چهره‌ای شاداب‌تر برای الانترا

نه آقا علی i30 نیست، شباهت های زیادی به هم دارن ولی دو مدل مجزا هستن

با سلام خدمت دوستان بخصوص علی آقا ، دوست من امیدوارم روزی بشه شرکتهای ایرانی خودرویی بتونن بسازن که هم از نظر کیفیت و امکانات و هم از نظر آپشن تو سطح خودروسازان دنیا باشه!!! که راه طولانی می طلبه ، و در ضمن آیا این ایرانخودرو که قراه موتور توربو و دیزل با اون قدرت فضایی بسازه آیا واقعا 75% ساخت داخله یعنی بومیه یا از شرکتهای نوپای چینی میارن اینجا مونتاژ میکنن که این نه تنها به پیشرفت ایرانخودرو کمک نمیکنه بلکه باعث ترقی خودرو سازان چینی میشه و این مسله باعث میشه که ایرانخودرو و سایر شرکتها وابسته باشن و هستن ، من بارها هم گفتم الان هم میگم تا زمانی که شرکتهای خودرو ساز داخلی به بخش خصوصی واگذار نشه امکان هیچ پیشرفت چشم گیری وجود ندارد و الان این خودرو هایی که مونتاژ داخله فناوریشون و کیفیتشون مال 30 سال قبل هستش الان شما وانت پیکان یا Roa ، 405 و... بیش از یه خودرو 6 سیلندری سوخت مصرف میکنن بدون هیچ ساده ترین امنیتی بعدش شما یک نظری به تاریخچه سه شرکت ایرانخودرو ، هیوندای و تویاتا بندازید هر سه تقریبا در یک برهه زمانی تاسیس شدن ، خلاصه کلام ایرانخودرو علاوه بر خصوصی سازی وقتی میتونه پیشرفت کنه که این عوارض سنگین گمرک برداشته بشه و عرصه عرضه و تقاضا حاکم بشه با تشکر

شوخی خوبی بود عزیزم انشالا که همیشه دل بقیه رو شاد کنی

راست میگی سمند رو هر روز دراز کنن بگو پیشرفت اخه دیوانه پیشرفت چیه شاسی 405 فسیل روی موتور سمند با سیستم تعلیق منقرض شده با داشپورت چینی شد ه پیشرفت از کارمند ایران خودرو یی حتما

من هر روز میام اینجا ببینم جوابی واسم نوشته یا نه.چی بگم بهت با ماشینای ۲۰ سال قبل ‍‍ اروپا میخوای با خودشون رقابت کنی؟!تو یبار هیوندای از نزدیکت دیدی اصلا میدونی لذت رانندگی چیه؟!او دنا که میگی با موتور ۲ لیتری ۴ تا توربو روش بذارن تاره شاید بشه ۱۵۰ اسب بخار که شک دارم بازم.همون دنایی که میگی داشبورتشو کپی برداری کردن از سوناتا.من واقعا هر دفعه نظر شمارو میخونم بیشتر حرصم میگیره