مقایسه مزدا 3 و کیا سراتو
این فیلم 63,532 بار مشاهده شده است

مقایسه مزدا 3 و کیا سراتو

کیا سراتو یا مزدا 3 ؟
مزدا 3 و کیا سراتو هر دو خودروهایی هستند که در بازار ایران بسیار محبوب و پرطرفدارند. مزدا 3 که از مدت ها پیش توسط گروه بهمن به بازار عرضه شده و متاسفانه با شرایط بازار و وضع تحریم ها نتوانست نسل جدید این نسخه را وارد بازار کند و کماکان مزدا 3 نسل گذشته در بازار داخل عرضه می شود. این خودرو به یک پیشرانه 2 لیتری مجهز است و از نظر هندلینگ و شتاب جزو خودروهای محبوب بین جوانان و یا خانواده های کم جمعیت است.
اما در طرف دیگر کیا سراتو قرار دارد. خودروی سدان کره ای که به محض ورودش به بازار ایران توانست نظر بسیاری را به سوی خود جلب کند و چهره مدرن و سطح تجهیزات این خودرو فروش بالای آن را تضمین کرد. کیا سراتو اگرچه در بازار حریف های قدرتمندی همچون هیوندای الانترا ، مزدا 3 ، تویوتا کرولا ، میتسوبیشی لنسر و یا هوندا سیویک را دارد اما قیمت مناسب آن و سطح تجهیزات رفاهی خوب این کره ای توانست موفقیتی مناسب را در فروش این خودرو رقم بزند.
اما در این قسمت از فیلم های خودروبانک قصد داریم به مقایسه فنی این دو خودرو بپردازیم. رقابتی کاملاً متفاوت که قصد داریم صرف نظر از سطح تجهیزات و امکانات رفاهی، در سه تست مختلف به بررسی این دو خودرو بپردازیم و آن ها را از نظر فنی و عملکرد مقایسه کنیم. قطعاً اگر بین خرید این دو خودرو شک دارید، این فیلم می توانید قسمتی از سوالات شما را پاسخ دهد.

مشخصات فنی
مدلکیا سراتومزدا 3
پیشرانه4 سیلندر تنفس طبیعی4 سیلندر تنفس طبیعی
حجم موتور1999 سی سی1999 سی سی
حداکثر قدرت161 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه145 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور209 نیوتن متر در 4700 دور در دقیقه187 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
جعبه دنده 6 سرعته تیپ ترونیک 5 سرعته تیپ ترونیک
شتاب رسمی10.5 ثانیه9.2 ثانیه
وزن1230 کیلوگرم1340 کیلوگرم
قیمت بازارحدود 125 میلیون تومان حدود 112 میلیون تومان
عکس ها
نظرات
 
 
 

Ali

1395/5/29
سلام
ميشه فيلم ولوو xc90 رو هم بزاريد
خيلي ممنون

علیرضا

1395/6/1
برید باااو بحث الکی نکنید.این کره ای ها بخاطر ما پیشرفت کردن واقعا ماشیناشون اشغالن.
  • نادر

    1395/6/1
    علیرضا ؟؟؟؟؟
    کره به خاطر ما پیشرفت کرده ؟؟؟؟ !!!!!
    همین هیوندای داره واسه 193 کشور توی دنیا ماشین تولید می کنه اونوقت ما اگه ماشیناشو نخریم اون 192 کشور دیگه هیچ کمکی به پیشرفتش نخواهند کرد ؟؟؟
    تو همه جا از ماشین چینی حمایت می کنی حالا به کره ای می گی آشغال عزیزم.......حالت خوب نیست هاااا.
    لطفا در کنا بالا بردن اطلاعاتت یکمی هم سعی کن ماشینای کره ای رو از نزدیک با دقت تماشا کنی بعد در موردشون اظهار نظر کنی
    مردم آمریکا دارن کره ای رو همپای خودرو ملی می خرن بعد شما به چهارمین برند بزرگ خودروسازی جهان که هیوندای ب باشه می گی آشغال !!
    17+

شاهین

1395/6/6
سلام دوستان. میخام یه چند تا مورد رو اشاره کنم که کاملا بی غرض و صادقانست بخاطر اینکه من خودم هم ماشین کره ای دارم(سوناتا 2009 ) و هم ژاپنی ( مزدا نیو 1390) . اول از همه بگم که جفتشون عالی هستن و اینکه متهم میکنید ژاپنی یا کره ای اشغاله خودتونم میدونین که مزاح و جکی بیش نیست.اما وقتی بخام تو مقام مقایسه بگم کدوم بهتره چند تا عامل رو در نظر میگیرم که نهایتا میگم مزدا بهتره.مزدا خیلی خرجش کمتره.خیلیییییی کمتر.نه اینکه خرج نداشته باشه اما نهایتا در حد یه پرشیا خرج داره.ولی سوناتا راحت سالی 3 تومن بدون احتساب بیمه خرج داره الان.موقعی که صفر بود خرجی نداشت خداییش ولی الان .... در ضمن من اول سوناتا رو داشتم و بعد مزدا رو خریدم به همین دلیل نظر شخصی و طرفدارانه ی خودم تا شیش ماه اول این بود که سوناتا بهتره...اما شتاب گیری های مزدا...گیربکس و موتور..مصرف سوخت و دوام و کیفیت قطعات همه ی اینها به مرور زمان بعد 5 سال به من ثابت کرد مزدا بهتر بود از سوناتا . اینم بگم که سوناتا از مزدا خیلی نرم تره و ارتفاعش هم بیشتره که این سوناتا رو ماشین خانوادگی تری میکنه اما اصلا به قشر با درامد متوسط که یه اندوخته ای واسه خرید ماشین دارن توصیه ماشین کره ای دست دوم رو نمیکنم چون واقعا تو خرج میندازتتون و صد درد صد دست دوم ژاپنی بهتره.تو بحث صفر هم تو یه سال اول با هم برابر هستن

ali

1395/6/6
مزدا خشکل تره یا سراتو به نظر شما؟
  • محمد

    1395/6/20
    Serato
    6+

بابک

1395/6/8
سلام دوستان بدون شک وبدون هیچ تعصبی عرض میکنم مزدا بسیار باکیفیت تر از کیا سراتو هستش فراموش نکنیم مزدا ژاپنیه و سالیان ساله که تجربه و دانش اندوخته .اون زمان که (40 سال پیش ) مزدا وداتسون خودرو میزدند کیا اصلا" وجود خارجی نداشت .هرچند که کیا هم خودروی خوبیه ولی در این مقایسه رقیب ژاپنیه که حرف اول رو میزنه بخصوص در مقوله دوام واستهلاک پایین قطعات ..شب دراز است وقلندر بیدار. کیفیت چیزیه که در درازمدت خودشو بهتون نشون میده .با سپاس

علی

1395/6/9
دوستان من هرکاری کردم نتونستم خودم رو منصرف کنم و وارد این بحث نشم . اول از همه خوشحالم که سراتو مزدای پر آوازه پر ادعا تو زمینه گیربکس و موتور شکست داد . دوما اگه قراره این تست کاملا فنی و منصفانه باشه باید سایت خودروبانک عزیز به سایز رینگ و لاستیک سراتو و مزدا 3 یه نگاهی مینداخت !! خدمت دوستان عرض کنم سراتو با سایز رینگ 17 و در نتیجه ابعاد لاستیک 215/45/17 از رینگ و لاستیک های بزرگ تر و در نتیجه سنگین تری نسبت به مزدای با رینگ و لاستیک 16 برخوردار هست که این قضیه وقتی تو 4 تا چرخ لحاظ بشه تاثیرش کاملا مشخص میشه تو شتاب ماشین . دوستان اهل فن کاملا منظور بنده رو درک می کنن ! پس سراتو اگه از سایز رینگ و لاستیک مشابه با مزدا بهره می برد قطعا شتابی ازین هم بهتر میداشت و قدرت گیربکس و موتور مزدا 3 ازینم بیشتر زیر سوال میرفت ! در کل یادمون باشه سراتو از لحاظ ظاهری و چهره و امکانات هم ازمزدا 3 بهتره و این برگ برنده دیگه اون هست نسبت به مزدا 3 !! یادمون باشه ورود نسل جدید مزدا 3 بازار هم شاید از لحاظر آپشن و امکانات تغییر داشته باشه نسبت به نسل فعلی و از لحاظ گیربکس و موتور و درنتیجه شتاب شاید تو مصرف سوخت بهینه تر شده باشه مثل بقیه ماشین های نسل جدید ولی بعیده که از نطر شتابی مزدا 3 نسل جدید با همین موتور خطی و تنفس طبیعی بهبودی نسبت به این نسل داشته باشه . در کل به عنوان یه جوون انتخاب من سراتو بخاطر شتاب بهتر و ظاهر جوون پسند تر و آپشن های بیشتر خواهد بود نه مزدا بخاطر اینکه ترمزش 1 متر بهرت عمل کرده تو توقف یا اینکه تو تست موس که من شاید تو کل عمرم هم یک بار استفاده نکنم 4 کیلومتر بر ساعت بهتر عملکرده !! جالب بود که خودرو بانک این 4 کیلومتر اختلاف رو تفاوت زیادی اعلام کرده !!
  • علی

    1395/6/10
    یه نکته دیگه هم که یادم رفت و چون قابلیت ویرایش تو سایت نیست مجبورم اینطوری اضافه کنم ... سراتو YD (که تو این تست بررسی شد ) سیستم استیبلیتیش به صورت دو مرحله ای خاموش میشه . یعنی اول با فشار دادن دکمه استیبلیتی که به ESP معروف شده سیستم استیبلیتی ماشین از کار میوفته و بعدش با نگه داشتن ممتد همون دکمه به مدت 2-3 ثانیه سیستم TCS یا traction Control System ماشین هم از کار میوفته که خاموش کردن هر دوی این سیستم ها خیلی مهم هست توی افزایش شتاب و دیدن قدرت واقعی موتور وگیربکس ماشین (طبق تجربه شخصی که این ماشین رو الان سوار میشم) . چون اگه یکیش روشن بمونه همچنان قدرت موتور وهرزگردی و چرخش چرخ ها رو کنترل میکنه و شتاب رو مخصوصا شتاب اولیه رو تو تخته کردن گاز یعنی همین کاری که دوستان خودروبانک اینجا کردن کاهش میده .امیدوارم آقای آل طه عزیز و دوست داشتنیمون هر دو این سیستم رو خاموش کرده باشن قبل گرفتن تست چون روشن موندن یکیش باعث کاهش شتاب میشه .
    3+
  • مهران

    1395/6/10
    علی جان یکم راجب تست موس مطالعه کنی متوجه میشی که حتی یک کیلومتربرساعت اختلاف سرعت هم خیلی ارزشمنده توی تست موس.
    5+
  • علی

    1395/6/10
    سلام .مهران جان نگفتم ارزشمند نیست . قطعا استفاده خودش رو داره . حرفم این بود که تو این رنج قیمت معمولا جوونایی که این ماشینارو میخرن از جمله خود بنده انقدرا هم راننده حرفه ای نیستن که بخوان ازین حرکات مارپیچ تو خیابونا انجام بدن . ولی گاز تخته کردن تو مسیر های صاف که نیاز مند مهارت خاصی هم نیست رو خیلیایی که میخرن این ماشینارو انجام میدن واسه همین شتاب توخط مستقیم برای من اهمیتش بیشتره
    1+

German.Japon.USA

1395/6/12
لوکس کره ای؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ادم چه حرفای خنده داری میشنوه حالا خوبه با نسل قدیم مزدا مقایسه شد این جوری شکست خورد

aliasghar

1395/6/12
سلام ب همگی دوستان یه راهنمایی میخواستم تورنج 150 تومن شاسی بلند خوب چی بخرم. کارم شهرستانه تو جاده م همش!!!

حاجیم

1395/6/13
سانتافه 2015 و 140 هزارتا کارکرد...................!!!!!!!!!
معلومه که....................

محمد

1395/6/18
آقای پرهام....نمی دونم شما تا کجا بحث مفصل من با فریبرز رو دنبال کردی
فریبرز حالا دیگه از دوستان منه....با این حساب چون خودش این حرفا رو گفته من حالا میگم؛
این فریبرز خان ماشالله معلومه که کاملا از تعصب که به دوره !!
وقتی شتاب اپتیما توی سایت از 10 میشه 11 که از نظر فریبرز اپتیما میشه آشغال....کمری میشه خوشگل و ارزون و به صرفه و با کلاس ! شتاب کمری که خود تویوتا میگه 8؛ فریبرز میگه 5 !!!
وقتی من می گم بابا سوناتا من هم توی 140 تا معکوس میده راحت.....اونوقت 140 تا میشه سرعت غیر مجاز !!!! حالا یه آزرا بدبخت توی جاده راه خودش رو داره میره ، فریبرز با ماکسیما از کنارش رد میشه بعد به آزرا میگه ماست !!!!
اگه ژاپنی آپشن داشته باشه فریبز میگه دیدید فلان ژاپنی گرم کن صندلی داشت _!!!!!_ اما کره ای آپشن داشته باشه اونوقت آپشن میشه الکی....میشه مسخره....سقف پاناروما هم میشه بیخودی !!!
فریبرز منم وقتی جاده میرم یا اصلا توی شهر می رم شاید توی یه ساعت رانندگی کلا یه بار شیشه ماشین رو بالا_پایین کنم...حالا تو بیا یه کاره بگو اصلا پراید بهترینه چون هیچی آپشن نداره....مگه آدم علیله که نتونه یه شیشه با دست بالا_پایین کنه ؟ شیشه برقی می خوای چیکار ؟!!!!!
ما که از ماشین خودمون که چند سال داریمش می گیم ....از خوبیاش می گیم ،از بدیاش میگیم....میشیم تعصبی !! فریبز که پدرش پژو پارس داره خودش سوار ماشینای مختلف می شه....اصلا ماشین هم نداره، میشه مرد بدون تعصب !!!
پسره با پراید از کنار لیفان x60 رد شده بعد فیلم میذاره که پراید من لیفانو زد !!! با سمند از تویوتا لندکروز سبقت می گیره چون سرعتش بالا بوده فیلمشو میذاره که سمند من لندکروزو زد......فریبرز هم به همین ترتیب از آزرا که از همه جا بی خبره، سبقت میگیره بعد به آزرا هم میگه مااااااست !!!
حالا پرهام، به نظرت جا داره من کامنت بذارم "برو عموجون حالت خوش نیست" ؟؟؟
خوب بذار شاد باشه....خوش حال باشه...
فریبرز میاد تو سر ماشین کره ای میزنه...الکی خرابش میکنه
من میگم بابا اینظوری نیست.....بعد برمیگرده میگه " این بحث به نتیچه نمی رسه، من ادامه نمی دم"
آهان.... نتیجه اینکه من هم از فردا به ماشین کره ایه خودم که از همه نظر ازش راضیم....از این همه کره ای ها که تا به حال سوار شدم و راضی بودم؛ بیام بد بگم....ماشینی که فریبرز تو خواب و خیالاتش باهاش شتاب 5 میزنه ببرم بالای سرم ، اونوقت شاید ایشون راضی بشن بگن بحث به نتیجه رسید!!!!!
وقتی فریبرزمی گه....پرهام اگه شتاب برات مهم نیست، قدرت مهم نیست، ظاهر مهم نیست، آپشن هم مهم نیست.....فقط برات مهمه که ماشین 100 سال بدون عیب کار کنه....برو لنسر بخر
حالا من دیگه چی بگم پرهام جان.....آقا فریبرز که خودش ماشین نداره خوب برای شما نسخه می پیچه....
توی رنج 2 میلیار تومن هم که بخوای ماشین بخری فریبرز می گه اگه برات قئرت و ظاهر و امکانات و کلاس و... مهم نیست کمری بخر!!! یا می گه همه صبر کنید تا یه روزی تویوتا یه ماشین 2 میلیاردی تولید کنه بعد برید اونو بخرید....
به هر حال مشخصه که ایشون یه کارشناس کاملااااااا منصف و بدون تعصبه !!!
الآن بگی مازراتی خوبه.....فریبرز می گه ارتفاعش کمه...کمری خیلی بهتره...تازه شتابش 7 ثانیه س !!!
فریبرز دوست دارم....امیدوارم یه روزی همون کمریو بخری بری باهاش حال کنی دیگه وقت اینهمه بدگویی علیه کره ای رو پیدا نکنی!!!
پرهام جان....قضاوت با خود شما.
  • fariborz

    1395/6/19
    اقا محمد برای چندمین بار میگم اون فریبرزی که گفته شتاب کمری 5 هسته من نیستم و حتی اسم اون کشور هم برای اولین بار شنیدم ولی بازم به صراحت میگم شتاب کمری 2016 بین 7 تا 7.5 هسته فیلم هاش هم اپارات موجوده
    درسته ما پژو پارس( ما 3تا ماشین داریم و اگه میخواستیم سوناتا 6 سیلندر بگیریم تا حالا دوری بود گرفته بودیم پس اینقدر ... ) داریم ولی من و عموم اینقدر دانش و اطلاعات از تست ماشینا داریم که دوستامون کلی خواهش کنن و بگن بیاین ماشین مارو هم سوارشین و نظرتون بگین از شورلت نوا و کادیلاک سویل قدیمی گرفته تا اریون و اپیروس و جن کوپه پس لطفا حرف ...
    ما تو جاده نزدیک نیم ساعت سپر به سپر ازرا 2011(از این خوشگلا) با سرعت بین 130 تا 160 میرفتیم و به دلیل نبود فضا نمیشد سبقت گرفت و بعد از کنارش با کلی فشار اوردن به ماشین رد شدیم و دیگه تا شهر بعد که برا خرید ایستادیم ازما عقب بود و فیلم های درگ ماکسیما با ازرا اپارات هست برو همونا رو هم نگاه کن میفهمی
    من گفتم کیا اپیروس تو سرعت 190 کیلومتر بر ساعت معکوس میکشه اقا جان نه سوناتا با سرعت 140!!!
    من رادار ها و شارژر وایرلس کمری رو گفتم اپشن های کارآمد هیچ موقع حرف از گرمکن نزدم(تو همین سفر هم ماکسیما نه گرمکن داره نه سردکن حتی به ذهنمون هم نرسید که ای کاش بود) یا همین ابوذر(مالک اپیروس) گفته فقط تو این مدتی که ماشین خریدم فقط یکی دوبار سردکن زدم و حتی قشم رفتیم سردکن نزدیم و کولرش به اندازه عالی خنک میکنه
    بازم میگم پرهام جان
    اگه اپشن!! و شتاب(هرچند لنسر هم شتابش خوبه) و ظاهر(که سلیقه ای هسته) و ترمز نسبتا ضعیف(مقایسه اش با مزدا 3 نسل قبل مونتاژ ایران!!!!!!!! دیدی که) برات مهمه سراتو تورا میخواند قیمت چندتا از قطعاتش هم تو کامنت قبل برات نوشتم
    ولی اگه کیفیت و اصالت ژاپنی و اصطحلاک پایین و هندلینگ خوب و خلاصه بی دردسر بودن برات مهمه لنسر صدات میکنه البته بازار فروش هم مهمه که لنسر ضعیفه توش
    این راهنمایی منه و من با این پول سمت ماشین 6 سیلندر های ژاپنی میرم
    شما هم اقا محمد یه کم مجله ماشین بخون اونا خیلی بهتر از من(به دلیل نویسنده بودن) حرف های منو میزنن
    من تعصبی نیستم هر ماشینی دوست داری بگو تا ایراداش برات بگم
    خیر پیش
    1+
  • محمد

    1395/6/20
    نه فریبرز جان ممنون....من اونقدرا بی کار نیستم که صبح تا شب تو فضای مجازی بگردم جواب اینو اونو بدم ....مشاوره بدم و ازاین صحبتا...
    از ماشینایی حرف بزنم و در موردشون نظر بدم که اصلا به گروه خونیم نمی خوره
    به شما هم که گفتم دیگه مشخصه که از هر نوع تعصب بدوری....هزارو صد ماشالله....به هر حال دنیای خودرو و به خصوص ژاپنی ها به شدت به شما احتیاج دارن شاید بتونن یه روزی با حمایت و صحبت های امثال شما چارتا ماشین بفروشن !!
    جالبه که امکاناتی مثل سردکن گرمکن و سقف پاناروما به چشم شما نمیاااااد از اون طرف یه جوری حرف از چند ثانیه شتاب بهتر میزنی انگار که همه اونایی که ماشین خارجی دارن توی جاده قراره 200 تا برن !!
    من اگه یه روزی بخوام از کسی مشاوره در مورد ماشین بگیرم....قطعا میرم سراغ کسی که خودش ماشینو داشته باشه بعد نظر بده و ادعا کنه
    هرچند ماشین خوب از فروشش توی بازار مشخصه
    در هر صورت شما و عموت که با سوار ماشین مردم شدم روی جرمی کلارکسون و همکارانش رو کم کردین میتونی به من بگی
    لامبورگینی اونتادور چه طور ماشینیه؟؟؟....سروصدای داخلش در چه حده ؟؟ میتونه توی شتاب کمریو بگیره یا نه ؟؟
    حقیقتش من می خواستم بخرم......ظاهرش خیلی چشممو نگرفت !!! ولی کمری خداییش خیلی دلبره!!!!!!
    یه آقایی که احتمالا از دوستان شماست ( با توجه به بدون تعصب بودنش میگم ) توی صفحه اپتیما نوشته؛ تویوتا تمام دنیاست حتی از کادیلاک و شورولت هم بهتره!!!!!
    میگم من یهو به غلط افتادم ! از عموت بپرس ببین بالاخره کادیدلاک بهتره یا تویوتا !!!؟؟؟؟
    راستی زیاد سرعت غیر مجاز نرو....واسه سلامتیت خوب نیست فریبرز جان
    تمام دنیا هم که تویوتا باشه باز فروشش توی ایران زیز کره ایه !!! ما تو یران زندگی می کنیم....زیاد جای دوری نرو....یکمی هم برای ما افراد ماشین ندیده از ماشینایی که با عموت سوار شدین بگو تا استفاده کنیم عزیزم
    اینکه شما حاضری توی جاده 160 تا سرعت بری بعد با ماشینی که مال خودت هم نیست روی ماشین دیگه ای رو کم کنی شهرت نیست عزیزم
    واسه ما که دنبال عقده ای بازی توی جاده نیستیم، سقف پاناروما به شتاب 5 و 7 شرف داره عزیزم.
    راستی منتظر مقایسه اونتادور با کمری هستم....یه بار شما بررسی کن یه بار هم عموت!! توروخدا خیلی برام مهمه عزیزم...بدجوری منتظرتم.
    شاد باشید.
    1+
  • fariborz

    1395/6/21
    میدونی با خوندن کامنتت یاد چی افتادم
    اون روزی که مالک سوناتا yf2011 اومده بود تا ماشینش سوارشیم، وقتی سوار شدیم اولین اپشنی که گفت(توی سوناتای پر اپشن) گفت این ماشین چهار شیشه اش و اینه هاش برقیه
    به راستی چه زیباست این تشابه
    امیدوارم هیچ موقع عمق این کامنت رو درک نکنی
    خیر پیش
    2+
  • محمد

    1395/6/21
    فریبرز جان آدم بی سواد که توی این ایران ما سوار ماشین میلیونی و میلیاردی میشه زیاده.....از اون طرف با سواداشم زیادن
    من به شما و عموت یه پیشنهاد دارم البته در راس به خود شما؛
    میگم شما که ماشینای مردم و سوار میشین و بررسی می کنید به هر حال باید انتقاد من مخاطب رو هم پذیرا باشید تا کارتون جامعیت پیدا کنه....درسته ؟؟
    من میگم بزرگ ترین عیب شما دقیقا اینکه جزیی می بینی و بعد به کل ربطش می دی!!!!.....این بزرگترین عیب شماست !
    مثلا می گی: ابوذر رفته سفر از گرمکن و سردکن استفاده نکرده.....پس؛ سردکن صندلی زیاد آپشن مهمی نیست !!!
    یا میگی، ما با ماکس رفتیم سفر اصلا حواسمونم نبود که این ماشین سقف پانا نداره....پس، سقف هم زیاد مهم نیست !!
    عزیزم نظر هر کسی برای خودش حداقل محترمه و نظرتو هم برای من مهترمه ؛
    ولی کلاه خودت رو قاضی کن.....هردفعه میگی من تعصبی نیستم ولی مشخصه پای کره ای که میاد وسط کلا با یه دید دیگه ای نظر میدی عزیزم !
    به نظرت چند درصد راننده های ایران ما توی جاده ها با سرعت بالای 150 تا رانندگی می کنن ؟؟؟ فکر کنم کمتر از نیم درصد اون هم فقط لحظات بسیار کوتاه !!
    حالا به نظر تو اگر قرار باشه یکی سرمایه زندگی و پس اندازش رو بذاره وسط و بخواد یه ماشین دهن پرکن بخره.....سقف پاناروما مهم تره یا چند اسب بخار قدرت بیشتر؟؟.....به نظرت چون اچتیما توی سایت 11 زد کمری 9.5 زد حالا واقعا ارزش داره که اپتیما رو با اون هیکل و امکانات و ظاهر و کلاسی که بین همه مردم ایران داره ول کنی 40 م هم پول بیشتر بدی تا سوار کمری بشی که غیر از 2 ثانیه شتاب بهتر که ممکنه هرگز هم برای صاحبش به چشم نیاد بخری که تنها مزیتش نسبت به اپتیما اینکه 50 سال بدون ایراد کار میکنه ؟؟؟ بگو دیگه تو که تعصبی نیستی نظر خودتو بگو....می خوام ببینم تو چطوری استدلال می کنی که از بین کمری و سوناتا و اپتیما....یهو کمری میاد بالا !!!
    اصلا کدوم کمری بوده که 50 سال بدون عیب کارکنه ؟؟ اصلا کسی از ماشینی که میخره شده تا به حال بیشتر از 10 سال استفاده کنه ؟؟؟ !!
    من که بهت گفتم عزیزم سوناتا 2006 داشتم یه آدم جوون هم هستم....منظورم اینکه کم به ماشین فشار نمیارم.
    شما تعریفت از شتاب و کیفیت چیه.....والا ماشین من بی عیب بود....! اگرم می خوای بگی ماشین من استثنایی بود که خوب هزارتا کره ای و چندتا ژاپنی دیگه رو هم دیدم که میگم عزیزم
    به ولای علی من از کمری بدم نمیاد که بخوام بد بگم......تعصبی هم روی چارتا تیکه آهن پاره کزه ای یا ژاپنی ندارم
    اصلا کسی که روی کره تعصب داشته باشه که باید به حال و روزش گریه کرد عزیزم !!!
    ولی نمیدونم چرا و چطور ما ها بدی ندیدیم از کره ای.....بابا کره ای هرچی که می خوای بهت میده....با این اوصاف تویوتا فقط 40 سال ضمانت میده...درسته ؟؟ 40 سال کار به چه درد من می خوره ؟
    کمری از بهترین هاست ولی اگر دقت کنی حتی اون دورانی که کمری پرفروش ترین بود تو دنیا هم دیگه گذشته
    کیفیت اولِ ، ولی همه چیز نیست......این همه ماشین به روز اومدن ولی تویوتا هنوز توی خواب و خیالاتش سیر می کنه !!
    فقط یه بار کمری 2016 رو بذار کنار سوناتا هیبرید جدید....از همه نظر مقایسه کن
    تعریف شما از اصالت چیه ؟؟؟...به نظر من اصالت طراحی هیوندای (سوناتا و...) واقعا بیشتر از کمریه !!!! وگرنه کسی با بزرگترین کمپانی خودروسازی جهان ( تویوتا، البته در سال های اخیر ) که دشمنی نداره عزیزم.
    من نمی دونم شما خیلی پول داری که حاضری 40 م یهو بذاری روی اپتیما و سوناتا و بری کمری بخری اونم با این شرایط
    یا اینکه اینقدر بی پولی که اصلا خبر نداری تو دل اونی که می خواد سرمایه شو بذار و ماشین بخره چی میگذره !!! نمیدونی طرف به چه چیزایی فک می کنه
    والا من سوناتا داشتم هم از کیفیتش راضی بودم و هم احساس می کنم توی شتاب و گیربکس یک بوده.....خوب این رو هم میدونم که کمری هم سروصداش کمتره و هم تعلیقش بهتره، اینم میدونم که کلا ترمزهای سوناتا و به خصوص آزرا زیاد تعریفی نداره.....
    ولی کسی که می خواد ماشین بخره باید همه جوانب رو در نظر بگیره عزیز
    در هر صورت فریبرز جان من قصد بی ادبی به شما و صنعت بی نظیر ژاپن رو ندارم.....ولی دوست من با چند روز سوار یه ماشین شدن اصلا نمیشه هیچ قضاوتی در مورد خوبی یا بدی همه ماشینای اون شرکت کرد....واقعا نمیشه قضاوت کرد.
    مطمین باش اینکه این همه چینی به جای ایرانی دارن فروخته میشن در درجه اول به خاطر همون سانروف ساده س.....اینطوری فکرنکن که فقط برای ایرانی ها مهمه
    نه بابا آپشن برای همممممممه دنیا مهمه.....اصلا یکی از برگ های برنده لکسوس نسبت به تویوتا دقیقا همین ظاهر و امکاناته....و اِلا ماهیت تویوتا و لکسوس تقریبا فرقی نداره.....در هرصورت کامیاب باشی عزیزم.
    2+
  • fariborz

    1395/6/23
    بالاخره بعد از چنتا کامنت این کامنتت رو واقعا تا حدود زیادی به حق صحبت کردی به جزء:
    یادمه گفتی کسی 200 پول میده برا ماشین نمیخواد 10 سال سوار بشه و بعد از نهایتا 5 سال عوضش میکنه
    ولی اینجا گفتی ادم کلی از سرمایش رو میده حالا دیگه باید خیلی پولدار باشه 40 میلیون بیشتر بده کمری بگیره!!! پس این ادم شاید نتونه بعد از 5 سال ماشینش عوض کنه پس کیفیت انچنان هم بی اهمیت نیست
    گفتی کمری به غیر از شتاب بهتر و عمر 50 ساله!!!! برتری خاصی نداره حالا من چند تا از برتری هاش رو میگم
    1. موتور گیربکس هماهنگ
    2. کیفیت خوب
    3. هندلینگ خوب(اگه هندلینگ خوب ملاک نباشه چینی ها با توجه به قیمت خیلی کم شون بهترین میشن)
    4. دوام و ماندگاری یا به عبارتی بدون مرگ بودن
    5. اصالت ظاهری(من قبول دارم که طراحی های کره ای بهترن ولی اگه اوقات بیکاری مجله بخونی متوجه میشی تنها عیب ظاهری کره ای ها ظاهر خسته کننده شون هسته یا به عبارتی اون جذابیت روزای اول رو ندارن)
    6.ترمز های خوب
    همه تعاریفی از کره ها هم کردی واقعا درست و بجا بود و کاملا قبول دارم
    واقعا ظاهر رو اپشن های به روز و بازار دست دوم خوبی دارن
    ما اون روز فقط برای تست (که ناگهانی هم بود) ماکسی بی زبون رو گازوندیم وگر نه کل مسیر ماشین رو کروز 110 تا بود
    یه بار دیگه میگم واقعا از این کامنتت زیاد خوشم اومد حالا خودت کامنت های قبلت رو هم بخون تا بفهمی اینجا چقدر جالب تر و بهتر صحبت کردی
    از انتقادت هم ممنونم
    شبت خوووووش محمد جان
    1+
  • محمد

    1395/6/23
    سلام مجدد فریبرز عزیز
    من همیشه نظرم یکسانه حالا اینکه بعضی وقتا تند تر میگم یا اینکه شما سوء برداشت می کنی رو کاری ندارم
    اگر گاهی اوقات برخورد تند دارم واقعا عذرخواهی میکنم چون اصلا منظوری ندارم....کامنت دوم واقعا شوخی هام افتضاح بود..معذرت می خوام.
    بحث اونتادور هم درحد یک شوخی بود
    درکل من نظرات شما رو قبول دارم که باهات تبادل نظر میکنم عزیزم؛
    توی مزایای که برای ژاپنی گفتی؛
    1. موتور گیربکس هماهنگ خیییییییلی مهمه....من قبول دارم که موتور گیربکس ژاپنی از کره ای هماهنگ تره ولی باز بحثی که هست اینه که خوب کره ای هم کاملا راضی کننده ست
    نمی دونم قبلن گفتم و تکراریه یا نه ولی همون سوناتا 2006 خودم تو 120 تا وقتی تخته می کردم حتی دو دنده معکوس یکجا بهم میداد که گاهی اوقات خودم تعجب می کردم از یک ماشین 10 ساله اونم کره ای !!! مکس آنچنانی هم به چشمم نمی خورد
    منظورم اینه که امتیازی که واسه ژاپنی در نظر گرفتی کاملا بجاست و خیلی هم مهمه ولی می خواستم اینو بگم که اگه تو این فاکتو ژاپنی 10 باشه قطعا کره ای 7 رو میگیره......این در شرایطی هستش که آدم با نمره 6 هم راضی میشه....متوجه میشی منظورمو ؟
    2.کیفیت از اون برگ های برنده همیشگی ژاپنی هاست بازم به نظر من اگه ژاپنی 10 باشه باز کره ای 6 رو میگیره که به نظر خودم ماشینای صنعت داخل در حد 1و 2 هستن !!! با این حال خیلیا از همین ایرانی های نمره 2 هم راضی به نظر میان....!!!!!
    اما چیزی که مشخصه به نظر من حالا دیگه نمیشه از کیفیت کره ای ها هم خورده گرفت چون واقعا دارن پیشرفت میکنن ومن کیفیت بیشتر ژاپنی رو زیاد امتیاز بزرگی علی رغم اهمیتش نمی دونم ولی از اون طرف بدجوری توی مورد 4 یعنی دوام باهات موافقم
    دوام ژاپنی از کیفیت اولیش هم مهمتره.....حداقل ژاپنی نشون داده که دوامش فوق العاده ست
    هرچند گفتم دوام کره ای هایی که دیدم و ازجمله ماشین خودم واقعا محشر بوده اما باز هم دوام بیشتر ژاپنی رو قبول دارم و یک امتیاز ویژه و درست و حسابی داره......با این وجود فکر میکنم باید ببینیم سرنوشت دوام مثلا اپتیما که میگن کیفیتش بهتر شده چندسال بعد به کجا میرسه
    ولی اگه بحث صفر باشه خوب نمیشه زیاد از کره ای ایراد گرفت.....همونطور که گفتم کیفیتش ارضا کننده ست.
    3. روی هندلینگ بحث نمی کنم چون زیاد از ماشینای مختلف اطلاع ندارم و خوب ماشین هم با ماشین فرق میکنه
    خیلی چیزا باید دست به دست هم بدن تا یه تست هندلینگ جامع دستت بیاد
    ولی اینبار با توجه به سابقه اندک خودم و تجربه بیشترت نظرتو قبول دارم....مثلا هندلینگ رو4 از سانتافه بهتره ولی از اون طرف خوب سانتافه هم نرم تره......پس باز حرف اول رو نیاز مشتری و فاکتورهای مهمتر میزنه.
    5. اصالت ظاهری رو واقعا قبول ندارم خصوصا توی برند تویوتا....چون اگه منظورت از اصالت امضای طراحی باشه که خوب خود هیوندای امضا بهتر و قابل قبول تری توی طراحی داره......درکل اینبار توی این فاکتور دست گذاشتی روی برگ برنده کره ای !!!! یکی از ملاک های برتری کره نسبت به ژاپن دقیقا همین طراحیه.....طراحیه کره ای خیلی دست و دلباز و سیال هستش.....خسته کننده بودنش رو قبول ندارم.
    شاید اونایی خسته بشن که فقط بخاطر ظاهر خریدن که کار اشتباهیه....خوب کره هم که داره هر روز فیس لیفت میکنه....بایدم از قبلیه خسته بشی !
    6. ترمز رو زیاد توی ژاپنی ها نمی دونم ولی توی کره ای ها ترمز آزرا و خود سوناتا واقعا ضعیفه.....باز سوناتا ارضا کننده ست ولی آزرا ضعیفه
    ژاپنی اگه ترمز 206 هم داشته باشه باز بالاتر از کره ایه !!
    در هر صورت نظراتم رو راجع به نظراتت گفتم....برگ های برنده همیشگی کره که خوب تا حد زیادی مشخصه
    که بحث من اینه که چیزای کمی نیستن و اصلا نباید دست کم گرفتشون از جمله ظاهر و امکانات که اگه لازم باشه بحث می کنیم عزیزم.
    راستی دو تا درخواست هم دارم؛
    یکی اینکه یکم در مورد استهلاک ماکسیما اتومات ( قیمت یه سری لوازم مصرفی و مصرف بنزین و...) اگه می تونی صحبت کن و...
    و اینکه قیمت ماشین آمریکایی دست دوم توی بازار منطقه آزاد دستت هست ؟؟؟
    در کل ممنون....من قبولت دارم عزیزم...پیروز و موفق باشی.
  • fariborz

    1395/6/24
    سلام به اقا
    درمورد ماکسیما یه نکته ی مهم موتور پر قدرتش(این موتور سال 2000 جزو 10 موتور 6 سیلندر برتر دنیا شده) هسته و واقعا خوبه ولی درمورد گیربکسش هم با توجه به 4 دنده بودن و قدرت بالای موتور و طراحی قدیمی اگه خوب دقت کنی گاهی اوقات یه تقه کوچک میزنه(برعکس سوناتا yf که سوار شدم اون با توجه به 6 دنده بودن و قدرت کمتر تقه نداشت ولی روی کات اف تقه میزد) گیربکسش هم 4دنده اصلی و یا 2 یا 4 نیم دنده داره البته بدون داشتن دکمه اوردرایو و وقتی ماشین روی کروز میذاری درصورت نیاز یه نیم دنده میده و دنده رو به 3 و نیم میاره
    من رقیب مستقیم ماکسیما یعنی کمری گرند هم سوار شدم فکر میکنم گیربکس اون بهتر باشه و اون سریع تر معکوس میکشه و ولی ماکسیما دیرتر معکوس میکشه ولی در عوض ماکسی با معکوس دادن شتاب بهتری میگیره
    سواری جفتشون خوبه. اکسل عقب گرند رو نمیدونم ولی ماکسیما اکسل عقبش یکپارچه هسته و اگه مستقل بود نرم تر میشد ولی بازم خوبه بد نیست
    آپشنی که ماکسیما کلا تعطیل ولی گرند حداقل صندلی چرم و سانروف داره. ولی ماکسیما 5تا جا لیوانی داره!!!!! دلیلش نمیدونم!!!!!
    مصرف سوخت داخل جاده با کروز 120 تا 8.4 لیتر در صدکیلومتر سوزونده( چند بار تست شده) ولی داخل دفترچه راهنما گفته با کروز 90 تا 6 لیتر!!!!!! میسوزونه که واقعا جالب بود و ما تست نکردیم چون رانندگی کسل کننده میشه با 90 تا
    کلا ژاپنی ها به کم استهلاکی معروف هستن و نیسان هم ژاپنیه ولی ماکسیما اینجور که به نظر میاد از بقیه پر استهلاک تره ولی هنوز خرجی نداشته
    رینگ ماکسیما 16 اینچی هسته و عالیه براش ولی رینگ سوناتا yf 2011 بزرگه و 18 اینچیه!!!! که کمی سواری رو سفت در عوض هندلینگ بهتر میکنه، گرند هم 16 هسته
    درمورد ماکسیما مدل 90 با 70 هزارتا کارکرد
    قیمت ماشینای منطقه ازاد رو دقیقا برای فروش داخل سایت "باما" هسته
    شما هم اگه میشه درمورد سوناتا 6 سیلندر که من تا به حال قسمت نشده سوار بشم یه تجربه رانندگی خوب بگین
    موفق و موید باشی
    1+
  • محمد

    1395/6/24
    سلام عزیزم...حقیقتش تا به حال سوناتا v6 سوار نشدم!! ببخشید فقط اینو بدون با توجه به اینکه توی اقوام ما چه پولدار و چه بی پول ! کلا کسی زیاد ماشی گرون قیمت نداره من هم بجز مثلا آوانته یا مزدا و کمری ( که این دوتا به قصد خرید بوده و مال اقوام نبوده ) یا مثلا سوناتا و آزرا و ویتارا و...دیگه ماشین خاصی سوار نشدم...حالا مثلا مگان که دیگه تعریفی هم نداره که بگم ! :(
    ماشینایی هم که مثلا مال اقوام بوده یا به قصد خرید دور زدم که نمیشه برد توی جاده و مثل شما 160 تا و...
    اون بحث قیمت آمریکایی دست دوم که گفتم بیشتر منظورم فقط قیمت فورد تاروس مدل 2012 بود که خوب زیاد توی سایت همچین مورد خاصی پیدا نمیشه درکل مهم نی.
    اما بذار اینم بگم که سوناتا من هم روی 6500 که معمولا توی حالت تخت گاز به این دور میرسه موقع تعویض دنده تقه کوچیک داشت
    ولی خداییش دور مثلا زیر 5000 و این حدودا اصلا خبری از تقه نبود.
    در کل 4 دنده ها به خصوص مگان یا حالا ماکس دیگه اون تقه کوچیکه نباشه عجیبه عزیزم.
    ماکسیما رو خیلی دوست داشتم از نوجوانی و همین طور الان واقعا ماشین مردیه ولی هر وقت خواستم برای خرید برم سمتش ترس از استهلاک خیلی ترسونده منو....البته چند بار توی نمایشگاه پشت فرمون نشستم خوب میشه گفت فقط موتور قوی داره...ظاهر داخل اصلا دلبر خرید نیست!...در هر صورت تجربه تو گفتی ممنون استفاده کردم عزیزم.
    در ضمن یه بنده خدایی در مورد ماشین ام جی توی صفحه خودروبانک از یه سایتی نام برد که من خیلی تعجب کردم!
    اگه تونستی یه سر برو صفحه ام جی خود خودروبانک که میگ ام جی خیلی خرابی داشته ولی این آقا که اسمش نریمانه اسم سایت اتو اکسپرس با آدرس رو گذاشت که اونجا رده بندی 32 برند بزرگ دنیاست که مثلا داچیا ( باورت میشه ؟؟ !! داچیا !!) رتبه 4 جهان رو داره از نگاه کلی
    مثلا ام جی رتبه 5 هستش و بنز و ب ام و و ولوو و لندروور و کره ای و نیسان و تویوتا و میتسوبیشی همه زیر ام جی و داچیا هستن !!!
    حتی خود رنو زیر داچیاست !!
    من اونجا فقط چون طبق معمول ایشون اومد تو سر کره ای زد براش کامنت گذاشتم که الآن ناراحتم شده !!
    حالا تو همون سایت مثلا رتبه بندیه کیفیت مونتاژ رو گذاشته که کیا کره بالای ب ام و آلمانه!!!! یا هیوندای که خودش زیر کیا هستش بهتر از نیسان و میتسوبیشی ژاپنه !!! من که این چیزا رو خوندم انصافا خندم گرفت ! آخه کره کیفیت بالای آلمان...واقعن هم خنده داره !
    درهرصورت اگه تونستی یه سر بزن به صفحه بررسی ام جی؛ شما ببین این اقا نریمان چی میگه من که فقط .....اصلا باورم نمیشه !
    ممنون عزیزم راستی بررسی کمری هیبرید اومده اگه تجربه از کمری هیبرید داری حتما بیا بگو البته منظورم تو صفحه کمری بود.
    از تجربیات شما استفاده خواهم کرد و از بابت آشنایی بسیار خوشحالم...فعلا یا حق تا صحبت های بعدی.
    1+
  • fariborz

    1395/6/24
    داچیا!!!!! خخخخ
    اقا ما همه عقل داریم و هرچی اتواکسپرس بنویسه حتما ملاک نیست
    من تازه برا همین ماکسیما خوندم که سیستم تعلیق عقبش یکپارچه هسته و بعد خودم رفتم و دیدم که واقعا یکپارچه هسته بعد تازه رو پل جلوی خونه تستش هم کردم
    ام جی و داچیا .. کی باشن که بخوان از بنز و ب ام و بهتر باشن. تازه فکرش هم خنده داره
    من رفتم قسمت ام جی فکر کنم کل کامنت های نریمان رو حذف کرده بودن

اميرپزشكى

1395/7/2
تمام اپشنهايه كه بنظر شما كره اى ها دارند و ژاپنى ها ندارند الان روى ماشينهاى خوب چينى هم هستش ضمن اينكه خيلى از اين اپشنها پيشرفته تر ماشيناى ژاپنى دارن اونم در مدلهاى خيلى قديمى تر

zoomzoom

1395/7/6
منم با کره ای سوارا موافقم میخواستم اول این اسباب غیر بازی رو بخرم اما مزدا 3 تیپ 4 تبت نام کردم سوالم اینه کسی میدونه مزدا 6 میاد در بهمن یا خیر

محمد

1395/7/21
سلام
درمورد بهتر بود كاركرد هر دو خودرو رو هم اعلام كنيد مزدا وقتي صفر كيلومترش تو بازار نيستش و سراتو ٢٠١٥ اورديد خب هرچي ماشين استفاده بشه شتابش هم كمتر ميشه

بهروز

1395/7/24
سلام باتشکر از اطلاعات خوبی که در اختیار قرارمیدید
در صورت امکان لطفا بفرمایید در مقایسه دو خودروی مزادا3 و تویوتا کرولا کدام یک گزینه بهتری واسه خرید هستند ضمنا ایا گیربکس چهار دنده کرولا نقطه ضعف عمده محسوب میشه که از خرید آن منصرف بشیم ؟ متشکرم

ب ف

1395/9/9
لطفا تست ترمز رو بارها ببینید مزدا زودتر اقدام میکنه
Top