فیلم مقایسه قابلیت آفرود رنو داستر و سوزوکی ویتارا

فیلم مقایسه قابلیت آفرود رنو داستر و سوزوکی ویتارا

فیلم مقایسه قابلیت آفرود رنو داستر و سوزوکی ویتارا
رنو داستر یا همان داچیا داستر جزو شاسی بلند های ارزان قیمت بازارهای جهانی است. این خودرو البته با توجه به دو دیفرانسیل بودن، قابلیت آفرود بسیار خوبی دارد. در ایران این خودرو توسط نگین خودرو عرضه می شود و قیمت آن تقریباً هم رده سوزوکی ویتارا است. اگرچه هیچ کدام از این دو خودرو مخصوص آفرودهای سنگین نیستند، اما در یک مسیر مشابه می توانید فیلم مقایسه قابلیت آفرود این دو خودرو را مشاهده کنید.
نظرات
 
 
 

کیومرث

1396/4/27
قیمت این دو خودرو هم ردیف نیست سوزوکی حداقل 20 میلیون تومان گرانتر از داستر است یعنی نزدیک به 20 درصد اختلاف قیمت با این وجود داستر حقیقتا ارزش خرید بیشتری نسبت به ویتارا دارد

علی

1396/4/27
با سلام
از خودرو بانک بعید هست که همچین کلیپی بگذاره. تو قابلیتهای آفرود سوزوکی ویتارا شکی نیست و در این تست مسیر دو خودرو هم یکسان و عادلانه نبود.

Mohamad

1396/4/27
سوزوکی با اون قیافه دمده اش که فقط اسمش به ژاپن گره خورده اما قطعاتش همه هندیه از جمله دیفرانسیل و گیربکسش هیچ موقع از پس داستر در آفرود بر نمیاد.حتی در رانندگی معمولی هم داستر نرمتر و بهتره . ضمنا بهتره مغلطه نکنن دوستان در انتهای فیلم داستر دقیقا از جایی رد شد که سوزوکی همون جا تو گل مثل ... گیر کرد . حالا شما خودتونو زیاد ناراحت نکنید.
  • علی

    1396/8/14
    مشخصه که تازه یه داستر قسطی شرایطی ثبت نام کردی.هر وقت پولت رسید ویتارا بگیری بیا نظر بده.یه چرخی تو یوتویوب و سایت های خارجی بزن یکم اطلاعاتت از ویتارا و کلا آفرود بالاتر میره.خخخخخخخداستر با اون قیافه ضایعش.آدم حالت تهوع میگیره نگاهش میکنه.فقط خوراک احمق هایی مثل خودته که ایران خودرو با شرایط و قسطی بکنه تو پاچشون

محمد علی

1396/4/27
بیایید منصف باشیم اگه قسطی این ماشینهای رنو را میخرید که از روی ناچاریه و سعی کنید باهاشون حال کنید و مبارکتون باشه اما اگه پول نقد دارید و تو انتخاب موندید گول این مقایسه ها را نخورید کاملا مشخص بود که سوزوکی از وسط قسمت عمیق رفت و گیر کرد .سوزوکی واقعا ماشین خوبیه و ارزش خرید داره.این سایتها مخصوصا اسب بخار مشخصا تبلیغات رنو میکنه و باعث ضرر و زیان خیلیها شده قیمت تالیسمان نزدیک 20 میلیون تو بازار آزاد پایین اومده و پایین ترم میاد یعنی یکی 2017 اونو خرید باشه و 4-5 هزار رفته باشه 30 میلیون ضرر فروش اونه مراقب فریب این بررسی های بظاهر تخصصی باشید.
  • محمد

    1396/4/29
    حرف از انصاف شد خواستم یادآوری کنم یه سر به سایت ایران خودرو بزنی میبینی این شرکت انواع و اقسام فروش اقساطی برای لگنهاش به خصوص همین سوزوکی گذاشته .پس اگر کسی رنو رو قسطی خریده حتما بهتر از سوزوکی قسطی بوده .
    4+

دکتر

1396/4/27
امکان نداره سوزوکی اینجاها بمونه...من خودم بدتر از اینا رو هم رد کردم با سوزوکی
راننده مهمه... وضعیت لاستیک... اینکه مدل 2000 هست یا 2400 و همینطور سرعت ماشین وقتی وارد اون ناحیه میشه و مهم تر از همه اینکه احتمالا ماشینو روی حالت 4H Lock نزاشته
امکان نداره سوزوکی قدرتش کمتر از داستر باشه

صادق

1396/4/27
داستر حرف نداره.چه به لحاظ دوام وچه به لحاظ افرود.فیلم های افرودش داخل اپارات ویوتیوب هست.ببینید چه غولیه.

AREF

1396/4/27
قابل توجه دوستانی که حرف های خنده دار در مورد داستر میزنند ..لاستیک های داستر ، استاندارد است و ابتدا درست است که از دو مسیر متفاوت در گل می روند ولی در ثانیه 10 دقیقه سوم ، داستر دقیقا از همان مسیر ویتارا می رود و به راحتی عبور می کند و دلیل آنهم اختلاف تکنولوژی جدید و قدیم 4در4 هاست..

امیران

1396/4/27
سلام. دیگه از این مقایسه تابلو تر نمیشه...
مسیر کاملا متفاوت و شرایط کاملا متفاوت(سرعت. راننده. لاستیک و ...) درسته که ویتارا ماشین افرود نیست ولی اینجا هم افرودی نبود و ویتارا ارزشش کم نمیشه هر چند از داستر هم بدم نمیاد.

بیدک

1396/4/27
مثلا مقایسه بود؟کجاش مقایسه بود؟اون ازکنارش رفت نه ازوسط

علی

1396/4/27
این مقایسه نیست برادر این تبلیغ رنو هست
اینجا ترکیه هست و رنو هم تو ترکیه تولید میشه برای همین هم تبلیغشو میکنن
کاملا تابلوئه که سوزوکی حتی لاستیک آفرود هم زیرش نیست اما داستر لاستیک زیرشه
من احتمال میدم دیفرانسیل سوزوکی روی 4H نبوده وگرنه سوزوکی تو اینجور جاها نمیمونه برادر شما برین تو یوتویوب ببینین آمریکایی ها با این سوزوکی چه کارا که نمیکنن ولی داستر حتی تو آمریکا هم فرغون حسابش نمیکنن...
مسیر هم که متفاوت بود
یکی بیاد به اون آقا که میگه سوزوکی واسه محل کار رفتنه بگه آخو تو فرق ماشین ژاپنی با فرانسوی رو میدونی چیه که نظر هم میدی؟ ماشین ژاپنی واسش افت داره که بیاد با یه داستر معلوم نیست مال کدوم قبرستونه مقایسه بشه
  • محمد

    1396/4/28
    با حلوا حلوا کردن دهن آدم شیرین نمیشه . نیازی نیست با صغری کبری کردن اثبات کنی سوزوکی خوبه داستر بده , همه چی توی فیلم مشخصه سوزوکیتون قافیه رو بدجوری باخت به داستر ..ضمنا یه کم بهتر نگاه کن چهار چرخ سوزوکی توی گل مثل چی داره میچرخه پس روی 4h بوده اما چه فایده سوزوکی هندی ایرانیتون از پس داستر رومانی بر نیومد .
    13+

محمدرضا

1396/5/8
مقایسه سوزوکی ژاپن با داچیای رومانی!! البته به صورت نا عادلانه زیر دل ماشین گیر کرد توی گل یه افرود واقعی و کوه نوردی میبردن اونوقت معلوم میشد نه اینکه کنار باتلاق رو با وسطش مقایسه کنن

علي

1396/6/18
متاسفانه ٩٩٪‏كسايي كه نظر ميدن راجب گرند ويتارا حتي دستشون به دسگيره اين ماشين هم نخرده،روي صحبتم با اون اقايي هست كه ميگن چهار چرخ ويتارا داره ميچرخه،١ ويتاره در حالت عادي چهار چرخش درگير هست حالت 4H
٢:خيلي ها هم نميدونن كه گرند ويتارا ٤حالت مختلف داره
اولى:4Hكه حالت عادي هست
دوم:4H قفل كه حالت سبك هست
سوم:4L كه حالت سنگين هست
وچهارم :Nكه ميتونيم با استفاره از اون سيستم انتقال قدرت رو خلاص كنيم كه تو اين حالت ماشين حتي اگر تو دنده گزاشته بشه و گاز هم بخوره حركت نمىكنه

امیر

1396/6/21
دوستانی که میگن تو سه سانتی و... لطفا دقیقه ی 3 از 10 ثانیه نگاه کنید از هموجا با همون سرعت رد میشه حتی اوف هم نمیزنه، کلا داتسر از لحاظ افرود خیلی جلوتر از سوزوکیه، چون تکنولوزی دو دیفرانسیل نیسانو داره و از لحاظ ترمز و کنترل کشش و هرزگردی و... تکنولوژی بهتری داره(مدلای مونتاژ سوزوکی ندارن) تازه سوزوکی با لاستیکای پهن تر و بزرگتری هم گیر کرد. داتسر یه حالت auto 4wd داره که تقریبا مثل awd عمل میکنه و ضرایب دیفرانسیل جلو وعقبو کنترل میکنه و باعث میشه گیر نکنه حالا سوزوکی بزاره رو 4l بازم نمیرسه. کلا سوزوکی بدرد نمیخوره و خیلی قدیمیه.

Miti

1396/6/27
زمانی ک ژاپن ماشین های کوه کمر به اصطلاح افرودی میساخت فرانسه تو طراحی رنو 5 پژو بود در ضمن داستر ساخت شرکت داچیا که در رومانیه و رنو سهامش رو خریده در ایران به اسم رنو وارد میشه سوزوکی ماشینیه که قابل مقایسه با اینا نیست حتی با اینکه قدیمی تر از داستره اما قیافش خیلی خیلی قشنگتره و در این کلیپ داستر از رو گلی ک سفت تر بود رد شد ولی سوزوکی رفت داخل باتلاق مقایستون درست نبوده 😑😑😑😑😑😑😑😑😑😑

علی اکبر

1396/8/14
نمیدونم چرا بعضیها حقیقت رو دوست ندارن قبول کنن رنو119 سال سابقه داره اون موقع که رنو داشت رنو5 میساخت ژاپن چی میساخت چند تا شرکت تو فرمول یک تیم دارن داستر به خاطر سیستم فنر بندی بهتر که در دو دیفرانسیلش مخصوصا مجموعه کمک وفنر لول با هم هست وسیستم فنر بندی مستقل عقب سواری نرمتری هم تو جاده هم تو آفرود داره به خاطر وزن سبکش که متاسفانه اونایی که میگن سوزوکی بهتره به عرض برسونم 250 کیلو که رقم زیادی هست سوزوکی سنگینتر که باعث میشه کیفیت سواری وآفرودش بیاد پایینتر ضمن اینکه داستر چون تکنولوژی بهتر وجدیدتری داره انتقال قدرت تو داستر بهتره شاید حالا سوزوکی چند تا آپشن وکمی قیافه که سلیقه ای هست که من خودم داستر رو به خاطر قیافه عضلانی وگلگیرای بادکردش که شبیه ماشینای ماسل کار میمونه رو بیشتر دوستدارم فرق داشته باشه که اونم قیمتش نزدیک20 ملیون بالاتره که ارزش خرید نداره کلام آخر اینکه داستر تودنیا به خاطر اصطلاک خیلی پایین معروفه وجلوبندی وشاسی مستحکم داستر. هزینه های جلوبندی رو خیلی پایین آورده
Top