شتاب این مدل 0.8 ثانیه سریع‌تر از مدل بنزینی است. به طور مثال فرض کنید راننده‌ای در هر سال 20 هزار کیلومتر با خودروی خود رانندگی می‌کند. این راننده با یاریس هاچ‌بک 1.3 لیتری بنزینی در هر سال حدود 1 میلیون تومان هزینه بنزین می‌دهد و نزدیک 2300 کیلوگرم دی‌اکسیدکربن تولید می‌کند اما همین راننده با یاریس 1.5 لیتری هیبریدی، در هر سال 600 هزار تومان هزینه بنزین می‌دهد (40 درصد کمتر از مدل بنزینی) و سالانه 1500 کیلوگرم است یعنی حدود 35 درصد کمتر از میزان تولید آلایندگی مدل بنزینی.
برای یادآوری باید گفت که پیشرانه‌های هیبریدی، پیشرانه‌هایی هستند که در آن‌ها همزمان از موتور بنزینی و باطری استفاده شده است. در هنگامیکه احتیاج به تولید قدرت زیاد مانند شرایط شتاب‌گیری و سبقت وجود دارد، موتور بنزینی (و در بعضی مواقع هر دو موتور) همزمان کار می‌کنند و باطری‌ها نیز در این شرایط شارژ می‌شوند اما در زمان‌های دیگر که در حالت رانندگی با سرعت ثابت و یا در حال ایست کامل است، تنها باطری‌ها هستند که وظیفه تولید نیرو را دارند که با این مکانیزم، کاهش مصرف سوخت و کاهش تولید آلایندگی به صورت چشمگیری را در پی دارد. همچنین لازم به ذکر است که خودروهای هیبریدی برخلاف خودروهای برقی احتیاج به شارژ جداگانه‌ای برای باطری‌ها ندارند و همانند یک خودروی بنزینی کافیست که تنها باک بنزین آن را پر نگه دارید!
سری به بازار داخل می‌زنیم. متاسفانه به تنها خودروی هیبریدی کشور یعنی لکسوس CT200h بسیار بی‌مهری شده و اصلاً مورد استقبال قرار نگرفته در صورتیکه با هوای همیشه آلوده شهرهای بزرگ کشور و هزینه گزافی که دولت برای مصرف بی‌رویه بنزین می‌پردازد، استفاده از چنین خودروهایی لازم الاجرا به نظر می‌رسد. خوشبختانه به تازگی تویوتا کمری هیبریدی نیز مجوز ورود را گرفته و قرار است به زودی وارد بازار شود (برای آشنایی بیشتر با این خودرو به این صفحه مراجعه کنید). امری که نویدبخش ورود دیگر خودروهای هیبریدی به کشور است و یقیناً اینگونه خودروها باعث می‌شوند که نه تنها هوایی بسیار پاک‌تر از گذشته داشته باشیم، بلکه مصرف سوخت نیز به صورت چشم‌گیری کاهش پیدا می‌کند. در هر صورت امیدواریم که پس از لکسوس CT200h و تویوتا کمری هیبریدی، دیگر هیبریدی‌های معروف جهان مانند لکسوس RX450h و یا تویوتا پریوس نیز به بازار ایران عرضه شوند و با مشوق‌هایی بتوان قیمت آن‌ها را رقابتی‌تر کرد تا بیش از گذشته مورد استقبال قرار بگیرند.
عکس ها
نظرات
 
 
 

arman

1393/9/7 - 21:34
علاوه بر قیمت اگر نمایندگی فروش فکری به حال نگهداری و تعمیرات این ماشینا بکنن،این ماشین ها هم میتونن مورد استقبال قرار بگیرند.

محمد حسین

1393/9/8 - 01:04
لطفا همین لکسوس ct200h رو ازمایش فنی بکنین منی که میخوام برم 190-200 میلیون پول بدم از کجا بدونم سواریش چه طوره ؟؟؟ تو شتاب کم میاره ؟؟؟

سامان

1393/9/8 - 03:23
RX450 وارد شده اونم زیاد من خودم یک دونه وارد کردم اما قرار تا یک ماه دیگه پلاک بشه ساعت خواب
  • بیکار

    1393/9/8 - 12:56
    RX450 هیبریدی پسر خوب نه بنزینی!
  • کیانا

    1393/9/8 - 16:15
    سامان جان منظورت قطعا RX450h بوده دیگه؟ نه RX350؟
    این ماشین که بالای 2500 سی سی هست! چطوری آوردی؟ میشه اومد ماشین رو دید؟ چقدر قیمت گذاشتی؟
  • سامان

    1393/9/9 - 01:08
    اقای بیکار اولا درست حرف بزنید بنده 39 سالمه بچه جون
    کیانا جان rx450 همون شکلrx350 است با این تفاوت موتورش هیبریدی است قیمتش هم 420 میلیئن صفر است ولی درصورتی که rx350 کارکرده الان 670 میلیون پس این خیلی به صرفه است من این ماشینو بدون تعرفه گمرکی وارد کردم یعنی با تعرفه صفر رنگ
    2+
  • سامان

    1393/9/9 - 01:10
    کیانا جان درضمن موتور این ماشین 3500 است که هیبریدی و مشکلی در خصوص واردات نداره
  • داشاکل

    1393/9/11 - 04:52
    الان قیمتش رو تو سایت رسمی لکسوس زده حدود ۴۸ هزار دلار که با دلار ۳۴۰۰ میشه ۱۶۳ میلیون. میشه لطفاً هزینه های دیگه رو که قیمت رو به ۴۲۰ رسونده بفرمائید؟ و اینکه از کدوم گمرک وارد کردین؟

SR

1393/9/8 - 08:23
قبل از هر کاری باید بسترشو فراهم کنن که نشه جریان خودروهای گاز سوز...

حمید

1393/9/8 - 16:13
نمایندگیش کارای تعمیراتی هم انجام میده...من یدونه دارم فوق العادست...با 200 تومن لکسوس سواری این خیلی خوبه...سامان جان rx450 کجا دارن بگو بیایم ببینیم

رسول

1393/9/8 - 21:04
این لکسوس خیلی چشم منو گرفته کاش بیاد ایران جدیدا دولت هم تصمیم گرفته خودروی هیبریدی وارد کنه .اما از هیبریدی بگذریم خودروبانک جان این چه طراحی نظرات که کردی ادم حوصله نداره بنویسه اینم با زور نوشتم .در کل ممنونم

aminhp

1393/9/9 - 00:46
خدا کنه تویوتا پریوس مجوز ورود بگیره.
این خودرو هیبریدی به دلیل سوخت کم و جادار بودن در خیلی از کشور ها به عنوان تاکسی استفاده میشه و همین طور بین خانواده ها هم پر طرفداره.

رفیق

1393/9/9 - 03:01
قرار شد که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی رو صفر کنن تا اینکه استقبال بشه ولی تو شرایط الان کار درستی نیست و مطمئنا این خودروها هزینه نگهداری بیشتری نسبت به خودروهای بنزینی دارن... الان که تحریم هست و حتی قطعات ساده خودروهای داخلی هم کمیابه چه برسه یه خودروی لوکس هایبرید... ضمنا ایران کشور گرم وخشکی هست ...آیا این خودروها در شرایط گرمسیر بازدهی دارند... باید به این موضوع جامع نگاه کرد وصرفا نباید کاهش مصرف بنزین را در نظر گرفت چون در ایران قیمت برق هم همپای قیمت بنزین در حال افزایش است
  • بهرنگ

    1393/9/9 - 14:35
    اقای رفیق این خودرو با برق کار نمی کنه عزیزم
    این خودرو با بنزین کار میکنه و خودشو شارژ می کنه اگه متن بالا رو بخونی متوجه میشی
    2+
Top